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S31254 Z1 CNDU 20.18.06azのステンレス鋼パイプとチューブ

254SMOは非磁性であり、溶接が容易である可能性があり、スーパーデュプレックスステンレス鋼で使用すると、より広い動作温度範囲があります。ただし、ニッケルとモリブデンの含有量が多いため、はるかに高価で強力です。

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SMO 254溶接パイプは、海水などのハロゲン化環境で使用するために開発されました。 254 SMOシームレスチューブは、広範囲の大気環境と多くの腐食性媒体に対して優れた抵抗性を持っています。合金254 \ / 254 Smo \ / 6 Moチューブ、18 \ / 8ステンレス鋼とも呼ばれ、最も一般的なステンレス鋼です。

254SMOおよびその他のスーパーオーステナイト材料は、断続的な使用により、250.浮かを得ると断続的に使用する可能性があるため、海洋スクラバーに指定されています。ただし、継続的な動作により温度が低くなるため、パワーステーションのFGDシステムではスーパーデュプレックスステンレス鋼がうまく使用されています。 Ro \ /脱塩などの水処理システムでは、254SMOなどのスーパーオーステナイト鋼がスーパーデュプレックスステンレス鋼に置き換えられています。

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    SS 304H溶接ネックフランジステンレス鋼304H産業フランジのグローバルサプライヤベストプライス

    フランジは、セルディング後に2番目に使用されている結合方法です。フランジは、ジョイントが解体する必要があるときに使用されます。メンテナンスの柔軟性を提供します。フランジは、パイプをさまざまな機器とバルブで接続します。プラント操作中に定期的にメンテナンスが必要な場合、パイプラインシステムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に依存したコンポーネントではありますが、3つの独立した独立したもので構成されています。フランジ、ガスケット、ボルトティング。さらに別の影響力、フィッターによって組み立てられています。許容可能な漏れの強さを持つ関節を達成するために、すべての要素の選択と適用に特別なコントロールが必要です。
    フランジは、外部または内部のいずれかの突出した尾根、唇または縁であり、強度を高めるのに役立ちます(IビームやTビームなどの鉄ビームのフランジが)。簡単なアタッチメントのために\ /別のオブジェクトとの接触力の転送(パイプ、蒸気シリンダーなどのフランジ、またはカメラのレンズマウントとして);または、機械またはその部品の動きを安定させて導くために(鉄道車両またはトラムホイールの内側のフランジとして、車輪がレールから流れないようにします)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するために使用される一種のツールにも使用されます。

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