스테인리스 강 파이프 피팅 등급 316 3D 5D 파이프 벤드 고 부식 및 고온 응용 분야

합금 AL6XN은 일반적으로 일반적으로 알 6xN이 염화물 피팅 및 틈새 부식에 대한 우수한 저항성을 갖는 저탄소, 고순도, 질소가 함유 된 "슈퍼 아우 스테 닉"니켈 밀레 늄 합금이다.

ASTM A312 TP316은 고온 및 일반 부식성 서비스 애플리케이션에 사용되는 원활한, 직선형 용접 및 용접 된 오스테 나이트 스테인리스 스틸 파이프에 대한 표준 사양입니다. 316 원활한 산업용 강관은 크롬, 니켈 및 몰리브덴의 조합으로 만들어졌으며, 이는 SS 316 튜브에 부식 및 녹에 대한 탁월한 저항을 제공합니다.

AL6XN은 염화물 피팅, 틈새 부식 및 응력 부식 균열에 대한 뛰어난 저항력을 가진 과소 우스 테 나이트 스테인리스 스틸입니다. AL6XN은 6 개의 몰리 합금으로, 매우 공격적인 환경에서 개발되었으며 사용됩니다. 그것은 높은 니켈 (24%), 몰리브덴 (6.3%), 질소 및 크롬 함량을 가지며 염화물 응력 부식 균열, 염화물 구덩이 및 탁월한 일반적인 부식 저항성에 대한 저항성을 제공합니다. AL6XN은 주로 클로라이드에서 개선 된 구덩이 및 틈새 부식성에 사용됩니다. 형성 가능하고 용접 가능한 스테인레스 스틸입니다.

316 스테인리스 강관은 산업 부문에 없어서는 안될 재료가되었습니다. 철과 크롬 의이 합금은 내구성과 내구성에 대한 높은 저항성으로 인식됩니다. 316 스테인레스 스틸 튜브는 특정 고객 요구를 충족시키기 위해 원활한 튜브와 용접 튜브 모두에서 생산할 수 있습니다.

SMO 254 파이프는 고온 및 부식성 환경에서 높은 기계적 응력 및 합금 254 SMO 파이프 고압 작업을 견딜 수 있습니다.

ASME B36.19M은 용접 및 원활한 파이프의 치수, 공차 및 제조 요구 사항을 지정하는 스테인레스 스틸 파이프의 표준 사양입니다.

316L 1.4401 S31603 스테인리스 강관은 광범위한 산업 및 상업용 응용 분야에서 일반적으로 사용되는 다목적이고 내구성이 뛰어난 파이프 옵션입니다. 이 SS UNS S31603 파이프는 부식, 산화 및 염색에 대한 저항성이 우수한 고품질 316L 스테인리스 스틸로 만들어져 가혹한 환경 또는 높은 응력 응용에 이상적입니다.

304 파이핑 스풀은 304 스테인리스 스틸로 만들어졌으며, 부식 및 산화에 대한 저항이 필요한 많은 산업 응용 분야에서 일반적이고 인기있는 재료입니다. 이 S30400 배관 스풀은 특수 기계 및 프로세스를 사용하여 조립식으로 조립되어있어 매우 정확하고 신뢰할 수 있습니다.

316L은 용접 공정이 완료된 후 균열 저항으로 제조업체 중에서 가장 잘 알려져 있습니다. 이로 인해 316L은 산업 응용 분야를위한 금속 구조를 구축하려는 제조업체의 첫 번째 선택입니다.

다른 등급의 스테인레스 스틸에는 미량의 다른 요소가 포함되어 있습니다. 304 등급 스테인레스 스틸에는 최대 35%의 니켈이 포함되어 있으며 기기, 조리기구, 배관 및 하드웨어와 같은 응용 분야에서 사용됩니다. 316 등급에는 몰리브덴이 포함되어있어 해양 장비, 화학 및 제약 장비 및 상업용 갤리 장비에 이상적입니다.
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원활한 튜브
용접 파이프
용접 튜브
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경사면 끝, 평범한 끝”
"OD : 1 \/ 2 ″"~ 48 ″ 크기
두께 : SCH5 ~ SCHXXS
길이 : 요구 사항에 따라.”

이 재료는 고온 저항성이며 대부분의 해양 환경 응용 분야에서 사용됩니다. 몰리브덴 함량은 316 스테인레스 스틸 헥스 볼트가 클로라이드 이온 부식 균열에 내성을 갖습니다.

253 MA는 고강도 및 우수한 산화 저항성을 갖는 고갈 된 오스테 나이트 열 내성 합금이다. 11% 니켈을 함유 한 합금에서 높은 온도에서 산화, 황화 및 침식에 대한 우수한 크리프 강도 및 저항성을 제공합니다. 스테인리스 스틸 235MA 패스너는 다양한 크기, 크기 및 등급으로 고객 요구 사항으로 제조 할 수 있습니다. 다양한 유형의 기계가 있으므로 다른 등급의 패스너도 있습니다.

스틸 파이프는 응용 프로그램을 기준으로 분해 될 수 있습니다. 강관의 전형적인 응용 분야는 수도관, 산업용 수도관, 오일 파이프 라인, 크로스 컨트리 파이프 라인, 농업 및 관개 파이프, 천연 가스 용 튜브 라인, 화학 산업, 자동차 산업, 건설 산업 및 기타 목적 지역에 있습니다.

플랜지에서 ASTM A182 F316L 슬립
매우 우수한 부식 저항을위한 304 스테인레스 스틸을 특징으로하는이 Grainger 승인 용접 목 플랜지는 목의 원주 용접을 통해 시스템에 부착 할 수 있습니다. 용접 영역은 방사선 촬영으로 쉽게 검사 할 수 있습니다. 일치하는 파이프와 플랜지 보어는 파이프 라인 내부의 난기류와 침식을 줄입니다. 플랜지는 중요한 응용 분야에 사용하기에 탁월하며 공기, 물, 오일, 천연 가스 및 증기와 함께 사용하는 데 이상적입니다.

SS DIN 1.4301 소켓 용접 플랜지 제조업체
매우 우수한 부식 저항을위한 304 스테인레스 스틸을 특징으로하는이 Grainger 승인 용접 목 플랜지는 목의 원주 용접을 통해 시스템에 부착 할 수 있습니다. 용접 영역은 방사선 촬영으로 쉽게 검사 할 수 있습니다. 일치하는 파이프와 플랜지 보어는 파이프 라인 내부의 난기류와 침식을 줄입니다. 플랜지는 중요한 응용 분야에 사용하기에 탁월하며 공기, 물, 오일, 천연 가스 및 증기와 함께 사용하는 데 이상적입니다.

스테인레스 스틸은 녹슬에 내성이있는 철 합금입니다. 여기에는 11% 이상의 크롬이 포함되어 있으며 탄소, 다른 비금속 및 금속과 같은 요소를 포함하여 다른 원하는 특성을 얻을 수 있습니다. 스테인레스 스틸의 부식에 대한 저항은 크롬에서 발생하며 산소의 존재 하에서 재료와자가 치유를 보호 할 수있는 수동 필름을 형성합니다.
스테인리스 강관 시스템은 특히 고압, 고온 또는 부식성 환경이 관련된 경우 부식성 또는 위생 유체, 슬러리 및 가스를 운반하기위한 선택의 산물입니다. 스테인레스 스틸의 미적 특성의 결과로 파이프는 종종 건축 적용에 사용됩니다.

316 및 316L 스테인레스 스틸 합금은 모두 해양 강이지만 몇 가지 주요 차이점이 있습니다. 316L의 조성은 더 낮은 비율의 탄소를 갖는다. 316L 스테인리스 스틸의 요구 사항을 충족시키기 위해 탄소 함량은 0.03%를 초과 할 수 없습니다. 이로 인해 탄소 침전의 위험이 줄어들어 용접에 더 나은 선택이되어 최대 부식 저항을 보장합니다.
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두께 : SCH5 ~ SCHXXS
길이 : 요구 사항에 따라.”

aunque la aleacion 6mo es mucho mas fuerte que los grados austeniticos comunes, tambien se caracteriza por su alta ductilidad y Resistencia al Impacto.

타입 316 스테인레스 스틸은 오스테 나이트 크롬-니켈 스테인레스 스틸 및 하부 내성 강으로, 해수, 소금물 용액 등과 같은 다양한 화학 부식에 노출 될 때 다른 크롬-니켈 강과 비교하여 부식성이 우수합니다.
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크기 OD : 1 \ / 2 ″ ~ 48 ″””
두께 : SCH5 ~ SCHXXS
길이 : 요구 사항에 따라.”
제조 기술 핫 롤링 \ / 뜨거운 작업, 콜드 롤링
표준 ASME B36.10 ASME B36.44 생산

플랜지는 셀딩 후 두 번째로 가장 많이 사용되는 결합 방법입니다. 플랜지는 조인트가 해체가 필요할 때 사용됩니다. 유지 보수를위한 유연성을 제공합니다. 플랜지는 파이프를 다양한 장비 및 밸브와 연결합니다. 플랜트 작동 중에 정기적 인 유지 보수가 필요한 경우 파이프 라인 시스템에 브레이크 업 플랜지가 추가됩니다.
플랜지 조인트는 심문 된 성분이지만 3 개의 분리되고 독립적 인 것으로 구성됩니다. 플랜지, 개스킷 및 볼팅; 또 다른 영향으로 조립됩니다. 접합을 얻기 위해 모든 요소의 선택 및 적용에 특별한 제어가 필요하며, 이는 허용 가능한 누출 압박감이 있습니다.
플랜지는 외부 또는 내부의 돌출 된 능선, 립 또는 림으로 강도를 높이는 역할을합니다 (I- 빔 또는 T- 빔과 같은 철 빔의 플랜지). 쉽게 부착하려면 \ / 접촉력을 다른 물체와의 전송 (파이프 끝의 플랜지, 증기 실린더 등 또는 카메라의 렌즈 마운트); 또는 기계 또는 부품의 움직임을 안정화하고 안내하기 위해 (레일 자동차 또는 트램 휠의 내부 플랜지로서 바퀴가 레일에서 흘러 나오지 않도록하십시오). "플랜지"라는 용어는 플랜지를 형성하는 데 사용되는 일종의 도구에도 사용됩니다.

강수 경화 마르텐 사이트 스테인리스 강은 오스테 나이트 등급에 대한 부식성이 비슷하지만 다른 마르텐 사이트 등급보다 강도가 높은 강도로 강화 될 수 있습니다. 가장 일반적인 17-4ph는 약 17% 크롬과 4% 니켈을 사용합니다. Lockheed-Martin Joint Strike Fighter는 동체에 강수량을 유발 가능한 스테인레스 스틸 카펜터 커스텀 465를 사용한 최초의 항공기였습니다.

용접 후 얇은 부분을 어닐링 할 필요는 없습니다. 식품 산업, 물, 건축, 저온 및 고온 응용 분야에서 널리 사용됩니다. 프리미엄 칼에 널리 사용되며 크롬 및 니켈의 백분율을 참조하여 18 \ / 8으로 설명됩니다.
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크기 OD : 1 \ / 2 ″ ~ 48 ″””
두께 : SCH5 ~ SCHXXS
길이 : 요구 사항에 따라.”
제조 기술 핫 롤링 \ / 뜨거운 작업, 콜드 롤링
표준 ASME B36.10 생산 ASME B36.42

엉덩이 용접 파이프 피팅은 파이프를 하나로 연결하고 방향이나 파이프 직경, 또는 분기 또는 끝의 변화를 허용하기 위해 끝에 현장에서 용접되도록 설계되었습니다.

이 피팅은 유체 (오일, 가스, 증기, 화학 물질 등)를 안전하고 효율적인 방식으로 짧거나 장거리로 운반하는 시스템의 일부가됩니다.

장력 테스트 및 3 차원 진동 테스트 후, 꿰매 진 스테인리스 강관의 찢어짐은 용접 지점이나 가열 영역에서 거의 멀리 떨어져 발생합니다. 용접이 적은 불순물과 질소 함량이 약간 높아서 다른 부품보다 용접 강도가 더 좋기 때문입니다.
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용접 파이프
용접 튜브
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"OD : 1 \/ 2 ″"~ 48 ″ 크기
두께 : SCH5 ~ SCHXXS
길이 : 요구 사항에 따라.”

ASTM A182 SS 310S 소켓 용접 플랜지는 용접 및 제조하기가 매우 쉽습니다.

316L 스테인레스 스틸은 304L 스테인레스 스틸보다 인산에 더 나은 저항성을 나타낸다. 등급 304L 스테인레스 스틸은 316L 등급보다 분해되지 않고 에너지를 분해하고 흡수하는 능력이 더 높습니다.
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경사면 끝, 평범한 끝”
크기 OD : 1 \ / 2 ″ ~ 48 ″””
두께 : SCH5 ~ SCHXXS
길이 : 요구 사항에 따라.”
제조 기술 핫 롤링 \ / 뜨거운 작업, 콜드 롤링
표준 ASME B36.10 ASME B36.66 생산

SS 310은 오스테 나이트 SS 물질입니다. 높은 온도와 부식성 목적으로 사용하도록 설계되었습니다. 가벼운 순환 조건 하에서 1100 ℃ 로의 산화에 저항하고있다.

플랜지에서 ASME B16.11 CL3000 A182 F304L 슬립의 합금에서 탄소 함량의 낮추고 질소의 첨가는 합금의 변화를 가져 오는 것입니다. 첫째, 저탄소 함량은 용접과 관련하여 용이성을 제공합니다.

스테인리스 스틸 패스너는 자동차 산업에서 특히 인기가 있으며 스테인레스 스틸 나사는 자동차 구조 부품 건설에 관여합니다.

스테인레스 스틸은 녹이와 부식에 내성이있는 철 합금입니다. 여기에는 11% 이상의 크롬이 포함되어 있으며 탄소, 다른 비금속 및 금속과 같은 요소를 포함하여 다른 원하는 특성을 얻을 수 있습니다. 스테인리스 스틸의 부식에 대한 저항은 크롬의 결과로 산소가있는 경우 재료와 자조를 보호 할 수있는 수동 필름을 형성합니다.
완전히 재활용 가능한 스테인레스 스틸은 ¡ ° 녹색 재료 ¡ ± par 우수성입니다. 실제로 건설 부문 내에서 실제 복구율은 100%에 가깝습니다.
스테인레스 스틸은 또한 환경 적으로 중립적이고 불활성이며, 수명은 지속 가능한 건축의 요구를 충족시킬 수 있도록합니다. 또한 물과 같은 원소와 접촉 할 때 조성물을 변형시킬 수있는 화합물을 침출하지 않습니다.
스테인레스 스틸은 크롬 10.5 % 이상을 포함해야합니다. 등급에 따라 크롬 수준이 훨씬 높고 몰리브덴, 니켈, 티타늄, 알루미늄, 구리, 질소, 인 또는 셀레늄과 같은 추가 합금 성분을 함유 할 수 있습니다.
이러한 환경 적 이점 외에도 스테인레스 스틸은 미적으로 매력적이며, 매우 위생적이며, 유지하기 쉽고, 내구성이 뛰어나며 다양한 측면을 제공합니다. 결과적으로, 스테인레스 스틸은 많은 일상적인 물체에서 찾을 수 있습니다. 또한 에너지, 운송, 건물, 연구, 의학, 식품 및 물류를 포함한 다양한 산업에서 두드러진 역할을합니다.

스테인레스 스틸은 최소 10.5% 크롬을 함유 한 철 합금입니다. 니켈, 몰리브덴, 티타늄, 탄소, 질소 및 구리와 같은 합금 요소는 스테인레스 스틸의 강도, 형성성 및 기타 특성을 향상시킬 수 있습니다. 다른 합금은 다른 수준의 부식 저항을 제공합니다.
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용접 파이프
용접 튜브
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경사면 끝, 평범한 끝”
크기 OD : 1 \ / 2 ″ ~ 48 ″””
두께 : SCH5 ~ SCHXXS
길이 : 요구 사항에 따라.”
제조 기술 핫 롤링 \ / 뜨거운 작업, 콜드 롤링
표준 ASME B36.10 생산 ASME B36.20

플랜지의 공칭 보어 크기를 지배하는 다른 표준도 있습니다. ANSI B16.5 SS 309S 블라인드 플랜지는 연결을 닫는 데 사용되는 블라인드 플랜지입니다.

해수 부식과 싸우기 위해 원래 개발 된 AL6XN은 좋은 중간 범위 부식 저항 합금으로서의 역할을 확장했습니다. AL6XN 나사는 저탄소, 고순도, 질소가 함유 된 "슈퍼 오스테 나이트"스테인레스 스틸 합금입니다. Al 6xn 나사산로드는 슈퍼 오스테 나이트 Al 6xn 나사산로드는 크롬, 니켈 및 몰리브덴의 제한된 탄소 함량을 함유하는 합금으로 만들어진 슈퍼 오스테 나 스레드로드입니다. Al 6xn 나사로드는 염화물 응력 부식 균열에 내성이 있습니다.

El Titanio del Grado 316Ti No Solo Reacciona Con El Bajo Contenido de Carbono Para Reducir El Carburo de Cromo En La Le Limite De Grano, Sino Que Tambien Act¨² A Estabilizador Para descartar la corrosion intergranular. ES POR ESO QUE UNS S31635 SS CODOS APTOS APTOS PARA PIGGABLE EL PRODUCTO DE ELECCION PARA 비료, PETROLEO y GAS, y 정제 자리 Donde Las amplicaciones de alta ompleatura 아들 만연한 requieren codos 라이브러리 도서관.

예비 열처리의 목적 : 블랭크 및 반제품 제품의 일부 결함을 제거하고 후속 냉간 작동 및 최종 열처리를위한 조직을 준비합니다.

incoloy 800보다 높은 니켈 함량은 염화물 이온 응력 부식 균열에 대한 보호를 향상시킵니다. 첨가 된 몰리브덴 및 구리는 화학 물질 감소에 대한 저항성을 제공합니다.

SS 347 용접 목 플랜지
매우 우수한 부식 저항을위한 304 스테인레스 스틸을 특징으로하는이 Grainger 승인 용접 목 플랜지는 목의 원주 용접을 통해 시스템에 부착 할 수 있습니다. 용접 영역은 방사선 촬영으로 쉽게 검사 할 수 있습니다. 일치하는 파이프와 플랜지 보어는 파이프 라인 내부의 난기류와 침식을 줄입니다. 플랜지는 중요한 응용 분야에 사용하기에 탁월하며 공기, 물, 오일, 천연 가스 및 증기와 함께 사용하는 데 이상적입니다.

ASTM A403 WP304H 파이프 피팅은 파이프 피팅을 의미합니다. 파이프 피팅은 오스테 나이트 스테인리스 및 등급이 ASTM A403 WP304H임을 의미합니다. 재료는 제어 시대 산업을 통해 추가로 사용됩니다.