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ステンレス鋼 ASTM ASME SA403 突合せ溶接継手キャップ

グレード 310S ステンレス鋼突合せ溶接パイプ継手は低炭素で、ニッケルとクロムの含有量が高く、硫化水素の攻撃を抑制し、熱交換器、炉部品、造船、熱処理バスケット、凝縮器、海洋などのさまざまな産業で使用されます。
フィッティングは成形され、静止空気中での冷却に近い急速冷却の後に高温に加熱されます。この急速冷却により、ステンレス鋼 310 パイプ継手の強度が増し、より強力になります。 SS 310S 継手は、海水処理、熱エネルギー生成プラント、および多くの家庭用配管などの産業で使用されています。 310S SS 溶接継手は、アプリケーションの圧力封じ込め要件にも対応するために、さまざまな圧力クラスで使用されます。

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突合せ溶接式パイプ継手は、現場で端を溶接してパイプを接続し、分岐または終点の方向やパイプ直径を変更できるように設計されています。
この継手は、流体 (石油、ガス、蒸気、化学薬品など) を短距離または長距離にわたって安全かつ効率的に輸送するためのシステムの一部となります。
石油、石油化学、電力、造船、都市建設などに広く使用されており、さまざまなサイズの高性能、高品質の管継手を提供しています。素早い配達。高品質。信頼できるサービス。競争力のある価格。タイプ: ベンド、エルボ、レデューサー。
突合せ溶接継手は、流れの方向の変更、分岐、パイプのサイズの縮小、または補助機器の取り付けを可能にする溶接可能なパイプ継手です。鍛造鋼突合せ溶接継手は、ANSI \/ ASME B16.9 に従って製造されています。
突合せ溶接継手は、エルボ、ティー、キャップ、レデューサー、アウトレット (オレット) として利用できます。これらの継手は最も一般的なタイプの溶接パイプ継手であり、公称パイプ サイズとパイプ スケジュールによって指定されます。突合せ溶接継手は、出発材料としてシームレスまたは溶接パイプを使用し、エルボ、ティー、レデューサーなどの形状を得るために (複数のプロセスを通じて) 形成されます。パイプがスケジュール 10 からスケジュール 160 まで販売されるのと同じように、突合せ溶接パイプ継手も販売されます。同じように。溶接突合せ溶接継手は、コスト上の利点からステンレス鋼でより一般的です。 Sch 10 継手は、ステンレス鋼の突合せ溶接継手でもよく使用されます。

問い合わせ


    ステンレス鋼
    Asme B16.28 ロングパターンラップジョイントスタブ

    ステンレス鋼は、錆びや腐食に強い鉄の合金です。これには少なくとも 11% のクロムが含まれており、他の望ましい特性を得るために炭素、他の非金属および金属などの元素が含まれる場合があります。ステンレス鋼の耐腐食性は、材料を保護し、酸素の存在下で自己修復できる不動態皮膜を形成するクロムによってもたらされます。
    完全かつ無限にリサイクル可能なステンレス鋼は、優れた「環境に優しい素材」です。実際、建設分野では実質回収率は100%に近い。
    ステンレス鋼は環境に対して中立かつ不活性であり、その寿命が長いため、持続可能な建設のニーズを確実に満たします。さらに、水などの要素と接触しても、その組成を変化させる可能性のある化合物が浸出しません。
    ステンレス鋼には少なくとも 10.5 パーセントのクロムが含まれている必要があります。グレードによっては、はるかに高いレベルのクロムや、モリブデン、ニッケル、チタン、アルミニウム、銅、窒素、リン、セレンなどの追加の合金成分が含まれる場合があります。
    これらの環境上の利点に加えて、ステンレス鋼は見た目にも美しく、非常に衛生的で、メンテナンスが容易で、耐久性が高く、さまざまな側面を備えています。その結果、ステンレス鋼は多くの日常品に使用されています。また、エネルギー、輸送、建築、研究、医療、食品、物流などのさまざまな業界でも重要な役割を果たしています。

    Asme B16.28 ロングパターンラップジョイントスタブ

    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合部を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。

    Asme B16.28 ロングパターンラップジョイントスタブ

    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合部を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。