Astm A105n FIGED Fittings Pipa Tee sing padha kanggo Minyak

Siklus Baja Karbon baja Sikil Baja Sikil Baja Sikil Baja ing China

Ing pipo ht. Kita nandur modal ing sumber daya premium lan teknologi lan mesin sing bisa dipercaya. Nispl wis menehi impetus menyang sawetara industri sajrone telung dekade kepungkur, liwat produk sing luar biasa lan layanan sing luar biasa.

Kita Produsen, Pemasok lan Eksportir Karbon baja A105 \ / Kita ngasilake baja karbon \ / A105n flanges buta sing sukses ing bearing tekanan lan pipa penerbangan sing ditarik ing aplikasi tekanan sing abot kaya sistem lengkah hydraulik amarga dheweke duwe stres limbing maksimal ing tengah.

Kanggo ngirim pipa, kudu ngilangi selang lurus ing pipa. Nalika nggunakake macem-macem pipa, macem-macem pipa kudu digunakake. Yen pipo digunakake, sikut kudu digunakake kanggo ngganti ukuran pipa. Nalika bifurcating, pipa telung cara, sambungan flange sing digunakake nalika sendi digunakake karo pipa transmisi jarak jauh, supaya bisa nggayuh pipa transmisi jarak jauh, supaya bisa nggayuh pipa transmisi kanthi jarak, supaya bisa nggayuh pipa sing dawa, sendi kontraksi kadhemen digunakake kanggo sambungan pipa. , Ing sambungan macem-macem instrumen, uga ana konektor lan plug saka fase instrumen.

Bahan kasebut duwe karbon, mangan, fosfor, belerang, silikon, tembaga, nikel, kromium, molonium ing komposisi kasebut. Wiwit bahan liyane kurang saka 1% komposisi kasebut, iki diarani steel karbon.

A105 minangka gajih baja sing padha karo 20 baja. Ana rong standar, yaiku yaiku standar Amerika "ASTM A105 \/2 A105 \ / A105M Conggers Baja Karbon", sing nomer loro yaiku standar cina "GB \ / T1226-2006 Kahanan teknis

Kita Produsen, Pemasok lan Eksportir Karbon baja A105 \ / Kita ngasilake baja karbon \ / A105n flanges buta sing sukses ing bearing tekanan lan pipa penerbangan sing ditarik ing aplikasi tekanan sing abot kaya sistem lengkah hydraulik amarga dheweke duwe stres limbing maksimal ing tengah.

ASTM A106 padha karo Asme SA-106 lan minangka spesies standar kanggo pipa carbon baja kanthi lancar kanggo layanan suhu sing dhuwur. Iki kalebu ukuran pipa saka NPS 1 \ / 8 [DN 6] menyang NPS 48] kanggo tembok tembok nominal sing diwenehake ing Asme B36.10M.

Flanger baja nyedhiyakake akses gampang kanggo reresik, pemeriksaan utawa modifikasi. Biasane dheweke ana ing bentuk bunder nanging uga bisa mlebu ing alun lan persegi panjang. Flanges gabung karo saben liyane kanthi bolting lan gabung karo sistem pipo kanthi welding utawa benang lan dirancang kanggo rating tekanan tartamtu; 150lb, 300lb, 400LB, 600LB, 900LB, 1500LB lan 2500LB.

Spesifikasi kasebut kanggo pipo tekanan lan pas ing layanan suhu sing dhuwur utawa moderat.astm A234 (Asme sa234) ing ngisor iki, nanging ora bakal digawe kanthi cepet, nanging ora bisa digunakake kanthi cepet, nanging ora bisa digunakake kanthi cepet, nanging ora bisa digawe kanthi cepet, nanging ora bisa digawe kanthi cepet saka tingkat pendinginan sing isih panas. Rujuk standar ing bagean 7 saka ASTM A960 \ / A960m.

Yen digunakake ing kombinasi karo bahan-bahan mentah sing apik, CS Sorf flanges A105 nawakake solusi bocor-bukti, utamane kanggo industri minyak lan gas, sing nyabrang media sing bisa dibakar ing antarane sistem.

Ing kategori baja entheng iki, baja liyane sing diarani baja aloi sithik, utawa hsla cendhak. Sanajan ngawut-awut HSLA kalebu kategori baja sing ringan, bisa dicathet yen hsla ngawut-awut HSLA uga ngemot unsur liyane ing wesi, kayata tembaga, vanadium lan molibdenum.

Kita uga ngasilake Astm Steel Carbon AT34 WPB benang sikut karo kabeh sambungan lanang, kabeh wanita utawa kombinasi saben.

Kekuwatan Dhuwur ASTM A350 LF2 Barbon Steel Bar Square nampilake kesempatan kanggo nyuda bobot lan biaya minangka bahan sing luwih tipis bisa digunakake.

Baja Karbon sing digawe panas banjur mesin dadi papane baja sing wis dipasang. Cocog Carbon Baja ATSM A105 Fittings digunakake kanggo layanan suhu sing luwih dhuwur lan luwih dhuwur ing sistem tekanan.

A105 uga kode materi, kalebu baja khusus, yaiku baja sing adhem sing adhem. A105 minangka gajih baja sing padha karo 20 baja.

Bar baja karbon baja lf3 duwe ketahanan karat sing paling apik kanggo karat umum. Carbon baja lf3 rod benang duwe istirahat sing apik lan sifat-sifat creep optimal. Karbon baja lf3 polishing rod duwe resistensi karat paling apik kanggo karat oksidasi.

Hardness khas baja entheng yaiku RB70 \ / 85. Bagean sing mbutuhake resistensi dhuwur lan nyandhang tahan utawa dienggo ing komponen kritis bisa digawe saka baja karbon sing dhuwur utawa kasus sing dikepengini. Kroming lapisan bisa nyedhiyakake perlindungan karat. Pangumpulan wesi karbon digunakake kanggo nyepetake industri.

Welding gulu flang duwe rong bentuk (bentuk), siji kanthi nyuda gulu nalika kita nimbali nyuda saleng gulu sing gandheng; Siji kanthi diameteripun jenenge gulu khas minangka gulu panjang panjang.

Materi A350 LF3 asring diarani minangka kelengkapan baja karbon sing kurang utawa flanges.

ASTM A420 minangka spesifikasi standar kanggo pipa kelengkapan baja karbon lan baja wesi sing digunakake kanggo layanan suhu sing kurang. WPL6 minangka bahan kelas sing paling digunakake ing A420.

Lagi digunakake ing macem-macem konstruksi, teknik, lan industri petrokimia

ASTM A350 Bar Round Bars dipasang saka aloi baja karbon kualitas kanthi kualitas standar. Kekuwatan tensile sing apik banget, resistensi korosi, Duktabilitas lan sifat mekanik sing nggawe produk sing apik banget. Bar karbon baja a350 iki dijamin kanggo ngirim produk standar industri sing paling angel. Bar CS A350 LF2 kita digawe kanthi dhukungan saka peralatan paling anyar lan wis patang karo spesifikasi industri sing wis diadegake.

Breaded flange ana macem-macem kelas tekanan kayata kelas 150, 300 nganti 2500 lan PN6 liwat PN64. Kelas A105 300 flange lan ing ngisor iki Don¡¯t butuh perawatan panas nalika tekanan tekanan sing luwih dhuwur bisa ngalami perawatan panas.

ASTM A234 minangka spesifikasi standar kanggo fittings pipa baja kalebu materi baja lan wildrat lan peralatan liyane sing bisa ditindakake miturut standar // ansi b16.9 lan B16.28.

Kita Produsen, Pemasok lan Eksportir Karbon baja A105 \ / Kita ngasilake baja karbon \ / A105n flanges buta sing sukses ing bearing tekanan lan pipa penerbangan sing ditarik ing aplikasi tekanan sing abot kaya sistem lengkah hydraulik amarga dheweke duwe stres limbing maksimal ing tengah.

Fittings pipa sing dienggo nuduhake peralatan pipa sing dibentuk kanthi ngapura ing industri manufaktur pipa. Sing diomongake ing kene nuduhake prekara sing terakhir.

Astm A234 Fittings Pipa Fittings Sembilan Baja Karbon dumadi saka macem-macem wesi lan logam gumantung saka aplikasi kasebut

A105 minangka gajih baja sing padha karo 20 baja. Ana rong standar, siji yaiku standar Amerika

Bolts baja karbon sing dhuwur duwe konten karbon ing antarane 0,60 - 1,25%. Alo baja karbon sing dhuwur duwe konten mangan ing kisaran 0,30 - 0.90%. Saka telung gelar, rod karbon baja sing dhuwur duwe kekerasan lan kekarepan sing paling dhuwur nalika nampilake sawijining duwit rendah. Rintangan nyandhang dhuwur kasebut asale saka ngawut-awut iki meh ora kuwat lan temper.

ANSI B16.9 Baja Karbon A234 Redurs A234 CS

Spesifikasi kasebut kanggo pipo tekanan lan pas ing layanan suhu sing dhuwur utawa moderat.astm A234 (Asme sa234) ing ngisor iki, nanging ora bakal digawe kanthi cepet, nanging ora bisa digunakake kanthi cepet, nanging ora bisa digunakake kanthi cepet, nanging ora bisa digawe kanthi cepet, nanging ora bisa digawe kanthi cepet saka tingkat pendinginan sing isih panas. Rujuk standar ing bagean 7 saka ASTM A960 \ / A960m.

Yen digunakake ing kombinasi karo bahan-bahan mentah sing apik, CS Sorf flanges A105 nawakake solusi bocor-bukti, utamane kanggo industri minyak lan gas, sing nyabrang media sing bisa dibakar ing antarane sistem.

Flange bisa dadi piring kanggo nutupi utawa nutup mburi pipa. Iki diarani flange buta. Mangkono, flanges dianggep minangka komponen internal sing digunakake kanggo ndhukung bagean mekanik.