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ASTM A409 SMO 254 シームレス パイプのサプライヤー

SMO 254 ハロー パイプは、周囲温度で最大約 200 mg \/ L の塩化物を含む飲料水に対して耐性があると考えられていますが、60 ℃ では約 150 mg \/ L に減少します。

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ASTM A213 Uns S31254 シームレスチューブ、ASME SA213 SCH40 合金 254 正方形および長方形パイプ

HT 254 スモパイプATSM B163\/ B167、AMS 5580、BS3074 仕様で利用できます。 Sandvik 254 Smo チューブは、特定のクライアントの要件に応じてカスタマイズすることもできます。 254 Smo チューブの引張強度は 98,600 psi 680 MPa です。一方、6mo Efw チューブの降伏強度は 43,500 psi 300 MPa です。 Victor Steel では、お客様に最高品質の製品を提供するよう努めており、お客様の要件に応じて 254 Smo パイプ サイズをカスタマイズしています。

A182 310S 1.4845 ブリード リング 600 ポンド Rf ドリップ雌ねじ Astm ステンレス鋼フラット ディスク フランジ

鋼にはフェライト系とオーステナイト系のグレードがあります。 254 SMO パイプは、通常のステンレス鋼の 2 倍の強度を持つオーステナイト系パイプです。 Astm A312 Uns S31254 は、高チタンおよびニッケル合金のコスト効率の高い代替品と考えられています。 Uns S31254 パイプは孔食や隙間腐食に耐性があり、塩化物応力腐食割れにも強い耐性を持っています。 254 Smo シームレス パイプは、石油生産、塩水処理、および食品加工産業で使用されます。 ASME SA213 SCH40 アロイ 254 チューブは、紙パルプ産業の漂白装置でも使用されています。しかし、約 3.5% の塩が存在するだけでも、従来の合金鋼を腐食させるのに十分です。

ただし、254 SMO シームレス パイプでは合金の含有量が高いため、腐食速度は大幅に低くなります。火山活動や熱源の存在により、海水の温度が瞬時に上昇する可能性があります。高レベルの塩化ナトリウムと熱を組み合わせると、ASTM A312 UNS S31254 6 モリブデン溶接パイプとは対照的に、従来の合金の劣化速度が加速します。したがって、世界中の多くの国で、SMO 254 パイプの製造業者は、表面に目に見える腐食がなく、腐食性の海洋環境に耐えることができるこの合金の使用を推奨しています。クロム含有量が 19% と高い Alloy 254 SMO パイプは、不動態化された酸化層を形成し、合金の酸化による劣化を防ぎます。

254 SMO チューブの機械的動作

密度融点降伏強さ (0.2%オフセット)抗張力伸長
8.0g\/cm31320-1390 ℃30065035 %

254 Smo シームレス パイプの化学構造

SMO254CモーSPCr
17.5 – 18.5最大0.026 – 6.5最大1個最大0.80.5 – 1最大0.01最大0.0319.5 – 20.5

スペイン語ユーザーの場合は、次の Web サイトにアクセスしてください。https:\/\/www.htpipe.es\/tuberias-tubos-de-acero-inox-s31254.html

問い合わせ


    ステンレス鋼
    A182 310S 1.4845 ブリード リング 600 ポンド Rf ドリップ雌ねじ Astm ステンレス鋼フラット ディスク フランジ

    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合部を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。

    A182 310S 1.4845 ブリード リング 600 ポンド Rf ドリップ雌ねじ Astm ステンレス鋼フラット ディスク フランジ

    鋼板は、構造および建設用途、圧力容器、海洋および海洋機器、軍事用途によく使用されます。鋼板のグレード、元素、パラメーターも、鋼板がどのように使用されるかにおいて重要です。
    鋼板は厚さによって薄板、中板、厚板、極厚板に分類されます。
    薄鋼板は熱間圧延または冷間圧延によって製造された厚さ0.2~4mmの鋼板であり、厚鋼板は厚さ4mmを超える鋼板です。
    優良基板の総称。
    薄鋼板とは、厚さが3mm以下の鋼板を指します。一般的に使用される薄鋼板の厚さは0.5〜2MMで、シートとコイルの供給に分けられます。薄い
    鋼板は一般に B タイプ鋼、鋼等級 B0 ~ B3 の冷間圧延または熱間圧延鋼板です。薄鋼板の要件:平滑、平滑な表面、厚さ
    緻密な酸化鉄皮膜を可能にする均一度には、亀裂、傷、その他の欠陥があってはなりません。工程は熱延鋼板と冷延鋼板に分かれる
    皿。主に長林東風ファン、自動車、電気機器、車両、農業機械、コンテナ、スチール家具などに使用されます。
    厚鋼板とは、ミリメートルを超える厚さの鋼板を指します。厚鋼板は極厚鋼板と中厚鋼板に分かれます。
    中厚鋼板とは、厚さが3mm以上50mm未満の鋼板を指します。中厚鋼板は主に造船、ボイラー、橋梁などに使用されます。
    装甲、高圧容器の砲弾など
    極厚鋼板とは、厚さが50mm以上の鋼板を指します。極厚鋼板は主に造船、ボイラー、橋梁、高圧容器の外板などに使用されます。
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