Supplier Global Fitting Baja Karbon A105 thredolet

Carbon baja Astm A105 Flanges digawe saka karbon utawa bahan baja entheng. Karbon, mangananese, fosfor, belerang lan wesi bisa uga kalebu ing komposisi materi.

Kanggo tujuan industri, ing sistem pipo biasane kita kudu ngganti arah transmisi; Nyetel cairan (minyak minyak lan gas, banyu, slurry); Mbukak utawa nutup pipa, lsp. Kanggo ngrampungake kegiyatan kasebut, peralatan pipa baja bakal ditrapake.

ATM A105 Round Bar Round minangka stock bar logam cylindrical dawa sing nduweni akeh aplikasi industri lan komersial. Aplikasi sing paling umum yaiku shafts. A105 Bar Round Bar baja duwe akurasi dimensi, daya tahan dhuwur, sifat struktural sing kuwat. Rebar ATM A105 minangka spesifikasi baja kanggo komponen sarung karbon rendah. We nyathet A105 Rebar A105 kanggo macem-macem industri kalebu minyak lan gas.

Pipa pipa delder bokong dirancang kanggo dilas ing situs kasebut ing pungkasan (s) kanggo nyambung pipa lan ngidini pangowahan ing arah utawa diameteripun pipa, utawa ngepang utawa pungkasan.

Pipa baja karbon minangka bahan piping sing paling umum ing industri sing disuguhake kanggo konstruksi, struktural, transmisi cair kanggo banyu, minyak lan gas. Grosir bahan baja karbon khas ing API 5L Kelas B, X42 nganti X70, ASTM A53 B, pipa AstM A352 kelas 3 lan Dipliny kanggo pipa pertambangan sing ditrapake ing industri pertambangan. Pipeline slurry ditetepake kanggo ngirim ores (wesi, bahan batu bara), utawa sampah pertambangan industri, kita diarani pipa minangka tailings. Lan umume pipa baja kasebut sing gegandhengan karo jarak sing dawa. Bahan ing ndhuwur dicampur karo banyu, kita nelpon slurry. Wong bakal nggunakake pompa kanggo transportasi menyang tujuan akhir, banyu bakal disaring metu. Wiwit slurry ngemot macem-macem bahan sing beda karo sifat abrasive, mula pipa bisa dilapisi karo 3pe, lapisan fbe kanggo nglawan saka karat.

Flanges minangka bagean integral saka industri proses. Umume industri lan gas, perawatan banyu, lan generasi daya nuklir, nggunakake pipa sing ngidini media media ing antarane unit tanduran sing beda. Komponen kayata fittings lan karbon baja sa105 pipa flanges mbantu ngatur aliran media ujar.

Asping F494 F46 F46 bisa digawe saka karbon, aloi aloi utawa wesi baja sing sithik. Baja kudu digawe kanthi terbuka, tungku listrik utawa proses oksigen dhasar lan kudu dibunuh kanthi lengkap. Flatting flanges lan gajian kasebut bisa gampang digawe saka ing ingot, mekar, billets, slabs utawa bar. Kabeh gelar ASTM A694 F46 bakal panas dirawat. Perawatan panas saka karbon Steels lan steel alloy rendah kekuatan sing dhuwur bisa kalebu normalake, normalake lan nyuda, utawa nyemplung lan nesu. Perawatan panas baja wesi bisa uga kalebu normal lan perawatan panas utawa perawatan cepet-cepet lan udan perawatan.

Pipa pipa bentuk khusus utawa sing ora cocog kanggo lali bisa diprodhuksi kanthi proses ngapunting kanthi proses FREE. Bentuk atos pipa kudu dipasang kanthi bebas; Yen tee, kudu dipasang saka pipa cabang.

ASM A350 (ASME SA350) minangka spesies standar kanggo baja karbon lan baja waja waja aloi sing murah lan flanged kanggo layanan suhu sing kurang. ATM A350 LF2 FLANGES mlebu jinis welding utawa jinis sekrup. Flanges ngaco utawa dilas bebarengan karo pipa kanggo nggawe sambungan antarane pipa. Perawatan panas sing digunakake dening produsen karton ing karbon baja A350 lf2 flanga kalebu normalake, nyuda, apik uga perawatan panas panas.

ASTM A234 WPB minangka kelas umum kanggo 90 sikut radius panjang gelar, yaiku salah sawijine sing dituntut. Dheweke kasedhiya ing ukuran gedhe lan kandelkang kandel. Dheweke duwe kinerja sing apik lan cukup kabutuhan pipa industri.

A105 Fitting forned kaya kekuatan tegas sing dhuwur, konstruksi sing rame, lan anti-corrosive ing alam, fleksibilitas, kekiatan, pangopènan sing apik, lan akurasi dimensi sing apik.

Astm A234 Fittings WPB A234 WPB digawe saka macem-macem material.astm A234 WPB WP5 WP9 WP11 WP22 Fittings Spessified

ASM A350 (ASME SA350) minangka spesies standar kanggo baja karbon lan baja waja waja aloi sing murah lan flanged kanggo layanan suhu sing kurang. ATM A350 LF2 FLANGES mlebu jinis welding utawa jinis sekrup. Flanges ngaco utawa dilas bebarengan karo pipa kanggo nggawe sambungan antarane pipa. Perawatan panas sing digunakake dening produsen karton ing karbon baja A350 lf2 flanga kalebu normalake, nyuda, apik uga perawatan panas panas.

ASTM A234 WPB minangka kelas umum kanggo 90 sikut radius panjang gelar, yaiku salah sawijine sing dituntut. Dheweke kasedhiya ing ukuran gedhe lan kandelkang kandel. Dheweke duwe kinerja sing apik lan cukup kabutuhan pipa industri.

Pipa pipa baja digawe saka pipo baja karbon utawa wesi baja, piring, kanggo bentuk tartamtu sing bisa nggawe fungsi (ganti arah cairan) ing sistem pipa). Umume pipada kasebut kalebu sikut baja (45 utawa 90 derajat), tee, redecer (cincang ekstra utawa eksentrik), nyebrang, penthil, penthil, flan lan sapiturute

Tee bisa uga padha karo tee sing padha kanggo nyambungake telung pipo ukuran sing padha utawa ora cukup kanggo nyambung pipa, mencet, ngusir, mbentuk operasi, machining, utawa luwih saka operasi loro utawa luwih. Sing dadi produsen ora kanggo ngasilake cacat sing cilaka ing peralatan kasebut.

Pipa pipa bentuk khusus utawa sing ora cocog kanggo lali bisa diprodhuksi kanthi proses ngapunting kanthi proses FREE. Bentuk atos pipa kudu dipasang kanthi bebas; Yen tee, kudu dipasang saka pipa cabang.

Assman Apik AstM A105 Produsen Pabrik Pipa ing India, kita nawakake bahan flange api105 ing macem-macem standar kaya en, bs, ISO, JIS.

Bahan kasebut kalebu baja sing mateni, ngapura, bar, piring, produk pipa sing ditambahake, kanthi biasane digunakake karo pipa baja A106, A53, bahan Gr.2, bahan Gr.2.

Pipa baja karbon minangka bahan piping sing paling umum ing industri sing disuguhake kanggo konstruksi, struktural, transmisi cair kanggo banyu, minyak lan gas. Grosir bahan baja karbon khas ing API 5L Kelas B, X42 nganti X70, ASTM A53 B, pipa AstM A352 kelas 3 lan Dipliny kanggo pipa pertambangan sing ditrapake ing industri pertambangan. Pipeline slurry ditetepake kanggo ngirim ores (wesi, bahan batu bara), utawa sampah pertambangan industri, kita diarani pipa minangka tailings. Lan umume pipa baja kasebut sing gegandhengan karo jarak sing dawa. Bahan ing ndhuwur dicampur karo banyu, kita nelpon slurry. Wong bakal nggunakake pompa kanggo transportasi menyang tujuan akhir, banyu bakal disaring metu. Wiwit slurry ngemot macem-macem bahan sing beda karo sifat abrasive, mula pipa bisa dilapisi karo 3pe, lapisan fbe kanggo nglawan saka karat.

Carbon baja minangka pirang-pirang wesi karbon lan wesi kanthi konten karbon nganti 1% lan sisa-sisa unsur-unsur liyane yaiku wesi-unsur-unsur liyane yaiku wesi wesi sing ngemot nganti 2.1 wt. Kanggo steel karbon, ora ana level minimal sing ditemtokake kanggo unsur wesi liyane, nanging biasane mangan mangan. Konten maksimum Manganese, Silikon lan tembaga kudu kurang saka 1.65 WT.%, 0,6 WT.% Lan 0,6 WT. Nalika baja karbon sing dhuwur luwih kuwat, luwih angel mesin.

Pipa baja karbon minangka bahan piping sing paling umum ing industri sing disuguhake kanggo konstruksi, struktural, transmisi cair kanggo banyu, minyak lan gas. Grosir bahan baja karbon khas ing API 5L Kelas B, X42 nganti X70, ASTM A53 B, pipa AstM A352 kelas 3 lan Dipliny kanggo pipa pertambangan sing ditrapake ing industri pertambangan. Pipeline slurry ditetepake kanggo ngirim ores (wesi, bahan batu bara), utawa sampah pertambangan industri, kita diarani pipa minangka tailings. Lan umume pipa baja kasebut sing gegandhengan karo jarak sing dawa. Bahan ing ndhuwur dicampur karo banyu, kita nelpon slurry. Wong bakal nggunakake pompa kanggo transportasi menyang tujuan akhir, banyu bakal disaring metu. Wiwit slurry ngemot macem-macem bahan sing beda karo sifat abrasive, mula pipa bisa dilapisi karo 3pe, lapisan fbe kanggo nglawan saka karat.

Flange bisa dadi piring kanggo nutupi utawa nutup mburi pipa. Iki diarani flange buta. Mangkono, flanges dianggep minangka komponen internal sing digunakake kanggo ndhukung bagean mekanik.

Pas iki banjur dadi bagean saka sistem kanggo ngangkut cairan (lenga, gas, uap, bahan kimia, ...) kanthi efisien kanthi aman utawa efisien.

ASTM A234 (ASME SALON4) minangka spesies pipa karbon lan wesi baja karbon kanggo layanan suhu moderat lan dhuwur.

Loro pipa baja karbon ing lancar utawa dilasir bisa digunakake kanggo transmisi slurry. Dadi, ana macem-macem materi lan standar sing kasedhiya pilihan kanggo kahanan kerja khusus.

ASTM A234 Kalebu baja karbon sing ana lan baja wesi sing nganggo seamless lan welding sing ditutupi revisi paling anyar AS ASTM B16.9, MSS-SP-89, MSS-Sp-93, lan MSS-SP-95, lan MSS-SP-95, lan MSS-SP-95, lan MSS-SP-95, lan MSS-SP-95, lan MSS-SP-99 lsp.

Aplikasi: Kanggo ndandani utawa nyambungake potongan-potongan kanggo pipa, kayu, lan sapisan kanggo kapal, plumbing lan aplikasi domestik lan industri liyane.

Flanger baja nyedhiyakake akses gampang kanggo reresik, pemeriksaan utawa modifikasi. Biasane dheweke ana ing bentuk bunder nanging uga bisa mlebu ing alun lan persegi panjang. Flanges gabung karo saben liyane kanthi bolting lan gabung karo sistem pipo kanthi welding utawa benang lan dirancang kanggo rating tekanan tartamtu; 150lb, 300lb, 400LB, 600LB, 900LB, 1500LB lan 2500LB.

Pipa baja karbon minangka bahan piping sing paling umum ing industri sing disuguhake kanggo konstruksi, struktural, transmisi cair kanggo banyu, minyak lan gas. Grosir bahan baja karbon khas ing API 5L Kelas B, X42 nganti X70, ASTM A53 B, pipa AstM A352 kelas 3 lan Dipliny kanggo pipa pertambangan sing ditrapake ing industri pertambangan. Pipeline slurry ditetepake kanggo ngirim ores (wesi, bahan batu bara), utawa sampah pertambangan industri, kita diarani pipa minangka tailings. Lan umume pipa baja kasebut sing gegandhengan karo jarak sing dawa. Bahan ing ndhuwur dicampur karo banyu, kita nelpon slurry. Wong bakal nggunakake pompa kanggo transportasi menyang tujuan akhir, banyu bakal disaring metu. Wiwit slurry ngemot macem-macem bahan sing beda karo sifat abrasive, mula pipa bisa dilapisi karo 3pe, lapisan fbe kanggo nglawan saka karat.

Baja Karbon minangka pirang-pirang wesi karbon lan wesi kanthi konten karbon nganti 1% lan mangan konten nganti 1,65%, kanthi jumlah unsur tartamtu kanggo deoxidation lan sisa unsur-unsur liyane.

Baja entheng luwih lemah lan lemes, nanging luwih gampang kanggo mesin lan weld; Nalika baja karbon sing dhuwur luwih kuwat, luwih angel mesin.

ATM A105 Fittings sing dienggo luwih abot, luwih kandel lan ditujokake kanggo panggunaan industri abot. Iki digawe saka baja karbon sing palsu. Proses lali baja lan pas banget. Baja karbon digawe panas kanggo suhu molten lan diselehake ing mati.