家 "鍛造フランジ»ステンレス鋼フランジ インコロイ 926 N08926 1.4529 フランジ

ステンレス鋼フランジ インコロイ 926 N08926 1.4529 フランジ

UNS N08926 鍛造ホイール、鍛造マニホールド、造船所、重機で使用される鍛造ロール。紙パルプ産業、医薬品、生化学。

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926 ステンレス鋼フランジのニッケル基合金の Cr 含有量は通常 14.0 ~ 18.0 %、ニッケル含有量は 24.0 ~ 26.0 % です。インコロイ 926 (N08926) は、チタンとアルミニウムを含むニッケルベースの合金です。これには、高温条件下で酸化クロムを保護するのに十分なスケールの酸化クロムを形成および維持するのに十分なクロムが含まれています。インコロイ 926 (N08926) ニッケル基合金の主な特性は次のとおりです。

1) インコロイ 926 (N08926) は、ハロゲン化物媒体および H2S を含む酸性媒体中での孔食および隙間腐食に対する高い耐性を備えています。
2) 実際の用途において、塩化物イオン応力腐食割れ (SCC) に効果的に抵抗できます。
3) 通常の酸化・還元環境下での各種腐食に耐性があります。
4) Cronifer 1925 LC-Alloy 904L と比較して機械的特性が向上しています。
5) Ni18 合金と比較して、冶金学的安定性が優れています。
6) 圧力容器製造用途認証(VdTUV-196~400¡、ASME認証)を取得。

問い合わせ


    ステンレス鋼
    グレード WP304 ステンレス鋼突合せ溶接式パイプ継手ティー

    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合部を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)との接触力を伝達します。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。

    グレード WP304 ステンレス鋼突合せ溶接式パイプ継手ティー

    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合部を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)との接触力を伝達します。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。

    グレード WP304 ステンレス鋼突合せ溶接式パイプ継手ティー

    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合部を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)との接触力を伝達します。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。