UNS N010675 クラス 150 フランジ上げ面

ハステロイ C2000 チューブは、石油化学処理、化学処理装置の製造、製油所、発電所などの幅広い業界で使用されています。

これにより、硫酸に対する耐性が大幅に向上します。また、クロム含有量が高く、酸化性化学薬品や第二鉄イオンや溶存酸素で汚染されたプロセス流に対する耐性を最大限に高めています。

幅広い酸化性および非酸化性化学薬品に耐えることができ、塩化物やその他のハロゲン化物の存在下での孔食や隙間攻撃に対して優れた耐性を示します。

ハステロイ合金ディレクトリ
耐食性のハステロイ合金は、化学処理産業で広く使用されています。信頼性の高い性能の必要性は、エネルギー、健康と環境、石油とガス、製薬、排煙脱硫産業の分野での受け入れと成長につながります。

中性環境および還元環境に対して優れた耐性を示します。この合金は、剥がれ落ちない粘り強い酸化物保護膜を形成しますが、温度が上昇しても優れた耐酸化性を維持します。

ハステロイ C2000 はさまざまなサイズと厚さがあり、このタイプのニッケル クロム モリブデン合金は、優れた強度と耐食性で知られています。

ハステロイ X 合金は、優れた耐酸化性と高温強度を備えながら、製造が容易なニッケル-クロム-鉄-モリブデン合金です。また、石油化学用途における応力腐食割れに対して非常に耐性があることもわかっています。この合金は、1200 ℃、1400 ℃、1600 ℃ (650 ℃、760 ℃、870 ℃) の温度に最大 16,000 時間さらされた後でも良好な延性を示します。

還元環境での耐食性に優れたハステロイC276プレートです。インコネル C276 プレートは、タングステンを添加したニッケル-モリブデン-クロム超合金で、幅広い過酷な環境で優れた耐食性を発揮するように設計されています。

最新の処理システムは、多くの場合、回転、高さの変更、フィッティングなどの複雑なネットワークです。

ハステロイ G30 は、クロム含有量が高いニッケルベースの合金で、市販のリン酸や多くの酸化性の高い酸媒体に対して優れた耐食性を発揮します。

ハステロイ B2 丸パイプ (UNS N10665) は、溶接状態でのほとんどの化学プロセス用途、ガソリン精製に使用されます。

ハステロイ c22 ファスナーは、高温雰囲気や腐食環境でも耐摩耗性があります。これらのファスナーが耐性を示す環境には、酸化媒体、還元媒体、塩化物環境、硫黄環境などがあります。硝酸、塩素、硫黄、酢酸、有機、無機、リンなどの化学物質による攻撃に対して耐性があります。

インコネル C-276 合金は、塩化第二鉄や塩化第二銅などの強力な酸化剤、高温の汚染媒体 (有機および無機)、塩素、ギ酸、酢酸、無水酢酸、海水や塩水を含む、さまざまな化学プロセス環境に対して優れた耐性を備えています。解決策。

ハステロイ チューブは、化学処理、製薬、農業、食品、石油化学、電力産業での用途に適しています。ハステロイ配管は、腐食性の高い工業用途向けに指定されることが多く、塩化物が成分であるプロセスでよく使用されます。

HASTELLOY C276 は、入手可能な最も汎用性の高い耐食性合金と考えられているニッケル クロム モリブデン鍛造合金です。この合金は、溶接熱影響部での粒界析出物の形成に耐性があるため、溶接されたままの状態でのほとんどの化学プロセス用途に適しています。合金 C-276 は、孔食、応力腐食割れ、および 1900 °F までの酸化雰囲気に対する優れた耐性も備えています。合金 C-276 は、さまざまな化学環境に対して優れた耐性を備えています。

ハステロイ B3 ソケット溶接フランジは、SS 316 と SS 316L の両方に適合することが二重認定されています。

ハステロイ B3 ウェルドネック フランジは、第二鉄または第二銅の塩が早期に破損する可能性があるため、これらの塩の存在下での使用は推奨されません。

ハステロイ C2000 ファスナーは、C276 の酸化媒体に対する優れた耐性と非酸化環境に対する優れた耐性を兼ね備えており、鉄イオンで汚染された流体などのさまざまな条件下で化学プロセス装置を保護するためのユニークな合金となっています。他のハステロイ合金よりも高い汎用性を提供するように設計されています。これは、クロムとモリブデンの含有量を増やし、少量ながら効果的な量の銅 (1.6%) を添加することによって実現されます。銅の添加により、硫酸、フッ化水素酸、および希塩酸における C2000 ファスナーの耐熱性が向上します。

クロム含有量が多いと酸化媒体に対して良好な耐性が得られ、モリブデンとタングステンの含有量が還元媒体に対して良好な耐性を与えます。

ハステロイ B-3 は、孔食、腐食、応力腐食割れに対する優れた耐性に加え、合金 B-2 よりも優れた熱安定性を備えたニッケル モリブデン合金です。さらに、このニッケル鋼合金は、ナイフの線や熱、影響を受けた領域の攻撃に対して優れた耐性を備えています。

インコロイ合金は、スペシャル メタルズ コーポレーションが製造するいくつかの高耐食性高温強度金属合金の接頭辞名として適用されます。ニッケル合金は、化学処理および原子力産業の熱交換器として優れています。これらは、原子力産業の蒸気発生器の配管、高温の航空機システム、耐食性、耐圧性、耐温度性の配管が必要とされる石油やガスの抽出プログラムで使用されています。

C276 は 2250\/1750oF (1230\/955oC) で鍛造され、その後、ビレットまたはインゴットのセクションの厚さ 1 インチあたり 30 分間、鍛造温度で浸漬されます。鍛造を直ちに開始し、ビレットを再加熱炉から取り出します。25\/40% の縮小により、可能な限り多くの内部熱を保持することができます。最適な耐食性を得るには、鍛造部品をその後焼鈍する必要があります。熱処理を参照してください。

インコネル 600 平ワッシャーは非磁性でもあり、高強度、熱間および冷間加工性、一般的な腐食に対する耐性の完璧な組み合わせを提供します。インコネル合金 600 フェルールは、氷点下の温度でも優れた靭性を示し、ほとんどのアルカリ溶液および硫化物での使用に適しています。応力腐食割れを避けるために、アロイ 600 分割ワッシャーは使用前に完全に応力が解放されるように製造されています。

突合せ溶接式パイプ継手は、現場で端を溶接してパイプを接続し、方向やパイプの直径、または分岐や終端を変更できるように設計されています。

この継手は、流体 (石油、ガス、蒸気、化学薬品など) を安全かつ効率的に短距離または長距離で輸送するためのシステムの一部となります。

フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合部を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます（I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして）。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達（パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど）。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため（鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため）。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。

フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合部を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます（I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして）。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達（パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど）。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため（鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため）。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。

一般に、商品名ハステロイ C22 および世界共通名称 UNS N06022 で呼ばれます。 C22 は、優れた耐食性と耐酸化性、幅広い温度範囲にわたる優れた機械的特性、および良好な製造特性を備えています。

これらの塩は、塩酸が鉄や銅と接触すると生成する可能性があります。したがって、この合金を塩酸を含むシステム内で鉄または銅の配管と組み合わせて使用​​すると、これらの塩の存在により合金が早期に破損する可能性があります。

フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合部を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます（I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして）。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達（パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど）。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため（鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため）。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。

C276 は、少量のタングステンを含む固溶体強化ニッケル-モリブデン-クロム合金で、さまざまな過酷な環境で優れた耐食性を発揮します。用途には、スタックライナー、パイプ、ダンパー、スクラバー、スタックガス再加熱器、熱交換器、反応容器、蒸発器が含まれますが、これらに限定されません。 C276 を使用できる業界には、いくつか例を挙げると、石油化学および化学処理、発電、医薬品、紙パルプ、廃棄物処理などがあります。

フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合部を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます（I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして）。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達（パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど）。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため（鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため）。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。

ハステロイ C22 ねじ付きフランジの最大の特徴は、酸化性水性媒体や、鉄酸、海水、塩化物溶液などの酸化剤を含む幅広い化学プロセス環境に対して最高の耐性を備えていることです。

ハステロイ C22 スペクタクル ブラインド フランジは、合金の耐腐食性です。たとえば、ハステロイ C22 は、孔食、隙間腐食、および応力関連の腐食亀裂に対する耐性が向上していることが知られています。

ハステロイ C276 は、湿った塩化ガスや二酸化塩素に対する耐性を備えた数少ないグレードの 1 つです。

ハステロイ C-22 は、酸化性の酸塩化物、湿った塩素、ギ酸と酢酸、塩化第二鉄と塩化第二銅、海水、塩水、および有機と無機の両方の多くの混合または汚染された化学溶液に対する耐性を備えています。

フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合部を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます（I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして）。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達（パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど）。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため（鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため）。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。