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254smo 1.4547のステンレス鋼パイプおよびチューブ

254SMO (UNS S31254) は、一般的なオーステナイト系ステンレス鋼と互換性のあるオーステナイト系ステンレス鋼で、高レベルのクロム、モリブデン、窒素を使用して設計されており、孔食や隙間腐食に対する最大の耐性を備えています。

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254 SMO パイプ サプライヤー | WNR 1.4547 チューブ | 254 SMO シームレス パイプ サプライヤー | 254 SMO 溶接パイプのサプライヤー | 254 SMO ERW パイプ メーカー | 6Mo パイプのサプライヤー |ASTM A312 UNS S31254 パイプ

254 SMO シームレス パイプHT PIPE が供給する UNS S31254 および WNR 1.4547 を備えた高品質合金 254 SMO シームレス パイプは、254 SMO 丸パイプ、254 SMO 角パイプ、254 SMO 角パイプなどの形状で提供されます。 UNS S31254 シームレス パイプは、さまざまな肉厚と直径の高品質のステンレス鋼素材を使用して製造されています。当社は、SMO 254 丸管、SMO 254 角管、SMO 254 角管などのステンレス鋼 254 SMO シームレス管を製造しています。

機械的性質 ステンレス鋼 316L 1.4404 SUS316L パイプ

HT PIPE が提供する 254 SMO シームレス パイプは、さまざまな産業用途で広く使用されています。 UNS S31254 シームレス パイプはさまざまなサイズと形状で利用でき、顧客の要件に応じてカスタム サイズも利用できます。 254 SMO は通常のオーステナイトグレードよりもはるかに強力ですが、高い延性と衝撃強度も備えています。 ASTM A312 UNS S31254 チューブは、高温に耐え、揮発性条件下でも強度を維持できるモリブデン含有量により、「6 モリブデン」グレードと呼ばれることがよくあります。

UNS S31254 または DIN W.Nr. 1.4547、254SMO は、銅と窒素の含有量を意図的に添加した Cr-Ni-Mo 合金のスーパー オーステナイト系ステンレス鋼です。 254SMO には高レベルのクロム、モリブデン、窒素が含まれているため、WNR 1.4547 は高塩素環境に特に適しており、合金 904L、SS316L、合金 20、および合金 825 よりも優れた耐塩素性を備えています。 254 Smo チューブは、海水の取り扱い、化学処理、食品加工、石油生産など。 Tubo WNR 1.4547 は、パルプ工場漂白システム、排煙脱硫、スクラバー、トール油蒸留塔でも使用されます。 HT PIPE 254 Smo チューブは、プレス、鍛造、鋳造、押し出しによって成形できます。 ASTM A312 6mo Efw チューブは、冷間圧延プロセスによってのみ硬化できます。

仕様:

標準ASTM A 269 ASME SA 269、ASTM A 249 ASME SA 249、UNS 31254 配管
シームレスパイプのサイズ3.35 mm 外径 ~ 101.6 mm 外径
溶接管のサイズ外径6.35mm~外径152mm
波形と波形10SW、12SW、14SW、16SW、18SW、20SW
パイプ肉厚0.020 インチ –0.220 インチ (特別な肉厚も利用可能)
長さシングルランダム、ダブルランダム、標準&カット長パイプ
仕上げる研磨、焼きなまし、酸洗い (AP)、光沢および焼きなまし (BA)、MF
形状Uベントまたは中空、油圧、LSAW、ボイラー、直管、チューブコイル、
円形、長方形、正方形など
タイプシームレス、ERW、EFW、溶接、加工パイプ
終わりプレーンエンド、ベベルエンド、トレッドパイプ
問い合わせ


    ステンレス鋼
    機械的性質 ステンレス鋼 316L 1.4404 SUS316L パイプ

    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合部を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。

    機械的性質 ステンレス鋼 316L 1.4404 SUS316L パイプ

    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合部を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。