316L 310S 321 원활한 스테인레스 SW 플랜지

플랜지는 두 개의 파이프 끝을 연결하는 부품이며, 플랜지 연결은 플랜지, 개스킷 및 볼트 3은 분리 가능한 연결의 결합 된 밀봉 구조 그룹으로 연결됩니다. 개스킷은 두 플랜지 사이에 추가 된 다음 볼트로 고정됩니다. 펌프와 밸브가 파이프와 연결되면 다른 압력 플랜지, 두께가 다르며, 볼트는 다르고, 장비의 부품은 해당 플랜지 모양으로도 알려져 있으며, 플랜지 연결이라고도하는 플랜지 모양으로 만들어졌으며, 일반적으로 닫힌 볼트 연결 부품은 플랜지라고도합니다. 예를 들어,이 종류의 부품은 "플랜지 유형 부품"이라고 불릴 수 있습니다. 워터 펌프를 플랜지 타입 부품으로 호출하려면 상대적으로 작은 밸브를 사용하려면 플랜지 타입 부품이라고 할 수 있습니다.

Molybdenum은 좋은 요소이지만, 과도한 사용은 Gr F11 플레이트 플랜지의 크리프 연성을 감소시킬 수 있습니다. 온도가 섭씨 500도를 초과 할 때 철수록의 흑연 및 분해가 발생할 수 있습니다. 크롬은 SA A182 F11 합금강 CL.2 단조 파이프 플랜지에 첨가되어 크리프 연성 감소 및 흑연 화를 방지했습니다. 또한, 첨가 된 크롬은 또한 산화성을 제공한다.

ASME B36.19M은 용접 및 원활한 파이프의 치수, 공차 및 제조 요구 사항을 지정하는 스테인레스 스틸 파이프의 표준 사양입니다.

예비 열처리의 목적 : 블랭크 및 반제품 제품의 일부 결함을 제거하고 후속 냉간 작동 및 최종 열처리를위한 조직을 준비합니다.

플랜지는 고온 서비스에 사용되어 파이프와 배관 재료를 함께 연결합니다.

SS UNS S31000 플랜지는 연결을 닫는 데 사용됩니다. 이 플랜지는 얼굴, 평평한 얼굴 및 링 타입 조인트 플랜지와 같은 다른 얼굴 유형으로도 제공 될 수 있습니다. 플랜지 및 310 범위의 가격에 대한 자세한 내용은 당사에 문의하십시오.

처리 된 강철 304 링 조인트 스타일 플랜지는 저탄소 형태이며 샤프닝이 발생하지 않습니다. 따라서, 스테인레스 스틸 304 안경 블라인드 플랜지는 종종 많은 용접 섹션에 사용됩니다. 처리 된 강철 304 Nippolet 플랜지는 주변 온도에서 염화물 고갈 된 물에 불 침투하여 섭씨 60도에서 분해 된 것으로 간주됩니다.

ASTM A182 플랜지는 파이프, 밸브, 펌프 및 기타 장비를 연결하여 배관 시스템을 형성하는 방법입니다. 또한 청소, 검사 또는 수정에 쉽게 접근 할 수 있습니다. 플랜지는 일반적으로 용접되거나 조여집니다. 플랜지 조인트는 씰을 제공하기 위해 개스킷으로 두 개의 플랜지를 함께 볼링하여 만들어집니다.

310 년대 스테인레스 스틸 플랜지는 산업, 건축 및 운송 분야의 응용 분야에서 쉽게 이용할 수 있습니다. 310 학년에는 뛰어난 용접 특성이 있습니다. 얇은 부분을 용접 할 때는 웰드 후 어닐링이 필요하지 않습니다.

플랜지는 셀딩 후 두 번째로 가장 많이 사용되는 결합 방법입니다. 플랜지는 조인트가 해체가 필요할 때 사용됩니다. 유지 보수를위한 유연성을 제공합니다. 플랜지는 파이프를 다양한 장비 및 밸브와 연결합니다. 플랜트 작동 중에 정기적 인 유지 보수가 필요한 경우 파이프 라인 시스템에 브레이크 업 플랜지가 추가됩니다.
플랜지 조인트는 심문 된 성분이지만 3 개의 분리되고 독립적 인 것으로 구성됩니다. 플랜지, 개스킷 및 볼팅; 또 다른 영향으로 조립됩니다. 접합을 얻기 위해 모든 요소의 선택 및 적용에 특별한 제어가 필요하며, 이는 허용 가능한 누출 압박감이 있습니다.
플랜지는 외부 또는 내부의 돌출 된 능선, 립 또는 림으로 강도를 높이는 역할을합니다 (I- 빔 또는 T- 빔과 같은 철 빔의 플랜지). 쉽게 부착하려면 \ / 접촉력을 다른 물체와의 전송 (파이프 끝의 플랜지, 증기 실린더 등 또는 카메라의 렌즈 마운트); 또는 기계 또는 부품의 움직임을 안정화하고 안내하기 위해 (레일 자동차 또는 트램 휠의 내부 플랜지로서 바퀴가 레일에서 흘러 나오지 않도록하십시오). "플랜지"라는 용어는 플랜지를 형성하는 데 사용되는 일종의 도구에도 사용됩니다.

스테인레스 스틸 플랜지에는 크롬, 니켈 및 기타 화학 성분이 포함되어 있습니다. 예를 들어, 몰리브덴의 첨가는 대기 부식, 특히 염화물을 함유 한 대기에 대한 내식성을 더욱 향상시킬 수 있습니다.

스테인레스 스틸 316 플랜지는 부식성 및 강한 크롬-니켈-몰리브덴 합금으로 구성됩니다. 이 Austenitic Stainless 등급은 세계에서 가장 많이 사용되는 스테인리스 강 중 하나이며,이 두 번째는 304 개의 등급입니다. Roopam Steel은 모든 크기, 표준 및 사양의 이러한 플랜지의 제조업체이자 주요 공급 업체입니다. 클래스 150 ANSI SS 316 플랜지는이 클래스에서 플랜지의 한 유형입니다.

플랜지는 파이프, 밸브, 펌프 및 기타 장비를 연결하여 배관 시스템을 형성하는 방법입니다. 또한 청소, 검사 또는 수정을 용이하게합니다. 플랜지는 일반적으로 용접되거나 나사입니다.

플랜지 목이 지름이 감소하고 더 ​​작은 직경 파이프에 용접 될 수 있기 때문에 엉덩이 용접 플랜지라고도합니다.

플랜지는 셀딩 후 두 번째로 가장 많이 사용되는 결합 방법입니다. 플랜지는 조인트가 해체가 필요할 때 사용됩니다. 유지 보수를위한 유연성을 제공합니다. 플랜지는 파이프를 다양한 장비 및 밸브와 연결합니다. 플랜트 작동 중에 정기적 인 유지 보수가 필요한 경우 파이프 라인 시스템에 브레이크 업 플랜지가 추가됩니다.
플랜지 조인트는 심문 된 성분이지만 3 개의 분리되고 독립적 인 것으로 구성됩니다. 플랜지, 개스킷 및 볼팅; 또 다른 영향으로 조립됩니다. 접합을 얻기 위해 모든 요소의 선택 및 적용에 특별한 제어가 필요하며, 이는 허용 가능한 누출 압박감이 있습니다.
플랜지는 외부 또는 내부의 돌출 된 능선, 립 또는 림으로 강도를 높이는 역할을합니다 (I- 빔 또는 T- 빔과 같은 철 빔의 플랜지). 쉽게 부착하려면 \ / 접촉력을 다른 물체와의 전송 (파이프 끝의 플랜지, 증기 실린더 등 또는 카메라의 렌즈 마운트); 또는 기계 또는 부품의 움직임을 안정화하고 안내하기 위해 (레일 자동차 또는 트램 휠의 내부 플랜지로서 바퀴가 레일에서 흘러 나오지 않도록하십시오). "플랜지"라는 용어는 플랜지를 형성하는 데 사용되는 일종의 도구에도 사용됩니다.

SS 316 블라인드 플랜지
매우 우수한 부식 저항을위한 304 스테인레스 스틸을 특징으로하는이 Grainger 승인 용접 목 플랜지는 목의 원주 용접을 통해 시스템에 부착 할 수 있습니다. 용접 영역은 방사선 촬영으로 쉽게 검사 할 수 있습니다. 일치하는 파이프와 플랜지 보어는 파이프 라인 내부의 난기류와 침식을 줄입니다. 플랜지는 중요한 응용 분야에 사용하기에 탁월하며 공기, 물, 오일, 천연 가스 및 증기와 함께 사용하는 데 이상적입니다.

SAE 304 스테인레스 스틸은 가장 일반적인 스테인레스 스틸입니다. 강철은 주요 비 철분 구성 요소로서 크롬 (18%에서 20% 사이)과 니켈 (8%에서 10.5% 사이) [1] 금속을 모두 함유한다. 오스테 나이트 스테인리스 스틸입니다. 탄소강보다 전기 및 열 전도성이 적습니다. 스틸보다 자성이지만 자성이 적습니다. 그것은 일반 강철보다 부식성이 높고 다양한 모양으로 형성되는 용이성 때문에 널리 사용됩니다. [1]

플랜지는 셀딩 후 두 번째로 가장 많이 사용되는 결합 방법입니다. 플랜지는 조인트가 해체가 필요할 때 사용됩니다. 유지 보수를위한 유연성을 제공합니다. 플랜지는 파이프를 다양한 장비 및 밸브와 연결합니다. 플랜트 작동 중에 정기적 인 유지 보수가 필요한 경우 파이프 라인 시스템에 브레이크 업 플랜지가 추가됩니다.
플랜지 조인트는 심문 된 성분이지만 3 개의 분리되고 독립적 인 것으로 구성됩니다. 플랜지, 개스킷 및 볼팅; 또 다른 영향으로 조립됩니다. 접합을 얻기 위해 모든 요소의 선택 및 적용에 특별한 제어가 필요하며, 이는 허용 가능한 누출 압박감이 있습니다.
플랜지는 외부 또는 내부의 돌출 된 능선, 립 또는 림으로 강도를 높이는 역할을합니다 (I- 빔 또는 T- 빔과 같은 철 빔의 플랜지). 쉽게 부착하려면 \ / 접촉력을 다른 물체와의 전송 (파이프 끝의 플랜지, 증기 실린더 등 또는 카메라의 렌즈 마운트); 또는 기계 또는 부품의 움직임을 안정화하고 안내하기 위해 (레일 자동차 또는 트램 휠의 내부 플랜지로서 바퀴가 레일에서 흘러 나오지 않도록하십시오). "플랜지"라는 용어는 플랜지를 형성하는 데 사용되는 일종의 도구에도 사용됩니다.

SS 304 그림 -8 블라인드 플랜지 또는 패들 블라인드로도 알려진 스테인레스 스틸 304 스펙터클 블라인드 플랜지는 배관 시스템에 사용되는 특수 유형의 플랜지입니다. SS 304 스펙터클 블라인드 플랜지는 주로 파이프 라인의 섹션을 분리하거나 유지 보수 또는 검사 활동 중에 임시 폐쇄에 사용됩니다.

스테인레스 스틸 산성 플랜지로도 알려진 스테인레스 스틸 워터 파이프 플랜지는 매끄러운 표면을 가지며 공기에 의해 산화되기 쉽지 않습니다.

플랜지는 파이프 섹션을 연결하거나 파이프를 압력 용기, 밸브, 펌프 또는 기타 적분 플랜지 어셈블리로 연결하도록 설계된 강철 고리 (단조, 판에서 절단 또는 롤링)입니다. 플랜지는 볼트에 의해 서로 연결되고 용접 또는 스레딩에 의해 배관 시스템에 연결됩니다 (또는 스터브 끝이 사용될 때 느슨 함). 스테인레스 스틸 플랜지는 SS 플랜지로 단순화되며 스테인레스 스틸로 만든 플랜지를 나타냅니다. 일반적인 재료 표준 및 등급은 ASTM A182 Grade F304 \ / L 및 F316 \ / L이며, 클래스 150, 300, 600 등의 압력 등급이 150, 300, 600 등 및 2500입니다. 스테인리스 스틸은 부식 환경에서 더 나은 저항성 성능을 가지고 있으며 항상 좋은 외관을 제공하기 때문에 탄소강보다 더 많은 산업에서 사용됩니다.

림에는 수많은 구멍이 뚫린 구멍이있어 플랜지가 볼트 플랜지에 부착 될 수 있습니다. 이 디자인은 구조 밸브로 인해 훨씬 ​​좋습니다.

제조 열처리의 목적은 가공성을 향상시키고 내부 스트레스를 제거하며 최종 열처리를위한 우수한 금속 제 구조를 준비하는 것입니다. 열처리 과정에는 어닐링, 정상화, 노화, 담금질 및 템퍼링 등이 포함됩니다.

253MA 강관 플랜지는 일반적으로 저압 비 순환 산업 응용 분야를 위해 설계되었습니다. 이 253ma 플랜지는 일반적으로 저압 조건에서 사용됩니다.

이 합금을 사용하는 또 다른 산업은 아세트산을 방부제로 사용하는 식음료 산업입니다. 아세트산은 탄소강에 부식성이있는 유기산입니다.

플랜지는 셀딩 후 두 번째로 가장 많이 사용되는 결합 방법입니다. 플랜지는 조인트가 해체가 필요할 때 사용됩니다. 유지 보수를위한 유연성을 제공합니다. 플랜지는 파이프를 다양한 장비 및 밸브와 연결합니다. 플랜트 작동 중에 정기적 인 유지 보수가 필요한 경우 파이프 라인 시스템에 브레이크 업 플랜지가 추가됩니다.
플랜지 조인트는 심문 된 성분이지만 3 개의 분리되고 독립적 인 것으로 구성됩니다. 플랜지, 개스킷 및 볼팅; 또 다른 영향으로 조립됩니다. 접합을 얻기 위해 모든 요소의 선택 및 적용에 특별한 제어가 필요하며, 이는 허용 가능한 누출 압박감이 있습니다.
플랜지는 외부 또는 내부의 돌출 된 능선, 립 또는 림으로 강도를 높이는 역할을합니다 (I- 빔 또는 T- 빔과 같은 철 빔의 플랜지). 쉽게 부착하려면 \ / 접촉력을 다른 물체와의 전송 (파이프 끝의 플랜지, 증기 실린더 등 또는 카메라의 렌즈 마운트); 또는 기계 또는 부품의 움직임을 안정화하고 안내하기 위해 (레일 자동차 또는 트램 휠의 내부 플랜지로서 바퀴가 레일에서 흘러 나오지 않도록하십시오). "플랜지"라는 용어는 플랜지를 형성하는 데 사용되는 일종의 도구에도 사용됩니다.

플랜지는 셀딩 후 두 번째로 가장 많이 사용되는 결합 방법입니다. 플랜지는 조인트가 해체가 필요할 때 사용됩니다. 유지 보수를위한 유연성을 제공합니다. 플랜지는 파이프를 다양한 장비 및 밸브와 연결합니다. 플랜트 작동 중에 정기적 인 유지 보수가 필요한 경우 파이프 라인 시스템에 브레이크 업 플랜지가 추가됩니다.
플랜지 조인트는 심문 된 성분이지만 3 개의 분리되고 독립적 인 것으로 구성됩니다. 플랜지, 개스킷 및 볼팅; 또 다른 영향으로 조립됩니다. 접합을 얻기 위해 모든 요소의 선택 및 적용에 특별한 제어가 필요하며, 이는 허용 가능한 누출 압박감이 있습니다.
플랜지는 외부 또는 내부의 돌출 된 능선, 립 또는 림으로 강도를 높이는 역할을합니다 (I- 빔 또는 T- 빔과 같은 철 빔의 플랜지). 쉽게 부착하려면 \ / 접촉력을 다른 물체와의 전송 (파이프 끝의 플랜지, 증기 실린더 등 또는 카메라의 렌즈 마운트); 또는 기계 또는 부품의 움직임을 안정화하고 안내하기 위해 (레일 자동차 또는 트램 휠의 내부 플랜지로서 바퀴가 레일에서 흘러 나오지 않도록하십시오). "플랜지"라는 용어는 플랜지를 형성하는 데 사용되는 일종의 도구에도 사용됩니다.

등급 F22는 크롬 함량이 2%에서 2.5% 사이 인 저 합금 강철 등급입니다. 크롬과 몰리브덴의 함량은 F11 등급의 두 배입니다. 그러나 모든 합금 요소의 최대 함량이 최대 5%로 인해 낮은 합금강 등급으로 분류됩니다. 낮은 합금강 등급으로서, ASTM A182 F22 플랜지는 특히 고온을 포함하는 응용 분야에서 탄소강보다 성능이 우수합니다.

중간 정도의 온도에서, SS 304 플랜지는 또한 공격적인 솔루션, 특히 염화물이나 불소를 함유하지 않는 솔루션에서 우수한 성능을 제공 할 수 있습니다. 304 등급은 염화물 수준이 낮은 담수 응용 분야에서 잘 작동하지만 (즉, 백만 분당 100 파트 미만), 높은 염화물 수준에 합금의 노출은 UNS S30400 304 스테인리스 스틸 플랜지가 틈새 및 피팅 부식 충격에 취약한 스테인리스 스틸 플랜지를 만듭니다.

SAE 304 스테인레스 스틸은 가장 일반적인 스테인레스 스틸입니다. 강철은 주요 비 철분 구성 요소로서 크롬 (18%에서 20% 사이)과 니켈 (8%에서 10.5% 사이) [1] 금속을 모두 함유한다. 오스테 나이트 스테인리스 스틸입니다. 탄소강보다 전기 및 열 전도성이 적습니다. 스틸보다 자성이지만 자성이 적습니다. 그것은 일반 강철보다 부식성이 높고 다양한 모양으로 형성되는 용이성 때문에 널리 사용됩니다. [1]

SS 316 \ / 316L 플랜지는 업계에서 가장 일반적으로 추구하는 제품 중 하나입니다. 이 SS 플랜지는 유형 304와 비교할 때 더 나은 부식 저항, 피팅 및 틈새 부식과 같은 특성으로 유명합니다.

SS 304L 등급

강철 플랜지는 청소, 검사 또는 수정에 쉽게 접근 할 수 있습니다. 그들은 보통 둥근 모양으로 나오지만 정사각형과 직사각형 형태로 올 수 있습니다. 플랜지는 볼팅에 의해 서로 결합되고 용접 또는 스레딩을 통해 배관 시스템에 결합되며 특정 압력 등급에 맞게 설계됩니다. 150lb, 300lb, 400lb, 600lb, 900lb, 1500lb 및 2500lb.

플랜지는 파이프 끝을 덮거나 닫기위한 플레이트 일 수 있습니다. 이것을 블라인드 플랜지라고합니다. 따라서, 플랜지는 기계적 부품을지지하는 데 사용되는 내부 구성 요소로 간주됩니다.