บ้าน "วัสดุ เหล็กดูเพล็กซ์ ท่อดูเพล็กซ์ 2205 S31803 มีความแข็งแรงสูงและทนต่อแรงกระแทกได้ดีเยี่ยม

ท่อดูเพล็กซ์ 2205 S31803 มีความแข็งแรงสูงและทนต่อแรงกระแทกได้ดีเยี่ยม

ท่อสแตนเลสดูเพล็กซ์ 2205 ที่ผลิตตามข้อกำหนด ASTM A790 สามารถสร้างขึ้นโดยการก่อสร้างที่ไร้รอยต่อหรือกระบวนการเชื่อมอัตโนมัติ

เรตติ้ง4.7\/5/^ ขึ้นอยู่กับ600ความคิดเห็นของลูกค้า
แบ่งปัน:
เนื้อหา

ท่อดูเพล็กซ์ 22cr มีความหนาแน่น 7.8g\/cm3 และผลิตตามมาตรฐานสากลและระดับชาติทั้งหมด ที่ดูเพล็กซ์ 2205 ท่อไร้รอยต่ออยู่ในกลุ่มดูเพล็กซ์ของไปป์และเป็นกลุ่มที่ใช้มากที่สุด เนื่องจากคุณสมบัติทางกลที่นุ่มนวลและสมดุลกว่าและต้นทุนที่ต่ำของท่อเหล่านี้ สแตนเลสดูเพล็กซ์ 2205 ทนทานต่อคลอไรด์และ H2S เป็นตัวแก้ปัญหาในกลุ่มอุตสาหกรรมส่วนใหญ่

เราจัดหาท่อเหล็กไร้รอยต่อ ASTM A790 S32205, ท่อไร้รอยต่อสแตนเลสดูเพล็กซ์, ท่อไร้รอยต่อ S32205, ท่อไร้รอยต่อ ASTM A790, ท่อดูเพล็กซ์ไร้รอยต่อ, ท่อเหล็กทนการกัดกร่อน, ท่อแปรรูปทางเคมี, ท่อน้ำมันและก๊าซ, ท่อไร้รอยต่อความแข็งแรงสูง, ดูเพล็กซ์ ผู้จัดจำหน่ายท่อ 2205 ในประเทศจีน

สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม


    เหล็กดูเพล็กซ์มากขึ้น
    สแตนเลสซุปเปอร์ดูเพล็กซ์ S32750 1.4410 F53 น็อตหกเหลี่ยม DIN934

    หน้าแปลนเป็นวิธีการเชื่อมที่ใช้มากเป็นอันดับสองรองจากการขาย หน้าแปลนใช้เมื่อข้อต่อจำเป็นต้องรื้อออก ให้ความคล่องตัวในการบำรุงรักษา หน้าแปลนเชื่อมท่อกับอุปกรณ์และวาล์วต่างๆ หน้าแปลนแยกส่วนจะถูกเพิ่มเข้าไปในระบบท่อหากจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาตามปกติระหว่างการดำเนินงานของโรงงาน
    ข้อต่อแบบหน้าแปลนประกอบด้วยสามส่วนที่แยกจากกันและเป็นอิสระแม้ว่าจะมีส่วนประกอบที่เชื่อมต่อกัน หน้าแปลน ปะเก็น และสลักเกลียว ซึ่งประกอบขึ้นด้วยอิทธิพลอีกประการหนึ่งคือช่างประกอบ จำเป็นต้องมีการควบคุมพิเศษในการเลือกและการใช้งานองค์ประกอบทั้งหมดเพื่อให้ได้ข้อต่อซึ่งมีความหนาแน่นของการรั่วไหลที่ยอมรับได้
    หน้าแปลนเป็นสัน ริมฝีปากหรือขอบที่ยื่นออกมา ทั้งภายนอกหรือภายใน ซึ่งทำหน้าที่เพิ่มความแข็งแรง (เป็นหน้าแปลนของคานเหล็ก เช่น คานไอหรือคานตัวที) เพื่อการติดที่ง่ายดาย\/ถ่ายโอนแรงสัมผัสกับวัตถุอื่น (เช่น หน้าแปลนที่ปลายท่อ กระบอกไอน้ำ ฯลฯ หรือบนเมาท์เลนส์ของกล้อง) หรือเพื่อรักษาเสถียรภาพและควบคุมการเคลื่อนที่ของเครื่องจักรหรือชิ้นส่วนต่างๆ (เช่น หน้าแปลนด้านในของรถรางหรือล้อรถราง ซึ่งทำให้ล้อไม่วิ่งออกจากราง) คำว่า "หน้าแปลน" ยังใช้สำหรับเครื่องมือชนิดหนึ่งที่ใช้สร้างหน้าแปลน

    สแตนเลสซุปเปอร์ดูเพล็กซ์ S32750 1.4410 F53 น็อตหกเหลี่ยม DIN934

    หน้าแปลนเป็นวิธีการเชื่อมที่ใช้มากเป็นอันดับสองรองจากการขาย หน้าแปลนใช้เมื่อข้อต่อจำเป็นต้องรื้อออก ให้ความคล่องตัวในการบำรุงรักษา หน้าแปลนเชื่อมท่อกับอุปกรณ์และวาล์วต่างๆ หน้าแปลนแยกส่วนจะถูกเพิ่มเข้าไปในระบบท่อหากจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาตามปกติระหว่างการดำเนินงานของโรงงาน
    ข้อต่อแบบหน้าแปลนประกอบด้วยสามส่วนที่แยกจากกันและเป็นอิสระแม้ว่าจะมีส่วนประกอบที่เชื่อมต่อกัน หน้าแปลน ปะเก็น และสลักเกลียว ซึ่งประกอบขึ้นด้วยอิทธิพลอีกประการหนึ่งคือช่างประกอบ จำเป็นต้องมีการควบคุมพิเศษในการเลือกและการใช้งานองค์ประกอบทั้งหมดเพื่อให้ได้ข้อต่อซึ่งมีความหนาแน่นของการรั่วไหลที่ยอมรับได้
    หน้าแปลนเป็นสัน ริมฝีปากหรือขอบที่ยื่นออกมา ทั้งภายนอกหรือภายใน ซึ่งทำหน้าที่เพิ่มความแข็งแรง (เป็นหน้าแปลนของคานเหล็ก เช่น คานไอหรือคานตัวที) เพื่อการติดที่ง่ายดาย\/ถ่ายโอนแรงสัมผัสกับวัตถุอื่น (เช่น หน้าแปลนที่ปลายท่อ กระบอกไอน้ำ ฯลฯ หรือบนเมาท์เลนส์ของกล้อง) หรือเพื่อรักษาเสถียรภาพและควบคุมการเคลื่อนที่ของเครื่องจักรหรือชิ้นส่วนต่างๆ (เช่น หน้าแปลนด้านในของรถรางหรือล้อรถราง ซึ่งทำให้ล้อไม่วิ่งออกจากราง) คำว่า "หน้าแปลน" ยังใช้สำหรับเครื่องมือชนิดหนึ่งที่ใช้สร้างหน้าแปลน