Hastelloy

ដើម្បីបញ្ជូនបំពង់បង្ហូរចេញ វាចាំបាច់ក្នុងការដកទុយោត្រង់នៅក្នុងបំពង់បង្ហូរចេញ។ នៅពេលប្រើបំពង់បង្ហូរប្រេងបំពង់ផ្សេងៗត្រូវតែប្រើ។ នៅពេលដែលបំពង់បង្ហូរប្រេងត្រូវប្រើកែងដៃដើម្បីផ្លាស់ប្តូរទំហំនៃបំពង់។ នៅពេលដែល bifurcating, បំពង់បីផ្លូវ ការតភ្ជាប់ flange ដែលត្រូវបានប្រើនៅពេលដែលសន្លាក់ត្រូវបានប្រើជាមួយសន្លាក់បំពង់ផ្សេងគ្នា, ក្នុងគោលបំណងដើម្បីឈានដល់បំពង់បញ្ជូនចម្ងាយឆ្ងាយ, ក្នុងគោលបំណងដើម្បីឈានដល់ការពង្រីកកម្ដៅនិងសន្លាក់ការកន្ត្រាក់ត្រជាក់ឬភាពចាស់នៃការតភ្ជាប់មានប្រសិទ្ធិភាព។ បំពង់បង្ហូរប្រេង ការពង្រីកចម្ងាយឆ្ងាយ និងសន្លាក់កន្ត្រាក់ត្រជាក់ ត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការតភ្ជាប់បំពង់បង្ហូរ។ , នៅក្នុងការតភ្ជាប់នៃឧបករណ៍ផ្សេងៗក៏មានឧបករណ៍ភ្ជាប់និងដោតនៃដំណាក់កាលឧបករណ៍ផងដែរ។

គ្រឿងបរិក្ខារបំពង់ Hastelloy C-276 សំដៅលើគ្រឿងបរិក្ខារដែកនីកែលដែលផលិតដោយរោងចក្រផលិតទៅ ASTM B366 UNS N10276 ។ វាអាចត្រូវបានកំណត់ថាជា CRHC276 (ឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលធន់នឹងការ corrosion) ឬ WPHC276 (ឧបករណ៍ភ្ជាប់សម្ពាធ ASME) ។ ឧបករណ៍ភ្ជាប់អាចត្រូវបានផលិតចេញពីបំពង់ឬបំពង់នៃ ASTM B619, B622, B626 UNS N10276, ចាន, សន្លឹកឬបន្ទះនៃ ASTM B575 UNS N10276, forging ឬរបារនៃ ASTM B564, B462, B472, B574 Gr ។ N10276 ។ គ្រឿងបរិក្ខារ Hastelloy C-276 ត្រូវបានបំពាក់ជាចម្បងនៅក្នុង 3 ប្រភេទនៃការភ្ជាប់៖ ការផ្សារគូទ, ខ្សែស្រឡាយ, ការផ្សាររន្ធ, គ្របដណ្តប់ភាពខុសគ្នានៃលក្ខណៈស្តង់ដារ។
ដោយសារ Alloy C-276 មានបរិមាណនីកែលខ្ពស់នៅក្នុងសមាសធាតុគីមីរបស់វា លោហៈធាតុមានភាពស្អិតខ្លាំង។ ដូច្នេះការបង្កើតវាទៅជាទម្រង់បំពង់ Hastelloy C276 រាងផ្សេងៗក្លាយជាសាមញ្ញណាស់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នេះមិនមែនជាអត្ថប្រយោជន៍តែមួយគត់ដែលផ្តល់ដោយយ៉ាន់ស្ព័រនេះទេ។ ដូចជានីកែលជាច្រើនដែលមានយ៉ាន់ស្ព័រ ភាពខ្លាំង និងធន់នឹងការច្រេះនៃយ៉ាន់ស្ព័រនេះធ្វើឱ្យវាក្លាយជាវត្ថុមួយក្នុងចំណោមវត្ថុដែលចង់បានបំផុតដោយអ្នកផ្គត់ផ្គង់ Hastelloy Fittings ។ លោហធាតុមានលទ្ធភាពបង្ហាញភាពធន់ខ្ពស់ទៅនឹងការជ្រាបទឹក។ មិនដូចវត្ថុធាតុដែលមានជាតិដែកខ្ពស់ដែលមានទំនោរបង្ហាញពីការបរាជ័យប្រឆាំងនឹងការច្រេះស្ត្រេស លើការអនុវត្តបន្ទុកតង់ស៊ីតេ ឧបករណ៍បំពង់ Alloy C276 អាចទប់ទល់នឹងកម្រិតនៃភាពតានតឹងបែបនេះ។

ប្រឡោះ Hastelloy C276 ត្រូវបានផលិតចេញពីយ៉ាន់ស្ព័រ នីកែល-ក្រូមីញ៉ូម-ម៉ូលីបដិន ហៅថា Hastelloy ។ សមាសភាពរួមមាន 50.99% នីកែល 14.5% chromium 15% molybdenum និងកាបូន ម៉ង់ហ្គាណែស ស៊ីលីកុន ស្ពាន់ធ័រ cobalt ដែក និងផូស្វ័រ។ Hastelloy C276 flanges មានចំណុចរលាយខ្ពស់ 1370 អង្សាសេ។

ឧបករណ៍ភ្ជាប់ Hastelloy អាចត្រូវបានប្រើនៅក្នុងកម្មវិធីដែលពាក់ព័ន្ធនឹងប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយជាច្រើន រួមទាំងការកាត់បន្ថយអាស៊ីត និងភ្នាក់ងារអុកស៊ីតកម្ម។ ក្នុងនាមជាឧបករណ៍ភ្ជាប់យ៉ាន់ស្ព័រ c276 ដែលអាចប្រើប្រាស់បានច្រើនបំផុត វាត្រូវបានគេប្រើជាទូទៅបំផុតសម្រាប់ការដាក់រនុកនៃថ្នាក់ Hastelloy ទាំងអស់។

យើងមានសារពើភ័ណ្ឌដ៏ទូលំទូលាយនៃគ្រឿងបរិក្ខារដែលធ្វើពីនីកែល យ៉ាន់ស្ព័រ ការផ្សាររន្ធ និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ខ្សែស្រឡាយគ្រប់ប្រភេទ ទំហំ កាលវិភាគ និងសម្ពាធ។ ក្រុមហ៊ុន HT PIPE មានឯកទេសក្នុងការផលិតគ្រឿងបរិក្ខារដែលធ្វើពីលោហធាតុនីកែលដែលមានតម្រូវការខ្ពស់ក្នុងកម្មវិធីជាច្រើននៅក្នុងទីផ្សារកងទ័ពជើងទឹក ដំណើរការគីមី សមុទ្រ គីមីឥន្ធនៈ និងការចម្រាញ់ និងទីផ្សារប្រេង និងឧស្ម័ន។

ទាំងនេះមាននៅក្នុងប្រភេទ និងថ្នាក់ផ្សេងៗគ្នាដូចជា Monel 400 Forged Threaded Elbow, Nickel 200 Forged Threaded Equal and Unequal Tee, Inconel 600 Threaded Equal and Unequal Cross, Incolloy 800 Threaded Half and Full Threaded Fittings, UNS S4400 Threaded20rs, UNS S4400 Threaded20rs មួក, Hastelloy C276 threaded reduce inserts ជាដើម។

B2 forged fitting គឺជាមូលដ្ឋានគ្រឹះនៃរឿងកំប្លែងដ៏រឹងមាំ ហើយសមាសភាពរបស់ Hastelloy ប្រើប្រាស់វាឱ្យមានភាពរឹងមាំ និងស្តង់ដារគុណភាព ដើម្បីជួយឱ្យវាទប់ទល់នឹងភាពតានតឹងជាច្រើនឆ្នាំទៅមុខទៀត។

កម្មវិធីជំនួយ ANSI B16.11 Hastelloy B2 មានភាពធន់ទ្រាំដ៏ល្អចំពោះការកត់សុីនៃសារធាតុ aqueous រួមទាំងក្លរីនសើម និងល្បាយរួមទាំងអុកស៊ីតកម្ម ឬអាស៊ីតនីទ្រីក។

យ៉ាន់ស្ព័រ C276 គឺជាយ៉ាន់ស្ព័រដែលពូកែក្នុងបរិយាកាសច្រេះ។ វាមានភាពធន់ទ្រាំទៅនឹងអុកស៊ីតកម្មក្លរួដ៏រឹងមាំ កាត់បន្ថយអាស៊ីត ទឹកសមុទ្រក្តៅ និងដំណោះស្រាយអំបិល។

ផ្លាក Alloy C276 ជា​ប្រភេទ​ដែក​ដែល​មាន​កម្លាំង​ខ្ពស់​ដែល​ត្រូវ​បាន​រចនា​ឡើង​ឱ្យ​មាន​កម្រាស់​ក្រាស់​ជាង 6mm ។ បន្ទះមានកម្លាំង tensile អប្បបរមា 601mpa និងកម្លាំងទិន្នផលអប្បបរមា 204.8mpa ។ បន្ទះសមាសធាតុ C276 ត្រូវបានផលិតដោយការផ្សារភ្ជាប់ពីរឬលោហៈនៅនឹងកន្លែង។ ទន្ទឹមនឹងនេះ Alloy C276 មានភាពធន់នឹងការកត់សុីនៅ 1800¡ãF នៅក្នុងខ្យល់បើកចំហ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យ៉ាន់ស្ព័រ C276 ជាទូទៅមិនត្រូវបានណែនាំសម្រាប់សេវាកម្មសីតុណ្ហភាពខ្ពស់នោះទេ។ មាតិកា molybdenum ខ្ពស់ធ្វើឱ្យយ៉ាន់ស្ព័រ C276 ងាយនឹងអុកស៊ីតកម្មដ៏មហន្តរាយនៅក្រោមលក្ខខណ្ឌជាប់គាំងដូចជានៅក្រោមប្រាក់បញ្ញើរឹង។

បន្ទះ Hastelloy C276 អាចត្រូវបានផ្សារយ៉ាងងាយស្រួលដោយប្រើដំណើរការប្រពៃណីបំផុត។ ជាទូទៅ 2.4819 Hastelloy C276 Coil មិនត្រូវការការព្យាបាលកំដៅក្រោយផ្សារទេ។ ការដុសខាត់ក្តារបន្ទះទាំងនេះដោយខ្សែដែកអ៊ីណុក បន្ទាប់ពីប្រតិបត្តិការផ្សារជាធម្មតាយកពណ៌ក្តៅចេញ ហើយដូចគ្នានេះបង្កើតផ្ទៃដែលមិនតម្រូវឱ្យមានការរើសបន្ថែម។

ទោះបីជាចាន Alloy C276 មានអត្រានៃការឡើងរឹងខ្ពស់ជាងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងសមភាគី austenitic របស់វាក៏ដោយ ការ annealing នៅក្នុងដំណើរការអាចត្រូវបានទាមទារប្រសិនបើចាន nickel alloy C276 ត្រូវបានធ្វើការរឹងដល់កម្រិតខ្ពស់ជាងនេះ។ ដំណោះស្រាយ annealing អាចត្រូវបានទាមទារប្រសិនបើការខូចទ្រង់ទ្រាយនៃបន្ទះនីកែល C276 លើសពី 15% ។

Hastelloy C-276 មានភាពធន់នឹងការជ្រាបទឹកបានយ៉ាងល្អ។ យ៉ាន់ស្ព័រ C276 គឺសមរម្យសម្រាប់កម្មវិធីដំណើរការគីមីជាច្រើន។

Hastelloy C-276 គឺជាយ៉ាន់ស្ព័រនីកែល-ក្រូមីញ៉ូម-ម៉ូលីបដិនម ដែលធន់នឹងការច្រេះ។ យ៉ាន់ស្ព័រ C276 គឺសមរម្យសម្រាប់កម្មវិធីដំណើរការគីមីជាច្រើន។

Hastelloy C-276 មានភាពធន់ទ្រាំខ្ពស់ចំពោះការច្រេះដែលធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្មក៏ដូចជា oxidizing.C276 alloy គឺសមរម្យសម្រាប់កម្មវិធីដំណើរការគីមីជាច្រើន។

Hastelloy C-276 ងាយស្រួលក្នុងការបង្កើត ស្អិត ងាយស្រួលផ្សារ និងមានភាពធន់ទ្រាំពិសេសចំពោះការបង្ក្រាបការច្រេះស្ត្រេសនៅក្នុងដំណោះស្រាយដែលមានសារធាតុក្លរួ។

Alloy C276 Forged Flange Hastelloy C276 Flanges ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយលោហៈធាតុនីកែល chromium molybdenum ដែលត្រូវបានគេហៅថា hastelloy ។ សមាសភាពរួមមាន 50.99% នីកែល 14.5% chromium 15% molybdenum និងកាបូនម៉ង់ហ្គាណែសស៊ីលីកុនស្ពាន់ធ័រ cobalt ដែកនិងផូស្វ័រនៅក្នុងវា។ Hastelloy C276 Flanges មានចំណុចរលាយខ្ពស់ 1370 អង្សាសេ។ ចំណុចរលាយខ្ពស់នេះអនុញ្ញាតឱ្យមានសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការខ្ពស់នៃព្រុយ។ សម្ភារៈក៏មានកម្លាំង tensile អប្បបរមា 790MPa និងកម្លាំងទិន្នផលអប្បបរមា 355MPa ។

Alloy C276 Forged Flange Hastelloy C276 Flanges ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយលោហៈធាតុនីកែល chromium molybdenum ដែលត្រូវបានគេហៅថា hastelloy ។ សមាសភាពរួមមាន 50.99% នីកែល 14.5% chromium 15% molybdenum និងកាបូនម៉ង់ហ្គាណែសស៊ីលីកុនស្ពាន់ធ័រ cobalt ដែកនិងផូស្វ័រនៅក្នុងវា។ Hastelloy C276 Flanges មានចំណុចរលាយខ្ពស់ 1370 អង្សាសេ។ ចំណុចរលាយខ្ពស់នេះអនុញ្ញាតឱ្យមានសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការខ្ពស់នៃព្រុយ។ សម្ភារៈក៏មានកម្លាំង tensile អប្បបរមា 790MPa និងកម្លាំងទិន្នផលអប្បបរមា 355MPa ។

ប្រឡោះគឺជាវិធីសាស្ត្រភ្ជាប់ដែលប្រើច្រើនបំផុតទីពីរបន្ទាប់ពីលក់។ Flanges ត្រូវបានប្រើនៅពេលដែលសន្លាក់ត្រូវការរុះរើ។ វាផ្តល់នូវភាពបត់បែនសម្រាប់ការថែទាំ។ Flange ភ្ជាប់បំពង់ជាមួយនឹងឧបករណ៍ផ្សេងៗ និងសន្ទះបិទបើក។ ការបែកបាក់ត្រូវបានបន្ថែមនៅក្នុងប្រព័ន្ធបំពង់ប្រសិនបើមានតម្រូវការថែទាំជាប្រចាំក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការរោងចក្រ។
សន្លាក់ flanged ត្រូវបានផ្សំឡើងដោយបីដាច់ដោយឡែកពីគ្នានិងឯករាជ្យទោះបីជាសមាសធាតុ interrdlated; flanges, gaskets និង bolting; ដែលត្រូវបានប្រមូលផ្តុំដោយឥទ្ធិពលមួយផ្សេងទៀតគឺអ្នកសម។ ការត្រួតពិនិត្យពិសេសគឺត្រូវបានទាមទារនៅក្នុងការជ្រើសរើស និងការអនុវត្តធាតុទាំងអស់នៅទីនោះ ដើម្បីសម្រេចបាននូវសន្លាក់ ដែលមានភាពតឹងណែនដែលអាចទទួលយកបាន។
ប្រឡោះ​គឺជា​កំណាត់​បបូរមាត់ ឬ​គែម​ខាងក្រៅ ឬ​ខាងក្នុង ដែល​ជួយ​បង្កើន​កម្លាំង (ជា​ផ្នែក​នៃ​ធ្នឹម​ដែក​ដូចជា I-beam ឬ T-beam); សម្រាប់ឯកសារភ្ជាប់ងាយស្រួល / ការផ្ទេរកម្លាំងទំនាក់ទំនងជាមួយវត្ថុមួយផ្សេងទៀត (ដូចជាគែមចុងនៃបំពង់ ស៊ីឡាំងចំហាយជាដើម ឬនៅលើកញ្ចក់ម៉ោនរបស់កាមេរ៉ា); ឬសម្រាប់ស្ថេរភាព និងដឹកនាំចលនារបស់ម៉ាស៊ីន ឬផ្នែករបស់វា (ជាផ្នែកខាងក្នុងនៃរថយន្តផ្លូវដែក ឬកង់រទេះ ដែលរក្សាកង់មិនឱ្យរត់ចេញពីផ្លូវរថភ្លើង)។ ពាក្យ "Flange" ក៏ត្រូវបានប្រើប្រាស់សម្រាប់ឧបករណ៍មួយប្រភេទដែលប្រើដើម្បីបង្កើត flanges ផងដែរ។

ប្រឡោះគឺជាវិធីសាស្ត្រភ្ជាប់ដែលប្រើច្រើនបំផុតទីពីរបន្ទាប់ពីលក់។ Flanges ត្រូវបានប្រើនៅពេលដែលសន្លាក់ត្រូវការរុះរើ។ វាផ្តល់នូវភាពបត់បែនសម្រាប់ការថែទាំ។ Flange ភ្ជាប់បំពង់ជាមួយនឹងឧបករណ៍ផ្សេងៗ និងសន្ទះបិទបើក។ ការបែកបាក់ត្រូវបានបន្ថែមនៅក្នុងប្រព័ន្ធបំពង់ប្រសិនបើមានតម្រូវការថែទាំជាប្រចាំក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការរោងចក្រ។
សន្លាក់ flanged ត្រូវបានផ្សំឡើងដោយបីដាច់ដោយឡែកពីគ្នានិងឯករាជ្យទោះបីជាសមាសធាតុ interrdlated; flanges, gaskets និង bolting; ដែលត្រូវបានប្រមូលផ្តុំដោយឥទ្ធិពលមួយផ្សេងទៀតគឺអ្នកសម។ ការត្រួតពិនិត្យពិសេសគឺត្រូវបានទាមទារនៅក្នុងការជ្រើសរើស និងការអនុវត្តធាតុទាំងអស់នៅទីនោះ ដើម្បីសម្រេចបាននូវសន្លាក់ ដែលមានភាពតឹងណែនដែលអាចទទួលយកបាន។
ប្រឡោះ​គឺជា​កំណាត់​បបូរមាត់ ឬ​គែម​ខាងក្រៅ ឬ​ខាងក្នុង ដែល​ជួយ​បង្កើន​កម្លាំង (ជា​ផ្នែក​នៃ​ធ្នឹម​ដែក​ដូចជា I-beam ឬ T-beam); សម្រាប់ឯកសារភ្ជាប់ងាយស្រួល / ការផ្ទេរកម្លាំងទំនាក់ទំនងជាមួយវត្ថុមួយផ្សេងទៀត (ដូចជាគែមចុងនៃបំពង់ ស៊ីឡាំងចំហាយជាដើម ឬនៅលើកញ្ចក់ម៉ោនរបស់កាមេរ៉ា); ឬសម្រាប់ស្ថេរភាព និងដឹកនាំចលនារបស់ម៉ាស៊ីន ឬផ្នែករបស់វា (ជាផ្នែកខាងក្នុងនៃរថយន្តផ្លូវដែក ឬកង់រទេះ ដែលរក្សាកង់មិនឱ្យរត់ចេញពីផ្លូវរថភ្លើង)។ ពាក្យ "Flange" ក៏ត្រូវបានប្រើប្រាស់សម្រាប់ឧបករណ៍មួយប្រភេទដែលប្រើដើម្បីបង្កើត flanges ផងដែរ។

ប្រឡោះគឺជាវិធីសាស្ត្រភ្ជាប់ដែលប្រើច្រើនបំផុតទីពីរបន្ទាប់ពីលក់។ Flanges ត្រូវបានប្រើនៅពេលដែលសន្លាក់ត្រូវការរុះរើ។ វាផ្តល់នូវភាពបត់បែនសម្រាប់ការថែទាំ។ Flange ភ្ជាប់បំពង់ជាមួយនឹងឧបករណ៍ផ្សេងៗ និងសន្ទះបិទបើក។ ការបែកបាក់ត្រូវបានបន្ថែមនៅក្នុងប្រព័ន្ធបំពង់ប្រសិនបើមានតម្រូវការថែទាំជាប្រចាំក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការរោងចក្រ។
សន្លាក់ flanged ត្រូវបានផ្សំឡើងដោយបីដាច់ដោយឡែកពីគ្នានិងឯករាជ្យទោះបីជាសមាសធាតុ interrdlated; flanges, gaskets និង bolting; ដែលត្រូវបានប្រមូលផ្តុំដោយឥទ្ធិពលមួយផ្សេងទៀតគឺអ្នកសម។ ការត្រួតពិនិត្យពិសេសគឺត្រូវបានទាមទារនៅក្នុងការជ្រើសរើស និងការអនុវត្តធាតុទាំងអស់នៅទីនោះ ដើម្បីសម្រេចបាននូវសន្លាក់ ដែលមានភាពតឹងណែនដែលអាចទទួលយកបាន។
ប្រឡោះ​គឺជា​កំណាត់​បបូរមាត់ ឬ​គែម​ខាងក្រៅ ឬ​ខាងក្នុង ដែល​ជួយ​បង្កើន​កម្លាំង (ជា​ផ្នែក​នៃ​ធ្នឹម​ដែក​ដូចជា I-beam ឬ T-beam); សម្រាប់ឯកសារភ្ជាប់ងាយស្រួល / ការផ្ទេរកម្លាំងទំនាក់ទំនងជាមួយវត្ថុមួយផ្សេងទៀត (ដូចជាគែមចុងនៃបំពង់ ស៊ីឡាំងចំហាយជាដើម ឬនៅលើកញ្ចក់ម៉ោនរបស់កាមេរ៉ា); ឬសម្រាប់ស្ថេរភាព និងដឹកនាំចលនារបស់ម៉ាស៊ីន ឬផ្នែករបស់វា (ជាផ្នែកខាងក្នុងនៃរថយន្តផ្លូវដែក ឬកង់រទេះ ដែលរក្សាកង់មិនឱ្យរត់ចេញពីផ្លូវរថភ្លើង)។ ពាក្យ "Flange" ក៏ត្រូវបានប្រើប្រាស់សម្រាប់ឧបករណ៍មួយប្រភេទដែលប្រើដើម្បីបង្កើត flanges ផងដែរ។

ប្រឡោះគឺជាវិធីសាស្ត្រភ្ជាប់ដែលប្រើច្រើនបំផុតទីពីរបន្ទាប់ពីលក់។ Flanges ត្រូវបានប្រើនៅពេលដែលសន្លាក់ត្រូវការរុះរើ។ វាផ្តល់នូវភាពបត់បែនសម្រាប់ការថែទាំ។ Flange ភ្ជាប់បំពង់ជាមួយនឹងឧបករណ៍ផ្សេងៗ និងសន្ទះបិទបើក។ ការបែកបាក់ត្រូវបានបន្ថែមនៅក្នុងប្រព័ន្ធបំពង់ប្រសិនបើមានតម្រូវការថែទាំជាប្រចាំក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការរោងចក្រ។
សន្លាក់ flanged ត្រូវបានផ្សំឡើងដោយបីដាច់ដោយឡែកពីគ្នានិងឯករាជ្យទោះបីជាសមាសធាតុ interrdlated; flanges, gaskets និង bolting; ដែលត្រូវបានប្រមូលផ្តុំដោយឥទ្ធិពលមួយផ្សេងទៀតគឺអ្នកសម។ ការត្រួតពិនិត្យពិសេសគឺត្រូវបានទាមទារនៅក្នុងការជ្រើសរើស និងការអនុវត្តធាតុទាំងអស់នៅទីនោះ ដើម្បីសម្រេចបាននូវសន្លាក់ ដែលមានភាពតឹងណែនដែលអាចទទួលយកបាន។
ប្រឡោះ​គឺជា​កំណាត់​បបូរមាត់ ឬ​គែម​ខាងក្រៅ ឬ​ខាងក្នុង ដែល​ជួយ​បង្កើន​កម្លាំង (ជា​ផ្នែក​នៃ​ធ្នឹម​ដែក​ដូចជា I-beam ឬ T-beam); សម្រាប់ឯកសារភ្ជាប់ងាយស្រួល / ការផ្ទេរកម្លាំងទំនាក់ទំនងជាមួយវត្ថុមួយផ្សេងទៀត (ដូចជាគែមចុងនៃបំពង់ ស៊ីឡាំងចំហាយជាដើម ឬនៅលើកញ្ចក់ម៉ោនរបស់កាមេរ៉ា); ឬសម្រាប់ស្ថេរភាព និងដឹកនាំចលនារបស់ម៉ាស៊ីន ឬផ្នែករបស់វា (ជាផ្នែកខាងក្នុងនៃរថយន្តផ្លូវដែក ឬកង់រទេះ ដែលរក្សាកង់មិនឱ្យរត់ចេញពីផ្លូវរថភ្លើង)។ ពាក្យ "Flange" ក៏ត្រូវបានប្រើប្រាស់សម្រាប់ឧបករណ៍មួយប្រភេទដែលប្រើដើម្បីបង្កើត flanges ផងដែរ។

ប្រឡោះគឺជាវិធីសាស្ត្រភ្ជាប់ដែលប្រើច្រើនបំផុតទីពីរបន្ទាប់ពីលក់។ Flanges ត្រូវបានប្រើនៅពេលដែលសន្លាក់ត្រូវការរុះរើ។ វាផ្តល់នូវភាពបត់បែនសម្រាប់ការថែទាំ។ Flange ភ្ជាប់បំពង់ជាមួយនឹងឧបករណ៍ផ្សេងៗ និងសន្ទះបិទបើក។ ការបែកបាក់ត្រូវបានបន្ថែមនៅក្នុងប្រព័ន្ធបំពង់ប្រសិនបើមានតម្រូវការថែទាំជាប្រចាំក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការរោងចក្រ។
សន្លាក់ flanged ត្រូវបានផ្សំឡើងដោយបីដាច់ដោយឡែកពីគ្នានិងឯករាជ្យទោះបីជាសមាសធាតុ interrdlated; flanges, gaskets និង bolting; ដែលត្រូវបានប្រមូលផ្តុំដោយឥទ្ធិពលមួយផ្សេងទៀតគឺអ្នកសម។ ការត្រួតពិនិត្យពិសេសគឺត្រូវបានទាមទារនៅក្នុងការជ្រើសរើស និងការអនុវត្តធាតុទាំងអស់នៅទីនោះ ដើម្បីសម្រេចបាននូវសន្លាក់ ដែលមានភាពតឹងណែនដែលអាចទទួលយកបាន។
ប្រឡោះ​គឺជា​កំណាត់​បបូរមាត់ ឬ​គែម​ខាងក្រៅ ឬ​ខាងក្នុង ដែល​ជួយ​បង្កើន​កម្លាំង (ជា​ផ្នែក​នៃ​ធ្នឹម​ដែក​ដូចជា I-beam ឬ T-beam); សម្រាប់ឯកសារភ្ជាប់ងាយស្រួល / ការផ្ទេរកម្លាំងទំនាក់ទំនងជាមួយវត្ថុមួយផ្សេងទៀត (ដូចជាគែមចុងនៃបំពង់ ស៊ីឡាំងចំហាយជាដើម ឬនៅលើកញ្ចក់ម៉ោនរបស់កាមេរ៉ា); ឬសម្រាប់ស្ថេរភាព និងដឹកនាំចលនារបស់ម៉ាស៊ីន ឬផ្នែករបស់វា (ជាផ្នែកខាងក្នុងនៃរថយន្តផ្លូវដែក ឬកង់រទេះ ដែលរក្សាកង់មិនឱ្យរត់ចេញពីផ្លូវរថភ្លើង)។ ពាក្យ "Flange" ក៏ត្រូវបានប្រើប្រាស់សម្រាប់ឧបករណ៍មួយប្រភេទដែលប្រើដើម្បីបង្កើត flanges ផងដែរ។

ប្រឡោះគឺជាវិធីសាស្ត្រភ្ជាប់ដែលប្រើច្រើនបំផុតទីពីរបន្ទាប់ពីលក់។ Flanges ត្រូវបានប្រើនៅពេលដែលសន្លាក់ត្រូវការរុះរើ។ វាផ្តល់នូវភាពបត់បែនសម្រាប់ការថែទាំ។ Flange ភ្ជាប់បំពង់ជាមួយនឹងឧបករណ៍ផ្សេងៗ និងសន្ទះបិទបើក។ ការបែកបាក់ត្រូវបានបន្ថែមនៅក្នុងប្រព័ន្ធបំពង់ប្រសិនបើមានតម្រូវការថែទាំជាប្រចាំក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការរោងចក្រ។
សន្លាក់ flanged ត្រូវបានផ្សំឡើងដោយបីដាច់ដោយឡែកពីគ្នានិងឯករាជ្យទោះបីជាសមាសធាតុ interrdlated; flanges, gaskets និង bolting; ដែលត្រូវបានប្រមូលផ្តុំដោយឥទ្ធិពលមួយផ្សេងទៀតគឺអ្នកសម។ ការត្រួតពិនិត្យពិសេសគឺត្រូវបានទាមទារនៅក្នុងការជ្រើសរើស និងការអនុវត្តធាតុទាំងអស់នៅទីនោះ ដើម្បីសម្រេចបាននូវសន្លាក់ ដែលមានភាពតឹងណែនដែលអាចទទួលយកបាន។
ប្រឡោះ​គឺជា​កំណាត់​បបូរមាត់ ឬ​គែម​ខាងក្រៅ ឬ​ខាងក្នុង ដែល​ជួយ​បង្កើន​កម្លាំង (ជា​ផ្នែក​នៃ​ធ្នឹម​ដែក​ដូចជា I-beam ឬ T-beam); សម្រាប់ឯកសារភ្ជាប់ងាយស្រួល / ការផ្ទេរកម្លាំងទំនាក់ទំនងជាមួយវត្ថុមួយផ្សេងទៀត (ដូចជាគែមចុងនៃបំពង់ ស៊ីឡាំងចំហាយជាដើម ឬនៅលើកញ្ចក់ម៉ោនរបស់កាមេរ៉ា); ឬសម្រាប់ស្ថេរភាព និងដឹកនាំចលនារបស់ម៉ាស៊ីន ឬផ្នែករបស់វា (ជាផ្នែកខាងក្នុងនៃរថយន្តផ្លូវដែក ឬកង់រទេះ ដែលរក្សាកង់មិនឱ្យរត់ចេញពីផ្លូវរថភ្លើង)។ ពាក្យ "Flange" ក៏ត្រូវបានប្រើប្រាស់សម្រាប់ឧបករណ៍មួយប្រភេទដែលប្រើដើម្បីបង្កើត flanges ផងដែរ។

ប្រឡោះគឺជាវិធីសាស្ត្រភ្ជាប់ដែលប្រើច្រើនបំផុតទីពីរបន្ទាប់ពីលក់។ Flanges ត្រូវបានប្រើនៅពេលដែលសន្លាក់ត្រូវការរុះរើ។ វាផ្តល់នូវភាពបត់បែនសម្រាប់ការថែទាំ។ Flange ភ្ជាប់បំពង់ជាមួយនឹងឧបករណ៍ផ្សេងៗ និងសន្ទះបិទបើក។ ការបែកបាក់ត្រូវបានបន្ថែមនៅក្នុងប្រព័ន្ធបំពង់ប្រសិនបើមានតម្រូវការថែទាំជាប្រចាំក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការរោងចក្រ។
សន្លាក់ flanged ត្រូវបានផ្សំឡើងដោយបីដាច់ដោយឡែកពីគ្នានិងឯករាជ្យទោះបីជាសមាសធាតុ interrdlated; flanges, gaskets និង bolting; ដែលត្រូវបានប្រមូលផ្តុំដោយឥទ្ធិពលមួយផ្សេងទៀតគឺអ្នកសម។ ការត្រួតពិនិត្យពិសេសគឺត្រូវបានទាមទារនៅក្នុងការជ្រើសរើស និងការអនុវត្តធាតុទាំងអស់នៅទីនោះ ដើម្បីសម្រេចបាននូវសន្លាក់ ដែលមានភាពតឹងណែនដែលអាចទទួលយកបាន។
ប្រឡោះ​គឺជា​កំណាត់​បបូរមាត់ ឬ​គែម​ខាងក្រៅ ឬ​ខាងក្នុង ដែល​ជួយ​បង្កើន​កម្លាំង (ជា​ផ្នែក​នៃ​ធ្នឹម​ដែក​ដូចជា I-beam ឬ T-beam); សម្រាប់ឯកសារភ្ជាប់ងាយស្រួល / ការផ្ទេរកម្លាំងទំនាក់ទំនងជាមួយវត្ថុមួយផ្សេងទៀត (ដូចជាគែមចុងនៃបំពង់ ស៊ីឡាំងចំហាយជាដើម ឬនៅលើកញ្ចក់ម៉ោនរបស់កាមេរ៉ា); ឬសម្រាប់ស្ថេរភាព និងដឹកនាំចលនារបស់ម៉ាស៊ីន ឬផ្នែករបស់វា (ជាផ្នែកខាងក្នុងនៃរថយន្តផ្លូវដែក ឬកង់រទេះ ដែលរក្សាកង់មិនឱ្យរត់ចេញពីផ្លូវរថភ្លើង)។ ពាក្យ "Flange" ក៏ត្រូវបានប្រើប្រាស់សម្រាប់ឧបករណ៍មួយប្រភេទដែលប្រើដើម្បីបង្កើត flanges ផងដែរ។

ប្រឡោះគឺជាវិធីសាស្ត្រភ្ជាប់ដែលប្រើច្រើនបំផុតទីពីរបន្ទាប់ពីលក់។ Flanges ត្រូវបានប្រើនៅពេលដែលសន្លាក់ត្រូវការរុះរើ។ វាផ្តល់នូវភាពបត់បែនសម្រាប់ការថែទាំ។ Flange ភ្ជាប់បំពង់ជាមួយនឹងឧបករណ៍ផ្សេងៗ និងសន្ទះបិទបើក។ ការបែកបាក់ត្រូវបានបន្ថែមនៅក្នុងប្រព័ន្ធបំពង់ប្រសិនបើមានតម្រូវការថែទាំជាប្រចាំក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការរោងចក្រ។
សន្លាក់ flanged ត្រូវបានផ្សំឡើងដោយបីដាច់ដោយឡែកពីគ្នានិងឯករាជ្យទោះបីជាសមាសធាតុ interrdlated; flanges, gaskets និង bolting; ដែលត្រូវបានប្រមូលផ្តុំដោយឥទ្ធិពលមួយផ្សេងទៀតគឺអ្នកសម។ ការត្រួតពិនិត្យពិសេសគឺត្រូវបានទាមទារនៅក្នុងការជ្រើសរើស និងការអនុវត្តធាតុទាំងអស់នៅទីនោះ ដើម្បីសម្រេចបាននូវសន្លាក់ ដែលមានភាពតឹងណែនដែលអាចទទួលយកបាន។
ប្រឡោះ​គឺជា​កំណាត់​បបូរមាត់ ឬ​គែម​ខាងក្រៅ ឬ​ខាងក្នុង ដែល​ជួយ​បង្កើន​កម្លាំង (ជា​ផ្នែក​នៃ​ធ្នឹម​ដែក​ដូចជា I-beam ឬ T-beam); សម្រាប់ឯកសារភ្ជាប់ងាយស្រួល / ការផ្ទេរកម្លាំងទំនាក់ទំនងជាមួយវត្ថុមួយផ្សេងទៀត (ដូចជាគែមចុងនៃបំពង់ ស៊ីឡាំងចំហាយជាដើម ឬនៅលើកញ្ចក់ម៉ោនរបស់កាមេរ៉ា); ឬសម្រាប់ស្ថេរភាព និងដឹកនាំចលនារបស់ម៉ាស៊ីន ឬផ្នែករបស់វា (ជាផ្នែកខាងក្នុងនៃរថយន្តផ្លូវដែក ឬកង់រទេះ ដែលរក្សាកង់មិនឱ្យរត់ចេញពីផ្លូវរថភ្លើង)។ ពាក្យ "Flange" ក៏ត្រូវបានប្រើប្រាស់សម្រាប់ឧបករណ៍មួយប្រភេទដែលប្រើដើម្បីបង្កើត flanges ផងដែរ។

ប្រឡោះគឺជាវិធីសាស្ត្រភ្ជាប់ដែលប្រើច្រើនបំផុតទីពីរបន្ទាប់ពីលក់។ Flanges ត្រូវបានប្រើនៅពេលដែលសន្លាក់ត្រូវការរុះរើ។ វាផ្តល់នូវភាពបត់បែនសម្រាប់ការថែទាំ។ Flange ភ្ជាប់បំពង់ជាមួយនឹងឧបករណ៍ផ្សេងៗ និងសន្ទះបិទបើក។ ការបែកបាក់ត្រូវបានបន្ថែមនៅក្នុងប្រព័ន្ធបំពង់ប្រសិនបើមានតម្រូវការថែទាំជាប្រចាំក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការរោងចក្រ។
សន្លាក់ flanged ត្រូវបានផ្សំឡើងដោយបីដាច់ដោយឡែកពីគ្នានិងឯករាជ្យទោះបីជាសមាសធាតុ interrdlated; flanges, gaskets និង bolting; ដែលត្រូវបានប្រមូលផ្តុំដោយឥទ្ធិពលមួយផ្សេងទៀតគឺអ្នកសម។ ការត្រួតពិនិត្យពិសេសគឺត្រូវបានទាមទារនៅក្នុងការជ្រើសរើស និងការអនុវត្តធាតុទាំងអស់នៅទីនោះ ដើម្បីសម្រេចបាននូវសន្លាក់ ដែលមានភាពតឹងណែនដែលអាចទទួលយកបាន។
ប្រឡោះ​គឺជា​កំណាត់​បបូរមាត់ ឬ​គែម​ខាងក្រៅ ឬ​ខាងក្នុង ដែល​ជួយ​បង្កើន​កម្លាំង (ជា​ផ្នែក​នៃ​ធ្នឹម​ដែក​ដូចជា I-beam ឬ T-beam); សម្រាប់ឯកសារភ្ជាប់ងាយស្រួល / ការផ្ទេរកម្លាំងទំនាក់ទំនងជាមួយវត្ថុមួយផ្សេងទៀត (ដូចជាគែមចុងនៃបំពង់ ស៊ីឡាំងចំហាយជាដើម ឬនៅលើកញ្ចក់ម៉ោនរបស់កាមេរ៉ា); ឬសម្រាប់ស្ថេរភាព និងដឹកនាំចលនារបស់ម៉ាស៊ីន ឬផ្នែករបស់វា (ជាផ្នែកខាងក្នុងនៃរថយន្តផ្លូវដែក ឬកង់រទេះ ដែលរក្សាកង់មិនឱ្យរត់ចេញពីផ្លូវរថភ្លើង)។ ពាក្យ "Flange" ក៏ត្រូវបានប្រើប្រាស់សម្រាប់ឧបករណ៍មួយប្រភេទដែលប្រើដើម្បីបង្កើត flanges ផងដែរ។

ប្រឡោះគឺជាវិធីសាស្ត្រភ្ជាប់ដែលប្រើច្រើនបំផុតទីពីរបន្ទាប់ពីលក់។ Flanges ត្រូវបានប្រើនៅពេលដែលសន្លាក់ត្រូវការរុះរើ។ វាផ្តល់នូវភាពបត់បែនសម្រាប់ការថែទាំ។ Flange ភ្ជាប់បំពង់ជាមួយនឹងឧបករណ៍ផ្សេងៗ និងសន្ទះបិទបើក។ ការបែកបាក់ត្រូវបានបន្ថែមនៅក្នុងប្រព័ន្ធបំពង់ប្រសិនបើមានតម្រូវការថែទាំជាប្រចាំក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការរោងចក្រ។
សន្លាក់ flanged ត្រូវបានផ្សំឡើងដោយបីដាច់ដោយឡែកពីគ្នានិងឯករាជ្យទោះបីជាសមាសធាតុ interrdlated; flanges, gaskets និង bolting; ដែលត្រូវបានប្រមូលផ្តុំដោយឥទ្ធិពលមួយផ្សេងទៀតគឺអ្នកសម។ ការត្រួតពិនិត្យពិសេសគឺត្រូវបានទាមទារនៅក្នុងការជ្រើសរើស និងការអនុវត្តធាតុទាំងអស់នៅទីនោះ ដើម្បីសម្រេចបាននូវសន្លាក់ ដែលមានភាពតឹងណែនដែលអាចទទួលយកបាន។
ប្រឡោះ​គឺជា​កំណាត់​បបូរមាត់ ឬ​គែម​ខាងក្រៅ ឬ​ខាងក្នុង ដែល​ជួយ​បង្កើន​កម្លាំង (ជា​ផ្នែក​នៃ​ធ្នឹម​ដែក​ដូចជា I-beam ឬ T-beam); សម្រាប់ឯកសារភ្ជាប់ងាយស្រួល / ការផ្ទេរកម្លាំងទំនាក់ទំនងជាមួយវត្ថុមួយផ្សេងទៀត (ដូចជាគែមចុងនៃបំពង់ ស៊ីឡាំងចំហាយជាដើម ឬនៅលើកញ្ចក់ម៉ោនរបស់កាមេរ៉ា); ឬសម្រាប់ស្ថេរភាព និងដឹកនាំចលនារបស់ម៉ាស៊ីន ឬផ្នែករបស់វា (ជាផ្នែកខាងក្នុងនៃរថយន្តផ្លូវដែក ឬកង់រទេះ ដែលរក្សាកង់មិនឱ្យរត់ចេញពីផ្លូវរថភ្លើង)។ ពាក្យ "Flange" ក៏ត្រូវបានប្រើប្រាស់សម្រាប់ឧបករណ៍មួយប្រភេទដែលប្រើដើម្បីបង្កើត flanges ផងដែរ។

ប្រឡោះគឺជាវិធីសាស្ត្រភ្ជាប់ដែលប្រើច្រើនបំផុតទីពីរបន្ទាប់ពីលក់។ Flanges ត្រូវបានប្រើនៅពេលដែលសន្លាក់ត្រូវការរុះរើ។ វាផ្តល់នូវភាពបត់បែនសម្រាប់ការថែទាំ។ Flange ភ្ជាប់បំពង់ជាមួយនឹងឧបករណ៍ផ្សេងៗ និងសន្ទះបិទបើក។ ការបែកបាក់ត្រូវបានបន្ថែមនៅក្នុងប្រព័ន្ធបំពង់ប្រសិនបើមានតម្រូវការថែទាំជាប្រចាំក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការរោងចក្រ។
សន្លាក់ flanged ត្រូវបានផ្សំឡើងដោយបីដាច់ដោយឡែកពីគ្នានិងឯករាជ្យទោះបីជាសមាសធាតុ interrdlated; flanges, gaskets និង bolting; ដែលត្រូវបានប្រមូលផ្តុំដោយឥទ្ធិពលមួយផ្សេងទៀតគឺអ្នកសម។ ការត្រួតពិនិត្យពិសេសគឺត្រូវបានទាមទារនៅក្នុងការជ្រើសរើស និងការអនុវត្តធាតុទាំងអស់នៅទីនោះ ដើម្បីសម្រេចបាននូវសន្លាក់ ដែលមានភាពតឹងណែនដែលអាចទទួលយកបាន។
ប្រឡោះ​គឺជា​កំណាត់​បបូរមាត់ ឬ​គែម​ខាងក្រៅ ឬ​ខាងក្នុង ដែល​ជួយ​បង្កើន​កម្លាំង (ជា​ផ្នែក​នៃ​ធ្នឹម​ដែក​ដូចជា I-beam ឬ T-beam); សម្រាប់ឯកសារភ្ជាប់ងាយស្រួល / ការផ្ទេរកម្លាំងទំនាក់ទំនងជាមួយវត្ថុមួយផ្សេងទៀត (ដូចជាគែមចុងនៃបំពង់ ស៊ីឡាំងចំហាយជាដើម ឬនៅលើកញ្ចក់ម៉ោនរបស់កាមេរ៉ា); ឬសម្រាប់ស្ថេរភាព និងដឹកនាំចលនារបស់ម៉ាស៊ីន ឬផ្នែករបស់វា (ជាផ្នែកខាងក្នុងនៃរថយន្តផ្លូវដែក ឬកង់រទេះ ដែលរក្សាកង់មិនឱ្យរត់ចេញពីផ្លូវរថភ្លើង)។ ពាក្យ "Flange" ក៏ត្រូវបានប្រើប្រាស់សម្រាប់ឧបករណ៍មួយប្រភេទដែលប្រើដើម្បីបង្កើត flanges ផងដែរ។

ប្រឡោះគឺជាវិធីសាស្ត្រភ្ជាប់ដែលប្រើច្រើនបំផុតទីពីរបន្ទាប់ពីលក់។ Flanges ត្រូវបានប្រើនៅពេលដែលសន្លាក់ត្រូវការរុះរើ។ វាផ្តល់នូវភាពបត់បែនសម្រាប់ការថែទាំ។ Flange ភ្ជាប់បំពង់ជាមួយនឹងឧបករណ៍ផ្សេងៗ និងសន្ទះបិទបើក។ ការបែកបាក់ត្រូវបានបន្ថែមនៅក្នុងប្រព័ន្ធបំពង់ប្រសិនបើមានតម្រូវការថែទាំជាប្រចាំក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការរោងចក្រ។
សន្លាក់ flanged ត្រូវបានផ្សំឡើងដោយបីដាច់ដោយឡែកពីគ្នានិងឯករាជ្យទោះបីជាសមាសធាតុ interrdlated; flanges, gaskets និង bolting; ដែលត្រូវបានប្រមូលផ្តុំដោយឥទ្ធិពលមួយផ្សេងទៀតគឺអ្នកសម។ ការត្រួតពិនិត្យពិសេសគឺត្រូវបានទាមទារនៅក្នុងការជ្រើសរើស និងការអនុវត្តធាតុទាំងអស់នៅទីនោះ ដើម្បីសម្រេចបាននូវសន្លាក់ ដែលមានភាពតឹងណែនដែលអាចទទួលយកបាន។
ប្រឡោះ​គឺជា​កំណាត់​បបូរមាត់ ឬ​គែម​ខាងក្រៅ ឬ​ខាងក្នុង ដែល​ជួយ​បង្កើន​កម្លាំង (ជា​ផ្នែក​នៃ​ធ្នឹម​ដែក​ដូចជា I-beam ឬ T-beam); សម្រាប់ឯកសារភ្ជាប់ងាយស្រួល / ការផ្ទេរកម្លាំងទំនាក់ទំនងជាមួយវត្ថុមួយផ្សេងទៀត (ដូចជាគែមចុងនៃបំពង់ ស៊ីឡាំងចំហាយជាដើម ឬនៅលើកញ្ចក់ម៉ោនរបស់កាមេរ៉ា); ឬសម្រាប់ស្ថេរភាព និងដឹកនាំចលនារបស់ម៉ាស៊ីន ឬផ្នែករបស់វា (ជាផ្នែកខាងក្នុងនៃរថយន្តផ្លូវដែក ឬកង់រទេះ ដែលរក្សាកង់មិនឱ្យរត់ចេញពីផ្លូវរថភ្លើង)។ ពាក្យ "Flange" ក៏ត្រូវបានប្រើប្រាស់សម្រាប់ឧបករណ៍មួយប្រភេទដែលប្រើដើម្បីបង្កើត flanges ផងដែរ។