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ステンレススチールルーズプレートフランジ

フランジはガスケットで密閉されています。フランジはねじれ(ねじれ)され、溶接されています。ステンレス鋼のフランジの場合、Ti、Nb、Moなどの適切な安定性要素が追加され、耐食性と溶接性が向上します。溶接性は、クロムステンレス鋼フランジの溶接性よりも優れています。

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フランジはガスケットで密閉されています。フランジはねじれ(ねじれ)され、溶接されています。ステンレス鋼のフランジの場合、Ti、Nb、Moなどの適切な安定性要素が追加され、耐食性と溶接性が向上します。溶接性は、クロムステンレス鋼フランジの溶接性よりも優れています。同じタイプのクロムステンレス鋼フランジ溶接ロッド(G302、G307)が使用される場合、200年以上前に予熱し、溶接後約800¡溶接を熱処理できない場合は、フランジパイプフィッティング用のステンレス鋼溶接ロッド(A107、A207)を使用するものとします。

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    より多くのステンレス鋼
    ステンレス鋼304グレードブラインドフレンジ

    フランジは、セルディング後に2番目に使用されている結合方法です。フランジは、ジョイントが解体する必要があるときに使用されます。メンテナンスの柔軟性を提供します。フランジは、パイプをさまざまな機器とバルブで接続します。プラント操作中に定期的にメンテナンスが必要な場合、パイプラインシステムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に依存したコンポーネントではありますが、3つの独立した独立したもので構成されています。フランジ、ガスケット、ボルトティング。さらに別の影響力、フィッターによって組み立てられています。許容可能な漏れの強さを持つ関節を達成するために、すべての要素の選択と適用に特別なコントロールが必要です。
    フランジは、外部または内部のいずれかの突出した尾根、唇または縁であり、強度を高めるのに役立ちます(IビームやTビームなどの鉄ビームのフランジが)。簡単なアタッチメントのために\ /別のオブジェクトとの接触力の転送(パイプ、蒸気シリンダーなどのフランジ、またはカメラのレンズマウントとして);または、機械またはその部品の動きを安定させて導くために(鉄道車両またはトラムホイールの内側のフランジとして、車輪がレールから流れないようにします)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するために使用される一種のツールにも使用されます。

    ステンレス鋼304グレードブラインドフレンジ

    フランジは、セルディング後に2番目に使用されている結合方法です。フランジは、ジョイントが解体する必要があるときに使用されます。メンテナンスの柔軟性を提供します。フランジは、パイプをさまざまな機器とバルブで接続します。プラント操作中に定期的にメンテナンスが必要な場合、パイプラインシステムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に依存したコンポーネントではありますが、3つの独立した独立したもので構成されています。フランジ、ガスケット、ボルトティング。さらに別の影響力、フィッターによって組み立てられています。許容可能な漏れの強さを持つ関節を達成するために、すべての要素の選択と適用に特別なコントロールが必要です。
    フランジは、外部または内部のいずれかの突出した尾根、唇または縁であり、強度を高めるのに役立ちます(IビームやTビームなどの鉄ビームのフランジが)。簡単なアタッチメントのために\ /別のオブジェクトとの接触力の転送(パイプ、蒸気シリンダーなどのフランジ、またはカメラのレンズマウントとして);または、機械またはその部品の動きを安定させて導くために(鉄道車両またはトラムホイールの内側のフランジとして、車輪がレールから流れないようにします)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するために使用される一種のツールにも使用されます。