Bar Round Roung Baja Bar Tensile Tinggi Tinggi ing Pabrikan LF3

ASTM A234 WPB Sch 40 Fittings nyakup perangan karbon konstruksi sing dilas lan lancar aman dening Asme B16.9, B16.11, MSS-Sp-93, lan MSS-SP-95, lan MSS-SP-95, lan MSS-SP-95, lan MSS-SP-95, lan MSS-SP-93

Kanggo ngirim pipa, kudu ngilangi selang lurus ing pipa. Nalika nggunakake macem-macem pipa, macem-macem pipa kudu digunakake. Yen pipo digunakake, sikut kudu digunakake kanggo ngganti ukuran pipa. Nalika bifurcating, pipa telung cara, sambungan flange sing digunakake nalika sendi digunakake karo pipa transmisi jarak jauh, supaya bisa nggayuh pipa transmisi jarak jauh, supaya bisa nggayuh pipa transmisi kanthi jarak, supaya bisa nggayuh pipa sing dawa, sendi kontraksi kadhemen digunakake kanggo sambungan pipa. , Ing sambungan macem-macem instrumen, uga ana konektor lan plug saka fase instrumen.

Steel wesi ngemot proporsi wesi unsur (kayata mangan, nikel, titanium, titanium, titanium, lan aluminium) kanggo ngontrol sifat baja, kekuatan, kekuatan, utawa duktabilitas. Bedane rada seragam, nanging kanggo bedane, kabeh campuran wesi luwih saka 8% kanthi bobot, dudu karbon lan wesi, dianggep minangka steel wesi. Aloi baja luwih angel, luwih tahan lama, lan luwih tahan kanggo korosi. Aling steels kanthi konten karbon sing dhuwur kanggo weld. Nanging, yen konten karbon dikurangi dadi 1% nganti 3%, logam wesi iki bisa entuk bathi lan welasan sing luwih dhuwur, mula nambah kekuatan.

ASTM A420 WPL6 digunakake kanthi akeh ing piping pipo lan layanan kapal prau tekanan ing suhu rendah.

Rating suhu tekanan ASTM A350 Gr. LF3 flanges padha karo Astm A105 flanges.

Rintangan karat AS ASTM A350 LF2 Barbon Bars utamane miskin, lan kanggo alasan kasebut, mula keberone dibungkus aluminium murni.

Flanger baja nyedhiyakake akses gampang kanggo reresik, pemeriksaan utawa modifikasi. Biasane dheweke ana ing bentuk bunder nanging uga bisa mlebu ing alun lan persegi panjang. Flanges gabung karo saben liyane kanthi bolting lan gabung karo sistem pipo kanthi welding utawa benang lan dirancang kanggo rating tekanan tartamtu; 150lb, 300lb, 400LB, 600LB, 900LB, 1500LB lan 2500LB.

Flange bisa dadi piring kanggo nutupi utawa nutup mburi pipa. Iki diarani flange buta. Mangkono, flanges dianggep minangka komponen internal sing digunakake kanggo ndhukung bagean mekanik.

Ing bentuk sapi kanthi sabal-empan kanthi ukuran ¡° 1 \ / 2 nganti 24¡ ± lan ing 96,30,40,80,100,120,140,120,100,120,140,160, xxs. Nduwe dimensi kaya ANSI \ / Asme B16.9, B16.28, MSS-SP-43.

Bahan kasebut kalebu baja sing mateni, ngapura, bar, piring, produk pipa sing ditambahake, kanthi biasane digunakake karo pipa baja A106, A53, bahan Gr.2, bahan Gr.2.

Pipa baja bisa dibuwang kanthi dhasar aplikasi kasebut. Aplikasi pipa baja ing area pipa banyu, garis banyu industri, garis pipa minyak, pipa tabung, industri konstruksi, industri konstruksi lan tujuan liyane.

Kanggo ngirim pipa, kudu ngilangi selang lurus ing pipa. Nalika nggunakake macem-macem pipa, macem-macem pipa kudu digunakake. Yen pipo digunakake, sikut kudu digunakake kanggo ngganti ukuran pipa. Nalika bifurcating, pipa telung cara, sambungan flange sing digunakake nalika sendi digunakake karo pipa transmisi jarak jauh, supaya bisa nggayuh pipa transmisi jarak jauh, supaya bisa nggayuh pipa transmisi kanthi jarak, supaya bisa nggayuh pipa sing dawa, sendi kontraksi kadhemen digunakake kanggo sambungan pipa. , Ing sambungan macem-macem instrumen, uga ana konektor lan plug saka fase instrumen.

Tambah konten unsur karbon ndadekake stabil baja lan stiffer sawise perawatan panas, lan uga dadi kurang saka ducentile. Tanpa perawatan panas, karbon sing luwih dhuwur bakal nyuda wewabilitas.

Baja karbon baja a105 ing flanges tegese kanggo kahanan sing ora kritis, amarga duwe konten karbon sing sithik. Nanging, flanger karbon baja a105n baja A105N minangka 'normal' flanges kanggo kinerja kerja sing luwih apik.

Flanger baja nyedhiyakake akses gampang kanggo reresik, pemeriksaan utawa modifikasi. Biasane dheweke ana ing bentuk bunder nanging uga bisa mlebu ing alun lan persegi panjang. Flanges gabung karo saben liyane kanthi bolting lan gabung karo sistem pipo kanthi welding utawa benang lan dirancang kanggo rating tekanan tartamtu; 150lb, 300lb, 400LB, 600LB, 900LB, 1500LB lan 2500LB.

Flange bisa dadi piring kanggo nutupi utawa nutup mburi pipa. Iki diarani flange buta. Mangkono, flanges dianggep minangka komponen internal sing digunakake kanggo ndhukung bagean mekanik.

Ngerti akhire steels iki bisa mbiyantu yen pipa sampeyan katon lan katon ana ing dhaptar pertimbangan. Stainless steel biasane nggilap lan bisa nahan gloss yen kapapar cuaca lan faktor liyane. Baja karbon, ing tangan liyane, luwih peteng warna lan biasane duwe matte rampung nalika dicet. Sayange, bisa uga teyeng lan katon ora becik yen ditinggal. Galvanisasi uga dadi pilihan.

Kelas saka pasokan iki digunakake kanggo nggunakake ing piping pipo lan layanan kapal prau tekanan kanthi suhu sing kurang. Uga, pas iki kasedhiya ing rong jinis sing dilas lan lancar.

Pipa pipa delder bokong dirancang kanggo dilas ing situs kasebut ing pungkasan (s) kanggo nyambung pipa lan ngidini pangowahan ing arah utawa diameteripun pipa, utawa ngepang utawa pungkasan.

Pas iki banjur dadi bagean saka sistem kanggo ngangkut cairan (lenga, gas, uap, bahan kimia, ...) kanthi efisien kanthi aman utawa efisien.

Sumber # 1 kanggo kualitas cs asm a105 buta flange, astm a105 gulu flange ing ukuran 1 \ / 2 nb, dn15 menyang dnrf sing cocog karo pasuryan sing digawa menyang wadhah.

Kelengkapan pipa weli baja karbon, pas sing buttwelded lan barang-barang sing kasedhiya ing pasar.

Bar karbon baja lf3 biasane digunakake ing pambangunan kreteg ing skyscer lan shipbuilding. Baja karbon baja lf3 rod benang umume digunakake ing peralatan farmasi. Bar baja karbon baja lf3 uga digunakake ing jeroan panas lan katup.

ASTM A105 (uga dikenal minangka ASME SA 105) nutupi komponen pipa karbon baja sing dienggo kanggo digunakake ing sistem tekanan ing sistem tekanan ing sistem sekitar lan dhuwur.

Kelas baja iki minangka wesi karbon medium lan uga ngemot jumlah mangan, fosfor, belerang lan silikon.

Kabeh sikut SA234 WPB diprodhuksi ing India lan diprodhuksi saka bahan mentah eropa kanthi tegas.

Spesifikasi ASTSM A234 Nduwe akeh gelar, kayata WPB, WPC, WP5, WP9 WP11, WP12, WP22, WP91 lan liya-liyane. Ana kelas tekanan ASSTM A234 Fittings pipa WPB ing 1 \ / 2 inci nganti 24 inci saka nominal nganggo kekandelan tembok sing beda karo jadwal.

Sintilan sing padha, umume kanggo istilah profesional, papat kanggo pipa pipa, konektor pipa, digunakake ing pipo utama menyang pipa cabang.

Kita Produsen, Pemasok lan Eksportir Karbon baja A105 \ / Kita ngasilake baja karbon \ / A105n flanges buta sing sukses ing bearing tekanan lan pipa penerbangan sing ditarik ing aplikasi tekanan sing abot kaya sistem lengkah hydraulik amarga dheweke duwe stres limbing maksimal ing tengah.

Standar baja Asme B16.5 kalebu pipa baja Flanges lan papan sing kosong saka NPS 1 \ / 2 kanggo NPS 24 metrik \ inci kelas 150 nganti 2500.

ATM A694 F65 minangka bahan kunci kanggo Alloys Kualitas Khusus Alloys Ltd. Kita nggawa macem-macem stok bathi maneh sing ngidini kita nggawe pabrik kanthi ringkes. Bahan kasebut asring dipilih kanggo kapabilitas ngasilake sing dhuwur digabungake karo suhu angel lan welasan sing kurang apik.

Rintangan karat sing paling apik kanggo karat umum yaiku bar baja karbon baja lf3. Baja karbon baja lf3 rod benang duwe keriduran lan resistensi creep sing apik. Rod karbon baja lf3 duwe resistensi paling gedhe kanggo corrosion oksidasi. Kualitas welding lan fatrication paling apik ditemokake ing Bar Carbon Steel Lf3.

Ngapura utamane kalebu mati, pangolahan gratis lan nglereni formulir kanggo ngasilake pipa.