ទំព័រដើម »សម្ភារៈ»Hastelloy»propiedades de សម្ភារៈ hastelloy N10276 tubo y tuberia

propiedades de សម្ភារៈ hastelloy N10276 tubo y tuberia

បំពង់ Hastelloy មានចំណុចរលាយ 1370 អង្សាសេ ហើយត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងការផលិតថាមពល គីមីឥន្ធនៈ កែច្នៃឧស្ម័ន និងឧបករណ៍គីមី។ លើសពីនេះ បំពង់ Werkstoff 2.4819 Hastelloy c-276 ត្រូវបានប្រើនៅក្នុងឧស្សាហកម្មដូចជា ឧបករណ៍ទឹកសមុទ្រ ការខួងយកប្រេងនៅឆ្នេរសមុទ្រ និងក្រដាស និងម្សៅ។

វាយតម្លៃ4.9\/5 ផ្អែកលើ354ការពិនិត្យអតិថិជន
ចែករំលែក៖
មាតិកា

កម្មវិធីធម្មតាមួយចំនួនសម្រាប់ Hastelloy C276 រួមមានសមាសធាតុឧបករណ៍នៅក្នុងដំណើរការ និងដំណើរការក្លរីតសរីរាង្គគីមី និងគីមីឥន្ធនៈដោយប្រើសារធាតុ halide ឬអាស៊ីត។ កម្មវិធីឧស្សាហកម្មផ្សេងទៀតរួមមាន pulp និងក្រដាស (ចម្អិនអាហារ និង bleaching), scrubbers និង flue gas desulfurization pipelines, ឱសថ និងឧបករណ៍កែច្នៃអាហារ។ Hastelloy C276 ត្រូវបានផ្សំឡើងដោយធាតុដូចជា នីកែល ក្រូមីញ៉ូម ម៉ូលីបដិនម និងតង់ស្តែន ដែលផ្តល់ឱ្យលោហៈធាតុនូវលក្ខណៈសម្បត្តិមេកានិចតែមួយគត់របស់វា។ បំពង់ Hastelloy C276 ត្រូវបានគេស្គាល់ថាសម្រាប់ភាពធន់នឹងការ corrosion ដ៏ល្អឥតខ្ចោះរបស់វានៅក្នុងភាពខុសគ្នានៃបរិស្ថានគីមី។ លក្ខណៈសម្បត្តិតែមួយគត់ធ្វើឱ្យបំពង់ Hastelloy C276 មានប្រជាប្រិយភាពបំផុត ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាផលិតផលមួយដែលត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយបំផុត។

ការសាកសួរ


    Hastelloy ច្រើនទៀត
    ស្លាកលេខ Hastelloy C276 N10276

    ឧបករណ៍ភ្ជាប់ Hastelloy C22 គឺជាប្រភេទឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ទូទៅដែលផ្សំឡើងដោយសារធាតុក្រូមីញ៉ូម នីកែល ម៉ូលីបដិន និងយ៉ាន់ស្ព័រ។ ការរចនាទាំងនេះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបង្កើនភាពធន់ទ្រាំទៅនឹងការជ្រាបទឹក ការបង្ក្រាបការច្រេះស្ត្រេស (SSC) និងការបង្ក្រាបការ corrosion crevice ។ យ៉ាន់ស្ព័រ C-22 មានភាពធន់ទ្រាំដ៏ល្អចំពោះបរិស្ថានដំណើរការគីមីជាច្រើន រួមទាំងភ្នាក់ងារអុកស៊ីតកម្មដ៏រឹងមាំដូចជា ferric និង cupric chlorides chlorine ដំណោះស្រាយ fouling ក្តៅ (សរីរាង្គ និង inorganic) អាស៊ីត formic និង acetic, acetic anhydride និងទឹកសមុទ្រ និងដំណោះស្រាយទឹកប្រៃ។ . យ៉ាន់ស្ព័រ C-22 ទប់ទល់នឹងការបង្កើតព្រំដែនគ្រាប់ធញ្ញជាតិនៅក្នុងតំបន់ដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយកំដៅ weld ហើយដូច្នេះគឺសមរម្យសម្រាប់កម្មវិធីដំណើរការគីមីភាគច្រើននៅក្នុងលក្ខខណ្ឌ as-welded ។

    ស្លាកលេខ Hastelloy C276 N10276

    បន្ទះដែកត្រូវបានគេប្រើជាញឹកញាប់សម្រាប់កម្មវិធីរចនាសម្ព័ន្ធ និងសំណង់ នាវាសម្ពាធ ឧបករណ៍សមុទ្រ និងក្រៅសមុទ្រ និងកម្មវិធីយោធា។ ថ្នាក់ ធាតុ និងប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃបន្ទះដែកក៏សំខាន់ផងដែរនៅក្នុងរបៀបដែលវាត្រូវបានប្រើ។
    បន្ទះដែកត្រូវបានចាត់ថ្នាក់តាមកម្រាស់៖ ចានស្តើង ចានមធ្យម ចានក្រាស់ និងចានក្រាស់បន្ថែម។
    បន្ទះដែកស្តើង គឺជាបន្ទះដែកដែលមានកំរាស់ចន្លោះពី 0.2-4mm ដែលផលិតដោយការរំកិលក្តៅ ឬរំកិលត្រជាក់ ហើយបន្ទះដែកក្រាស់គឺជាបន្ទះដែលមានកម្រាស់លើសពី 4mm។
    ឈ្មោះទូទៅនៃក្រុមប្រឹក្សាល្អ។
    បន្ទះដែកស្តើងសំដៅលើបន្ទះដែកដែលមានកម្រាស់មិនលើសពី 3 ម។ កម្រាស់បន្ទះដែកស្តើងដែលប្រើជាទូទៅគឺ 0.5-2MM ដែលបែងចែកជាការផ្គត់ផ្គង់សន្លឹក និងរបុំ។ ស្តើង
    បន្ទះដែក ជាទូទៅជាដែកប្រភេទ B ដែករមូរត្រជាក់ ឬដែករមូរក្តៅ ជាមួយនឹងដែកថែបថ្នាក់ B0-B3 ។ តម្រូវការសម្រាប់បន្ទះដែកស្តើង: រលោងផ្ទៃរលោងក្រាស់
    កម្រិតនៃឯកសណ្ឋានដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានខ្សែភាពយន្តអុកស៊ីដដែកតឹង មិនត្រូវមានស្នាមប្រេះ ស្លាកស្នាម និងពិការភាពផ្សេងទៀត។ ដំណើរការនេះត្រូវបានបែងចែកទៅជាសន្លឹកដែករមូរក្តៅ និងសន្លឹករមូរត្រជាក់
    ចាន។ ប្រើជាចម្បងនៅក្នុងកង្ហារ Changlin Dongfeng, រថយន្ត, ឧបករណ៍អគ្គិសនី, រថយន្ត, ម៉ាស៊ីនកសិកម្ម, ធុង, គ្រឿងសង្ហារឹមដែក, ល។
    បន្ទះដែកក្រាស់សំដៅលើបន្ទះដែកដែលមានកម្រាស់លើសពីមិល្លីម៉ែត្រ។ បន្ទះដែកក្រាស់ត្រូវបានបែងចែកទៅជាបន្ទះដែកបន្ថែមក្រាស់ និងបន្ទះដែកក្រាស់មធ្យម។
    បន្ទះដែកធុនមធ្យម និងធ្ងន់ សំដៅលើបន្ទះដែកដែលមានកម្រាស់លើសពី 3 មម និងតិចជាង 50 មម។ បន្ទះដែកមធ្យមនិងក្រាស់ត្រូវបានប្រើជាចម្បងនៅក្នុងការសាងសង់កប៉ាល់ boilers ស្ពាន
    ពាសដែក និងសំបកនាវាសម្ពាធខ្ពស់ ។ល។
    បន្ទះដែកក្រាស់បន្ថែមសំដៅលើបន្ទះដែកដែលមានកម្រាស់មិនតិចជាង 50 មីលីម៉ែត្រ។ បន្ទះដែកក្រាស់បន្ថែមត្រូវបានប្រើជាចម្បងនៅក្នុងការសាងសង់កប៉ាល់ ឡចំហាយ ស្ពាន និងសំបកនាវាដែលមានសម្ពាធខ្ពស់
    ប្លុក។

    ស្លាកលេខ Hastelloy C276 N10276

    ប្រឡោះគឺជាវិធីសាស្ត្រភ្ជាប់ដែលប្រើច្រើនបំផុតទីពីរបន្ទាប់ពីលក់។ Flanges ត្រូវបានប្រើនៅពេលដែលសន្លាក់ត្រូវការរុះរើ។ វាផ្តល់នូវភាពបត់បែនសម្រាប់ការថែទាំ។ Flange ភ្ជាប់បំពង់ជាមួយនឹងឧបករណ៍ផ្សេងៗ និងសន្ទះបិទបើក។ ការបែកបាក់ត្រូវបានបន្ថែមនៅក្នុងប្រព័ន្ធបំពង់ប្រសិនបើមានការថែទាំជាទៀងទាត់ក្នុងតម្រូវការក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការរោងចក្រ។
    សន្លាក់ flanged ត្រូវបានផ្សំឡើងដោយបីដាច់ដោយឡែកពីគ្នានិងឯករាជ្យទោះបីជាសមាសធាតុ interrdlated; flanges, gaskets និង bolting; ដែលត្រូវបានប្រមូលផ្តុំដោយឥទ្ធិពលមួយផ្សេងទៀតគឺអ្នកសម។ ការត្រួតពិនិត្យពិសេសគឺត្រូវបានទាមទារនៅក្នុងការជ្រើសរើស និងការអនុវត្តធាតុទាំងអស់នៅទីនោះ ដើម្បីសម្រេចបាននូវសន្លាក់ ដែលមានភាពតឹងណែនដែលអាចទទួលយកបាន។
    ប្រឡោះ​គឺជា​កំណាត់​បបូរមាត់ ឬ​គែម​ខាងក្រៅ ឬ​ខាងក្នុង ដែល​ជួយ​បង្កើន​កម្លាំង (ជា​ផ្នែក​នៃ​ធ្នឹម​ដែក​ដូចជា I-beam ឬ T-beam); សម្រាប់ឯកសារភ្ជាប់ងាយស្រួល / ការផ្ទេរកម្លាំងទំនាក់ទំនងជាមួយវត្ថុមួយផ្សេងទៀត (ដូចជាគែមចុងនៃបំពង់ ស៊ីឡាំងចំហាយជាដើម ឬនៅលើកញ្ចក់ម៉ោនរបស់កាមេរ៉ា); ឬសម្រាប់ស្ថេរភាព និងដឹកនាំចលនារបស់ម៉ាស៊ីន ឬផ្នែករបស់វា (ជាផ្នែកខាងក្នុងនៃរថយន្តផ្លូវដែក ឬកង់រទេះ ដែលរក្សាកង់មិនឱ្យរត់ចេញពីផ្លូវរថភ្លើង)។ ពាក្យ "Flange" ក៏ត្រូវបានប្រើប្រាស់សម្រាប់ឧបករណ៍មួយប្រភេទដែលប្រើដើម្បីបង្កើត flanges ផងដែរ។

    ស្លាកលេខ Hastelloy C276 N10276

    បន្ទះដែកត្រូវបានគេប្រើជាញឹកញាប់សម្រាប់កម្មវិធីរចនាសម្ព័ន្ធ និងសំណង់ នាវាសម្ពាធ ឧបករណ៍សមុទ្រ និងក្រៅសមុទ្រ និងកម្មវិធីយោធា។ ថ្នាក់ ធាតុ និងប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃបន្ទះដែកក៏សំខាន់ផងដែរនៅក្នុងរបៀបដែលវាត្រូវបានប្រើ។
    បន្ទះដែកត្រូវបានចាត់ថ្នាក់តាមកម្រាស់៖ ចានស្តើង ចានមធ្យម ចានក្រាស់ និងចានក្រាស់បន្ថែម។
    បន្ទះដែកស្តើង គឺជាបន្ទះដែកដែលមានកំរាស់ចន្លោះពី 0.2-4mm ដែលផលិតដោយការរំកិលក្តៅ ឬរំកិលត្រជាក់ ហើយបន្ទះដែកក្រាស់គឺជាបន្ទះដែលមានកម្រាស់លើសពី 4mm។
    ឈ្មោះទូទៅនៃក្រុមប្រឹក្សាល្អ។
    បន្ទះដែកស្តើងសំដៅលើបន្ទះដែកដែលមានកម្រាស់មិនលើសពី 3 ម។ កម្រាស់បន្ទះដែកស្តើងដែលប្រើជាទូទៅគឺ 0.5-2MM ដែលបែងចែកជាការផ្គត់ផ្គង់សន្លឹក និងរបុំ។ ស្តើង
    បន្ទះដែក ជាទូទៅជាដែកប្រភេទ B ដែករមូរត្រជាក់ ឬដែករមូរក្តៅ ជាមួយនឹងដែកថែបថ្នាក់ B0-B3 ។ តម្រូវការសម្រាប់បន្ទះដែកស្តើង: រលោងផ្ទៃរលោងក្រាស់
    កម្រិតនៃឯកសណ្ឋានដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានខ្សែភាពយន្តអុកស៊ីដដែកតឹង មិនត្រូវមានស្នាមប្រេះ ស្លាកស្នាម និងពិការភាពផ្សេងទៀត។ ដំណើរការនេះត្រូវបានបែងចែកទៅជាសន្លឹកដែករមូរក្តៅ និងសន្លឹករមូរត្រជាក់
    ចាន។ ប្រើជាចម្បងនៅក្នុងកង្ហារ Changlin Dongfeng, រថយន្ត, ឧបករណ៍អគ្គិសនី, រថយន្ត, ម៉ាស៊ីនកសិកម្ម, ធុង, គ្រឿងសង្ហារឹមដែក, ល។
    បន្ទះដែកក្រាស់សំដៅលើបន្ទះដែកដែលមានកម្រាស់លើសពីមិល្លីម៉ែត្រ។ បន្ទះដែកក្រាស់ត្រូវបានបែងចែកទៅជាបន្ទះដែកបន្ថែមក្រាស់ និងបន្ទះដែកក្រាស់មធ្យម។
    បន្ទះដែកធុនមធ្យម និងធ្ងន់ សំដៅលើបន្ទះដែកដែលមានកម្រាស់លើសពី 3 មម និងតិចជាង 50 មម។ បន្ទះដែកមធ្យមនិងក្រាស់ត្រូវបានប្រើជាចម្បងនៅក្នុងការសាងសង់កប៉ាល់ boilers ស្ពាន
    ពាសដែក និងសំបកនាវាសម្ពាធខ្ពស់ ។ល។
    បន្ទះដែកក្រាស់បន្ថែមសំដៅលើបន្ទះដែកដែលមានកម្រាស់មិនតិចជាង 50 មីលីម៉ែត្រ។ បន្ទះដែកក្រាស់បន្ថែមត្រូវបានប្រើជាចម្បងនៅក្នុងការសាងសង់កប៉ាល់ ឡចំហាយ ស្ពាន និងសំបកនាវាដែលមានសម្ពាធខ្ពស់
    ប្លុក។

    ស្លាកលេខ Hastelloy C276 N10276

    ប្រឡោះគឺជាវិធីសាស្ត្រភ្ជាប់ដែលប្រើច្រើនបំផុតទីពីរបន្ទាប់ពីលក់។ Flanges ត្រូវបានប្រើនៅពេលដែលសន្លាក់ត្រូវការរុះរើ។ វាផ្តល់នូវភាពបត់បែនសម្រាប់ការថែទាំ។ Flange ភ្ជាប់បំពង់ជាមួយនឹងឧបករណ៍ផ្សេងៗ និងសន្ទះបិទបើក។ ការបែកបាក់ត្រូវបានបន្ថែមនៅក្នុងប្រព័ន្ធបំពង់ប្រសិនបើមានការថែទាំជាទៀងទាត់ក្នុងតម្រូវការក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការរោងចក្រ។
    សន្លាក់ flanged ត្រូវបានផ្សំឡើងដោយបីដាច់ដោយឡែកពីគ្នានិងឯករាជ្យទោះបីជាសមាសធាតុ interrdlated; flanges, gaskets និង bolting; ដែលត្រូវបានប្រមូលផ្តុំដោយឥទ្ធិពលមួយផ្សេងទៀតគឺអ្នកសម។ ការត្រួតពិនិត្យពិសេសគឺត្រូវបានទាមទារនៅក្នុងការជ្រើសរើស និងការអនុវត្តធាតុទាំងអស់នៅទីនោះ ដើម្បីសម្រេចបាននូវសន្លាក់ ដែលមានភាពតឹងណែនដែលអាចទទួលយកបាន។
    ប្រឡោះ​គឺជា​កំណាត់​បបូរមាត់ ឬ​គែម​ខាងក្រៅ ឬ​ខាងក្នុង ដែល​ជួយ​បង្កើន​កម្លាំង (ជា​ផ្នែក​នៃ​ធ្នឹម​ដែក​ដូចជា I-beam ឬ T-beam); សម្រាប់ឯកសារភ្ជាប់ងាយស្រួល / ការផ្ទេរកម្លាំងទំនាក់ទំនងជាមួយវត្ថុមួយផ្សេងទៀត (ដូចជាគែមចុងនៃបំពង់ ស៊ីឡាំងចំហាយជាដើម ឬនៅលើកញ្ចក់ម៉ោនរបស់កាមេរ៉ា); ឬសម្រាប់ស្ថេរភាព និងដឹកនាំចលនារបស់ម៉ាស៊ីន ឬផ្នែករបស់វា (ជាផ្នែកខាងក្នុងនៃរថយន្តផ្លូវដែក ឬកង់រទេះ ដែលរក្សាកង់មិនឱ្យរត់ចេញពីផ្លូវរថភ្លើង)។ ពាក្យ "Flange" ក៏ត្រូវបានប្រើប្រាស់សម្រាប់ឧបករណ៍មួយប្រភេទដែលប្រើដើម្បីបង្កើត flanges ផងដែរ។