ទំព័រដើម »សម្ភារៈ»Alloy 317L UNS S31703 317 បំពង់ស្ពូល

Alloy 317L UNS S31703 317 បំពង់ស្ពូល

មាតិកា molybdenum ខ្ពស់នៃ Alloy 317L ធានានូវភាពធន់នឹងការ corrosion ទូទៅ និងមូលដ្ឋានីយកម្មនៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយភាគច្រើន បើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងដែកអ៊ីណុក 304\/304L និង 316\/316L ។

វាយតម្លៃ4.8\/5 ផ្អែកលើ504ការពិនិត្យអតិថិជន
ចែករំលែក៖
មាតិកា

កម្រិតខ្ពស់នៃធាតុទាំងនេះធានាថា យ៉ាន់ស្ព័រមានសារធាតុក្លរួ និងធន់នឹងច្រេះទូទៅ ប្រសើរជាងថ្នាក់ទី 304\/304L និង 316\/316L ប្រពៃណី។ ដោយសារតែមាតិកាកាបូនទាបរបស់វា 317L ក៏មានភាពធន់ទ្រាំទៅនឹងការរើបម្រាស់នៅពេលដែលផ្សារដែក និងមានការកើនឡើងខ្ពស់ ភាពតានតឹងនៃការប្រេះឆា និងកម្លាំង tensile នៅសីតុណ្ហភាពកើនឡើង។ វាមិនមែនជាម៉ាញេទិកនៅក្នុងស្ថានភាព annealed ប៉ុន្តែអាចក្លាយជាម៉ាញេទិចបន្តិចបន្ទាប់ពីការផ្សារ។ 316 និង 317 SS ខុសគ្នាពី 304 SS ត្រង់ថា យ៉ាន់ស្ព័រដែលមានលេខខ្ពស់ជាងនេះមានម៉ូលីបដិនដែលត្រូវបានបន្ថែមទៅក្នុងទម្រង់របស់វា – ថ្នាក់ទី 316 មានម៉ូលីបដិនប្រហែល 2-3% ខណៈថ្នាក់ទី 317 មានម៉ូលីបដិនច្រើនជាង 3% ។

ការសាកសួរ


    ដែកអ៊ីណុកច្រើនទៀត
    ម៉ាស៊ីនបោកគក់ធម្មតាធ្វើពីដែកអ៊ីណុក 904L ប្រភេទ A TYPE B ASME B18.22.1

    ដើម្បីបញ្ជូនបំពង់បង្ហូរចេញ វាចាំបាច់ក្នុងការដកទុយោត្រង់នៅក្នុងបំពង់បង្ហូរចេញ។ នៅពេលប្រើបំពង់បង្ហូរប្រេងបំពង់ផ្សេងៗត្រូវតែប្រើ។ នៅពេលដែលបំពង់បង្ហូរប្រេងត្រូវប្រើកែងដៃដើម្បីផ្លាស់ប្តូរទំហំនៃបំពង់។ នៅពេលដែល bifurcating, បំពង់បីផ្លូវ ការតភ្ជាប់ flange ដែលត្រូវបានប្រើនៅពេលដែលសន្លាក់ត្រូវបានប្រើជាមួយសន្លាក់បំពង់ផ្សេងគ្នា, ក្នុងគោលបំណងដើម្បីឈានដល់បំពង់បញ្ជូនចម្ងាយឆ្ងាយ, ក្នុងគោលបំណងដើម្បីឈានដល់ការពង្រីកកម្ដៅនិងសន្លាក់ការកន្ត្រាក់ត្រជាក់ឬភាពចាស់នៃការតភ្ជាប់មានប្រសិទ្ធិភាព។ បំពង់បង្ហូរប្រេង ការពង្រីកចម្ងាយឆ្ងាយ និងសន្លាក់កន្ត្រាក់ត្រជាក់ ត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការតភ្ជាប់បំពង់បង្ហូរ។ , នៅក្នុងការតភ្ជាប់នៃឧបករណ៍ផ្សេងៗក៏មានឧបករណ៍ភ្ជាប់និងដោតនៃដំណាក់កាលឧបករណ៍ផងដែរ។

    ម៉ាស៊ីនបោកគក់ធម្មតាធ្វើពីដែកអ៊ីណុក 904L ប្រភេទ A TYPE B ASME B18.22.1

    ប្រឡោះគឺជាវិធីសាស្ត្រភ្ជាប់ដែលប្រើច្រើនបំផុតទីពីរបន្ទាប់ពីលក់។ Flanges ត្រូវបានប្រើនៅពេលដែលសន្លាក់ត្រូវការរុះរើ។ វាផ្តល់នូវភាពបត់បែនសម្រាប់ការថែទាំ។ Flange ភ្ជាប់បំពង់ជាមួយនឹងឧបករណ៍ផ្សេងៗ និងសន្ទះបិទបើក។ ការបែកបាក់ត្រូវបានបន្ថែមនៅក្នុងប្រព័ន្ធបំពង់ប្រសិនបើមានការថែទាំជាទៀងទាត់ក្នុងតម្រូវការក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការរោងចក្រ។
    សន្លាក់ flanged ត្រូវបានផ្សំឡើងដោយបីដាច់ដោយឡែកពីគ្នានិងឯករាជ្យទោះបីជាសមាសធាតុ interrdlated; flanges, gaskets និង bolting; ដែលត្រូវបានប្រមូលផ្តុំដោយឥទ្ធិពលមួយផ្សេងទៀតគឺអ្នកសម។ ការត្រួតពិនិត្យពិសេសគឺត្រូវបានទាមទារនៅក្នុងការជ្រើសរើស និងការអនុវត្តធាតុទាំងអស់នៅទីនោះ ដើម្បីសម្រេចបាននូវសន្លាក់ ដែលមានភាពតឹងណែនដែលអាចទទួលយកបាន។
    ប្រឡោះ​គឺជា​កំណាត់​បបូរមាត់ ឬ​គែម​ខាងក្រៅ ឬ​ខាងក្នុង ដែល​ជួយ​បង្កើន​កម្លាំង (ជា​ផ្នែក​នៃ​ធ្នឹម​ដែក​ដូចជា I-beam ឬ T-beam); សម្រាប់ឯកសារភ្ជាប់ងាយស្រួល / ការផ្ទេរកម្លាំងទំនាក់ទំនងជាមួយវត្ថុមួយផ្សេងទៀត (ដូចជាគែមចុងនៃបំពង់ ស៊ីឡាំងចំហាយជាដើម ឬនៅលើកញ្ចក់ម៉ោនរបស់កាមេរ៉ា); ឬសម្រាប់ស្ថេរភាព និងដឹកនាំចលនារបស់ម៉ាស៊ីន ឬផ្នែករបស់វា (ជាផ្នែកខាងក្នុងនៃរថយន្តផ្លូវដែក ឬកង់រទេះ ដែលរក្សាកង់មិនឱ្យរត់ចេញពីផ្លូវរថភ្លើង)។ ពាក្យ "Flange" ក៏ត្រូវបានប្រើប្រាស់សម្រាប់ឧបករណ៍មួយប្រភេទដែលប្រើដើម្បីបង្កើត flanges ផងដែរ។

    ម៉ាស៊ីនបោកគក់ធម្មតាធ្វើពីដែកអ៊ីណុក 904L ប្រភេទ A TYPE B ASME B18.22.1

    ប្រឡោះគឺជាវិធីសាស្ត្រភ្ជាប់ដែលប្រើច្រើនបំផុតទីពីរបន្ទាប់ពីលក់។ Flanges ត្រូវបានប្រើនៅពេលដែលសន្លាក់ត្រូវការរុះរើ។ វាផ្តល់នូវភាពបត់បែនសម្រាប់ការថែទាំ។ Flange ភ្ជាប់បំពង់ជាមួយនឹងឧបករណ៍ផ្សេងៗ និងសន្ទះបិទបើក។ ការបែកបាក់ត្រូវបានបន្ថែមនៅក្នុងប្រព័ន្ធបំពង់ប្រសិនបើមានការថែទាំជាទៀងទាត់ក្នុងតម្រូវការក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការរោងចក្រ។
    សន្លាក់ flanged ត្រូវបានផ្សំឡើងដោយបីដាច់ដោយឡែកពីគ្នានិងឯករាជ្យទោះបីជាសមាសធាតុ interrdlated; flanges, gaskets និង bolting; ដែលត្រូវបានប្រមូលផ្តុំដោយឥទ្ធិពលមួយផ្សេងទៀតគឺអ្នកសម។ ការត្រួតពិនិត្យពិសេសគឺត្រូវបានទាមទារនៅក្នុងការជ្រើសរើស និងការអនុវត្តធាតុទាំងអស់នៅទីនោះ ដើម្បីសម្រេចបាននូវសន្លាក់ ដែលមានភាពតឹងណែនដែលអាចទទួលយកបាន។
    ប្រឡោះ​គឺជា​កំណាត់​បបូរមាត់ ឬ​គែម​ខាងក្រៅ ឬ​ខាងក្នុង ដែល​ជួយ​បង្កើន​កម្លាំង (ជា​ផ្នែក​នៃ​ធ្នឹម​ដែក​ដូចជា I-beam ឬ T-beam); សម្រាប់ឯកសារភ្ជាប់ងាយស្រួល / ការផ្ទេរកម្លាំងទំនាក់ទំនងជាមួយវត្ថុមួយផ្សេងទៀត (ដូចជាគែមចុងនៃបំពង់ ស៊ីឡាំងចំហាយជាដើម ឬនៅលើកញ្ចក់ម៉ោនរបស់កាមេរ៉ា); ឬសម្រាប់ស្ថេរភាព និងដឹកនាំចលនារបស់ម៉ាស៊ីន ឬផ្នែករបស់វា (ជាផ្នែកខាងក្នុងនៃរថយន្តផ្លូវដែក ឬកង់រទេះ ដែលរក្សាកង់មិនឱ្យរត់ចេញពីផ្លូវរថភ្លើង)។ ពាក្យ "Flange" ក៏ត្រូវបានប្រើប្រាស់សម្រាប់ឧបករណ៍មួយប្រភេទដែលប្រើដើម្បីបង្កើត flanges ផងដែរ។

    ម៉ាស៊ីនបោកគក់ធម្មតាធ្វើពីដែកអ៊ីណុក 904L ប្រភេទ A TYPE B ASME B18.22.1

    ប្រឡោះគឺជាវិធីសាស្ត្រភ្ជាប់ដែលប្រើច្រើនបំផុតទីពីរបន្ទាប់ពីលក់។ Flanges ត្រូវបានប្រើនៅពេលដែលសន្លាក់ត្រូវការរុះរើ។ វាផ្តល់នូវភាពបត់បែនសម្រាប់ការថែទាំ។ Flange ភ្ជាប់បំពង់ជាមួយនឹងឧបករណ៍ផ្សេងៗ និងសន្ទះបិទបើក។ ការបែកបាក់ត្រូវបានបន្ថែមនៅក្នុងប្រព័ន្ធបំពង់ប្រសិនបើមានការថែទាំជាទៀងទាត់ក្នុងតម្រូវការក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការរោងចក្រ។
    សន្លាក់ flanged ត្រូវបានផ្សំឡើងដោយបីដាច់ដោយឡែកពីគ្នានិងឯករាជ្យទោះបីជាសមាសធាតុ interrdlated; flanges, gaskets និង bolting; ដែលត្រូវបានប្រមូលផ្តុំដោយឥទ្ធិពលមួយផ្សេងទៀតគឺអ្នកសម។ ការត្រួតពិនិត្យពិសេសគឺត្រូវបានទាមទារនៅក្នុងការជ្រើសរើស និងការអនុវត្តធាតុទាំងអស់នៅទីនោះ ដើម្បីសម្រេចបាននូវសន្លាក់ ដែលមានភាពតឹងណែនដែលអាចទទួលយកបាន។
    ប្រឡោះ​គឺជា​កំណាត់​បបូរមាត់ ឬ​គែម​ខាងក្រៅ ឬ​ខាងក្នុង ដែល​ជួយ​បង្កើន​កម្លាំង (ជា​ផ្នែក​នៃ​ធ្នឹម​ដែក​ដូចជា I-beam ឬ T-beam); សម្រាប់ឯកសារភ្ជាប់ងាយស្រួល / ការផ្ទេរកម្លាំងទំនាក់ទំនងជាមួយវត្ថុមួយផ្សេងទៀត (ដូចជាគែមចុងនៃបំពង់ ស៊ីឡាំងចំហាយជាដើម ឬនៅលើកញ្ចក់ម៉ោនរបស់កាមេរ៉ា); ឬសម្រាប់ស្ថេរភាព និងដឹកនាំចលនារបស់ម៉ាស៊ីន ឬផ្នែករបស់វា (ជាផ្នែកខាងក្នុងនៃរថយន្តផ្លូវដែក ឬកង់រទេះ ដែលរក្សាកង់មិនឱ្យរត់ចេញពីផ្លូវរថភ្លើង)។ ពាក្យ "Flange" ក៏ត្រូវបានប្រើប្រាស់សម្រាប់ឧបករណ៍មួយប្រភេទដែលប្រើដើម្បីបង្កើត flanges ផងដែរ។

    ម៉ាស៊ីនបោកគក់ធម្មតាធ្វើពីដែកអ៊ីណុក 904L ប្រភេទ A TYPE B ASME B18.22.1

    ដែកអ៊ីណុក 304 មានភាពធន់ទ្រាំដ៏ល្អចំពោះបរិយាកាសបរិយាកាសដ៏ធំទូលាយ និងប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយដែលច្រេះច្រើន។ វានឹងជួបប្រទះនឹងការ corrosion pitting និង crevice នៅក្នុងបរិស្ថានក្លរួក្តៅ, និងការ corrosion corrosion ភាពតានតឹងលើសពីប្រហែល 60 ¡ãC។ វាត្រូវបានគេចាត់ទុកថាមានភាពធន់នឹងការ corrosion pitting ក្នុងទឹករហូតដល់ប្រហែល 400 mg\/L chloride នៅសីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញ ដោយបន្ថយមកប្រហែល 150 mg\/L នៅសីតុណ្ហភាព 60 ¡ãC។
    ប្រភេទបំពង់គ្មានថ្នេរ
    បំពង់គ្មានថ្នេរ
    បំពង់ welded
    បំពង់ welded
    SAW LSAW ERW EFW
    Beveled End, ចុងធម្មតា”
    ទំហំ OD: 1/2″” ~ 48″”
    កម្រាស់៖ SCH5 ~ SCHXXS
    ប្រវែង៖ តាមតម្រូវការរបស់អ្នក។
    បច្ចេកទេសផលិត រំកិលក្តៅ / ការងារក្តៅ រំកិលត្រជាក់
    ផលិតស្តង់ដារ ASME B36.10 ASME B36.29