ទំព័រដើម »Flanges ក្លែងក្លាយ»ASME B 16.5 B16.47 ចំណុចទាញមុខដែលលើកឡើង

ASME B 16.5 B16.47 ចំណុចទាញមុខដែលលើកឡើង

ប្រឡោះគឺជាវិធីសាស្ត្រភ្ជាប់ដែលប្រើច្រើនបំផុតទីពីរបន្ទាប់ពីលក់។ Flanges ត្រូវបានប្រើនៅពេលដែលសន្លាក់ត្រូវការរុះរើ។ វាផ្តល់នូវភាពបត់បែនសម្រាប់ការថែទាំ។ Flange ភ្ជាប់បំពង់ជាមួយនឹងឧបករណ៍ផ្សេងៗ និងសន្ទះបិទបើក។ ការបែកបាក់ត្រូវបានបន្ថែមនៅក្នុងប្រព័ន្ធបំពង់ប្រសិនបើមានការថែទាំជាទៀងទាត់ក្នុងតម្រូវការក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការរោងចក្រ។
សន្លាក់ flanged ត្រូវបានផ្សំឡើងដោយបីដាច់ដោយឡែកពីគ្នានិងឯករាជ្យទោះបីជាសមាសធាតុ interrdlated; flanges, gaskets និង bolting; ដែលត្រូវបានប្រមូលផ្តុំដោយឥទ្ធិពលមួយផ្សេងទៀតគឺអ្នកសម។ ការត្រួតពិនិត្យពិសេសគឺត្រូវបានទាមទារនៅក្នុងការជ្រើសរើស និងការអនុវត្តធាតុទាំងអស់នៅទីនោះ ដើម្បីសម្រេចបាននូវសន្លាក់ ដែលមានភាពតឹងណែនដែលអាចទទួលយកបាន។
ប្រឡោះ​គឺជា​កំណាត់​បបូរមាត់ ឬ​គែម​ខាងក្រៅ ឬ​ខាងក្នុង ដែល​ជួយ​បង្កើន​កម្លាំង (ជា​ផ្នែក​នៃ​ធ្នឹម​ដែក​ដូចជា I-beam ឬ T-beam); សម្រាប់ឯកសារភ្ជាប់ងាយស្រួល / ការផ្ទេរកម្លាំងទំនាក់ទំនងជាមួយវត្ថុមួយផ្សេងទៀត (ដូចជាគែមចុងនៃបំពង់ ស៊ីឡាំងចំហាយជាដើម ឬនៅលើកញ្ចក់ម៉ោនរបស់កាមេរ៉ា); ឬសម្រាប់ស្ថេរភាព និងដឹកនាំចលនារបស់ម៉ាស៊ីន ឬផ្នែករបស់វា (ជាផ្នែកខាងក្នុងនៃរថយន្តផ្លូវដែក ឬកង់រទេះ ដែលរក្សាកង់មិនឱ្យរត់ចេញពីផ្លូវរថភ្លើង)។ ពាក្យ "Flange" ក៏ត្រូវបានប្រើប្រាស់សម្រាប់ឧបករណ៍មួយប្រភេទដែលប្រើដើម្បីបង្កើត flanges ផងដែរ។

វាយតម្លៃ4.7\/5 ផ្អែកលើ561ការពិនិត្យអតិថិជន
ចែករំលែក៖
មាតិកា

ដែកអ៊ីណុក 304\/ 304L flanges អាចត្រូវបានផលិតដោយអនុលោមតាម ASME B16.5 ឬ ASME B16.47 ជាមួយនឹងសមាសភាពបន្ទាប់បន្សំនៃ 18Cr-8Ni ។ អក្សរ ¡°L¡± បង្ហាញពីកំណែកាបូនទាបនៃដែកអ៊ីណុក 304 ។ ប្រឡោះអាចត្រូវបានធ្វើឡើងពីការក្លែងបន្លំ តួ ឬចានដែលគ្របដណ្ដប់លើប្រភេទ និងថ្នាក់ផ្សេងៗនៃ ASME B16.5 និង ASME B16.47 (ទាំងស៊េរី A និង Series B)។ ដែកអ៊ីណុក 304\/ 304L flanges នៃ ASME B16.5 មាននៅក្នុងថ្នាក់ 150, 300, 400, 600, 900, 1500, 2500; ASME B16.47 ស៊េរី A មាននៅក្នុងថ្នាក់ 150, 300, 400, 600, 900; ASME B16.47 Series B មាននៅក្នុងថ្នាក់ 75, 150, 300, 400, 600, 900។
304L Flange គឺជាប្រភេទដែកអ៊ីណុកដែលអាចប្រើបានយ៉ាងទូលំទូលាយ និងប្រើបានច្រើនបំផុត។ សមាសធាតុគីមី លក្ខណៈសម្បត្តិមេកានិក ភាពធន់នឹងការ corrosion / ភាពធន់នឹងអុកស៊ីតកម្មផ្តល់នូវដែកអ៊ីណុកដែលដំណើរការបានគ្រប់ជ្រុងជ្រោយល្អបំផុតក្នុងតម្លៃទាប។ វាក៏មានលក្ខណៈសម្បត្តិសីតុណ្ហភាពទាបដ៏ល្អ និងឆ្លើយតបបានយ៉ាងល្អចំពោះការឡើងរឹងដោយការងារត្រជាក់។ ប្រសិនបើមានសក្តានុពលសម្រាប់ការ corrosion intergranular នៅក្នុងតំបន់ដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយកំដៅមាន 304L ត្រូវបានណែនាំ។

ការសាកសួរ


    ដែកអ៊ីណុកច្រើនទៀត
    SS DIN 1.4828 Flanges ដែកអ៊ីណុក 309 Flange

    904L (N08904, 14539) ដែកអ៊ីណុកទំនើប austenitic មាន 14.0-18.0% chromium, 24.0-26.0% នីកែល, 4.5% molybdenum ។ ដែកអ៊ីណុក Super austenitic 904L គឺជាដែកអ៊ីណុកដែលមានជាតិកាបូនទាប នីកែលខ្ពស់ ធន់នឹងអាស៊ីត molybdenum austenitic ដែលជាសម្ភារៈដែលមានកម្មសិទ្ធិនាំចូលពីក្រុមហ៊ុនបារាំង H¡¤S ។ វាមានសមត្ថភាពផ្លាស់ប្តូរការធ្វើឱ្យសកម្ម-passivation ល្អ ធន់នឹងច្រេះល្អ ធន់នឹងច្រេះល្អក្នុងអាស៊ីតមិនអុកស៊ីតកម្ម ដូចជាអាស៊ីតស៊ុលហ្វួរី អាស៊ីតអាសេទិក អាស៊ីត formic អាស៊ីតផូស្វ័រ និងធន់នឹងច្រេះល្អនៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយដែលមានសារធាតុក្លរួអព្យាក្រឹត ភាពធន់នឹងការ corrosion ដ៏ល្អឥតខ្ចោះ។ ក៏ដូចជាភាពធន់នឹងការ corrosion crevice ល្អ និងធន់នឹងការ corrosion ស្ត្រេស។ វាស័ក្តិសមសម្រាប់កំហាប់ផ្សេងៗនៃអាស៊ីតស៊ុលហ្វួរិកក្រោម 70 ºC និងមានភាពធន់ទ្រាំនឹងការច្រេះល្អនៅក្នុងអាស៊ីតអាសេទិកនៃកំហាប់ និងសីតុណ្ហភាពក្រោមសម្ពាធធម្មតា ក៏ដូចជានៅក្នុងអាស៊ីតចម្រុះនៃអាស៊ីត formic និងអាស៊ីតអាសេទិក។

    SS DIN 1.4828 Flanges ដែកអ៊ីណុក 309 Flange

    ដែកអ៊ីណុក 321 ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជា UNS S32100 និងថ្នាក់ទី 321 មានជាចម្បងពី 17% ទៅ 19% chromium, 12% nickel, .25% ទៅ 1% silicon, 2% manganese អតិបរមា ដាននៃផូស្វ័រ និងស្ពាន់ធ័រ, 5 x ( c + n).70% ទីតានីញ៉ូម ដែលមានតុល្យភាពជាដែក។ ទាក់ទងទៅនឹងភាពធន់នឹងការច្រេះ ដែកអ៊ីណុក 321 គឺស្មើនឹងថ្នាក់ទី 304 នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌ annealed ហើយល្អជាងប្រសិនបើកម្មវិធីពាក់ព័ន្ធនឹងសេវាកម្មនៅក្នុងជួរ 797¡ã ដល់ 1652¡ã F ។ ដែកអ៊ីណុក 321 រួមបញ្ចូលគ្នានូវកម្លាំងខ្ពស់ ធន់ទ្រាំនឹងការធ្វើមាត្រដ្ឋាន និងស្ថេរភាពដំណាក់កាល ជាមួយនឹងភាពធន់ទ្រាំទៅនឹងការ corrosion aqueous ជាបន្តបន្ទាប់។
    ដែកអ៊ីណុក 321 \/ បំពង់ 321H ត្រូវបានប្រើក្នុងការចម្រោះ ទូរទឹកកក ប្រេង ឧស្ម័ន គីមីឥន្ធនៈ និងនៅក្នុងឧស្សាហកម្មខួងយកប្រេងនៅឈូងសមុទ្រ។ សម្ភារៈមាន ក្រូមីញ៉ូម នីកែល ទីតាញ៉ូម និងធាតុផ្សេងទៀត រួមជាមួយនឹងកាបូន។ 321H មានកាបូនខ្ពស់ជាងកំណែផ្សេងទៀត។ មានប្រភេទឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ផ្សេងៗគ្នាដូចជា 321\/321H Stainless Steel Buttweld Fittings ដែលត្រូវបានគេប្រើជាទូទៅបំផុត ប៉ុន្តែក៏មានឧបករណ៍ភ្ជាប់ដោយគ្មានថ្នេរផងដែរ។ កែងបំពង់ដែកអ៊ីណុក UNS S32100 គឺជាប្រភេទសមដែលប្រើក្នុងកម្មវិធីសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ដើម្បីផ្លាស់ប្តូរទិសដៅនៃលំហូរ។

    SS DIN 1.4828 Flanges ដែកអ៊ីណុក 309 Flange

    បំពង់ដែកអ៊ីណុក 316 Welded Tube គឺជាបំពង់មួយក្នុងចំណោមបំពង់ដែលប្រើជាទូទៅបំផុតនៅទូទាំងពិភពលោក។ វា​ត្រូវ​បាន​ប្រើ​សម្រាប់​កម្មវិធី​ជា​ច្រើន​នៅ​ទូទាំង​ឧស្សាហកម្ម​ដូច​ជា​រោងចក្រ​កែច្នៃ​ទឹក​សមុទ្រ សមុទ្រ ការ​ផ្លាស់ប្តូរ​កំដៅ ការ​កែច្នៃ​អាហារ និង​ជា​ច្រើន​ទៀត។ បំពង់ SS 316 គឺល្អសម្រាប់ប្រើក្នុងទឹកសមុទ្រ ព្រោះវាមានភាពធន់ទ្រាំទៅនឹងការបំបែកភាពតានតឹងដែលទាក់ទងនឹងក្លរ។ នេះមានន័យថា សម្ភារៈបំពង់ Din 1.4401 អាចរស់បាននៅក្នុងបរិស្ថានដែលសម្បូរទៅដោយសារធាតុក្លរ។
    ប្រភេទបំពង់គ្មានថ្នេរ
    បំពង់គ្មានថ្នេរ
    បំពង់ welded
    បំពង់ welded
    SAW LSAW ERW EFW
    Beveled End, ចុងធម្មតា”
    ទំហំ OD: 1/2″” ~ 48″”
    កម្រាស់៖ SCH5 ~ SCHXXS
    ប្រវែង៖ តាមតម្រូវការរបស់អ្នក។
    បច្ចេកទេសផលិត រំកិលក្តៅ / ការងារក្តៅ រំកិលត្រជាក់
    ផលិតស្តង់ដារ ASME B36.10 ASME B36.20

    SS DIN 1.4828 Flanges ដែកអ៊ីណុក 309 Flange

    ប្រឡោះគឺជាវិធីសាស្ត្រភ្ជាប់ដែលប្រើច្រើនបំផុតទីពីរបន្ទាប់ពីលក់។ Flanges ត្រូវបានប្រើនៅពេលដែលសន្លាក់ត្រូវការរុះរើ។ វាផ្តល់នូវភាពបត់បែនសម្រាប់ការថែទាំ។ Flange ភ្ជាប់បំពង់ជាមួយនឹងឧបករណ៍ផ្សេងៗ និងសន្ទះបិទបើក។ ការបែកបាក់ត្រូវបានបន្ថែមនៅក្នុងប្រព័ន្ធបំពង់ប្រសិនបើមានការថែទាំជាទៀងទាត់ក្នុងតម្រូវការក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការរោងចក្រ។
    សន្លាក់ flanged ត្រូវបានផ្សំឡើងដោយបីដាច់ដោយឡែកពីគ្នានិងឯករាជ្យទោះបីជាសមាសធាតុ interrdlated; flanges, gaskets និង bolting; ដែលត្រូវបានប្រមូលផ្តុំដោយឥទ្ធិពលមួយផ្សេងទៀតគឺអ្នកសម។ ការត្រួតពិនិត្យពិសេសគឺត្រូវបានទាមទារនៅក្នុងការជ្រើសរើស និងការអនុវត្តធាតុទាំងអស់នៅទីនោះ ដើម្បីសម្រេចបាននូវសន្លាក់ ដែលមានភាពតឹងណែនដែលអាចទទួលយកបាន។
    ប្រឡោះ​គឺជា​កំណាត់​បបូរមាត់ ឬ​គែម​ខាងក្រៅ ឬ​ខាងក្នុង ដែល​ជួយ​បង្កើន​កម្លាំង (ជា​ផ្នែក​នៃ​ធ្នឹម​ដែក​ដូចជា I-beam ឬ T-beam); សម្រាប់ឯកសារភ្ជាប់ងាយស្រួល / ការផ្ទេរកម្លាំងទំនាក់ទំនងជាមួយវត្ថុមួយផ្សេងទៀត (ដូចជាគែមចុងនៃបំពង់ ស៊ីឡាំងចំហាយជាដើម ឬនៅលើកញ្ចក់ម៉ោនរបស់កាមេរ៉ា); ឬសម្រាប់ស្ថេរភាព និងដឹកនាំចលនារបស់ម៉ាស៊ីន ឬផ្នែករបស់វា (ជាផ្នែកខាងក្នុងនៃរថយន្តផ្លូវដែក ឬកង់រទេះ ដែលរក្សាកង់មិនឱ្យរត់ចេញពីផ្លូវរថភ្លើង)។ ពាក្យ "Flange" ក៏ត្រូវបានប្រើប្រាស់សម្រាប់ឧបករណ៍មួយប្រភេទដែលប្រើដើម្បីបង្កើត flanges ផងដែរ។