합금 강철

Nilo \ / 합금 K W.NR. : 1.3981
UNS : K94610 ASTM F15
고정 확장 유리 유리 캡슐화 된 철-니켈-코발트 합금 인 Kovar 합금은 특정 온도 범위 내에서 단단한 유리와 유사한 선형 열 팽창 계수를 가지고 있습니다.
딱딱한 유리로 밀봉하는 것

NILO 합금 36, W.NR 1.3912, invar 36®은 36% 니켈을 함유하고 탄소강의 약 10 분의 1을 보유하는 니켈-아이언, 저 통제 팽창 합금입니다.
침략 36 사양 : UNS K93600, W.NR 1.3912

공통 상표 이름 : 니켈 합금 36, invar 36®, NILO 6®, Pernifer 6®
침범 36®은 36% 니켈을 함유하는 니켈-아이언, 저 팽창 합금이며, 이는 극저온 온도에서 약 +500 ° F (260 ° C)의 확장 계수가 낮습니다.
침략 36 튜브 OD : 0.2-6mm, wt : 0.02-2mm

합금의 크롬 함량은 항산화 및 항-조직 특성을 개선하는 데 도움이된다. 이 강철은 일반적으로 인도의 합금 강철 플랜지 제조업체가 어닐링되거나 정규화되고 강화 된 상태로 공급됩니다.

Chromium-Molybdenum 합금 강철 플랜지 치수는 많은 영역에서 널리 사용되었습니다. 그들의 활용은 증기 전력 장비, 휘발유 화학 산업 및 고온 서비스와 같은 영역에서 볼 수 있습니다.

그것은 니켈, 니켈-크로미미움, 몰리브덴, 크롬-몰리브덴 강 등과 같은 화학적 조성물이 있습니다.

Chrome Moly Flanges는 개선 된 크롬 및 몰리브덴을 제공합니다. 크롬을 첨가하면 itshardenability 및 부식 저항을 증가시키는 데 도움이됩니다.

합금 스틸 스레드 플랜지 플랜지는 파이프 플랜지, 즉 다른 산업 응용 분야에 유용한 나사 플랜지라고 불리는 널리 요구됩니다. 그것은 나사 플랜지라고도하며 파이프의 수컷 스레드와 일치하는 파이프에 맞는 플랜지 보어 내부에 실이 있습니다.

합금 강철 등급 중에서, 다른 합금 요소 함량과 함께 니켈, 크롬 및 몰리브덴과 같은 금속이 총 합금 백분율의 10.5% 미만으로 구성 될 때, 이들은 낮은 합금 강으로 정의됩니다.

ASTM A182 합금 강철 블라인드 플랜지는 파이프 라인을 차단하거나 정지를 만드는 데 사용되는 단단한 디스크입니다. 주변 주위에 장착 구멍이 있으며 개스킷 밀봉 링은 결합 표면에 가공됩니다.

낮은 합금 강관 플랜지는 또한 많은 기존의 표준 경미 또는 탄소강과 달리 더 나은 기계적 특성을 제공하는 경향이 있습니다.

합금 강철 플랜지는 파이프의 기계적으로 연결되거나 파이프를 결합하여 압력 용기, 밸브, 다른 장비를 펌핑하도록 설계된 단조 또는 캐스트 스틸 링입니다.

이 합금은 일반적으로 강철 함량의 약 1 % ~ 5 %로 구성되며 일반적으로 최종 사용에 대해 매우 특정한 속성을 제공하는 능력에 따라 추가됩니다.

예를 들어, 합금 스틸 플레이트 플랜지에 몰리브덴의 첨가는 개선 된 재료 강도를 제공합니다.

니켈을 첨가하면 합금에 인성이 추가됩니다. 마찬가지로 크롬 Moly Flanges에 크롬을 첨가하면 온도 강도, 경도 및 부식 저항과 같은 다른 기계적 특성을 향상시키는 데 도움이됩니다.

이 요소 외에도 망간과 실리콘의 미량 양을 첨가하는 다른 일반적인 합금 요소 세트는 합금 스틸 스레드 플랜지에 우수한 탈산 기능을 제공합니다.

이러한 요소를 추가하더라도 낮은 합금 강철 플랜지가 용접하기가 어렵지는 않습니다. 용접 작업의 성공적인 성능을 달성하기위한 핵심은 어떤 유형의 저금탄 강철 스틸이 가지고 있는지 정확히 아는 것입니다.

이는 합금 스틸 플랜지 재료가 우수한 용접 무결성과 적절한 필러 금속 선택의 필요성을 달성하는 데 중요한지 알아야한다는 것을 의미합니다. 높은 내열성 강철 등급은 일반적으로 크롬 몰리브덴 강철로 알려져 있습니다.

낮은 합금 강철 플랜지 시리즈는 주로 크롬의 약 0.5% ~ 9%로 구성됩니다. 합금강 플랜지에서 몰리브덴의 함량은 0.5% 내지 1% 사이입니다.

합금 스틸 플랜지 재료는 화학 조성에 따라 다를 수 있습니다. 낮은 합금 강철 플랜지는 자동차 및 항공 우주 기관, 해상 및 육상 구조 공학 판 및 철도 노선에 널리 사용됩니다.

플랜지는 나사산, 링 타입 조인트, 랩 조인트, 용접 목 또는 소켓 용접 될 수 있습니다.

합금 강철 용접 목 플랜지에는 용접 목이있어 용접 및 설치를 위해 더 큰 파이프를 고정시킵니다.

우리는 잘 알려진 제조업체, 수출업자 및 합금 강철 F21 플랜지의 공급 업체로 자신을 소개하게 된 것을 자랑스럽게 생각합니다.

두 파이프 사이의 연결은 직접 용접 할 수 있지만 용접없이 함께 연결하기는 어렵습니다. 연결 부분에 문제가 있으면 수리하기가 어렵습니다. 파이프와 밸브 연결 사이에서도 같은 문제가 발생했습니다.

제공된 합금 강철 F21 플랜지는 선구적인 방법론을 사용하여 우수한 품질 니켈 합금을 사용하여 효율적으로 제조됩니다.

플랜지는 일반적으로 파이프 나 밸브를 연결하는 데 사용되므로 위의 문제를 쉽게 해결할 수 있습니다.

이 합금 F5 플랜지는 액체 및 기타 유체를 여러 산업으로 전달하는 데 사용됩니다. 우리는 고품질 원료, 현대적인 도구 및 사전 기술을 사용하여 민첩한 전문가 팀이 제조합니다.

플랜지 연결 유형에는 일반적으로 가스켓과 볼트 및 너트가있는 이중 장치가 제공되어 서로 연결됩니다. (먼저 파이프는 플랜지에 용접 된 다음 밸브 및 기타 장비를 플랜지에 설치할 수 있습니다.)

이 부품을 연결할 때 개스킷을 두 플랜지의 중간에 놓은 다음 플랜지 나사를 조이므로 두 가지가 단단히 연결됩니다.

파이프 라인 유지 보수의 경우 플랜지에서 나사를 제거하고 해당 파이프 또는 밸브를 제거 할 수 있습니다. 한편 새 파이프와 밸브를 교체합니다.

플랜지 연결은 강도와 ​​밀봉, 간단한 구조 및 저렴한 비용이 좋습니다. 반복적으로 분해 될 수 있습니다.

플랜지 연결에는 주로 누출 문제가 있으며, 유출량 수량은 허용 가능한 공정 및 환경 범위 내에서 제어되어야합니다.

합금 스틸 플랜지는 다른 강철 합금으로 만들어집니다. 플랜지는 치수와 유형이 다릅니다. 거기 있어요? 1 인치에서 48 인치의 공칭 직경 크기의 플랜지.