ឧបករណ៍ភ្ជាប់បំពង់ដែកកាបូន CS A234 Buttweld Bend

នៅពេលដែលមាតិកាធាតុកាបូនកើនឡើង ដែកនឹងកាន់តែរឹង និងរឹងមាំបន្ទាប់ពីការព្យាបាលកំដៅ។ ផ្ទុយទៅវិញ វាប្រែជារលោងតិច។ ប្រសិនបើគ្មានការព្យាបាលកំដៅទេ កាបូនខ្ពស់នឹងកាត់បន្ថយលទ្ធភាពនៃការផ្សារ។

A234 WP9 Alloy Steel Reducer ទាំងនេះពាក់ព័ន្ធនឹងការប្រើប្រាស់នៅក្នុងសេវាកម្មលំហូរផលិតផលដែលមានសម្ពាធទាប ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សម្ពាធការងាររបស់វាអាចប្រែប្រួលអាស្រ័យលើបំពង់ដែលបានសាងសង់។ នេះគឺដោយសារតែការថយចុះនៃទំនោរក្នុងការបង្កើនល្បឿនអន្តរលោហធាតុដែលមានគ្រោះថ្នាក់នៅក្នុង Alloy Steel WP9 ទាំងនេះ។ Stub End ជាបន្តបន្ទាប់ ដោយធ្វើឱ្យវាមានភាពបត់បែនគួរឱ្យកត់សម្គាល់ជាងយ៉ាន់ស្ព័រផ្សេងៗគ្នា ចំពេល និងតាមលក្ខខណ្ឌនៃការជិះកង់កម្ដៅខុសៗគ្នា។

ឧបករណ៍ភ្ជាប់មានភាពខុសប្លែកគ្នាក្នុងទំហំ រូបរាង ថ្នាក់ និងការបញ្ជាក់។ ឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលប្រើជាទូទៅបំផុតគឺប៊ូឡុង និងគ្រាប់។ ឧបករណ៍លាងដែកកាបូនក៏ត្រូវបានគេប្រើជាទូទៅដើម្បីភ្ជាប់គ្រាប់យ៉ាងតឹងជាមួយនឹងក្បាលប៊ូឡុង និងផ្ទៃមិត្តរួមផងដែរ។

ASTM A105 ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជាដែកថែបកាបូនគឺជាលោហៈធាតុកាបូនដែកដែលមានមាតិកាកាបូនខាងក្នុងជិត 2 ភាគរយ។

ការបញ្ជាក់របស់ ASTM A307 គ្របដណ្តប់លើប៊ូឡុងដែកកាបូន និងកំណាត់ដែលមានអង្កត់ផ្ចិតចាប់ពី 1\/4″ ដល់ 4″។ នេះ​ជា​ការ​បញ្ជាក់​របស់​ម៉ាស៊ីន​កិន​ថ្ម​ប្រចាំថ្ងៃ​របស់​អ្នក ដែល​ជា​ធម្មតា​ផលិត​ពី​របារ​មូល A36។ មានបីថ្នាក់ A, B និង C* សម្រាប់កម្លាំង tensile ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ និងកម្មវិធីរៀងៗខ្លួន។ សូមមើលតារាងលក្ខណៈសម្បត្តិមេកានិកសម្រាប់ភាពខុសគ្នានៃកម្លាំងតិចតួចនៅក្នុងថ្នាក់នីមួយៗ។

គ្រាប់ដែកកាបូន និងថ្នាក់ bolt ត្រូវបានបែងចែកជា 3 ប្រភេទផ្សេងគ្នា ដោយផ្អែកលើមាតិកាកាបូននៃដែកថែបកាបូនស្រាល មធ្យម និងខ្ពស់។ ប៊ូឡុង hex ដែកស្រាលគឺជាប្រភេទដែលត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយបំផុតនៃក្រុមដែកកាបូនទាំងអស់។ យ៉ាន់ស្ព័រដែលមានខ្សែដែកស្រាលជាធម្មតាមានកាបូនតិចជាង 0.25% ដោយទម្ងន់។ ចាប់តាំងពីប្រភេទដែកកាបូនប្រភេទនេះមិនអាចត្រូវបានរឹងដោយការព្យាបាលកំដៅដើម្បីជំរុញការបង្កើត martensite យ៉ាន់ស្ព័រគឺត្រជាក់ដំណើរការ។

Flanges ត្រូវបានប្រើដើម្បីភ្ជាប់ចុង 2 នៃបំពង់ ឬដើម្បីបញ្ចប់បំពង់មួយ។ ពួកវាមាននៅក្នុងសម្ភារៈផ្សេងៗ។ Carbon Steel Flanges គឺជាប្រភេទ flanges មួយប្រភេទដែលជាធម្មតាត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយដែកថែបកាបូន។

ដែកថែបកាបូនត្រូវបានកំណត់ថាជាដែកដែលមានមាតិកាកាបូនមិនលើសពី 2.1% ដោយទម្ងន់។ ប៊ូឡុងដែកកាបូនកាន់តែរឹង និងបង្កើនកម្លាំងបន្ទាប់ពីការព្យាបាលកំដៅ ដោយសារមាតិកាកាបូនកើនឡើង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយភាពធន់នៃដែកមានការថយចុះ។

នៅក្នុងបរិយាកាសដែលមានសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ដែកថែបកាបោន LF3 របារការ៉េអាចត្រូវបានប្រើយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព។ ដែកថែបកាបូនភាគច្រើន LF3 ត្រូវបានប្រើក្នុងការសាងសង់អាគារ ស្ពាន និងកប៉ាល់។ គ្រឿងបរិក្ខារឱសថជាញឹកញាប់ប្រើកំណាត់ដែកកាបូន LF3 ។ ដែកថែបកាបូន LF3 ក៏ត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយសម្រាប់ឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរកំដៅ និងសន្ទះបិទបើក។ យោងតាម ​​​​CS ASTM A350 gr LF2 ការក្លែងបន្លំគួរតែត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យត្រជាក់ជាទូទៅនៅក្រោមជួរបំប្លែងរបស់ពួកគេបន្ទាប់ពីធ្វើការក្តៅហើយមុនពេលកំដៅលោហៈធាតុឡើងវិញសម្រាប់ការព្យាបាលកំដៅ។ បន្ថែមពីលើថ្នាក់ LF787 ការក្លែងបន្លំ ASTM A350 LF2 ថ្នាក់ទី 1 និងទី 2 ត្រូវតែត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ក្នុងលក្ខខណ្ឌស្តង់ដារ។ A350 LF2 flanges weld គូទក៏មាននៅក្នុងលក្ខខណ្ឌធម្មតា និង tempered ឬ quenched និង tempered condition។

តាមការបញ្ជាក់ដូចជា ASTM A105 ដោយប្រើវិធីសាស្រ្តដូចជាការដាក់សម្ភារៈឱ្យមានលក្ខណៈធម្មតា ការរំសាយ កំដៅ ឬការពន្លត់អាចនាំមកនូវការផ្លាស់ប្តូរគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៅក្នុងលក្ខណៈសម្បត្តិមេកានិចនៃ ASTM A105 Reducer ។

Weld neck flange មានពីរទម្រង់ (រាង) ដែលមួយមានការកាត់បន្ថយក ដូចដែលយើងហៅថា reduce weld neck flange; មួយ​ដែល​មាន​អង្កត់ផ្ចិត​ស្មើ​នៃ​ក​វែង​ធម្មតា​ដែល​មាន​ឈ្មោះ​ថា​កវែង weld flange ។

ជាធម្មតា ASTM A234 WP9 elbows, tees, reducers ត្រូវបានផលិតចេញពីបំពង់ដែក មួកត្រូវបានផលិតពីចាន។ ប៉ុន្តែបំពង់ដែលមានទំហំធំត្រូវបានផលិតជាទូទៅជាបំណែកៗ ហើយត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយគ្នា។ នៅក្នុងដំណោះស្រាយក្តៅ ឬប្រមូលផ្តុំ អត្រានៃ Alloy Steel WP9 Cross Butt Weld Fittings ជាធម្មតាខ្ពស់ពេកសម្រាប់ជីវិតសេវាកម្មសមរម្យ។

ដើម្បីបញ្ជូនបំពង់បង្ហូរចេញ វាចាំបាច់ក្នុងការដកទុយោត្រង់នៅក្នុងបំពង់បង្ហូរចេញ។ នៅពេលប្រើបំពង់បង្ហូរប្រេងបំពង់ផ្សេងៗត្រូវតែប្រើ។ នៅពេលដែលបំពង់បង្ហូរប្រេងត្រូវប្រើកែងដៃដើម្បីផ្លាស់ប្តូរទំហំនៃបំពង់។ នៅពេលដែល bifurcating, បំពង់បីផ្លូវ ការតភ្ជាប់ flange ដែលត្រូវបានប្រើនៅពេលដែលសន្លាក់ត្រូវបានប្រើជាមួយសន្លាក់បំពង់ផ្សេងគ្នា, ក្នុងគោលបំណងដើម្បីឈានដល់បំពង់បញ្ជូនចម្ងាយឆ្ងាយ, ក្នុងគោលបំណងដើម្បីឈានដល់ការពង្រីកកម្ដៅនិងសន្លាក់ការកន្ត្រាក់ត្រជាក់ឬភាពចាស់នៃការតភ្ជាប់មានប្រសិទ្ធិភាព។ បំពង់បង្ហូរប្រេង ការពង្រីកចម្ងាយឆ្ងាយ និងសន្លាក់កន្ត្រាក់ត្រជាក់ ត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការតភ្ជាប់បំពង់បង្ហូរ។ , នៅក្នុងការតភ្ជាប់នៃឧបករណ៍ផ្សេងៗក៏មានឧបករណ៍ភ្ជាប់និងដោតនៃដំណាក់កាលឧបករណ៍ផងដែរ។

ឧបករណ៍ភ្ជាប់បំពង់ដែកស្តង់ដារ ASTM A234 ត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងប្រព័ន្ធបំពង់បង្ហូរប្រេង វារួមបញ្ចូលសម្ភារៈដែកថែបកាបូន និងយ៉ាន់ស្ព័រ។ ASTM A234 WPB Fittings ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយថ្នាក់សម្ភារៈផ្សេងៗគ្នា។

Carbon Steel Flange and end flange connectors ត្រូវបានផលិតជាមូលដ្ឋានពីដែកកាបូន។ ស្តង់ដារទូទៅរួមមាន ASTM A694, ASTM A105N (SA105N), MSS SP-44, DIN 2533។ ការវាយតម្លៃសម្ពាធដែលភ្ជាប់មកជាមួយគឺចាប់ពីថ្នាក់ 150 ដល់ 2500។

ដើម្បីបញ្ជូនបំពង់បង្ហូរចេញ វាចាំបាច់ក្នុងការដកទុយោត្រង់នៅក្នុងបំពង់បង្ហូរចេញ។ នៅពេលប្រើបំពង់បង្ហូរប្រេងបំពង់ផ្សេងៗត្រូវតែប្រើ។ នៅពេលដែលបំពង់បង្ហូរប្រេងត្រូវប្រើកែងដៃដើម្បីផ្លាស់ប្តូរទំហំនៃបំពង់។ នៅពេលដែល bifurcating, បំពង់បីផ្លូវ ការតភ្ជាប់ flange ដែលត្រូវបានប្រើនៅពេលដែលសន្លាក់ត្រូវបានប្រើជាមួយសន្លាក់បំពង់ផ្សេងគ្នា, ក្នុងគោលបំណងដើម្បីឈានដល់បំពង់បញ្ជូនចម្ងាយឆ្ងាយ, ក្នុងគោលបំណងដើម្បីឈានដល់ការពង្រីកកម្ដៅនិងសន្លាក់ការកន្ត្រាក់ត្រជាក់ឬភាពចាស់នៃការតភ្ជាប់មានប្រសិទ្ធិភាព។ បំពង់បង្ហូរប្រេង ការពង្រីកចម្ងាយឆ្ងាយ និងសន្លាក់កន្ត្រាក់ត្រជាក់ ត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការតភ្ជាប់បំពង់បង្ហូរ។ , នៅក្នុងការតភ្ជាប់នៃឧបករណ៍ផ្សេងៗក៏មានឧបករណ៍ភ្ជាប់និងដោតនៃដំណាក់កាលឧបករណ៍ផងដែរ។

ASTM A105 Flange គឺជា flange ដែកថែបកាបូនដែលប្រើក្នុងប្រព័ន្ធបំពង់សម្រាប់សេវាកម្មសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងសេវាកម្មសីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញក្នុងលក្ខខណ្ឌសម្ពាធផ្សេងៗគ្នា។

ភាពធន់នឹងច្រេះនៃដែកប្រហោងកាបូន ASTM A350 LF2 ភាគច្រើនខ្សោយ ហើយសម្រាប់ហេតុផលនេះ វាត្រូវបានរុំដោយអាលុយមីញ៉ូមសុទ្ធ។

cl.150 a105 lap joint flange ansi 16.5 គឺជាប្រភេទមួយផ្សេងទៀតដែលមាន lap joint នៅលើវាសម្រាប់ការតភ្ជាប់កាន់តែប្រសើរ។ Flanges អាចមានទំហំចាប់ពី ? អ៊ីញដល់ 48 អ៊ីញ។ ស្តង់ដារគ្រប់គ្រងវិមាត្រអាចជា ANSI, ASME, DIN, EN និងស្តង់ដារអន្តរជាតិផ្សេងទៀត។

ដើម្បីបញ្ជូនបំពង់បង្ហូរចេញ វាចាំបាច់ក្នុងការដកទុយោត្រង់នៅក្នុងបំពង់បង្ហូរចេញ។ នៅពេលប្រើបំពង់បង្ហូរប្រេងបំពង់ផ្សេងៗត្រូវតែប្រើ។ នៅពេលដែលបំពង់បង្ហូរប្រេងត្រូវប្រើកែងដៃដើម្បីផ្លាស់ប្តូរទំហំនៃបំពង់។ នៅពេលដែល bifurcating, បំពង់បីផ្លូវ ការតភ្ជាប់ flange ដែលត្រូវបានប្រើនៅពេលដែលសន្លាក់ត្រូវបានប្រើជាមួយសន្លាក់បំពង់ផ្សេងគ្នា, ក្នុងគោលបំណងដើម្បីឈានដល់បំពង់បញ្ជូនចម្ងាយឆ្ងាយ, ក្នុងគោលបំណងដើម្បីឈានដល់ការពង្រីកកម្ដៅនិងសន្លាក់ការកន្ត្រាក់ត្រជាក់ឬភាពចាស់នៃការតភ្ជាប់មានប្រសិទ្ធិភាព។ បំពង់បង្ហូរប្រេង ការពង្រីកចម្ងាយឆ្ងាយ និងសន្លាក់កន្ត្រាក់ត្រជាក់ ត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការតភ្ជាប់បំពង់បង្ហូរ។ , នៅក្នុងការតភ្ជាប់នៃឧបករណ៍ផ្សេងៗក៏មានឧបករណ៍ភ្ជាប់និងដោតនៃដំណាក់កាលឧបករណ៍ផងដែរ។

នៅ HT PIPE ។ យើងវិនិយោគលើធនធានបុព្វលាភ និងបច្ចេកវិទ្យា និងគ្រឿងចក្រដែលអាចទុកចិត្តបាន។ NISPL បានផ្តល់កម្លាំងរុញច្រានដល់ឧស្សាហកម្មជាច្រើនក្នុងអំឡុងពេលបីទសវត្សរ៍ចុងក្រោយនេះ តាមរយៈផលិតផល និងសេវាកម្មដ៏អស្ចារ្យរបស់ខ្លួន។

a105 weld neck flange ផ្នែកដែលក្លែងបន្លំត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យត្រជាក់ដល់ក្រោម 1,000¡ãF មុនពេលកំដៅឡើងវិញនៅចន្លោះ 1,550¡ãF និង 1,700¡ãF។ ភាពត្រជាក់នៃចង្ក្រានយឺតដូចខាងក្រោម

ASTM A350 (ASME SA350) គឺជាការបញ្ជាក់ស្ដង់ដារសម្រាប់ដែកថែបកាបូន និងដែកថែបយ៉ាន់ស្ព័រទាប និងបំពង់ដែកសម្រាប់សេវាកម្មសីតុណ្ហភាពទាប។ ASTM A350 LF2 Flanges មាននៅក្នុងប្រភេទ welding ឬវីស។ ប្រឡោះត្រូវបានវីសឬភ្ជាប់ជាមួយបំពង់ដើម្បីធ្វើឱ្យការតភ្ជាប់រវាងបំពង់។ ការព្យាបាលកំដៅដែលប្រើដោយក្រុមហ៊ុនផលិតនៅលើ Flanges ដែកថែបកាបូន A350 Lf2 រួមមានការធ្វើឱ្យធម្មតា ការធ្វើឱ្យក្តៅ ការពន្លត់ ក៏ដូចជាការព្យាបាលកំដៅទឹកភ្លៀង។

ដែកថែបកាបូនមធ្យម U-Bolt មានកាបូន 0.3-0.59% ដែលផ្តល់យ៉ាន់ស្ព័រជាមួយនឹងការកើនឡើងកម្លាំង និងធន់នឹងការពាក់ល្អ។ វាងាយស្រួលម៉ាស៊ីន ហើយប្រើសម្រាប់ក្លែងបន្លំ និងគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត។ ដែកថែបកាបូនខ្ពស់ និងដែកថែបកាបូនខ្ពស់ខ្លាំងមានកម្លាំងខ្លាំង ហើយត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងប្រភពទឹក និងផលិតផលដែលមានកម្លាំងខ្លាំង។ យ៉ាន់ស្ព័រទាំងនេះអាចទប់ទល់នឹងភាពរឹងខ្ពស់ដោយមិនមានភាពផុយ និងត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងកម្មវិធីពាក់ខ្លាំង។ មាតិកាកាបូននៃយ៉ាន់ស្ព័រទាំងនេះគឺ 0.6-0.99% ដែកថែបកាបូនខ្ពស់ និង 1.0-2.0% ដែកថែបកាបូនខ្ពស់ជ្រុល។

ដើម្បីបញ្ជូនបំពង់បង្ហូរចេញ វាចាំបាច់ក្នុងការដកទុយោត្រង់នៅក្នុងបំពង់បង្ហូរចេញ។ នៅពេលប្រើបំពង់បង្ហូរប្រេងបំពង់ផ្សេងៗត្រូវតែប្រើ។ នៅពេលដែលបំពង់បង្ហូរប្រេងត្រូវប្រើកែងដៃដើម្បីផ្លាស់ប្តូរទំហំនៃបំពង់។ នៅពេលដែល bifurcating, បំពង់បីផ្លូវ ការតភ្ជាប់ flange ដែលត្រូវបានប្រើនៅពេលដែលសន្លាក់ត្រូវបានប្រើជាមួយសន្លាក់បំពង់ផ្សេងគ្នា, ក្នុងគោលបំណងដើម្បីឈានដល់បំពង់បញ្ជូនចម្ងាយឆ្ងាយ, ក្នុងគោលបំណងដើម្បីឈានដល់ការពង្រីកកម្ដៅនិងសន្លាក់ការកន្ត្រាក់ត្រជាក់ឬភាពចាស់នៃការតភ្ជាប់មានប្រសិទ្ធិភាព។ បំពង់បង្ហូរប្រេង ការពង្រីកចម្ងាយឆ្ងាយ និងសន្លាក់កន្ត្រាក់ត្រជាក់ ត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការតភ្ជាប់បំពង់បង្ហូរ។ , នៅក្នុងការតភ្ជាប់នៃឧបករណ៍ផ្សេងៗក៏មានឧបករណ៍ភ្ជាប់និងដោតនៃដំណាក់កាលឧបករណ៍ផងដែរ។

ASTM A234 គ្របដណ្ដប់លើដែកថែបកាបូន និងដែកយ៉ាន់ស្ព័រនៃសំណង់គ្មានថ្នេរ និងដែកដែលគ្របដណ្តប់ដោយការកែប្រែចុងក្រោយនៃ ASME B16.9, B16.11, MSS-SP-79, MSS-SP-83, MSS-SP-95 និង MSS -SP-97 ។

A234 WPB SCH 80 Elbow ទាំងនេះក៏មាននៅក្នុងជួរទំហំធំទូលាយផងដែរ។ គោលបំណងដើម្បីប្រើកែងដៃ ASTM A234 gr WPB គឺដើម្បីផ្លាស់ប្តូរទិសដៅ ឬលំហូរនៅក្នុងប្រព័ន្ធបំពង់។

ដើម្បីបញ្ជូនបំពង់បង្ហូរចេញ វាចាំបាច់ក្នុងការដកទុយោត្រង់នៅក្នុងបំពង់បង្ហូរចេញ។ នៅពេលប្រើបំពង់បង្ហូរប្រេងបំពង់ផ្សេងៗត្រូវតែប្រើ។ នៅពេលដែលបំពង់បង្ហូរប្រេងត្រូវប្រើកែងដៃដើម្បីផ្លាស់ប្តូរទំហំនៃបំពង់។ នៅពេលដែល bifurcating, បំពង់បីផ្លូវ ការតភ្ជាប់ flange ដែលត្រូវបានប្រើនៅពេលដែលសន្លាក់ត្រូវបានប្រើជាមួយសន្លាក់បំពង់ផ្សេងគ្នា, ក្នុងគោលបំណងដើម្បីឈានដល់បំពង់បញ្ជូនចម្ងាយឆ្ងាយ, ក្នុងគោលបំណងដើម្បីឈានដល់ការពង្រីកកម្ដៅនិងសន្លាក់ការកន្ត្រាក់ត្រជាក់ឬភាពចាស់នៃការតភ្ជាប់មានប្រសិទ្ធិភាព។ បំពង់បង្ហូរប្រេង ការពង្រីកចម្ងាយឆ្ងាយ និងសន្លាក់កន្ត្រាក់ត្រជាក់ ត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការតភ្ជាប់បំពង់បង្ហូរ។ , នៅក្នុងការតភ្ជាប់នៃឧបករណ៍ផ្សេងៗក៏មានឧបករណ៍ភ្ជាប់និងដោតនៃដំណាក់កាលឧបករណ៍ផងដែរ។

ដែកថែបកាបូនដែលផលិតដោយអនុលោមតាម ASTM A105 ជាទូទៅត្រូវបានប្រើប្រាស់សម្រាប់ការប្រើប្រាស់បំពង់។ សមាសធាតុបំពង់ដែកកាបូនដែលបានក្លែងបន្លំទាំងនេះ (រួមទាំងព្រុយ បំពង់ និងសន្ទះបិទបើកជាដើម) ត្រូវបានប្រើសម្រាប់សេវាបរិយាកាស និងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ជាងនៅក្នុងប្រព័ន្ធសម្ពាធ។ A105N ដែលត្រូវបានកំណត់ជាមួយនឹងបច្ច័យ ¡°N¡± បង្ហាញថាការក្លែងបន្លំ A105 នឹងត្រូវបានបំពាក់ក្នុងស្ថានភាពធម្មតា។ ប្រសិនបើការក្លែងបន្លំត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការប្រើប្រាស់បំពង់នៃ ASME BPVC ឬ ASME B31 នោះសម្ភារៈនឹងស្មើនឹង SA-105 ឬ SA-105N ដូចគ្នា។ សរុបមក ការព្យាបាលកំដៅនៃការធ្វើឱ្យធម្មតាបែងចែក A105N ពី A105 ឬ SA-105N ពី SA-105 ។ ASTM A105 Flange គឺជាលក្ខណៈជាក់លាក់នៃ flanges ។ ការបញ្ជាក់អាចរួមបញ្ចូលថ្នាក់ផ្សេងគ្នានៃសម្ភារៈដែកអ៊ីណុកដែលផលិតឡើង។ ប្រឡោះ​គឺ​ជា​ដែក​កាបូន​ក្លែងក្លាយ ហើយ​មាន​ន័យ​សម្រាប់​សេវាកម្ម​សីតុណ្ហភាព​ខ្ពស់។

ASTM A350 LF3 Carbon Steel Round Bars ត្រូវបានរចនាឡើង និងអភិវឌ្ឍតាមស្តង់ដារគុណភាពអន្តរជាតិ។ យើង​មាន​ស្តុក​ស្រាប់​ដើម្បី​ដឹក​ជញ្ជូន​ទៅ​កាន់​តំបន់​ភាគ​ច្រើន​នៃ​ប្រទេស។ របារមូលដែកកាបូន ASTM A350 LF3 ទាំងនេះត្រូវបានផលិតពីយ៉ាន់ស្ព័រដែកដែលធន់នឹងការ corrosion ថ្នាក់ទីខ្ពស់។ ដែកថែបកាបូន LF3 មានភាពធន់ទ្រាំនឹងការ corrosion ល្អបំផុតចំពោះការ corrosion ទូទៅ។ កំណាត់ដែកកាបូន LF3 មាន ductility ល្អ និងលក្ខណៈសម្បត្តិលូនល្អបំផុត។ កំណាត់ប៉ូលាដែកកាបូន LF3 មានភាពធន់ទ្រាំនឹងការ corrosion ល្អបំផុតចំពោះការ corrosion អុកស៊ីតកម្ម។