ท่อเหล็กโลหะผสม ASTM A335 P11 การผลิตท่อ
เหล็กกล้าโลหะผสมเป็นเหล็กกล้าที่ผสมโดยการเติมธาตุหลายชนิดโดยมีปริมาณรวมระหว่าง 1.0% ถึง 50% เพื่อปรับปรุงคุณสมบัติทางกล เหล็กกล้าโลหะผสมแบ่งออกเป็นสองประเภท: เหล็กกล้าโลหะผสมต่ำและเหล็กกล้าโลหะผสมสูง ความแตกต่างระหว่างทั้งสองเป็นที่ถกเถียงกัน Smith และ Hashemi กำหนดความแตกต่างไว้ที่ 4.0% ในขณะที่ Degarmo และคณะ กำหนดความแตกต่างเป็น 8.0% โดยทั่วไปแล้ว วลี "โลหะผสมเหล็ก" หมายถึงเหล็กกล้าโลหะผสมต่ำ
พูดอย่างเคร่งครัด เหล็กทุกชนิดเป็นโลหะผสม แต่ไม่ใช่เหล็กทั้งหมดที่เรียกว่า "โลหะผสมเหล็ก" เหล็กที่ง่ายที่สุดคือเหล็ก (Fe) ผสมกับคาร์บอน (C) (ประมาณ 0.1% ถึง 1% ขึ้นอยู่กับประเภท) และไม่มีอะไรอื่นอีก (ยกเว้นร่องรอยเล็กน้อยที่เกิดจากสิ่งเจือปนเล็กน้อย) สิ่งเหล่านี้เรียกว่าเหล็กกล้าคาร์บอน อย่างไรก็ตาม คำว่า "โลหะผสมเหล็ก" เป็นคำมาตรฐานที่หมายถึงเหล็กที่มีองค์ประกอบโลหะผสมอื่นๆ โดยจงใจเติมเข้าไปนอกเหนือจากคาร์บอน สารผสมโลหะผสมทั่วไป ได้แก่ แมงกานีส (ชนิดที่พบมากที่สุด), นิกเกิล, โครเมียม, โมลิบดีนัม, วานาเดียม, ซิลิคอน และโบรอน โลหะผสมที่พบได้น้อย ได้แก่ อะลูมิเนียม โคบอลต์ ทองแดง ซีเรียม ไนโอเบียม ไทเทเนียม ทังสเตน ดีบุก สังกะสี ตะกั่ว และเซอร์โคเนียม
ท่อ ASTM A335 P11 (ASME SA335 P11) เป็นท่อไร้รอยต่อ Chrome Moly Alloy ที่ใช้สำหรับบริการที่อุณหภูมิสูงเนื้อหา Chrome ท่อเกรด P11 ที่ 1.00% ถึง 1.50% ปริมาณโมลิบดีนัม 0.44% ถึง 0.65% ความต้านทานแรงดึงขั้นต่ำ 415MPa อัตราผลตอบแทนขั้นต่ำ ความแข็งแรง 205Mpa.
โครเมียมและโมลิบดีนัมเป็นองค์ประกอบสำคัญของ P11 โครเมียมหรือโครเมียมช่วยเพิ่มความแข็งแรงที่อุณหภูมิสูง เพิ่มความต้านทานต่อการเกิดออกซิเดชัน และเพิ่มแรงดึง ผลผลิต และความแข็งที่อุณหภูมิห้อง โมลิบดีนัมช่วยเพิ่มความแข็งแรง ขีดจำกัดความยืดหยุ่น ความทนทานต่อการสึกหรอ คุณภาพแรงกระแทก และความสามารถในการชุบแข็ง เพิ่มความต้านทานต่อการอ่อนตัว ยับยั้งการเจริญเติบโตของเกรน และทำให้เหล็กโครเมียมไวต่อการเปราะน้อยลง โมลี่ยังเป็นสารเติมแต่งที่มีประสิทธิภาพสูงสุดในการเพิ่มความแข็งแรงของการคืบที่อุณหภูมิสูง หรือความต้านทานการคืบ นอกจากนี้ยังช่วยเพิ่มความต้านทานการกัดกร่อนของเหล็กและยับยั้งการเกิดรูพรุน
