ទំព័រដើម »សម្ភារៈ»347 គំនូរបំពង់ និងស្ពូលសម្រាប់ការរំញោច និងការ corrosion intergranular គឺជាកង្វល់

347 គំនូរបំពង់ និងស្ពូលសម្រាប់ការរំញោច និងការ corrosion intergranular គឺជាកង្វល់

បន្ទះដែកអ៊ីណុក Alloy 347 បង្ហាញភាពធន់នឹងច្រេះទូទៅល្អដែលអាចប្រៀបធៀបទៅនឹង 304 ។

វាយតម្លៃ4.7\/5 ផ្អែកលើ423ការពិនិត្យអតិថិជន
ចែករំលែក៖
មាតិកា

ប្រភេទ 347 ក៏ត្រូវបានគេប្រើជាទូទៅក្នុងការផលិត fasteners ផងដែរ។ វាអាចត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងឧស្សាហកម្មជាច្រើនដូចជា ប្រេង និងឧស្ម័ន និងលំហអាកាស។ ប្រភេទ 347 មានភាពបត់បែនបានល្អ ប៉ុន្តែភាពខុសគ្នារបស់វាពីដែកថែបកាបូន និងយ៉ាន់ស្ព័រត្រូវតែត្រូវបានពិចារណា។ ដោយសារធាតុទាំងនេះមានភាពស្និទ្ធស្នាលជាមួយកាបូនច្រើនជាងក្រូមីញ៉ូម នោះ niobium-tantalum carbide precipitates នៅក្នុងគ្រាប់ធញ្ញជាតិ ជាជាងបង្កើតនៅព្រំដែនគ្រាប់ធញ្ញជាតិ។

ការសាកសួរ


    ដែកអ៊ីណុកច្រើនទៀត
    317 Ss 304 Class 900 Ring Joint 600 Blind Stainless Steel Marine Grade Din 2526 Flange

    ដែកអ៊ីណុកគឺជាលោហធាតុដែកដែលមានភាពធន់នឹងការច្រេះ។ វាមានសារធាតុក្រូមីញ៉ូមយ៉ាងហោចណាស់ 11% ហើយអាចមានធាតុដូចជាកាបូន លោហៈផ្សេងទៀត និងលោហធាតុ ដើម្បីទទួលបានលក្ខណៈសម្បត្តិដែលចង់បានផ្សេងទៀត។ ភាពធន់របស់ដែកអ៊ីណុកចំពោះការច្រេះ បណ្តាលមកពីក្រូមីញ៉ូម ដែលបង្កើតជាខ្សែភាពយន្តអកម្ម ដែលអាចការពារសម្ភារៈ និងព្យាបាលដោយខ្លួនឯងនៅក្នុងវត្តមាននៃអុកស៊ីសែន។
    ប្រព័ន្ធបំពង់ដែកអ៊ីណុក គឺជាផលិតផលនៃជម្រើសសម្រាប់ផ្ទុកវត្ថុរាវ សារធាតុរអិល និងឧស្ម័នដែលមានសារធាតុច្រេះ ឬអនាម័យ ជាពិសេសនៅកន្លែងដែលមានសម្ពាធខ្ពស់ សីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ឬបរិស្ថានដែលច្រេះ។ ជាលទ្ធផលនៃលក្ខណៈសម្បត្តិសោភ័ណភាពនៃដែកអ៊ីណុកបំពង់ត្រូវបានប្រើជាញឹកញាប់នៅក្នុងកម្មវិធីស្ថាបត្យកម្ម។

    317 Ss 304 Class 900 Ring Joint 600 Blind Stainless Steel Marine Grade Din 2526 Flange

    ដែកអ៊ីណុកគឺជាលោហធាតុដែកដែលមានភាពធន់នឹងការច្រេះ។ វាមានសារធាតុក្រូមីញ៉ូមយ៉ាងហោចណាស់ 11% ហើយអាចមានធាតុដូចជាកាបូន លោហៈផ្សេងទៀត និងលោហធាតុ ដើម្បីទទួលបានលក្ខណៈសម្បត្តិដែលចង់បានផ្សេងទៀត។ ភាពធន់របស់ដែកអ៊ីណុកចំពោះការច្រេះ បណ្តាលមកពីក្រូមីញ៉ូម ដែលបង្កើតជាខ្សែភាពយន្តអកម្ម ដែលអាចការពារសម្ភារៈ និងព្យាបាលដោយខ្លួនឯងនៅក្នុងវត្តមាននៃអុកស៊ីសែន។
    ប្រព័ន្ធបំពង់ដែកអ៊ីណុក គឺជាផលិតផលនៃជម្រើសសម្រាប់ផ្ទុកវត្ថុរាវ សារធាតុរអិល និងឧស្ម័នដែលមានសារធាតុច្រេះ ឬអនាម័យ ជាពិសេសនៅកន្លែងដែលមានសម្ពាធខ្ពស់ សីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ឬបរិស្ថានដែលច្រេះ។ ជាលទ្ធផលនៃលក្ខណៈសម្បត្តិសោភ័ណភាពនៃដែកអ៊ីណុកបំពង់ត្រូវបានប្រើជាញឹកញាប់នៅក្នុងកម្មវិធីស្ថាបត្យកម្ម។

    317 Ss 304 Class 900 Ring Joint 600 Blind Stainless Steel Marine Grade Din 2526 Flange

    HT PIPE ស្តុកទុក បំពង់ដែកអ៊ីណុក 304\/304L ដោយគ្មានថ្នេរ។ ថ្នាក់ដែកនេះគឺជាថ្នាក់ដែលប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយបំផុតដោយសារតែភាពធន់នឹងការ corrosion និងអុកស៊ីតកម្ម។ អត្ថប្រយោជន៍មួយចំនួននៃការជ្រើសរើសសម្ភារៈនេះសម្រាប់បំពង់រួមមានការចំណាយលើការថែទាំទាប សមត្ថភាពក្នុងការទប់ទល់នឹងបរិស្ថានដ៏អាក្រក់ និងលទ្ធភាពនៃការផ្សារ។ បំពង់ដែកអ៊ីណុកប្រភេទ 304 និង 304L ដំណើរការបានល្អក្នុងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងបរិស្ថានអាក្រក់។ ដែកថែបប្រភេទនេះគឺប្រើប្រាស់បានយូរណាស់ ហើយអាចប្រើប្រាស់បានក្នុងកម្មវិធី និងឧស្សាហកម្មយ៉ាងទូលំទូលាយ។
    ប្រភេទបំពង់គ្មានថ្នេរ
    បំពង់គ្មានថ្នេរ
    បំពង់ welded
    បំពង់ welded
    SAW LSAW ERW EFW
    Beveled End, ចុងធម្មតា”
    ទំហំ OD: 1/2″” ~ 48″”
    កម្រាស់៖ SCH5 ~ SCHXXS
    ប្រវែង៖ តាមតម្រូវការរបស់អ្នក។
    បច្ចេកទេសផលិត រំកិលក្តៅ / ការងារក្តៅ រំកិលត្រជាក់
    ផលិតស្តង់ដារ ASME B36.10 ASME B36.27

    317 Ss 304 Class 900 Ring Joint 600 Blind Stainless Steel Marine Grade Din 2526 Flange

    ប្រឡោះគឺជាវិធីសាស្ត្រភ្ជាប់ដែលប្រើច្រើនបំផុតទីពីរបន្ទាប់ពីលក់។ Flanges ត្រូវបានប្រើនៅពេលដែលសន្លាក់ត្រូវការរុះរើ។ វាផ្តល់នូវភាពបត់បែនសម្រាប់ការថែទាំ។ Flange ភ្ជាប់បំពង់ជាមួយនឹងឧបករណ៍ផ្សេងៗ និងសន្ទះបិទបើក។ ការបែកបាក់ត្រូវបានបន្ថែមនៅក្នុងប្រព័ន្ធបំពង់ប្រសិនបើមានការថែទាំជាទៀងទាត់ក្នុងតម្រូវការក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការរោងចក្រ។
    សន្លាក់ flanged ត្រូវបានផ្សំឡើងដោយបីដាច់ដោយឡែកពីគ្នានិងឯករាជ្យទោះបីជាសមាសធាតុ interrdlated; flanges, gaskets និង bolting; ដែលត្រូវបានប្រមូលផ្តុំដោយឥទ្ធិពលមួយផ្សេងទៀតគឺអ្នកសម។ ការត្រួតពិនិត្យពិសេសគឺត្រូវបានទាមទារនៅក្នុងការជ្រើសរើស និងការអនុវត្តធាតុទាំងអស់នៅទីនោះ ដើម្បីសម្រេចបាននូវសន្លាក់ ដែលមានភាពតឹងណែនដែលអាចទទួលយកបាន។
    ប្រឡោះ​គឺជា​កំណាត់​បបូរមាត់ ឬ​គែម​ខាងក្រៅ ឬ​ខាងក្នុង ដែល​ជួយ​បង្កើន​កម្លាំង (ជា​ផ្នែក​នៃ​ធ្នឹម​ដែក​ដូចជា I-beam ឬ T-beam); សម្រាប់ឯកសារភ្ជាប់ងាយស្រួល / ការផ្ទេរកម្លាំងទំនាក់ទំនងជាមួយវត្ថុមួយផ្សេងទៀត (ដូចជាគែមចុងនៃបំពង់ ស៊ីឡាំងចំហាយជាដើម ឬនៅលើកញ្ចក់ម៉ោនរបស់កាមេរ៉ា); ឬសម្រាប់ស្ថេរភាព និងដឹកនាំចលនារបស់ម៉ាស៊ីន ឬផ្នែករបស់វា (ជាផ្នែកខាងក្នុងនៃរថយន្តផ្លូវដែក ឬកង់រទេះ ដែលរក្សាកង់មិនឱ្យរត់ចេញពីផ្លូវរថភ្លើង)។ ពាក្យ "Flange" ក៏ត្រូវបានប្រើប្រាស់សម្រាប់ឧបករណ៍មួយប្រភេទដែលប្រើដើម្បីបង្កើត flanges ផងដែរ។