A420 WP L3 WP L6 Elbow le anti-corranachd agus crìochnachadh rèidh

ASTM A234 Chaidh stuthan poblach àbhaisteach a chuir a-steach gu farsaing ann an siostaman pìoba, a 'toirt a-steach stuthan Gubon agus ally stàilinn.

Tha ATM ATM A105 gann le galaran stàilinn le cruthaich a chaidh a chleachdadh ann an siostaman pìobaireachd airson seirbheisean teòthachd àrd agus seirbheisean teòthachd àrainneachd ann an suidheachadh dìon eadar-dhealaichte.

Mar as trice tha cuairtean stàilinn gualain, a bha a 'dèanamh a rèir ASTM A105, air an cleachdadh airson tagraidhean pìobaireachd. Tha na pàirtean pìobaireachd stàilinn a chaidh a chruthachadh (a 'toirt a-steach lasain, criathran, agus bhalbhaichean, msaa) air an cleachdadh airson seirbheis le àrainneachd agus teòthachd àrd-inbhe ann an siostaman cuideam. Tha an A105n, a tha air an comharrachadh le iar-leasachan ¡° n¡ ¡± ¡, a 'comharrachadh gum bi an toradh A105 air a thoirt seachad ann an staid àbhaisteach. Ma thèid na measaidhean a chleachdadh airson tagraidhean pìobaireachd asme bpvc no asme b31, bidh an stuth co-ionann ri SA-105 no sa-105n. Ann an ùine ghoirid, tha an làimhseachadh teas air gnàthachadh a 'dèanamh eadar-dhealachadh ad105n à A105, no sa-105n bho SA-105. Tha ATTM A105 a 'coimhead mar shònrachadh de lasain. Faodaidh an sònrachadh a bhith a 'toirt a-steach diofar ìrean de stuthan stàilinn nach bu chòir a dhèanamh airson bailtean. Thathas de stàilinn gualain a thogail agus a bhith a 'ciallachadh seirbheisean teòthachd àrd.

Is e ATM A105 an ìre as trice a chaidh a chleachdadh a 'cleachdadh ìre stàilinn gualain a chleachd iad gus pàirtean pìobaireachd a dhèanamh, mar eisimpleir, gluasadan sleagha-cheàrnach trast-thomhas.

Tha carbon gualain 0.3-0.59.59 %.59%, a bheir barrachd neart agus feadachadh math. Tha e furasta inneal agus air a chleachdadh airson pàirtean toirmeasg agus fèin-ghluasadach. Tha stàilinn àrd-dùn agus stàilinn gullaighean ultra-àrd gu math làidir agus air an cleachdadh ann am fuarain agus toraidhean neart àrd. Faodar na m-fhillte sin a theannadh gu cruas mhòr gun a bhith a 'fàs brisg agus air an cleachdadh ann an tagraidhean caitheamh glè àrd. Tha susbaint gualain nan altaich sin 0.6-0.99% stàilinn àrd agus 1.0-2.0% stàilinn gualain ultra-àrd àrd.

Tha an stàilinn gualain teasachaidh an uairsin air a thoirt a-steach do na criathran stàilinn a chaidh a chruthachadh. Tha gualm stàilinn ATM ASTM A105 air a chleachdadh airson seirbheis teabiend- agus teòthachd nas àirde ann an siostaman cuideam.

Nuair a thig e gu bhith a 'ceangal diofar earrannan de phìoban stàilinn gualain, asme b16.9 A234 WPB stàilinn buted butided stestings tha fuasgladh choillteach. Tha na stuthan sin air an dealbhadh gus ceangal earbsach is tèarainte a sholarachadh, fhad 's a tha cuideachd a' dèanamh cinnteach à sruthadh air leth tron ​​t-siostam.

Bidh Pìob HT a 'toirt seachad bailtean stàilinn gu dùn-chàileachd àrd airson gàirdichean geur agus soithichean.

Tha am pronne Steel Low Chrome Crome A182 mar aon de bhuilean an taghadh air leth airson tagraidhean coirb ìosal.

Carbon stelel LF3 Tha an aghaidh creimeachd as fheàrr aig casg air criosadh coitcheann. Tha bàraichean stàilinn gu mòr-chuid air a chleachdadh sa mhòr-chuid airson drochaidean skyscraper a thogail. Bidh slatan snàithlean carbeal stàilinn LF3 air an cleachdadh gu cumanta ann an uidheamachd cungaidh-leigheis. Tha carbon stelel lf3 air an cleachdadh gu farsaing ann an iomlaid teas agus bhalbhaichean.

Tha lasain stàilinn a 'toirt seachad cothrom furasta airson glanadh, sgrùdadh no atharrachadh. Mar as trice thig iad ann an cumaidhean cruinn ach faodaidh iad cuideachd a thighinn ann an cruthan ceàrnagach agus ceart-cheàrnach. Tha na Tains a 'dol còmhla ri chèile le bhith a' boltadh agus ceangailte ris an t-siostam pìobaireachd le tàthadh no a 'snàitheadh ​​agus air an dealbhadh agus air an dealbhadh gus na rangachadh cuideam sònraichte; 150lb, 300lb, 400lb, 600lb, 900lb, 1500lb agus 2500lb.

Faodaidh sllannach a bhith na phlàta airson a bhith a 'còmhdach no a' dùnadh deireadh pìob. Canar lasrach dall ris an seo. Mar sin, thathas a 'meas gu bheil lasain mar phàirtean taobh a-staigh a tha air an cleachdadh gus taic a thoirt do phàirtean meacanaigeach.

Faodaidh an tee a bhith co-ionann ri tee pìoban co-ionann no tee neo-ionann a dhèanamh air pìoban a tha air an toirt a-steach gus a bhith a 'ceangal ri gàire, a' brùthadh, a 'curachadh, a' lùbadh, a 'rùsgadh, a' rùsgadh, a 'rùsgadh, a' rùsgadh, a 'rùsgadh, no le barrachd air dà obair. A tha a 'phuing saothrachaidh gu bhith a' dèanamh neo-dhealachaidhean leònte anns na criathradh.

Tha a 'chùis ATM A234 a' còmhdach ro-shealladh gualain stàilinn is cladhach ally air a chòmhdach le togail as ùire de asme b16.11, MSS - sph-95, agus MSS-Sp-97.

Nuair a thèid a chleachdadh còmhla ri stuthan raw de dheagh chàileachd, bidh TRS Sorf Sorres A105 a 'tabhann fuasgladh na h-ola agus a' ghas, a tha a 'dol tarsainn air meadhanan a bha lùghdaichte thar siostaman.

Tha lasachadh A350 Clas 2 Clas 2 air a chleachdadh ann an seirbheis teòthachd is àrd-ìre. Às deidh obair teth agus mus dèanadh iad ath-aithris airson làimhseachadh teas, bidh cead aig na Tocadh fuarachadh gu mòr fon raon cruth-atharrachadh.

Co-phàirtean mar spreadhaidhean agus gualain stàilinn S105 taic pìoba cobhaireach ann a bhith a 'riaghladh sruthadh a tha a' riaghladh sruthadh de na meadhanan sin. Eu-coltach ri mu bhith a 'lìonadh, a' fanas, ge-tà, ag obair aig ìre nas doimhne.

Tha am pronne Steel Stàilinn a234 WPL a 'lughdachadh toradh sàmhach a tha a' lughdachadh trast-phìoban no duilleag a chaidh a shònrachadhachadh, faodar an stàilinn a dhèanamh gu stòr gràinean garbh no gràn. A bhios ATM A234 WP9 a 'dèanamh air cleachdadh gràn grinn.

Tha am bàraichean cuairt stàilinn astm atm A350 LF3 air an dealbhadh agus air an leasachadh gu ìrean càileachd eadar-nàiseanta. Tha stoc deiseil againn airson a chuir chun mhòr-chuid de phàirtean den dùthaich. Tha na bàraichean cuairt astm A350 LF3 Cleelbon Stàilinn gualain sin air an dèanamh le allys meatailt contriat àrd an ìre àrd.

Tha luchd-leantainn Wpls Ltcs A420 WPL6 a 'seasamh gu mòr an aghaidh uisge mara agus àrainneachdan mara le 1 \ / 8 òirleach a-steach do 48 òirlich a-steach do 48 òirlich a-steach do 48 òirleach.

Tha aghaidh crìonaidh sàr-bheathaichean sàr-bheathaichean aig Carbon Steel A350 LIF2. Tha neart sgoinneil stàilinn gu Carbon A350 LF2 a 'faighinn neart sàr-mhath agus mion-choinidh sàr-mhath.

Tha Moel 400 na alloy Nickel-copper air a chleachdadh le cumanta ann an tagraidhean coileanaidh àrd. Tha earbsa ann an alloy àrainneachdan searbhagach agus alkaline, àrd-neart, deagh dhìteachd agus eintitivity falmail. Tha Moel 400 freagarrach airson an cleachdadh anns an raon teòthachd 1,000¡igear (538¡Ã_RC) agus chan urrainn ach obair fhuar a chruadhachadh.

A rèir diofar sheòrsaichean agus riatanasan de stuthan-cluiche pìoba, bidh cliathaichean pìoba a 'sìor fhàs a' togail, a 'togail phròiseasan cruthachaidh is gòrtadh an-asgaidh.

Is e A105 àireamh àbhaisteach Amtm Amtm, ¡± tha * ± ± ± ± ///_ Api \ / MSS Inforing Cladachaidhean airson tagraidhean pìobaireachd.

Faodar beachdachadh air na truinnsearan co-fhaireachdainn ast seo airson tagraidhean leithid stuthan cuideam agus goileadairean.

Tha stuthan pìoba stàilinn gualain stàilinn gualain air an dèanamh suas de stàilinn gualain aig a bheil raon cuingealaichte de ghrìtheidean san t-susbaint. Tha cruas àrd aig Steell Steels agus tha caitheamh agus togalaichean tear a chaitheamh.

Tha alloy Steell ASTM ATM A234 WP22 Buttwelts mar aon de na toraidhean as dùbhlanaiche air an t-saoghal a bharrachd air togail stàilinn a-steach a bharrachd air togail stàilinn a-steach, a tha a 'toirt a-steach togail stàilinn agus tàthadh.

Canar astar "meadhan ri aghaidh" agus tha e co-ionann ris an radius tro bheil an astm A234 Elbow air a long.

Bidh cnothan agus boltaichean a 'nochdadh neart ìosal. Ach, tha stàilinn tlàth gu math sùbailte. Tha eastailean àrd na thogalach a tha a 'dèanamh an stuth air leth freagarrach airson a' chùis agus a 'tàthadh. Chan eil eileamaidean eadar-dhealaichte aca mar àidseant a tha a 'toirt a-mach, chan e seòrsan eile de stàilinn, a bhios a' dèanamh chnothan agus boltaichean ris an canar boltaichean cosgais ìosal.

Bidh sinn cuideachd a 'toirt a-mach uilleanan snàna A234 WPB leis a h-uile ceangal fireann, uile boireann no measgachadh de gach fear.

Tha cruthan cruthachaidh A105 a 'dèanamh an-còmhnaidh ag obair nas duilghe gus càileachd an toraidh a choileanadh a bharrachd air na seirbheisean a tha a' tabhann.