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スーパーデュプレックスチューブS32750パイプ

デュアルフェーズ構造の利点は、ストレス腐食亀裂抵抗とフェライト合金の高強度を、オーステナイトステンレス鋼合金の製造の容易さと腐食抵抗を組み合わせることです。

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より高いクロム、モリブデン、および窒素含有量は、孔抵抗等価数(pren)> 41をもたらし、ほぼすべての腐食性媒体におけるオーステナイトおよび二重ステンレス鋼に優れた孔食と隙間の腐食能力を提供し、50°Cを超える重大なピッティング温度を提供します。デュプレックスステンレス鋼S31803は、グレード2205ステンレス鋼とも呼ばれ、UNS仕様を満たす標準化された製剤です。その温度範囲は、通常、-50°〜300°C(-58°〜572°F)としてリストされています。この範囲の外では、そのパフォーマンス特性が低下します。具体的には、デュアルフェーズS31803のマイクロコンポーネントは、高温への長時間の曝露時に降水量を示しましたが、極端に寒い環境に浸ると延性が低下しました。

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    ステンレス鋼フランジSA182 BLフランジF304HフランジRF在庫

    フランジは、セルディング後に2番目に使用されている結合方法です。フランジは、ジョイントが解体する必要があるときに使用されます。メンテナンスの柔軟性を提供します。フランジは、パイプをさまざまな機器とバルブで接続します。プラント操作中に定期的にメンテナンスが必要な場合、パイプラインシステムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に依存したコンポーネントではありますが、3つの独立した独立したもので構成されています。フランジ、ガスケット、ボルトティング。さらに別の影響力、フィッターによって組み立てられています。許容可能な漏れの強さを持つ関節を達成するために、すべての要素の選択と適用に特別なコントロールが必要です。
    フランジは、外部または内部のいずれかの突出した尾根、唇または縁であり、強度を高めるのに役立ちます(IビームやTビームなどの鉄ビームのフランジが)。簡単なアタッチメントのために\ /別のオブジェクトとの接触力の転送(パイプ、蒸気シリンダーなどのフランジ、またはカメラのレンズマウントとして);または、機械またはその部品の動きを安定させて導くために(鉄道車両またはトラムホイールの内側のフランジとして、車輪がレールから流れないようにします)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するために使用される一種のツールにも使用されます。