ទំព័រដើម »ឧបករណ៍បំពង់ដែក»គ្រឿងបន្លាស់បំពង់ Butt Weld»Butt welding 304 reducer នៃរបាយការណ៍ត្រួតពិនិត្យបំពង់ដែក

Butt welding 304 reducer នៃរបាយការណ៍ត្រួតពិនិត្យបំពង់ដែក

Monel 400 គឺជាលោហធាតុនីកែល-ទង់ដែង (ប្រហែល 67% Ni ¨C 23% Cu) ដែលធន់នឹងទឹកសមុទ្រ និងចំហាយទឹកនៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ព្រមទាំងដំណោះស្រាយអំបិល និងសូលុយស្យុង។ ធន់នឹងច្រេះនៅក្នុងបរិស្ថានអាសុីត និងអាល់កាឡាំងជាច្រើន ជាពិសេសសមរម្យសម្រាប់លក្ខខណ្ឌកាត់បន្ថយ។ ភាពល្អក់កករ និងចរន្តកំដៅ សាកសមបំផុតសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ទឹកសមុទ្រ។

វាយតម្លៃ4.7\/5 ផ្អែកលើ473ការពិនិត្យអតិថិជន
ចែករំលែក៖
មាតិកា

ឧបករណ៍ភ្ជាប់ pepe គូទត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីដាក់នៅនឹងកន្លែងនៅចុងបញ្ចប់របស់វា ដើម្បីភ្ជាប់បំពង់ជាមួយគ្នា និងអនុញ្ញាតឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរទិសដៅ ឬអង្កត់ផ្ចិតបំពង់ ឬការបំបែក ឬបញ្ចប់។ ឧបករណ៍ភ្ជាប់នេះក្លាយជាផ្នែកមួយនៃប្រព័ន្ធសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនវត្ថុរាវ (ប្រេង ឧស្ម័ន ចំហាយទឹក សារធាតុគីមី...) ក្នុងលក្ខណៈប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងប្រសិទ្ធភាព ក្នុងរយៈពេលខ្លី ឬឆ្ងាយ។

ការសាកសួរ


    ដែកអ៊ីណុកច្រើនទៀត
    310s 24″ diameter stainless steel pipe

    កម្មវិធីសម្រាប់ដែកអ៊ីណុក 310s រួមមានការផលិតសមាសធាតុ cryogenic និងការប្រើប្រាស់នៅក្នុង furnaces ជាពិសេសនៅក្នុងការសាងសង់ឡដុតឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរកំដៅទ្វារកង្ហារនិងបំពង់។ ចាប់តាំងពីថ្នាក់ដែកអ៊ីណុកទាំងនេះអាចទប់ទល់នឹងសីតុណ្ហភាពក្តៅខ្លាំង វាក៏ត្រូវបានគេប្រើជាទូទៅនៅក្នុងឧស្សាហកម្មកែច្នៃចំណីអាហារ ក៏ដូចជានៅក្នុងឧស្សាហកម្មគីមី និងឱសថផងដែរ។ ពួកវាត្រូវបានគេប្រើផងដែរនៅក្នុងឡភ្លើង គ្រែ ឡដុតធ្យូង ឡដុត បំពង់ និងប្រអប់ខ្យល់។
    វាយ "បំពង់គ្មានថ្នេរ
    បំពង់គ្មានថ្នេរ
    បំពង់ welded
    បំពង់ welded
    SAW LSAW ERW EFW
    Beveled End, ចុងធម្មតា”
    ទំហំ “OD: 1/2″” ~ 48″”
    កម្រាស់៖ SCH5 ~ SCHXXS
    ប្រវែង៖ តាមតម្រូវការរបស់អ្នក។

    316 Lap Joint Flanges អ្នកផ្គត់ផ្គង់ SS Lpj Flanges

    ទម្រង់ដែកអ៊ីណុក 304, 316 និង 316L គឺ austenitic ដែលជាពាក្យដែលប្រើដើម្បីចាត់ថ្នាក់រចនាសម្ព័ន្ធគ្រីស្តាល់នៃដែកថែប។ រចនាសម្ព័នត្រូវបានសម្រេចដោយការព្យាបាលកំដៅនៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ខ្លាំង អមដោយការពន្លត់ ¨C ដំណើរការត្រជាក់យ៉ាងលឿនដែលចាក់សោលក្ខណៈរចនាសម្ព័ន្ធនៅនឹងកន្លែង។ ទម្រង់ Austenitic គឺខ្លាំងជាងដែក martensitic ឬ ferritic ។ ដែកថែប Ferritic គឺជាម៉ាញេទិក មានបរិមាណកាបូនទាប និងមានភាពធន់នឹងការច្រេះមិនល្អ។
    ប្រភេទបំពង់គ្មានថ្នេរ
    បំពង់គ្មានថ្នេរ
    បំពង់ welded
    បំពង់ welded
    SAW LSAW ERW EFW
    Beveled End, ចុងធម្មតា”
    ទំហំ OD: 1/2″” ~ 48″”
    កម្រាស់៖ SCH5 ~ SCHXXS
    ប្រវែង៖ តាមតម្រូវការរបស់អ្នក។
    បច្ចេកទេសផលិត រំកិលក្តៅ / ការងារក្តៅ រំកិលត្រជាក់
    ផលិតស្តង់ដារ ASME B36.10 ASME B36.73

    316 Lap Joint Flanges អ្នកផ្គត់ផ្គង់ SS Lpj Flanges

    របារដែកគឺជាសមាសធាតុស្នូលមួយនៃការផលិតណាមួយ។
    ឧស្សាហកម្ម ឬសម្រាប់បញ្ហានោះ ឧស្សាហកម្មណាមួយដែលពឹងផ្អែកលើគ្រឿងម៉ាស៊ីន។
    សូមអរគុណចំពោះកម្មវិធីដែលអាចប្រើប្រាស់បានរបស់វា របារដែករកឃើញដោយខ្លួនវាផ្ទាល់
    ចំណុចកណ្តាលនៃឧស្សាហកម្មវិស្វកម្មភាគច្រើន មិនថាជារថយន្ត វាយនភ័ណ្ឌ។
    ការប្រឌិត សំណង់ ស៊ីម៉ងត៍ ការសាងសង់កប៉ាល់ ក្រដាស និងម្សៅ។
    គ្រឿងការពារ គ្រឿងរំកិលផែនដីធ្ងន់ ឬលំហអាកាស។
    ប្រជាប្រិយភាពដ៏លើសលប់នៃរបារដែកត្រូវបានជំពាក់ទៅនឹងការពិតដែលថា
    វា​អាច​ត្រូវ​បាន​ផលិត​នៅ​ក្នុង​ប្រភេទ​ខុស​គ្នា​, រាង​, ទំហំ​និង​
    ថ្នាក់នៃរបារដើម្បីបំពេញតម្រូវការបច្ចេកទេសពិតប្រាកដ។ ដែក
    របារជាទូទៅមានរូបរាងដូចជា រាងសំប៉ែត មូល ឆកោន
    ការ៉េ និង​ឆានែល ហើយ​ក្នុង​ឱកាស​ភាគច្រើន វា​ជា​រូបរាង
    នៃរបារដែលកំណត់តំបន់កម្មវិធីរបស់វា។

    316 Lap Joint Flanges អ្នកផ្គត់ផ្គង់ SS Lpj Flanges

    ប្រឡោះគឺជាវិធីសាស្ត្រភ្ជាប់ដែលប្រើច្រើនបំផុតទីពីរបន្ទាប់ពីលក់។ Flanges ត្រូវបានប្រើនៅពេលដែលសន្លាក់ត្រូវការរុះរើ។ វាផ្តល់នូវភាពបត់បែនសម្រាប់ការថែទាំ។ Flange ភ្ជាប់បំពង់ជាមួយនឹងឧបករណ៍ផ្សេងៗ និងសន្ទះបិទបើក។ ការបែកបាក់ត្រូវបានបន្ថែមនៅក្នុងប្រព័ន្ធបំពង់ប្រសិនបើមានតម្រូវការថែទាំជាប្រចាំក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការរោងចក្រ។
    សន្លាក់ flanged ត្រូវបានផ្សំឡើងដោយបីដាច់ដោយឡែកពីគ្នានិងឯករាជ្យទោះបីជាសមាសធាតុ interrdlated; flanges, gaskets និង bolting; ដែលត្រូវបានប្រមូលផ្តុំដោយឥទ្ធិពលមួយផ្សេងទៀតគឺអ្នកសម។ ការត្រួតពិនិត្យពិសេសគឺត្រូវបានទាមទារនៅក្នុងការជ្រើសរើស និងការអនុវត្តធាតុទាំងអស់នៅទីនោះ ដើម្បីសម្រេចបាននូវសន្លាក់ ដែលមានភាពតឹងណែនដែលអាចទទួលយកបាន។
    ប្រឡោះ​គឺជា​កំណាត់​បបូរមាត់ ឬ​គែម​ខាងក្រៅ ឬ​ខាងក្នុង ដែល​ជួយ​បង្កើន​កម្លាំង (ជា​ផ្នែក​នៃ​ធ្នឹម​ដែក​ដូចជា I-beam ឬ T-beam); សម្រាប់ឯកសារភ្ជាប់ងាយស្រួល / ការផ្ទេរកម្លាំងទំនាក់ទំនងជាមួយវត្ថុមួយផ្សេងទៀត (ដូចជាគែមចុងនៃបំពង់ ស៊ីឡាំងចំហាយជាដើម ឬនៅលើកញ្ចក់ម៉ោនរបស់កាមេរ៉ា); ឬសម្រាប់ស្ថេរភាព និងដឹកនាំចលនារបស់ម៉ាស៊ីន ឬផ្នែករបស់វា (ជាផ្នែកខាងក្នុងនៃរថយន្តផ្លូវដែក ឬកង់រទេះ ដែលរក្សាកង់មិនឱ្យរត់ចេញពីផ្លូវរថភ្លើង)។ ពាក្យ "Flange" ក៏ត្រូវបានប្រើប្រាស់សម្រាប់ឧបករណ៍មួយប្រភេទដែលប្រើដើម្បីបង្កើត flanges ផងដែរ។