ទំព័រដើម »សម្ភារៈ»Hastelloy»ប៊ូឡុងក្បាលមូល Hastelloy C276 ជាមួយនឹងភាពធន់នឹងច្រេះជាសកល ដែលមិនអាចផ្គូផ្គងបានដោយយ៉ាន់ស្ព័រផ្សេងទៀត។

ប៊ូឡុងក្បាលមូល Hastelloy C276 ជាមួយនឹងភាពធន់នឹងច្រេះជាសកល ដែលមិនអាចផ្គូផ្គងបានដោយយ៉ាន់ស្ព័រផ្សេងទៀត។

លោហៈធាតុ INCONEL C-276 ត្រូវបានកំណត់ថាជា UNS N10276 និង Werkstoff Nr. ២.៤៨១៩. វាត្រូវបានចុះបញ្ជីនៅក្នុង NACE MR0175 សម្រាប់សេវាកម្មប្រេង និងឧស្ម័ន។

វាយតម្លៃ4.8\/5 ផ្អែកលើ251ការពិនិត្យអតិថិជន
ចែករំលែក៖
មាតិកា

Hastelloy C276 គឺជា superalloy ផ្សំឡើងពីនីកែល ម៉ូលីបដិន និងក្រូមីញ៉ូម ជាមួយនឹងភាពធន់នឹងការច្រេះដ៏ល្អឥតខ្ចោះនៅក្នុងបរិយាកាសដ៏ធំទូលាយ។ Hastelloy C276 គឺជាយ៉ាន់ស្ព័រនីកែល-ម៉ូលីបដិន-ក្រូមីញ៉ូម ជាមួយនឹងការបន្ថែមសារធាតុ tungsten ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីឱ្យមានភាពធន់នឹងការ corrosion ដ៏ល្អឥតខ្ចោះនៅក្នុងជួរដ៏ធំទូលាយនៃបរិស្ថានធ្ងន់ធ្ងរ។ មាតិកានីកែល និងម៉ូលីបដិនខ្ពស់ធ្វើឱ្យលោហៈធាតុដែកនីកែលមានភាពធន់នឹងការច្រេះ និងការច្រេះនៅក្នុងបរិយាកាសកាត់បន្ថយខណៈពេលដែលសារធាតុក្រូមីញ៉ូមបង្ហាញពីភាពធន់នឹងប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយអុកស៊ីតកម្ម។ Hastelloy C276 គឺជា nickel-molybdenum-chromium superalloy បន្ថែមដោយ tungsten ដែលផលិតឡើងដើម្បីឱ្យមានភាពធន់នឹងការ corrosion កំពូលនៅក្នុងជួរដ៏ធំនៃបរិស្ថានសំខាន់ៗ។

ការសាកសួរ


    Hastelloy ច្រើនទៀត
    ASME SB564 Hastelloy B3 Blind Flange ASME B16.5 Hastelloy B3 Lap Joint Flange

    ប្រឡោះគឺជាវិធីសាស្ត្រភ្ជាប់ដែលប្រើច្រើនបំផុតទីពីរបន្ទាប់ពីលក់។ Flanges ត្រូវបានប្រើនៅពេលដែលសន្លាក់ត្រូវការរុះរើ។ វាផ្តល់នូវភាពបត់បែនសម្រាប់ការថែទាំ។ Flange ភ្ជាប់បំពង់ជាមួយនឹងឧបករណ៍ផ្សេងៗ និងសន្ទះបិទបើក។ ការបែកបាក់ត្រូវបានបន្ថែមនៅក្នុងប្រព័ន្ធបំពង់ប្រសិនបើមានការថែទាំជាទៀងទាត់ក្នុងតម្រូវការក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការរោងចក្រ។
    សន្លាក់ flanged ត្រូវបានផ្សំឡើងដោយបីដាច់ដោយឡែកពីគ្នានិងឯករាជ្យទោះបីជាសមាសធាតុ interrdlated; flanges, gaskets និង bolting; ដែលត្រូវបានប្រមូលផ្តុំដោយឥទ្ធិពលមួយផ្សេងទៀតគឺអ្នកសម។ ការត្រួតពិនិត្យពិសេសគឺត្រូវបានទាមទារនៅក្នុងការជ្រើសរើស និងការអនុវត្តធាតុទាំងអស់នៅទីនោះ ដើម្បីសម្រេចបាននូវសន្លាក់ ដែលមានភាពតឹងណែនដែលអាចទទួលយកបាន។
    ប្រឡោះ​គឺជា​កំណាត់​បបូរមាត់ ឬ​គែម​ខាងក្រៅ ឬ​ខាងក្នុង ដែល​ជួយ​បង្កើន​កម្លាំង (ជា​ផ្នែក​នៃ​ធ្នឹម​ដែក​ដូចជា I-beam ឬ T-beam); សម្រាប់ឯកសារភ្ជាប់ងាយស្រួល / ការផ្ទេរកម្លាំងទំនាក់ទំនងជាមួយវត្ថុមួយផ្សេងទៀត (ដូចជាគែមចុងនៃបំពង់ ស៊ីឡាំងចំហាយជាដើម ឬនៅលើកញ្ចក់ម៉ោនរបស់កាមេរ៉ា); ឬសម្រាប់ស្ថេរភាព និងដឹកនាំចលនារបស់ម៉ាស៊ីន ឬផ្នែករបស់វា (ជាផ្នែកខាងក្នុងនៃរថយន្តផ្លូវដែក ឬកង់រទេះ ដែលរក្សាកង់មិនឱ្យរត់ចេញពីផ្លូវរថភ្លើង)។ ពាក្យ "Flange" ក៏ត្រូវបានប្រើប្រាស់សម្រាប់ឧបករណ៍មួយប្រភេទដែលប្រើដើម្បីបង្កើត flanges ផងដែរ។

    ASME SB564 Hastelloy B3 Blind Flange ASME B16.5 Hastelloy B3 Lap Joint Flange

    ប្រឡោះគឺជាវិធីសាស្ត្រភ្ជាប់ដែលប្រើច្រើនបំផុតទីពីរបន្ទាប់ពីលក់។ Flanges ត្រូវបានប្រើនៅពេលដែលសន្លាក់ត្រូវការរុះរើ។ វាផ្តល់នូវភាពបត់បែនសម្រាប់ការថែទាំ។ Flange ភ្ជាប់បំពង់ជាមួយនឹងឧបករណ៍ផ្សេងៗ និងសន្ទះបិទបើក។ ការបែកបាក់ត្រូវបានបន្ថែមនៅក្នុងប្រព័ន្ធបំពង់ប្រសិនបើមានការថែទាំជាទៀងទាត់ក្នុងតម្រូវការក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការរោងចក្រ។
    សន្លាក់ flanged ត្រូវបានផ្សំឡើងដោយបីដាច់ដោយឡែកពីគ្នានិងឯករាជ្យទោះបីជាសមាសធាតុ interrdlated; flanges, gaskets និង bolting; ដែលត្រូវបានប្រមូលផ្តុំដោយឥទ្ធិពលមួយផ្សេងទៀតគឺអ្នកសម។ ការត្រួតពិនិត្យពិសេសគឺត្រូវបានទាមទារនៅក្នុងការជ្រើសរើស និងការអនុវត្តធាតុទាំងអស់នៅទីនោះ ដើម្បីសម្រេចបាននូវសន្លាក់ ដែលមានភាពតឹងណែនដែលអាចទទួលយកបាន។
    ប្រឡោះ​គឺជា​កំណាត់​បបូរមាត់ ឬ​គែម​ខាងក្រៅ ឬ​ខាងក្នុង ដែល​ជួយ​បង្កើន​កម្លាំង (ជា​ផ្នែក​នៃ​ធ្នឹម​ដែក​ដូចជា I-beam ឬ T-beam); សម្រាប់ឯកសារភ្ជាប់ងាយស្រួល / ការផ្ទេរកម្លាំងទំនាក់ទំនងជាមួយវត្ថុមួយផ្សេងទៀត (ដូចជាគែមចុងនៃបំពង់ ស៊ីឡាំងចំហាយជាដើម ឬនៅលើកញ្ចក់ម៉ោនរបស់កាមេរ៉ា); ឬសម្រាប់ស្ថេរភាព និងដឹកនាំចលនារបស់ម៉ាស៊ីន ឬផ្នែករបស់វា (ជាផ្នែកខាងក្នុងនៃរថយន្តផ្លូវដែក ឬកង់រទេះ ដែលរក្សាកង់មិនឱ្យរត់ចេញពីផ្លូវរថភ្លើង)។ ពាក្យ "Flange" ក៏ត្រូវបានប្រើប្រាស់សម្រាប់ឧបករណ៍មួយប្រភេទដែលប្រើដើម្បីបង្កើត flanges ផងដែរ។

    ASME SB564 Hastelloy B3 Blind Flange ASME B16.5 Hastelloy B3 Lap Joint Flange

    ប្រឡោះគឺជាវិធីសាស្ត្រភ្ជាប់ដែលប្រើច្រើនបំផុតទីពីរបន្ទាប់ពីលក់។ Flanges ត្រូវបានប្រើនៅពេលដែលសន្លាក់ត្រូវការរុះរើ។ វាផ្តល់នូវភាពបត់បែនសម្រាប់ការថែទាំ។ Flange ភ្ជាប់បំពង់ជាមួយនឹងឧបករណ៍ផ្សេងៗ និងសន្ទះបិទបើក។ ការបែកបាក់ត្រូវបានបន្ថែមនៅក្នុងប្រព័ន្ធបំពង់ប្រសិនបើមានការថែទាំជាទៀងទាត់ក្នុងតម្រូវការក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការរោងចក្រ។
    សន្លាក់ flanged ត្រូវបានផ្សំឡើងដោយបីដាច់ដោយឡែកពីគ្នានិងឯករាជ្យទោះបីជាសមាសធាតុ interrdlated; flanges, gaskets និង bolting; ដែលត្រូវបានប្រមូលផ្តុំដោយឥទ្ធិពលមួយផ្សេងទៀតគឺអ្នកសម។ ការត្រួតពិនិត្យពិសេសគឺត្រូវបានទាមទារនៅក្នុងការជ្រើសរើស និងការអនុវត្តធាតុទាំងអស់នៅទីនោះ ដើម្បីសម្រេចបាននូវសន្លាក់ ដែលមានភាពតឹងណែនដែលអាចទទួលយកបាន។
    ប្រឡោះ​គឺជា​កំណាត់​បបូរមាត់ ឬ​គែម​ខាងក្រៅ ឬ​ខាងក្នុង ដែល​ជួយ​បង្កើន​កម្លាំង (ជា​ផ្នែក​នៃ​ធ្នឹម​ដែក​ដូចជា I-beam ឬ T-beam); សម្រាប់ឯកសារភ្ជាប់ងាយស្រួល / ការផ្ទេរកម្លាំងទំនាក់ទំនងជាមួយវត្ថុមួយផ្សេងទៀត (ដូចជាគែមចុងនៃបំពង់ ស៊ីឡាំងចំហាយជាដើម ឬនៅលើកញ្ចក់ម៉ោនរបស់កាមេរ៉ា); ឬសម្រាប់ស្ថេរភាព និងដឹកនាំចលនារបស់ម៉ាស៊ីន ឬផ្នែករបស់វា (ជាផ្នែកខាងក្នុងនៃរថយន្តផ្លូវដែក ឬកង់រទេះ ដែលរក្សាកង់មិនឱ្យរត់ចេញពីផ្លូវរថភ្លើង)។ ពាក្យ "Flange" ក៏ត្រូវបានប្រើប្រាស់សម្រាប់ឧបករណ៍មួយប្រភេទដែលប្រើដើម្បីបង្កើត flanges ផងដែរ។

    ASME SB564 Hastelloy B3 Blind Flange ASME B16.5 Hastelloy B3 Lap Joint Flange

    ប្រឡោះគឺជាវិធីសាស្ត្រភ្ជាប់ដែលប្រើច្រើនបំផុតទីពីរបន្ទាប់ពីលក់។ Flanges ត្រូវបានប្រើនៅពេលដែលសន្លាក់ត្រូវការរុះរើ។ វាផ្តល់នូវភាពបត់បែនសម្រាប់ការថែទាំ។ Flange ភ្ជាប់បំពង់ជាមួយនឹងឧបករណ៍ផ្សេងៗ និងសន្ទះបិទបើក។ ការបែកបាក់ត្រូវបានបន្ថែមនៅក្នុងប្រព័ន្ធបំពង់ប្រសិនបើមានការថែទាំជាទៀងទាត់ក្នុងតម្រូវការក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការរោងចក្រ។
    សន្លាក់ flanged ត្រូវបានផ្សំឡើងដោយបីដាច់ដោយឡែកពីគ្នានិងឯករាជ្យទោះបីជាសមាសធាតុ interrdlated; flanges, gaskets និង bolting; ដែលត្រូវបានប្រមូលផ្តុំដោយឥទ្ធិពលមួយផ្សេងទៀតគឺអ្នកសម។ ការត្រួតពិនិត្យពិសេសគឺត្រូវបានទាមទារនៅក្នុងការជ្រើសរើស និងការអនុវត្តធាតុទាំងអស់នៅទីនោះ ដើម្បីសម្រេចបាននូវសន្លាក់ ដែលមានភាពតឹងណែនដែលអាចទទួលយកបាន។
    ប្រឡោះ​គឺជា​កំណាត់​បបូរមាត់ ឬ​គែម​ខាងក្រៅ ឬ​ខាងក្នុង ដែល​ជួយ​បង្កើន​កម្លាំង (ជា​ផ្នែក​នៃ​ធ្នឹម​ដែក​ដូចជា I-beam ឬ T-beam); សម្រាប់ឯកសារភ្ជាប់ងាយស្រួល / ការផ្ទេរកម្លាំងទំនាក់ទំនងជាមួយវត្ថុមួយផ្សេងទៀត (ដូចជាគែមចុងនៃបំពង់ ស៊ីឡាំងចំហាយជាដើម ឬនៅលើកញ្ចក់ម៉ោនរបស់កាមេរ៉ា); ឬសម្រាប់ស្ថេរភាព និងដឹកនាំចលនារបស់ម៉ាស៊ីន ឬផ្នែករបស់វា (ជាផ្នែកខាងក្នុងនៃរថយន្តផ្លូវដែក ឬកង់រទេះ ដែលរក្សាកង់មិនឱ្យរត់ចេញពីផ្លូវរថភ្លើង)។ ពាក្យ "Flange" ក៏ត្រូវបានប្រើប្រាស់សម្រាប់ឧបករណ៍មួយប្រភេទដែលប្រើដើម្បីបង្កើត flanges ផងដែរ។

    ASME SB564 Hastelloy B3 Blind Flange ASME B16.5 Hastelloy B3 Lap Joint Flange

    បន្ទះដែកត្រូវបានគេប្រើជាញឹកញាប់សម្រាប់កម្មវិធីរចនាសម្ព័ន្ធ និងសំណង់ នាវាសម្ពាធ ឧបករណ៍សមុទ្រ និងក្រៅសមុទ្រ និងកម្មវិធីយោធា។ ថ្នាក់ ធាតុ និងប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃបន្ទះដែកក៏សំខាន់ផងដែរនៅក្នុងរបៀបដែលវាត្រូវបានប្រើ។
    បន្ទះដែកត្រូវបានចាត់ថ្នាក់តាមកម្រាស់៖ ចានស្តើង ចានមធ្យម ចានក្រាស់ និងចានក្រាស់បន្ថែម។
    បន្ទះដែកស្តើង គឺជាបន្ទះដែកដែលមានកំរាស់ចន្លោះពី 0.2-4mm ដែលផលិតដោយការរំកិលក្តៅ ឬរំកិលត្រជាក់ ហើយបន្ទះដែកក្រាស់គឺជាបន្ទះដែលមានកម្រាស់លើសពី 4mm។
    ឈ្មោះទូទៅនៃក្រុមប្រឹក្សាល្អ។
    បន្ទះដែកស្តើងសំដៅលើបន្ទះដែកដែលមានកម្រាស់មិនលើសពី 3 ម។ កម្រាស់បន្ទះដែកស្តើងដែលប្រើជាទូទៅគឺ 0.5-2MM ដែលបែងចែកជាការផ្គត់ផ្គង់សន្លឹក និងរបុំ។ ស្តើង
    បន្ទះដែក ជាទូទៅជាដែកប្រភេទ B ដែករមូរត្រជាក់ ឬដែករមូរក្តៅ ជាមួយនឹងដែកថែបថ្នាក់ B0-B3 ។ តម្រូវការសម្រាប់បន្ទះដែកស្តើង: រលោងផ្ទៃរលោងក្រាស់
    កម្រិតនៃឯកសណ្ឋានដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានខ្សែភាពយន្តអុកស៊ីដដែកតឹង មិនត្រូវមានស្នាមប្រេះ ស្លាកស្នាម និងពិការភាពផ្សេងទៀត។ ដំណើរការនេះត្រូវបានបែងចែកទៅជាសន្លឹកដែករមូរក្តៅ និងសន្លឹករមូរត្រជាក់
    ចាន។ ប្រើជាចម្បងនៅក្នុងកង្ហារ Changlin Dongfeng, រថយន្ត, ឧបករណ៍អគ្គិសនី, រថយន្ត, ម៉ាស៊ីនកសិកម្ម, ធុង, គ្រឿងសង្ហារឹមដែក, ល។
    បន្ទះដែកក្រាស់សំដៅលើបន្ទះដែកដែលមានកម្រាស់លើសពីមិល្លីម៉ែត្រ។ បន្ទះដែកក្រាស់ត្រូវបានបែងចែកទៅជាបន្ទះដែកបន្ថែមក្រាស់ និងបន្ទះដែកក្រាស់មធ្យម។
    បន្ទះដែកធុនមធ្យម និងធ្ងន់ សំដៅលើបន្ទះដែកដែលមានកម្រាស់លើសពី 3 មម និងតិចជាង 50 មម។ បន្ទះដែកមធ្យមនិងក្រាស់ត្រូវបានប្រើជាចម្បងនៅក្នុងការសាងសង់កប៉ាល់ boilers ស្ពាន
    ពាសដែក និងសំបកនាវាសម្ពាធខ្ពស់ ។ល។
    បន្ទះដែកក្រាស់បន្ថែមសំដៅលើបន្ទះដែកដែលមានកម្រាស់មិនតិចជាង 50 មីលីម៉ែត្រ។ បន្ទះដែកក្រាស់បន្ថែមត្រូវបានប្រើជាចម្បងនៅក្នុងការសាងសង់កប៉ាល់ ឡចំហាយ ស្ពាន និងសំបកនាវាដែលមានសម្ពាធខ្ពស់
    ប្លុក។