ASTM A182 GR F316L ASME B16.5 RF 150LB 3IN SO FLANGES

ASME B36.19M은 용접 및 원활한 파이프의 치수, 공차 및 제조 요구 사항을 지정하는 스테인레스 스틸 파이프의 표준 사양입니다.

플랜지는 두 개의 파이프 끝을 연결하는 부품이며, 플랜지 연결은 플랜지, 개스킷 및 볼트 3은 분리 가능한 연결의 결합 된 밀봉 구조 그룹으로 연결됩니다. 개스킷은 두 플랜지 사이에 추가 된 다음 볼트로 고정됩니다. 펌프와 밸브가 파이프와 연결되면 다른 압력 플랜지, 두께가 다르며, 볼트는 다르고, 장비의 부품은 해당 플랜지 모양으로도 알려져 있으며, 플랜지 연결이라고도하는 플랜지 모양으로 만들어졌으며, 일반적으로 닫힌 볼트 연결 부품은 플랜지라고도합니다. 예를 들어,이 종류의 부품은 "플랜지 유형 부품"이라고 불릴 수 있습니다. 워터 펌프를 플랜지 타입 부품으로 호출하려면 상대적으로 작은 밸브를 사용하려면 플랜지 타입 부품이라고 할 수 있습니다.

Molybdenum은 좋은 요소이지만, 과도한 사용은 Gr F11 플레이트 플랜지의 크리프 연성을 감소시킬 수 있습니다. 온도가 섭씨 500도를 초과 할 때 철수록의 흑연 및 분해가 발생할 수 있습니다. 크롬은 SA A182 F11 합금강 CL.2 단조 파이프 플랜지에 첨가되어 크리프 연성 감소 및 흑연 화를 방지했습니다. 또한, 첨가 된 크롬은 또한 산화성을 제공한다.

용접 플랜지는 목 연장 끝에 용접 경사가있는 가장 인기있는 플랜지 유형입니다. 이 유형의 플랜지는 파이프에 직접 용접되도록 설계되어 우수하고 비교적 자연스럽게 형태 연결을 제공합니다. 더 큰 크기와 더 높은 압력 등급에서는 사용 된 유일한 유형의 플랜지 연결 유형입니다. 현대적인 응용 분야에는 한 스타일의 드릴 플랜지 만 존재한다면 용접 목 플랜지가 선택의 플랜지가됩니다.

플랜지는 셀딩 후 두 번째로 가장 많이 사용되는 결합 방법입니다. 플랜지는 조인트가 해체가 필요할 때 사용됩니다. 유지 보수를위한 유연성을 제공합니다. 플랜지는 파이프를 다양한 장비 및 밸브와 연결합니다. 플랜트 작동 중에 정기적 인 유지 보수가 필요한 경우 파이프 라인 시스템에 브레이크 업 플랜지가 추가됩니다.
플랜지 조인트는 심문 된 성분이지만 3 개의 분리되고 독립적 인 것으로 구성됩니다. 플랜지, 개스킷 및 볼팅; 또 다른 영향으로 조립됩니다. 접합을 얻기 위해 모든 요소의 선택 및 적용에 특별한 제어가 필요하며, 이는 허용 가능한 누출 압박감이 있습니다.
플랜지는 외부 또는 내부의 돌출 된 능선, 립 또는 림으로 강도를 높이는 역할을합니다 (I- 빔 또는 T- 빔과 같은 철 빔의 플랜지). 쉽게 부착하려면 \ / 접촉력을 다른 물체와의 전송 (파이프 끝의 플랜지, 증기 실린더 등 또는 카메라의 렌즈 마운트); 또는 기계 또는 부품의 움직임을 안정화하고 안내하기 위해 (레일 자동차 또는 트램 휠의 내부 플랜지로서 바퀴가 레일에서 흘러 나오지 않도록하십시오). "플랜지"라는 용어는 플랜지를 형성하는 데 사용되는 일종의 도구에도 사용됩니다.

310 년대 스테인레스 스틸 플랜지는 산업, 건축 및 운송 분야의 응용 분야에서 쉽게 이용할 수 있습니다. 310 학년에는 뛰어난 용접 특성이 있습니다. 얇은 부분을 용접 할 때는 웰드 후 어닐링이 필요하지 않습니다.

플랜지의 바닥에 연결되는 목의 바닥은 약간 둥글게되어 플랜지의 두 부분 사이의 갑작스런 수직 연결을 완화하고 원피스 구조를 강화한다는 아이디어를 강화합니다.

ASME SA182 SS 347 SLIP-ON 플랜지는 높은 산화에 내성이 있고 극저온 온도에서 더 큰 인성을 부여하기 때문에 산업용 보일러를 연결하는 튜브와 튜브와 함께 사용됩니다.

스테인레스 스틸 플랜지는 오스테 나이트 크롬 니켈 스테인리스 스틸이며, 이는 산화성이 우수하고 부식성이 우수합니다. 크롬과 니켈의 높은 함량으로 인해 크리프 강도가 우수하고 고온에서 지속적으로 작동 할 수 있으며 고온 저항이 우수합니다.

플랜지는 셀딩 후 두 번째로 가장 많이 사용되는 결합 방법입니다. 플랜지는 조인트가 해체가 필요할 때 사용됩니다. 유지 보수를위한 유연성을 제공합니다. 플랜지는 파이프를 다양한 장비 및 밸브와 연결합니다. 플랜트 작동 중에 정기적 인 유지 보수가 필요한 경우 파이프 라인 시스템에 브레이크 업 플랜지가 추가됩니다.
플랜지 조인트는 심문 된 성분이지만 3 개의 분리되고 독립적 인 것으로 구성됩니다. 플랜지, 개스킷 및 볼팅; 또 다른 영향으로 조립됩니다. 접합을 얻기 위해 모든 요소의 선택 및 적용에 특별한 제어가 필요하며, 이는 허용 가능한 누출 압박감이 있습니다.
플랜지는 외부 또는 내부의 돌출 된 능선, 립 또는 림으로 강도를 높이는 역할을합니다 (I- 빔 또는 T- 빔과 같은 철 빔의 플랜지). 쉽게 부착하려면 \ / 접촉력을 다른 물체와의 전송 (파이프 끝의 플랜지, 증기 실린더 등 또는 카메라의 렌즈 마운트); 또는 기계 또는 부품의 움직임을 안정화하고 안내하기 위해 (레일 자동차 또는 트램 휠의 내부 플랜지로서 바퀴가 레일에서 흘러 나오지 않도록하십시오). "플랜지"라는 용어는 플랜지를 형성하는 데 사용되는 일종의 도구에도 사용됩니다.

대부분의 경우, 스테인레스 스틸 316 Butt Weld Flanges의 부식 저항은 대부분의 부식성 환경에서 거의 동일합니다.

스테인레스 스틸 304 그래서 플랜지
스테인리스 스틸 위조 플랜지? 파이프, 밸브, 펌프 및 기타 장비의 연결 구성 요소로 사용되어 파이프 워크 시스템을 형성합니다.

SAE 304 스테인레스 스틸은 가장 일반적인 스테인레스 스틸입니다. 강철은 주요 비 철분 구성 요소로서 크롬 (18%에서 20% 사이)과 니켈 (8%에서 10.5% 사이) [1] 금속을 모두 함유한다. 오스테 나이트 스테인리스 스틸입니다. 탄소강보다 전기 및 열 전도성이 적습니다. 스틸보다 자성이지만 자성이 적습니다. 그것은 일반 강철보다 부식성이 높고 다양한 모양으로 형성되는 용이성 때문에 널리 사용됩니다. [1]

플랜지는 파이프 섹션을 연결하거나 파이프를 압력 용기, 밸브, 펌프 또는 기타 적분 플랜지 어셈블리로 연결하도록 설계된 강철 고리 (단조, 판에서 절단 또는 롤링)입니다. 플랜지는 볼트에 의해 서로 연결되고 용접 또는 스레딩에 의해 배관 시스템에 연결됩니다 (또는 스터브 끝이 사용될 때 느슨 함). 스테인레스 스틸 플랜지는 SS 플랜지로 단순화되며 스테인레스 스틸로 만든 플랜지를 나타냅니다. 일반적인 재료 표준 및 등급은 ASTM A182 Grade F304 \ / L 및 F316 \ / L이며, 클래스 150, 300, 600 등의 압력 등급이 150, 300, 600 등 및 2500입니다. 스테인리스 스틸은 부식 환경에서 더 나은 저항성 성능을 가지고 있으며 항상 좋은 외관을 제공하기 때문에 탄소강보다 더 많은 산업에서 사용됩니다.

DIN 1.4301 스테인리스 강관 플랜지에는 우수한 형성 및 용접 특성이 있습니다. 304 SS 단조 플랜지는 용접성으로 인해 가장 다재다능한 스테인레스 스틸 플랜지입니다. 부식 저항은 상대적으로 저렴한 비용으로 최고의 만능 성능 스테인리스 스틸을 제공합니다.

플랜지는 셀딩 후 두 번째로 가장 많이 사용되는 결합 방법입니다. 플랜지는 조인트가 해체가 필요할 때 사용됩니다. 유지 보수를위한 유연성을 제공합니다. 플랜지는 파이프를 다양한 장비 및 밸브와 연결합니다. 플랜트 작동 중에 정기적 인 유지 보수가 필요한 경우 파이프 라인 시스템에 브레이크 업 플랜지가 추가됩니다.
플랜지 조인트는 심문 된 성분이지만 3 개의 분리되고 독립적 인 것으로 구성됩니다. 플랜지, 개스킷 및 볼팅; 또 다른 영향으로 조립됩니다. 접합을 얻기 위해 모든 요소의 선택 및 적용에 특별한 제어가 필요하며, 이는 허용 가능한 누출 압박감이 있습니다.
플랜지는 외부 또는 내부의 돌출 된 능선, 립 또는 림으로 강도를 높이는 역할을합니다 (I- 빔 또는 T- 빔과 같은 철 빔의 플랜지). 쉽게 부착하려면 \ / 접촉력을 다른 물체와의 전송 (파이프 끝의 플랜지, 증기 실린더 등 또는 카메라의 렌즈 마운트); 또는 기계 또는 부품의 움직임을 안정화하고 안내하기 위해 (레일 자동차 또는 트램 휠의 내부 플랜지로서 바퀴가 레일에서 흘러 나오지 않도록하십시오). "플랜지"라는 용어는 플랜지를 형성하는 데 사용되는 일종의 도구에도 사용됩니다.

AL-6XN (UNS N08367)은 6% 몰리브덴, 저탄소, 질소가 함유 된 슈퍼 아우스 테 나이트 스테인리스 합금입니다. 합금은 원래 해수 적용을 위해 설계되었습니다. al-6xn? 또한 빠르게 발전하는 바이오 제약 시장을 포함하여 광범위한 부식성 환경에서도 성공적으로 사용되었습니다.

ANSI B16.5 SS F316 랩 조인트 플랜지
매우 우수한 부식 저항을위한 304 스테인레스 스틸을 특징으로하는이 Grainger 승인 용접 목 플랜지는 목의 원주 용접을 통해 시스템에 부착 할 수 있습니다. 용접 영역은 방사선 촬영으로 쉽게 검사 할 수 있습니다. 일치하는 파이프와 플랜지 보어는 파이프 라인 내부의 난기류와 침식을 줄입니다. 플랜지는 중요한 응용 분야에 사용하기에 탁월하며 공기, 물, 오일, 천연 가스 및 증기와 함께 사용하는 데 이상적입니다.

플랜지는 파이프 섹션을 연결하거나 파이프를 압력 용기, 밸브, 펌프 또는 기타 적분 플랜지 어셈블리로 연결하도록 설계된 강철 고리 (단조, 판에서 절단 또는 롤링)입니다. 플랜지는 볼트에 의해 서로 연결되고 용접 또는 스레딩에 의해 배관 시스템에 연결됩니다 (또는 스터브 끝이 사용될 때 느슨 함). 스테인레스 스틸 플랜지는 SS 플랜지로 단순화되며 스테인레스 스틸로 만든 플랜지를 나타냅니다. 일반적인 재료 표준 및 등급은 ASTM A182 Grade F304 \ / L 및 F316 \ / L이며, 클래스 150, 300, 600 등의 압력 등급이 150, 300, 600 등 및 2500입니다. 스테인리스 스틸은 부식 환경에서 더 나은 저항성 성능을 가지고 있으며 항상 좋은 외관을 제공하기 때문에 탄소강보다 더 많은 산업에서 사용됩니다.

스테인리스 스틸 플랜지는 금속 성능이 우수하고 부식 저항력이 우수합니다. 모든 금속은 대기의 산소와 반응하여 표면에 산화물 필름을 형성합니다.

더 높은 압력 등급에는 거의 독점적으로 이러한 유형의 플랜지 연결이 필요하기 때문에 Butt Weld Flanges는 일반적으로 링 조인트면 (RTJ면이라고도 함)으로 만들어집니다. 이 밀봉 표면은 두 연결 플랜지의 홈 사이에 금속 개스킷을 분쇄하여 우수한 씰을 생성하고 가압 배관 어셈블리에 대한 고강도 용접 베벨 연결을 보완합니다. 금속 스페이서 연결이 장착 된 RTJ 용접 넥은 중요한 응용 분야의 주요 선택입니다.

T 중간 온도, Werkstoff No 1.4301 SS 304 플랜지는 가성 솔루션, 특히 염화물이나 불소가없는 솔루션에서 우수한 성능을 제공 할 수 있습니다. 304 등급은 클로라이드 수준이 낮은 수준의 담수 적용에서 잘 수행되지만, 백만 분당 100 파트 미만이지만, 높은 염화물 수준에 대한 합금의 노출은 UNS S30400 304 스테인리스 스틸 플랜지가 틈새 부식과 구덩이 모두에 취약합니다.

높은 수준의 크롬, 몰리브덴 및 질소를 갖춘 6 몰리 합금은 광범위한 화학 물질에 대한 저항성이 뛰어나며 특히 괄호, 해수, 펄프 밀 표백제 식물 및 기타 높은 염화물 공정 스트림과 같은 높은 염화물 환경에 특히 적합합니다.

SAE 304 스테인레스 스틸은 가장 일반적인 스테인레스 스틸입니다. 강철은 주요 비 철분 구성 요소로서 크롬 (18%에서 20% 사이)과 니켈 (8%에서 10.5% 사이) [1] 금속을 모두 함유한다. 오스테 나이트 스테인리스 스틸입니다. 탄소강보다 전기 및 열 전도성이 적습니다. 스틸보다 자성이지만 자성이 적습니다. 그것은 일반 강철보다 부식성이 높고 다양한 모양으로 형성되는 용이성 때문에 널리 사용됩니다. [1]

‘허브 플랜지’라고도하는 슬립 온 플랜지는 프로파일이 매우 낮은 허브를 가지고 있습니다. 이 유형의 플랜지는 일반적으로 파이프에 하나 또는 두 개의 필렛 용접 (플랜지 외부 및 플랜지 내부)에 의해 파이프에 연결되지만 단일 용접 만 사용할 수 있습니다.

플랜지는 셀딩 후 두 번째로 가장 많이 사용되는 결합 방법입니다. 플랜지는 조인트가 해체가 필요할 때 사용됩니다. 유지 보수를위한 유연성을 제공합니다. 플랜지는 파이프를 다양한 장비 및 밸브와 연결합니다. 플랜트 작동 중에 정기적 인 유지 보수가 필요한 경우 파이프 라인 시스템에 브레이크 업 플랜지가 추가됩니다.
플랜지 조인트는 심문 된 성분이지만 3 개의 분리되고 독립적 인 것으로 구성됩니다. 플랜지, 개스킷 및 볼팅; 또 다른 영향으로 조립됩니다. 접합을 얻기 위해 모든 요소의 선택 및 적용에 특별한 제어가 필요하며, 이는 허용 가능한 누출 압박감이 있습니다.
플랜지는 외부 또는 내부의 돌출 된 능선, 립 또는 림으로 강도를 높이는 역할을합니다 (I- 빔 또는 T- 빔과 같은 철 빔의 플랜지). 쉽게 부착하려면 \ / 접촉력을 다른 물체와의 전송 (파이프 끝의 플랜지, 증기 실린더 등 또는 카메라의 렌즈 마운트); 또는 기계 또는 부품의 움직임을 안정화하고 안내하기 위해 (레일 자동차 또는 트램 휠의 내부 플랜지로서 바퀴가 레일에서 흘러 나오지 않도록하십시오). "플랜지"라는 용어는 플랜지를 형성하는 데 사용되는 일종의 도구에도 사용됩니다.

타입 304 스테인레스 스틸 랩 플랜지의 최대 탄소 함량은 0.07%이며 저온 성능이 우수합니다. 우리는 304 스테인리스 강관 플랜지에서 가장 다재다능하고 광범위한 공급 업체입니다. 우리의 플랜지의 이점에는 장수, 아름답고 깨끗한 표면 및 유지 보수 비용이 낮습니다.

처리 된 강철 304 링 조인트 스타일 플랜지는 저탄소 형태이며 샤프닝이 발생하지 않습니다. 따라서, 스테인레스 스틸 304 안경 블라인드 플랜지는 종종 많은 용접 섹션에 사용됩니다. 처리 된 강철 304 Nippolet 플랜지는 주변 온도에서 염화물 고갈 된 물에 불 침투하여 섭씨 60도에서 분해 된 것으로 간주됩니다.

스테인레스 스틸로 만든 플랜지는 "스테인레스 스틸 304 플랜지 (Stainless Steel 304 Flanges)"라고하며 "SS 304 플랜지"라고도합니다. 일반적인 재료 표준 및 등급에는 ASTM A182 등급 F304 \ / L 및 F316 \ / L이 각각 150 ~ 2500 및 300 ~ 600입니다.

310은 고온 사용에 이상적이지만 반복 액체 담금질의 심각한 열 충격 또는 수성 부식성 오염 물질이있는 곳에 노출되어서는 안됩니다.

SAE 304 스테인레스 스틸은 가장 일반적인 스테인레스 스틸입니다. 강철은 주요 비 철분 구성 요소로서 크롬 (18%에서 20% 사이)과 니켈 (8%에서 10.5% 사이) [1] 금속을 모두 함유한다. 오스테 나이트 스테인리스 스틸입니다. 탄소강보다 전기 및 열 전도성이 적습니다. 스틸보다 자성이지만 자성이 적습니다. 그것은 일반 강철보다 부식성이 높고 다양한 모양으로 형성되는 용이성 때문에 널리 사용됩니다. [1]

Al-6xn 합금은 N08367의 통합 번호 시스템 (UNS) 지정에 의해 확인된다.

Incoloy 926 (N08926) 니켈 기반 합금은 14.0-18.0% CR 및 24.0-26.0% Ni를 함유합니다. 그것은 고온 조건 하에서 그것을 보호하기에 충분한 크롬 산화물을 형성하고 유지하기에 충분한 크롬을 함유 한 니켈 기반 합금으로, 충분한 크롬 산화물을 형성하고 유지하기에 충분하다.