재료

슈퍼 듀플렉스 2507 볼트 (EN 1.4410)는 25% 크롬, 4% 몰리브덴 및 7% 니켈을 함유하는 스테인레스 스틸 합금으로 만들어집니다.

ASME SA 479 이중 스틸 UNS S32205 육각 볼트는 일반적으로 화학 가공, 운송 및 보관 - 압력 용기, 탱크, 배관 및 열교환 기에 사용됩니다. ASTM A479 이중 스테인리스 스틸 1.4462 볼트는 응력 부식 균열에 대한 저항성이 높을뿐만 아니라, 구간, 구덩이 및 틈새 부식을 포함한 국소 부식에 대한 탁월한 저항을 가지고 있습니다.

이중 2205 합금의 미세 구조 및 조성은 많은 환경에서 타입 316 또는 317보다 우수한 부식 저항을 제공하며, 최소 항복 강도는 기존의 오스테 나이트 스테인리스 강의 두 배 이상입니다.

UNS S31803 볼트는 외부 스레드가있는 스레드 패스너입니다. 일반적으로 나사와 마찬가지로 합금 S31803 볼트는 다양한 헤드 디자인을 사용하는 경향이 있습니다.

이중 스테인리스 스틸 UNS S31803 Hex Head Bolts Hex Head 및 나사체를 사용할 수 있습니다.

스테인레스 스틸 등급 UNS S31803은 저탄소 함량으로 인해 입자 간 부식에 매우 저항력이 있으며, 이는 입자 경계에서의 탄화물 침전을 방지합니다.

ASTM A1082 사양 합금 S31803 패스너는 스테인레스 스틸 합금 316보다 높은 피트 팅 및 틈새 부식 을가집니다. 합금 등급 UNS S31803은 부식성 매체를 포함하는 환경에서 일반적으로 사용되는 다른 Austenitic 스테인레스 스틸 등급보다 더 나은 피로 강도를 나타낼 수 있습니다.

Monel Bolt의 Hex Head 디자인을 통해 렌치는 쉽게 파악하여 조임 및 느슨한 경험을 향상시킵니다. Monel K500 ASTM 재료는 하이드로 플루오르 산, 염, 알칼리도 등으로부터 고급 품질 부식 보호를 제공합니다. Monel NICU K500 육각형 볼트는 해수 및 증기에 저항력이 있으므로 해양 응용 분야에 확실한 선택입니다.

Monel K500 패스너는 또한 해양 적용에 대한 우수한 해수 저항성을 가지고 있습니다. 모넬 패스너는 또한 고온에서 인성이 우수한 고강도 금속을 가지고 있습니다.

310 년대 스테인리스 스틸 엉덩이 용접 파이프 피팅은 열교환 기, 용광로 부품, 조선, 열처리 바구니, 콘덴서, 해외 등과 같은 다양한 산업에서 사용되는 높은 니켈 및 크롬 함량 커브 수소 황화수소 공격으로 저탄소가 포함되어 있습니다.
피팅은 여전히 ​​공기의 냉각에 더 가까운 빠른 냉각 후 고온으로 가열됩니다. 이 빠른 냉각은 스테인레스 스틸 310 파이프 피팅의 강도를 더하여 훨씬 강하게 만듭니다. SS 310S 피팅은 해수 가공, 열 에너지 생성 플랜트 및 많은 국내 배관과 같은 산업에서 사용됩니다. 310S SS 용접 피팅은 다양한 압력 클래스에서 사용되어 응용 프로그램의 압력 격리 요구 사항에 대처합니다.

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플랜지는 셀딩 후 두 번째로 가장 많이 사용되는 결합 방법입니다. 플랜지는 조인트가 해체가 필요할 때 사용됩니다. 유지 보수를위한 유연성을 제공합니다. 플랜지는 파이프를 다양한 장비 및 밸브와 연결합니다. 플랜트 작동 중에 정기적 인 유지 보수가 필요한 경우 파이프 라인 시스템에 브레이크 업 플랜지가 추가됩니다.
플랜지 조인트는 심문 된 성분이지만 3 개의 분리되고 독립적 인 것으로 구성됩니다. 플랜지, 개스킷 및 볼팅; 또 다른 영향으로 조립됩니다. 접합을 얻기 위해 모든 요소의 선택 및 적용에 특별한 제어가 필요하며, 이는 허용 가능한 누출 압박감이 있습니다.
플랜지는 외부 또는 내부의 돌출 된 능선, 립 또는 림으로 강도를 높이는 역할을합니다 (I- 빔 또는 T- 빔과 같은 철 빔의 플랜지). 쉽게 부착하려면 \ / 접촉력을 다른 물체와의 전송 (파이프 끝의 플랜지, 증기 실린더 등 또는 카메라의 렌즈 마운트); 또는 기계 또는 부품의 움직임을 안정화하고 안내하기 위해 (레일 자동차 또는 트램 휠의 내부 플랜지로서 바퀴가 레일에서 흘러 나오지 않도록하십시오). "플랜지"라는 용어는 플랜지를 형성하는 데 사용되는 일종의 도구에도 사용됩니다.

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