ទំព័រដើម »ឧបករណ៍បំពង់ដែក»គ្រឿងបន្លាស់បំពង់ Butt Weld»ឧបករណ៍ភ្ជាប់បំពង់ទុយោ A403 304L SUS304L Stub End

ឧបករណ៍ភ្ជាប់បំពង់ទុយោ A403 304L SUS304L Stub End

304 មានភាពធន់ទ្រាំអុកស៊ីតកម្មដ៏ល្អនៅក្នុងកាតព្វកិច្ចបណ្តោះអាសន្នរហូតដល់ 870¡ãC និងកាតព្វកិច្ចបន្តរហូតដល់ 925¡ãC។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ការប្រើប្រាស់ជាបន្តបន្ទាប់នៅ 425-860¡ãC មិនត្រូវបានណែនាំទេ។ ក្នុងករណីនេះ 304L ត្រូវបានណែនាំដោយសារតែធន់ទ្រាំនឹងទឹកភ្លៀង carbide ។

វាយតម្លៃ5\/5 ផ្អែកលើ511ការពិនិត្យអតិថិជន
ចែករំលែក៖
មាតិកា

លក្ខណៈនៃដំណើរការមេកានិកសំខាន់ៗនៃថ្នាក់ទី 304L ត្រូវបានកាត់បន្ថយបន្តិច ប៉ុន្តែគួរឱ្យកត់សម្គាល់បើប្រៀបធៀបទៅនឹងយ៉ាន់ស្ព័រដែកអ៊ីណុកថ្នាក់ទី 304 "ស្តង់ដារ" ។ ឧទាហរណ៍ កម្លាំង tensile ចុងក្រោយ (UTS) នៃ 304L គឺប្រហែល 85 ksi (~586 MPa) ដែលទាបជាង UTS នៃដែកអ៊ីណុកស្តង់ដារ 304 ដែលមាន 90 ksi (~620 MPa) ។ ភាពខុសគ្នានៃកម្លាំងទិន្នផលគឺធំជាងបន្តិច ដោយ 304 SS មានកម្លាំងទិន្នផល 0.2% នៃ 42 ksi (~289 MPa) និង 304L មានកម្លាំងទិន្នផល 0.2% នៃ 35 ksi (~241 MPa) ។

ការសាកសួរ


    ដែកអ៊ីណុកច្រើនទៀត
    រូបភាពដឹកជញ្ជូន ASTM A182 F316L Socket-Welding Flanges

    S31803 គឺជាប្រព័ន្ធកំណត់លេខបង្រួបបង្រួម (UNS) សម្រាប់ដែកអ៊ីណុកពីរជាន់។ ប្រព័ន្ធ UNS ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយក្រុមពាណិជ្ជកម្មជាច្រើននៅក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1970 ដើម្បីកាត់បន្ថយការភាន់ច្រលំនៅពេលដែលលោហៈធាតុដូចគ្នាត្រូវបានគេហៅថាវត្ថុផ្សេងគ្នា ហើយផ្ទុយទៅវិញ។ លោហៈធាតុនីមួយៗត្រូវបានតំណាងដោយអក្សរដែលបន្តដោយលេខប្រាំ ដែលអក្សរតំណាងឱ្យស៊េរីដែក ពោលគឺ S សម្រាប់ដែកអ៊ីណុក។

    សម្រាប់​កម្មវិធី​ម៉ាស៊ីន​កិន​ក្រដាស​ដែល​ត្រូវការ​លោហធាតុ​យ៉ាន់ស្ព័រ​ទាប​ដែល​មិន​មាន​ភាព​ធន់​នឹង​ការ​ច្រេះ​គ្រប់គ្រាន់។ ដោយផ្អែកលើមាតិកាក្រូមីញ៉ូម 22% ពួកវាមានរចនាសម្ព័ន្ធ austenitic: ferritic microstructure រួមបញ្ចូលគ្នាដែលផ្តល់នូវកម្លាំងកាន់តែខ្លាំង ធន់នឹងច្រេះ និងប្រសិទ្ធភាពចំណាយ។

    ការបញ្ជាក់របស់ UNS S31803 (ASTM F51) ត្រូវបានជំនួសដោយ UNS S32205 (1.4462, ASTM F60) ។ នេះឆ្លុះបញ្ចាំងពីបំណងប្រាថ្នារបស់ពួកគេក្នុងការបង្កើនលក្ខណៈសម្បត្តិ corrosion របស់យ៉ាន់ស្ព័រ អរគុណចំពោះការអភិវឌ្ឍន៍នៃដំណើរការផលិតដែក AOD ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានការត្រួតពិនិត្យយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនៃសមាសភាព។ លើសពីនេះទៀត វាអនុញ្ញាតឱ្យមានឥទ្ធិពលលើកម្រិតបន្ថែមអាសូត ជាជាងគ្រាន់តែមានវត្តមានជាធាតុផ្ទៃខាងក្រោយ។ ដូច្នេះ ថ្នាក់ពីរដែលដំណើរការខ្ពស់បំផុត ស្វែងរកការបង្កើនមាតិកានៃក្រូមីញ៉ូម (Cr), ម៉ូលីបដិន (Mo) និងអាសូត (N) ។

    រូបភាពដឹកជញ្ជូន ASTM A182 F316L Socket-Welding Flanges

    ប្រឡោះគឺជាវិធីសាស្ត្រភ្ជាប់ដែលប្រើច្រើនបំផុតទីពីរបន្ទាប់ពីលក់។ Flanges ត្រូវបានប្រើនៅពេលដែលសន្លាក់ត្រូវការរុះរើ។ វាផ្តល់នូវភាពបត់បែនសម្រាប់ការថែទាំ។ Flange ភ្ជាប់បំពង់ជាមួយនឹងឧបករណ៍ផ្សេងៗ និងសន្ទះបិទបើក។ ការបែកបាក់ត្រូវបានបន្ថែមនៅក្នុងប្រព័ន្ធបំពង់ប្រសិនបើមានការថែទាំជាទៀងទាត់ក្នុងតម្រូវការក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការរោងចក្រ។
    សន្លាក់ flanged ត្រូវបានផ្សំឡើងដោយបីដាច់ដោយឡែកពីគ្នានិងឯករាជ្យទោះបីជាសមាសធាតុ interrdlated; flanges, gaskets និង bolting; ដែលត្រូវបានប្រមូលផ្តុំដោយឥទ្ធិពលមួយផ្សេងទៀតគឺអ្នកសម។ ការត្រួតពិនិត្យពិសេសគឺត្រូវបានទាមទារនៅក្នុងការជ្រើសរើស និងការអនុវត្តធាតុទាំងអស់នៅទីនោះ ដើម្បីសម្រេចបាននូវសន្លាក់ ដែលមានភាពតឹងណែនដែលអាចទទួលយកបាន។
    ប្រឡោះ​គឺជា​កំណាត់​បបូរមាត់ ឬ​គែម​ខាងក្រៅ ឬ​ខាងក្នុង ដែល​ជួយ​បង្កើន​កម្លាំង (ជា​ផ្នែក​នៃ​ធ្នឹម​ដែក​ដូចជា I-beam ឬ T-beam); សម្រាប់ឯកសារភ្ជាប់ងាយស្រួល / ការផ្ទេរកម្លាំងទំនាក់ទំនងជាមួយវត្ថុមួយផ្សេងទៀត (ដូចជាគែមចុងនៃបំពង់ ស៊ីឡាំងចំហាយជាដើម ឬនៅលើកញ្ចក់ម៉ោនរបស់កាមេរ៉ា); ឬសម្រាប់ស្ថេរភាព និងដឹកនាំចលនារបស់ម៉ាស៊ីន ឬផ្នែករបស់វា (ជាផ្នែកខាងក្នុងនៃរថយន្តផ្លូវដែក ឬកង់រទេះ ដែលរក្សាកង់មិនឱ្យរត់ចេញពីផ្លូវរថភ្លើង)។ ពាក្យ "Flange" ក៏ត្រូវបានប្រើប្រាស់សម្រាប់ឧបករណ៍មួយប្រភេទដែលប្រើដើម្បីបង្កើត flanges ផងដែរ។

    រូបភាពដឹកជញ្ជូន ASTM A182 F316L Socket-Welding Flanges

    ដែកអ៊ីណុកគឺជាលោហៈធាតុដែកដែលមានភាពធន់នឹងការច្រេះ និងការច្រេះ។ វាមានសារធាតុក្រូមីញ៉ូមយ៉ាងហោចណាស់ 11% ហើយអាចមានធាតុដូចជាកាបូន លោហៈផ្សេងទៀត និងលោហធាតុ ដើម្បីទទួលបានលក្ខណៈសម្បត្តិដែលចង់បានផ្សេងទៀត។ ភាពធន់របស់ដែកអ៊ីណុកក្នុងការច្រេះ លទ្ធផលចេញពីក្រូមីញ៉ូម ដែលបង្កើតជាខ្សែភាពយន្តអកម្ម ដែលអាចការពារសម្ភារៈ និងព្យាបាលដោយខ្លួនឯងនៅក្នុងវត្តមាននៃអុកស៊ីសែន
    ដែកអ៊ីណុកដែលអាចកែច្នៃឡើងវិញបានទាំងស្រុង និងគ្មានកំណត់ គឺជា ¡° សម្ភារៈពណ៌បៃតង¡± ល្អឥតខ្ចោះ។ ជាការពិតនៅក្នុងវិស័យសំណង់ អត្រានៃការងើបឡើងវិញពិតប្រាកដរបស់វាគឺជិត 100% ។
    ដែកអ៊ីណុកក៏មានអព្យាក្រឹតបរិស្ថាន និងអព្យាក្រឹតដែរ ហើយអាយុកាលរបស់វាធានាបានថាវាបំពេញតម្រូវការនៃការសាងសង់ប្រកបដោយនិរន្តរភាព។ លើស​ពី​នេះ​ទៅ​ទៀត វា​មិន​ធ្លាយ​សមាសធាតុ​ដែល​អាច​កែប្រែ​សមាសភាព​របស់​វា​ពេល​ប៉ះ​នឹង​ធាតុ​ដូច​ជា​ទឹក។
    ដែកអ៊ីណុកត្រូវតែមានក្រូមីញ៉ូមយ៉ាងតិច 10.5 ភាគរយ។ អាស្រ័យលើថ្នាក់ វាអាចមានកម្រិតក្រូមីញ៉ូមខ្ពស់ជាងមុន និងសារធាតុផ្សំបន្ថែមដូចជា ម៉ូលីបដិន នីកែល ទីតានីញ៉ូម អាលុយមីញ៉ូម ទង់ដែង អាសូត ផូស្វ័រ ឬសេលេញ៉ូម។
    បន្ថែមពីលើអត្ថប្រយោជន៍បរិស្ថានទាំងនេះ ដែកអ៊ីណុកក៏មានសោភ័ណភាពទាក់ទាញ មានអនាម័យខ្ពស់ ងាយស្រួលក្នុងការថែទាំ ប្រើប្រាស់បានយូរ និងផ្តល់នូវទិដ្ឋភាពជាច្រើនប្រភេទ។ ជាលទ្ធផលដែកអ៊ីណុកអាចត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងវត្ថុប្រចាំថ្ងៃជាច្រើន។ វាក៏ដើរតួយ៉ាងសំខាន់នៅក្នុងឧស្សាហកម្មអារេជាច្រើន រួមទាំងថាមពល ការដឹកជញ្ជូន អគារ ការស្រាវជ្រាវ ឱសថ អាហារ និងភស្តុភារ។

    រូបភាពដឹកជញ្ជូន ASTM A182 F316L Socket-Welding Flanges

    Flange គឺជារង្វង់ដែកមួយ (ក្លែងបន្លំ កាត់ចេញពីចាន ឬរមូរ) ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីភ្ជាប់ផ្នែកនៃបំពង់ ឬដើម្បីភ្ជាប់បំពង់ទៅនឹងធុងសម្ពាធ សន្ទះបិទបើក ស្នប់ ឬការផ្គុំផ្លាកអាំងតេក្រាលផ្សេងទៀត។ Flanges ត្រូវបានភ្ជាប់គ្នាទៅវិញទៅមកដោយ bolts និងទៅប្រព័ន្ធបំពង់ដោយការផ្សារឬខ្សែស្រឡាយ (ឬរលុងនៅពេលដែលចុង stub ត្រូវបានប្រើ) ។ ប្រឡោះដែកអ៊ីណុក សាមញ្ញថាជា SS flange វាសំដៅលើគែមដែលធ្វើពីដែកអ៊ីណុក។ ស្តង់ដារសម្ភារៈទូទៅ និងថ្នាក់គឺ ASTM A182 Grade F304\/L និង F316\/L ដោយមានសម្ពាធពីថ្នាក់ 150, 300, 600 ល និងដល់ 2500។ វាប្រើក្នុងឧស្សាហកម្មច្រើនជាងដែកថែបកាបូន ដោយសារដែកអ៊ីណុកមានភាពធន់ទ្រាំប្រសើរជាងមុន។ ការសម្តែងនៅលើបរិស្ថាន corrosion និងតែងតែផ្តល់នូវរូបរាងដ៏ល្អ។

    រូបភាពដឹកជញ្ជូន ASTM A182 F316L Socket-Welding Flanges

    ប្រឡោះគឺជាវិធីសាស្ត្រភ្ជាប់ដែលប្រើច្រើនបំផុតទីពីរបន្ទាប់ពីលក់។ Flanges ត្រូវបានប្រើនៅពេលដែលសន្លាក់ត្រូវការរុះរើ។ វាផ្តល់នូវភាពបត់បែនសម្រាប់ការថែទាំ។ Flange ភ្ជាប់បំពង់ជាមួយនឹងឧបករណ៍ផ្សេងៗ និងសន្ទះបិទបើក។ ការបែកបាក់ត្រូវបានបន្ថែមនៅក្នុងប្រព័ន្ធបំពង់ប្រសិនបើមានការថែទាំជាទៀងទាត់ក្នុងតម្រូវការក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការរោងចក្រ។
    សន្លាក់ flanged ត្រូវបានផ្សំឡើងដោយបីដាច់ដោយឡែកពីគ្នានិងឯករាជ្យទោះបីជាសមាសធាតុ interrdlated; flanges, gaskets និង bolting; ដែលត្រូវបានប្រមូលផ្តុំដោយឥទ្ធិពលមួយផ្សេងទៀតគឺអ្នកសម។ ការត្រួតពិនិត្យពិសេសគឺត្រូវបានទាមទារនៅក្នុងការជ្រើសរើស និងការអនុវត្តធាតុទាំងអស់នៅទីនោះ ដើម្បីសម្រេចបាននូវសន្លាក់ ដែលមានភាពតឹងណែនដែលអាចទទួលយកបាន។
    ប្រឡោះ​គឺជា​កំណាត់​បបូរមាត់ ឬ​គែម​ខាងក្រៅ ឬ​ខាងក្នុង ដែល​ជួយ​បង្កើន​កម្លាំង (ជា​ផ្នែក​នៃ​ធ្នឹម​ដែក​ដូចជា I-beam ឬ T-beam); សម្រាប់ឯកសារភ្ជាប់ងាយស្រួល / ការផ្ទេរកម្លាំងទំនាក់ទំនងជាមួយវត្ថុមួយផ្សេងទៀត (ដូចជាគែមចុងនៃបំពង់ ស៊ីឡាំងចំហាយជាដើម ឬនៅលើកញ្ចក់ម៉ោនរបស់កាមេរ៉ា); ឬសម្រាប់ស្ថេរភាព និងដឹកនាំចលនារបស់ម៉ាស៊ីន ឬផ្នែករបស់វា (ជាផ្នែកខាងក្នុងនៃរថយន្តផ្លូវដែក ឬកង់រទេះ ដែលរក្សាកង់មិនឱ្យរត់ចេញពីផ្លូវរថភ្លើង)។ ពាក្យ "Flange" ក៏ត្រូវបានប្រើប្រាស់សម្រាប់ឧបករណ៍មួយប្រភេទដែលប្រើដើម្បីបង្កើត flanges ផងដែរ។