HT 45 ceum Elbow 20 x90 12.70m de shàilean goid carbel a232 486579

Tha InSm A420 Glè Pipe Pipe Pipe Pipe Pipe Steel Steel a 'dèanamh suas de charbon, Manganese, fosphorus, sulfubh agus silicon.

Bidh Pìob HT a 'toirt seachad bailtean stàilinn gu dùn-chàileachd àrd airson gàirdichean geur agus soithichean.

Mar sin, chan eilear a 'moladh stuthan le susbaint gualain ìosal leithid ASTM A105 a bhith a' cleachdadh stuthan-sgrùdaidh a bhith an-còmhnaidh fosgailte do sheòthachd raon os cionn na luachan seo.

Tha uidheamachadh pìoba Welt Welt air a dhealbhadh gus a bhith air a thàthadh air an làrach aig a deireadh (ean) gus pìoba (an) a cheangal ri chèile agus gus an tèid atharrachadh ann an stiùireadh no trast-thomhas pìoba a cheangal.

Bidh an uidheamachadh seo an uairsin na phàirt de shiostam airson leathad a ghiùlan (inbheach, smùid, smùid, ...) ann an dòigh shàbhailte agus èifeachdach.

Tha cleachdadh carbon stàilinn atm a105 gann dall ga dhèanamh nas fhasa. Bithear a 'cleachdadh lasain dall gus crios a dhùnadh no dh' fhaodadh iad a bhith air an cleachdadh gus sruthadh nam meadhanan a chuir air falbh thar pìoban.

Tha bàraichean cruinn Cruinneachadh ASTM A350 LF2 air an cruthachadh bho ally stàilinn gualan càileachd àbhaisteach àbhaisteach. Tha neart deimhseann sàr-mhath ann, an aghaidh crìonadh, gràidh agus feartan meacanaigeach a tha ga dhèanamh na thoradh fìor mhath. Tha gealltanas air na bàraichean aig carbon stàilinn a350 LF2 am bailtean as àirde den chàileachd as àirde a lìbhrigeadh. Bidh na bàraichean CS A350 LF2 againn air an dèanamh le taic bhon Uile as fharsainge agus tha iad gu mòr an urra ri mion-neartachadh.

Tha gualain stàilinn na sheòrsa sònraichte de stàilinn a tha, mar a tha susbaint gualain nas àirde ann na seòrsachan stàilinn eile. Tha susbaint charbon gualain ìosal aig a 'mhòr-chuid de stàileachadh, timcheall air 0.05% gu 0.3%. An coimeas ri sin, tha taghadh gualain aig carbon stàilinn suas ri 2.5%. Is dòcha gu bheil de charbon fichead sa cheud a 'faireachdainn beag-inntinneach, ach tha grunn shochairean tarraingeach a' lorg ann an àite eile.

Gus an loidhne-phìoban a thoirt seachad, feumar an t-àite dìreach a thoirt air falbh san loidhne-phìoban. Nuair a bhios tu a 'cleachdadh diofar phìoban, feumar diofar phìoban a chleachdadh. Nuair a thèid an loidhne-phìoban a chleachdadh, feumar an uilinn a chleachdadh gus meud na loidhne-phìoban atharrachadh. Nuair a bhios B Difrcing, pìob trì-slighe an ceangal gann a chaidh a chleachdadh nuair a tha an co-bhonn air an cleachdadh le diofar sheallaidhean-bàrr agus a 'ruighinn a' leudachadh fad-astar agus an co-bhonn air astar agus co-bhonn astar agus co-dhùnadh astar fada air a chleachdadh airson ceangal na loidhne-phìoban. , Ann an co-cheangal diofar ionnstramaidean, tha na ceanglaichean agus na plugaichean den ìre ionnstramaid ann cuideachd.

Is e coupling seòrsa de rudan a thathas a 'cleachdadh gu cumanta ann an ceangal pìoba gnìomhachais.

Càileachd fìor mhath ATM ASTCH PECENS SPRIENS ANN AN INDIA, tha sinn a 'tabhann stuth soilleireachd A105, BS, Din, ISO, JIS.

Tha fios gu bheil ATM A105 a 'lìbhrigeadh coileanadh sònraichte agus mar as trice tha iad gan leasachadh airson a bhith a' coinneachadh ris na h-iarrtasan. Bidh sinn a 'tabhann raon farsaing de shlighean stàilinn astm A105 tro lìonra de mheuran a tha a' cumail air feadh na cruinne. Tha an lasachd gualm A105 seo a 'cleachdadh ann an grunn ghnìomhachasan

Tha neart de 485mpa astm ATM ATM ATM ATM absting de 485mpa le neart toraidh as ìsle de 250mpa. Faodar na freagarrachd sin a bhith air fhaighinn air feadh 22% agus tha cruaidh aig 137 gu 187 HBW. Is e a 'chompanaidh a th' anns a 'chompanaidh againn an neach-dèanamh cruth-dè a chaidh a chruthachadh anns na h-Innseachan a bhios a' cleachdadh teicneòlas prìomh-loidhne gus na pàirtean as fheàrr a thoirt gu buil sa ghnìomhachas. Faodaidh an connadh seo a bhith leth no làn ceangailte. Tha an làn chàraid at105 air fhastadh ann a bhith a 'ceangal pìoban beaga tuiteam beag. Thathas a 'cleachdadh e ann a bhith a' ceangal pìob gu pìob eile no gu swage no nipple. Thathas a 'cleachdadh a105 leth dùnladh airson a bhith a' bragadh bored nas lugha bho leabaidh mòr a 'phìob. Faodar na càraichean sin a bhith trom agus tàthadh. Is fheàrr le connadh snàithlean A105 ann an tagraidhean far nach eil cuideam cho mòr air an t-siostam. Tha sinn às-mhalairt agus bidh sinn a 'dèanamh saothrachadh gu Carbon stàilinn A105 airson cruthan pìoba air an cruthachadh.

Bidh sinn a 'toirt a-mach gael gualain a105 \ / bailtean beaga dall a tha soirbheachail ann an caran cuideam teann mar shiostaman cuideam trom oir tha cuideam uisgeachaidh as àirde aig an ionad.

Tha lasain stàilinn a 'toirt seachad cothrom furasta airson glanadh, sgrùdadh no atharrachadh. Mar as trice thig iad ann an cumaidhean cruinn ach faodaidh iad cuideachd a thighinn ann an cruthan ceàrnagach agus ceart-cheàrnach. Tha na Tains a 'dol còmhla ri chèile le bhith a' boltadh agus ceangailte ris an t-siostam pìobaireachd le tàthadh no a 'snàitheadh ​​agus air an dealbhadh agus air an dealbhadh gus na rangachadh cuideam sònraichte; 150lb, 300lb, 400lb, 600lb, 900lb, 1500lb agus 2500lb.

Faodaidh sllannach a bhith na phlàta airson a bhith a 'còmhdach no a' dùnadh deireadh pìob. Canar lasrach dall ris an seo. Mar sin, thathas a 'meas gu bheil lasain mar phàirtean taobh a-staigh a tha air an cleachdadh gus taic a thoirt do phàirtean meacanaigeach.

Gus an loidhne-phìoban a thoirt seachad, feumar an t-àite dìreach a thoirt air falbh san loidhne-phìoban. Nuair a bhios tu a 'cleachdadh diofar phìoban, feumar diofar phìoban a chleachdadh. Nuair a thèid an loidhne-phìoban a chleachdadh, feumar an uilinn a chleachdadh gus meud na loidhne-phìoban atharrachadh. Nuair a bhios B Difrcing, pìob trì-slighe an ceangal gann a chaidh a chleachdadh nuair a tha an co-bhonn air an cleachdadh le diofar sheallaidhean-bàrr agus a 'ruighinn a' leudachadh fad-astar agus an co-bhonn air astar agus co-bhonn astar agus co-dhùnadh astar fada air a chleachdadh airson ceangal na loidhne-phìoban. , Ann an co-cheangal diofar ionnstramaidean, tha na ceanglaichean agus na plugaichean den ìre ionnstramaid ann cuideachd.

Tha blasan stàilinn gualain air an dèanamh an dàrna cuid le bhith a 'cruthachadh no le bhith a' tilgeadh.

Gheibhear frasan air an dèanamh le study carbon agus ìosal anns an t-sònrachadh àbhaisteach astm A350.

Tha an ìre de thans stàilinn gualain feumail ann am bailtean pìoba stàilinn leotha stàilinn stàilinn leotha, criomagan a chaidh a chruthachadh, bhalbhaichean, allaidh rolaichte, agus seirbheisean àrd-thgain eile.

Tha lasair dall air a chruthachadh eadar 1,700¡Ã gu gu agus 2,200¡ff, agus a 'leigeil às a bhith a' cuir às agus a 'tòiseachadh.

Is e ATM A420 an sònrachadh àbhaisteach airson cruthan pìoba de stàilinn gualain agus cley cleel air a chleachdadh airson seirbheisean teòthachd ìosal. Is e WPL6 an stuth ìre as cumanta fo A420.

Tha uidheamachadh pìoba Welt Welt air a dhealbhadh gus a bhith air a thàthadh air an làrach aig a deireadh (ean) gus pìoba (an) a cheangal ri chèile agus gus an tèid atharrachadh ann an stiùireadh no trast-thomhas pìoba a cheangal.

Bidh an uidheamachadh seo an uairsin na phàirt de shiostam airson leathad a ghiùlan (inbheach, smùid, smùid, ...) ann an dòigh shàbhailte agus èifeachdach.

Gheibhear na h-Astm Stàilinn astmer aig ìre 60 satm seo le teisteanas factaraidh gu En10204 3.1 no en10204 3.2. Tha na lasain againn làn ruigsinneach, gu tric le stampadh cruaidh, agus bidh sinn a 'brosnachadh treas pàrtaidh no sgrùdadh teachdaiche.

Tha ATM A694 FRANSAN RANNSACHADH cuideachd rim faighinn ann an diofar sheòrsaichean gnìomh leithid fangens dall, lasain lùghdaich, gluasadan bearradh a 'bhearradh, msaa.

Gus an loidhne-phìoban a thoirt seachad, feumar an t-àite dìreach a thoirt air falbh san loidhne-phìoban. Nuair a bhios tu a 'cleachdadh diofar phìoban, feumar diofar phìoban a chleachdadh. Nuair a thèid an loidhne-phìoban a chleachdadh, feumar an uilinn a chleachdadh gus meud na loidhne-phìoban atharrachadh. Nuair a bhios B Difrcing, pìob trì-slighe an ceangal gann a chaidh a chleachdadh nuair a tha an co-bhonn air an cleachdadh le diofar sheallaidhean-bàrr agus a 'ruighinn a' leudachadh fad-astar agus an co-bhonn air astar agus co-bhonn astar agus co-dhùnadh astar fada air a chleachdadh airson ceangal na loidhne-phìoban. , Ann an co-cheangal diofar ionnstramaidean, tha na ceanglaichean agus na plugaichean den ìre ionnstramaid ann cuideachd.

ASTM A350 LF1, LF2 CL1 \ / cl2, LF3 CL1 Tha brataichean iongantach air a chleachdadh gus an lannsair a neartachadh gus an lannsa a neartachadh.

Tha lasain mar sheòrsa de cheanglaichean airson loidhnichean pìoba gus na pìoban a cheangal ri chèile.Our Steel Steel Tha bileagan a 'ciallachadh gu bheil susbaint neo-phearta ann.

Tha uidheamachadh pìoba Welt Welt air a dhealbhadh gus a bhith air a thàthadh air an làrach aig a deireadh (ean) gus pìoba (an) a cheangal ri chèile agus gus an tèid atharrachadh ann an stiùireadh no trast-thomhas pìoba a cheangal.

Gus an loidhne-phìoban a thoirt seachad, feumar an t-àite dìreach a thoirt air falbh san loidhne-phìoban. Nuair a bhios tu a 'cleachdadh diofar phìoban, feumar diofar phìoban a chleachdadh.

Tha an A233 WPB B16.9 uilleanan air an cleachdadh ann an togail siostam pìoba. Tha sinn a 'dèanamh ATM AFBOW ASTM A234 WPBOW bho pheanpaichean a' cleachdadh modh "Mandrel" a leigeas leis a 'phìob a leudachadh agus lùchdachadh aig an aon àm.

Mar as trice tha cuairtean stàilinn gualain, a bha a 'dèanamh a rèir ASTM A105, air an cleachdadh airson tagraidhean pìobaireachd. Tha na pàirtean pìobaireachd stàilinn a chaidh a chruthachadh (a 'toirt a-steach lasain, criathran, agus bhalbhaichean, msaa) air an cleachdadh airson seirbheis le àrainneachd agus teòthachd àrd-inbhe ann an siostaman cuideam. Tha an A105n, a tha air an comharrachadh le iar-leasachan ¡° n¡ ¡± ¡, a 'comharrachadh gum bi an toradh A105 air a thoirt seachad ann an staid àbhaisteach. Ma thèid na measaidhean a chleachdadh airson tagraidhean pìobaireachd asme bpvc no asme b31, bidh an stuth co-ionann ri SA-105 no sa-105n. Ann an ùine ghoirid, tha an làimhseachadh teas air gnàthachadh a 'dèanamh eadar-dhealachadh ad105n à A105, no sa-105n bho SA-105. Tha ATTM A105 a 'coimhead mar shònrachadh de lasain. Faodaidh an sònrachadh a bhith a 'toirt a-steach diofar ìrean de stuthan stàilinn nach bu chòir a dhèanamh airson bailtean. Thathas de stàilinn gualain a thogail agus a bhith a 'ciallachadh seirbheisean teòthachd àrd.