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El acero de aleación es acero aleado con una variedad de elementos en cantidades totales entre 1.0% y 50% en peso para mejorar sus propiedades mecánicas. Los aceros de aleación se descomponen en dos grupos: aceros de aleación baja y aceros altos de aleación. La diferencia entre los dos se discute. Smith y Hashemi definen la diferencia en 4.0%, mientras que Degarmo, et al., La definen en 8.0%. [1] [2] Más comúnmente, la frase "acero de aleación" se refiere a aceros de baja aleación.
Estrictamente hablando, cada acero es una aleación, pero no todos los aceros se llaman "aceros de aleación". Los aceros más simples son la aleación de hierro (Fe) con carbono (C) (aproximadamente 0.1% a 1%, dependiendo del tipo) y nada más (excepto trazas insignificantes a través de ligeras impurezas); Estos se llaman aceros de carbono. Sin embargo, el término "acero de aleación" es el término estándar que se refiere a los aceros con otros elementos de aleación agregados deliberadamente además del carbono. Las aleyes comunes incluyen manganeso (el más común), níquel, cromo, molibdeno, vanadio, silicio y boro. Las aleyes menos comunes incluyen aluminio, cobalto, cobre, cerio, niobio, titanio, tungsteno, estaño, zinc, plomo y circonio.
La siguiente es una gama de propiedades mejoradas en aceros de aleación (en comparación con los aceros de carbono): resistencia, dureza, dureza, resistencia al desgaste, resistencia a la corrosión, enduribilidad y dureza caliente. Para lograr algunas de estas propiedades mejoradas, el metal puede requerir un tratamiento térmico.
