マルテンサイト系ステンレス鋼は、他の 2 つのカテゴリほど耐食性はありませんが、非常に強くて靱性があり、機械加工性が高く、熱処理によって硬化することができます。マルテンサイト系ステンレス鋼には、クロム (12 ～ 14%)、モリブデン (0.2 ～ 1%)、ニッケル (2% 未満)、および炭素 (約 0.1 ～ 1%) が含まれています (硬くなりますが、材料はより脆くなります)。焼入れされていて磁性を持っています。
析出硬化マルテンサイト系ステンレス鋼は、オーステナイト系グレードと同等の耐食性を備えていますが、他のマルテンサイト系グレードよりも高い強度まで析出硬化させることができます。最も一般的な 17-4PH は、約 17% のクロムと 4% のニッケルを使用します。ロッキード・マーティン共同打撃戦闘機は、胴体に析出硬化性ステンレス鋼カーペンター カスタム 465 を使用した最初の航空機でした。
二相ステンレス鋼はオーステナイトとフェライトの混合微細構造を持ち、通常、目標は 50\/50 の混合物を生成することですが、市販の合金ではこの比率は 40\/60 になる場合があります。二相ステンレス鋼はオーステナイト系ステンレス鋼の約 2 倍の強度があり、局部腐食、特に孔食、隙間腐食、応力腐食割れに対する耐性も向上しています。
304 は優れた機械的特性を備えており、さまざまな腐食剤に対して耐性があります。 304\/304L ステンレス鋼のコイルとプレートは、オーステナイト系ステンレス鋼ファミリーの一部です。グレード 304 は 302 よりも炭素含有量が低く、304\/304L は直接グレード 304 よりも炭素含有量が低くなります。タイプ 304 および 304L は、化学、繊維、石油および食品産業での暴露において非常に優れた伸縮性と優れた耐食性を備えています。
超二相ステンレス鋼は、孔食当量 (PRE) >40 の二相ステンレス鋼として定義されます。ここで、PRE = %Cr + 3.3x(%Mo + 0.5x%W) + 16x%N です。通常、超二相鋼のクロム含有量は 25% 以上で、一般的な例としては S32760 (Zeron 100)、S32750 (2507)、S32550 (フェラリウム) がありますが、すべてのフェラリウム グレードが超二相鋼であるわけではありません。
グレード 304 \/ 304L ステンレス鋼には、少なくとも 18% のクロムと 8% のニッケルが含まれています。それらの唯一の違いは炭素含有量です。タイプ 304 の最大カーボンは 0.07% です。タイプ 304L の最大カーボンは 0.030 % です。鋼中のこの範囲の炭素は耐食性に影響します。 304 \/ 304L は、シート、シート コイル、プレート、プレート コイル、丸棒、加工された平棒、およびさらなる製造用の管状製品で利用できます。
304 ステンレス鋼シートは、キッチンおよび食品加工用途、液体貯蔵およびタンク、熱交換器、建物のファサード、圧力容器、および淡水環境を含むその他の用途などの一般的なステンレス鋼用途に最適です。当社は、幅広いサイズの光輝焼鈍 AISI 304 シートを提供しています。
ステンレス鋼タイプ 1.4301 および 1.4307 は、それぞれグレード 304 および 304L としても知られています。タイプ 304 は、最も多用途で広く使用されているステンレス鋼です。現在でも古い名前 18\/8 で呼ばれることがあります。これは、タイプ 304 の公称組成が 18% のクロムと 8% のニッケルであることに由来しています。
304 ステンレス鋼板のリサイクルについては、多くのステンレス鋼市場で利用可能なスクラップをリサイクルする二次市場が存在します。製品は主にコイル、シート、ブランクです。この材料は、商用品質のスタンピングおよび板金会社に対して最良価格以下で売買されます。素材には傷、穴、へこみがある場合がありますが、現在の仕様で製造されています。
A240 タイプ 304 ステンレス鋼の切削ピース。 ASTM a240 (圧力容器および一般用途向けのクロムおよびクロム ニッケル ステンレス鋼シート、シートおよびストリップ。A240 304 ステンレス鋼は、密度 7.93g\/cm3 のステンレス鋼の一般的な材料であり、18\/ としても知られています) 8 ステンレス鋼工業用 鋼製で、工業、家具装飾業界、食品および医療業界で広く使用されています。
304ステンレス鋼板、ステンレス鋼にはさまざまな種類があります。たとえば、ニッケルを添加すると、鉄のオーステナイト組織が安定します。この結晶構造により、鋼はほぼ非磁性になり、低温でも脆くなりにくくなります。硬度と強度を高めるには、カーボンをさらに追加します。適切な熱処理を行うことで、これらの鋼はカミソリの刃、刃物、工具などに使用できます。
グレード 316 ステンレス鋼は、金属内のフェライトの量を減らし、特定の化学プロセスに不可欠であることがわかっています。
304 鋼板には、多くのステンレス鋼組成物に大量のマンガンが使用されています。マンガンはニッケルと同様に鋼中のオーステナイト構造を保持しますが、コストは低くなります。
グレード 304\/304L は、適度な酸化および還元環境に加えて、大気腐食にも耐性があります。溶接したままの状態で耐粒界腐食性に優れています。 ASTM A \/304L デュアル グレードは、低温で優れた強度と靭性を備えています。冷間圧延後、熱間補修、酸洗などの補修を施し、最後に冷間圧延して許容範囲の光沢を得る。
スーパーオーステナイト鋼は合金含有量が高いほど高価になります。他の鋼も同様の特性を低コストで提供できるため、一部の用途では好まれます。 [要出典] 316L や 304L などの低炭素バージョンは、溶接による腐食の問題を回避するために使用されます。
¡°L±は、合金の炭素含有量が0.03%未満であることを示し、溶接時の高温による鋭敏化効果（粒界でのクロム炭化物の析出）が減少します。
厚さ 3\/16 インチから 2 インチの合金 904L ステンレス鋼プレート。合金 904L (UNS N08904) は、幅広いプロセス環境において耐食性と耐孔食性を発揮するように設計されたスーパーオーステナイト系ステンレス鋼です。
304 鋼が酸素にさらされると、クロムは酸化クロム (III) (Cr2O3) の不動態層を形成します。層は薄すぎて見えませんが、金属はまだ輝いています。 304 鋼板層は水と空気を通さず、その下の金属を保護します。
また、304鋼板の表面に傷が付くと、すぐに層が再形成されます。この現象は不動態化と呼ばれ、アルミニウムやチタンなどの他の金属でも見られます。非酸化環境で使用すると、304 鋼板の耐食性が悪影響を受ける可能性があります。代表的な例としては、木に埋められた水中のキールボルトがあります。
304 鋼の場合、ナットやボルトなどのステンレス鋼部品を一緒に押し付けると、酸化層が削り取られ、部品が溶接される可能性があります。分解すると、溶接材料が裂けて穴が開く可能性があり、これはかじりとして知られる現象です。
304 鋼板の金属間の摩耗が問題となる場合、強制的に接合される部品に青銅とステンレス鋼、さらには異なる種類のステンレス鋼 (マルテンサイト) などの異なる材料を使用することで、この破壊的な摩耗を最もよく回避できます。オーステナイト）。ニトロ合金は、マンガンと窒素を選択的に合金化することで摩耗傾向を軽減します。さらに、ねじ継手には潤滑剤を塗布して摩耗を防ぐことができます。
ステンレス鋼 304 鋼は、腐食や汚れに強く、メンテナンスが少なく、比較的低コストで、馴染みのある光沢があるため、多くの用途に理想的な素材です。ステンレス鋼には 150 以上のグレードがあり、そのうちの 15 が最も一般的に使用されています。
304 鋼板は、調理器具、食器、ハードウェア、外科用器具、主要家電製品、産業機器 (製糖所など)、および自動車および航空宇宙構造物に使用するために、コイル、シート、プレート、バー、ワイヤー、およびチューブに粉砕されます。建物の合金と建材。
304 鋼板 オレンジジュースやその他の食品の輸送に使用される貯蔵タンクやタンカーは、耐食性と抗菌特性のため、多くの場合ステンレス鋼で作られています。これは、業務用厨房や食品加工工場での使用にも影響します。
当社の SMO UNS S32760 プレートの全製品ラインは、高耐久性、耐久性のある仕上げ基準、靭性など、数多くの優れた化学的特性と特性を備えています。ただし、SMO 254 プレートは優れた原材料を使用して製造されています。
304鋼板については、ステンレス鋼は宝飾品や時計に使用されており、316Lはそのような用途によく使用されるタイプです。どの宝石商でも再仕上げが可能で、酸化したり黒ずんだりすることはありません。
304 ステンレス鋼シートは、航空宇宙構造、圧力用途、食品および飲料産業などでも使用されています。 304L ステンレス鋼プレートは、常温、通常の大気条件下で優れた耐食性を有し、一部の天然の酸に耐えることができます。
304\/304L ステンレス鋼プレートは、最も多用途で広く使用されているステンレス グレードの 1 つです。このグレードは、炭素含有量が低く、クロム組成が高いため、強度、耐食性、成形性においてこのクラスで最高のものの一つです。
304H ステンレス鋼プレートは、高応力用途でのみ溶接焼きなましが必要な厳しい腐食環境でも使用できます。
一部の自動車メーカーは、車両の装飾的なハイライトとしてステンレス鋼 304 鋼板を使用しています。
