หน้าแปลนเหล็กคาร์บอน A105N SWRF

หน้าแปลนเหล็กคาร์บอนเป็นขอบชนิดหนึ่งที่เกิดขึ้นที่ปลายท่อเมื่อยึดเข้ากับท่อ ใช้สำหรับปิดปลายท่อ วาล์ว หรือจุดเชื่อมต่ออื่นๆ มีความต้านทานแรงดึงสูง มีพื้นผิวนูนและรองรับ ติดตั้งง่าย เป็นโลหะผสมเหล็ก คาร์บอนที่มีคาร์บอนสูงถึง 2.1 % โดยน้ำหนัก เหล็กกล้าคาร์บอนไม่มีระดับขั้นต่ำขององค์ประกอบโลหะผสมอื่นๆ แต่มักจะมีแมงกานีส

โดยพื้นฐานแล้วมันเป็นเหล็กกล้าคาร์บอนธรรมดาและไม่ทนต่อการกัดกร่อน มันจะขึ้นสนิมเว้นแต่จะได้รับการปกป้อง สามารถดัดงอหรือขึ้นรูปเย็นได้ง่ายเหมือนเหล็กกล้าคาร์บอนทั่วไป

ASTM A105 เป็นข้อกำหนดวัสดุมาตรฐานสำหรับส่วนประกอบท่อเหล็กคาร์บอนหลอม รวมถึงสลักเกลียว น็อต สตัด และตัวยึดอื่นๆ ให้เป็นขนาดมาตรฐานหรือแบบกำหนดเอง สำหรับใช้ในบริการที่มีอุณหภูมิแวดล้อมและสูงกว่าในระบบแรงดัน

หน้าแปลนคอเชื่อม A350 LF2 ใช้กับชิ้นส่วนรับแรงดัน เครื่องมือกล เพลาปั๊ม และอื่นๆ อีกมากมาย มีหลายขนาดและมีในสต็อก หน้าแปลนเหล็กคาร์บอน a350 lf2 ประกอบด้วยคาร์บอนมากถึงประมาณ 1% และแมงกานีส 1.65% และมีองค์ประกอบอื่น ๆ ในปริมาณที่น้อยเกินไปที่จะส่งผลต่อคุณสมบัติของมัน ใช้ในอุตสาหกรรมทุกประเภทและลูกค้าชื่นชมความพยายามของแผนกการผลิต แต่ละกลุ่มบรรจุด้วยวัสดุรับประกันคุณภาพ

ผู้ผลิตหน้าแปลนเหล็กคาร์บอน A105 ราคาที่ดีที่สุดของผู้ส่งออกหน้าแปลน ASTM A105 WNRF ผู้ถือหุ้นของหน้าแปลน RTJ เหล็กกล้าคาร์บอน ผู้ค้าส่งหน้าแปลน ASME SA105N เหล็กกล้าคาร์บอนคลาส 300 หน้าแปลนแบนเหล็กกล้าคาร์บอน A105N ผู้ค้าหน้าแปลน ASTM A105 เหล็กคาร์บอน EN 1092 1 จีน.

ASTM A350 (SA350) LF2 – บริการที่อุณหภูมิต่ำ เกรดเหล็กกล้าคาร์บอนนี้ออกแบบมาเพื่อการใช้งานที่อุณหภูมิต่ำและมีความคล้ายคลึงกับเกรด ASTM A105N (SA105N) อย่างใกล้ชิด เกรดนี้ต้องมีการทดสอบความทนทานแบบมีรอยบาก และเหมาะสำหรับหลายอุตสาหกรรม

หน้าแปลนแบนเหล็กกล้าคาร์บอน A105N
เราคือผู้ผลิต ซัพพลายเออร์ และส่งออก Carbon Steel A105 \/ A105N Flanges ซึ่ง American Society สำหรับการทดสอบวัสดุ จัดเป็นมาตรฐานที่ครอบคลุมชิ้นส่วนท่อเหล็กกล้าคาร์บอนปลอมแปลง ซึ่งรวมถึงหน้าแปลนท่อเหล็กคาร์บอนด้วย ซึ่งพร้อมให้บริการใน ระบบแรงดันที่อุณหภูมิห้องตลอดจนอุณหภูมิสูงกว่านั้น เราผลิตหน้าแปลนบอดเหล็กกล้าคาร์บอน A105 \/ A105N ซึ่งประสบความสำเร็จในด้านแบริ่งรับแรงดันและปลายท่อซีลในการใช้งานแรงดันสูง เช่น ระบบไฮดรอลิก เนื่องจากมีแรงเค้นดัดงอสูงสุดที่ศูนย์กลาง

หน้าแปลนเป็นประเภทของการเชื่อมต่อสำหรับท่อเพื่อเชื่อมต่อท่อเข้าด้วยกัน หน้าแปลนเหล็กคาร์บอน A105 สลิปออนของเรามีไว้สำหรับสภาวะที่ไม่สำคัญเนื่องจากมีปริมาณคาร์บอนต่ำ

หน้าแปลนเกรด A516 CS 70 ใช้สำหรับการบริการที่อุณหภูมิปานกลางและต่ำในการใช้งานภาชนะรับความดันซึ่งต้องการความเหนียวรอยบากที่ดีเยี่ยม

หน้าแปลนตาบอดเหล็กกล้าคาร์บอน a105 เป็นชนิดพิเศษมากเนื่องจากปิดการเชื่อมต่อแทนที่จะขยายออก หน้าแปลนตาบอดมีให้เลือกหลายแบบ ตัวอย่างหน้าแปลนผีเสื้อ ตามประเภทของใบหน้า มีหน้าแปลนเชื่อมต่อแบบหน้าแบน หน้ายก และหน้าแปลนแบบวงแหวน

เหล็กกล้าคาร์บอน A515 เกรด 70 มีข้อดีคือมีความแข็งแรงสูงเนื่องจากมีคุณสมบัติในการแปรรูปและขึ้นรูปได้ เนื่องจากมีปริมาณโครเมียมสูง เหล็กกล้าคาร์บอนเหล่านี้จึงมีความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีเยี่ยมในตัวกลางหลายชนิด

ANSI B16.5 หน้าแปลนท่อเหล็กคาร์บอน, หน้าแปลน ASTM A105, ANSI B16.48 หน้าแปลนเหล็กคาร์บอน A105N หน้าแปลนตาบอด, ASTM A105N BS 4504 หน้าแปลนเชื่อมคอเหล็กคาร์บอน

เมื่อใช้ร่วมกับวัตถุดิบคุณภาพดี CS SORF Flanges A105 นำเสนอโซลูชั่นป้องกันการรั่วซึม โดยเฉพาะในอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซ ซึ่งส่งผ่านตัวกลางที่ไวไฟสูงข้ามระบบ

หน้าแปลนเหล็กช่วยให้เข้าถึงทำความสะอาด ตรวจสอบ หรือดัดแปลงได้ง่าย มักจะมาในรูปแบบทรงกลม แต่ก็สามารถมาในรูปแบบสี่เหลี่ยมจัตุรัสและสี่เหลี่ยมได้เช่นกัน หน้าแปลนเชื่อมต่อกันโดยการโบลต์และต่อเข้ากับระบบท่อโดยการเชื่อมหรือเกลียว และได้รับการออกแบบตามระดับแรงดันเฉพาะ 150 ปอนด์, 300 ปอนด์, 400 ปอนด์, 600 ปอนด์, 900 ปอนด์, 1500 ปอนด์ และ 2500 ปอนด์

หน้าแปลนอาจเป็นแผ่นสำหรับปิดหรือปิดปลายท่อ สิ่งนี้เรียกว่าหน้าแปลนตาบอด ดังนั้นหน้าแปลนจึงถือเป็นส่วนประกอบภายในที่ใช้เพื่อรองรับชิ้นส่วนเครื่องจักรกล

เราผลิตหน้าแปลนบอดเหล็กกล้าคาร์บอน A105 \/ A105N ซึ่งประสบความสำเร็จในด้านแบริ่งรับแรงดันและปลายท่อซีลในการใช้งานแรงดันสูง เช่น ระบบไฮดรอลิก เนื่องจากมีแรงเค้นดัดงอสูงสุดที่ศูนย์กลาง

ASTM A105 ครอบคลุมถึงหน้าแปลนเหล็กคาร์บอนหลอมและส่วนประกอบท่อสำหรับการให้บริการที่อุณหภูมิสูงและแวดล้อมในระบบแรงดัน รวมถึงข้อต่อ วาล์ว และชิ้นส่วนที่คล้ายกันด้วย น้ำหนักสูงสุดของการตีขึ้นรูปที่ผลิตขึ้นซึ่งเป็นไปตามมาตรฐานนี้คือ 10,000 วงกลม (4,540 กก.) การตีขึ้นรูปขนาดใหญ่สามารถทำได้ตามมาตรฐาน A 266\/A266M ข้อมูลจำเพาะนี้ไม่ครอบคลุมถึงแผ่นท่อและการตีขึ้นรูปทรงกระบอกกลวงสำหรับเปลือกภาชนะรับความดัน

แหล่งที่มาอันดับ 1 ของเราสำหรับหน้าแปลนตาบอด CS ASTM A105 คุณภาพสูง, หน้าแปลนคอเชื่อม ASTM A105 ในช่วงขนาด 1\/2″ ถึง 24″, 15 NB ถึง 600 NB, DN15 ถึง DN 100 เราขอเสนอหน้าแปลน WNRF SA105n ด้วย การตกแต่งผิวหน้าให้เหมาะกับ Raised Face, Flat Face และ RTJ และสามารถขึ้นรูปผิวหน้าอื่น ๆ ได้ตามคำขอ

หน้าแปลนมีหลายประเภทตามการใช้งาน เช่น หน้าแปลนตาบอด หน้าแปลนแบบสลิปออน และหน้าแปลนปาก เหล็กกล้าคาร์บอน ASTM A105 สามารถหลอมได้ที่อุณหภูมิในช่วง 2,200 ถึง 1,700 F ตามด้วยการชุบแข็งและการแบ่งเบาบรรเทาหรือการทำให้เป็นมาตรฐาน

หน้าแปลนเหล็กช่วยให้เข้าถึงทำความสะอาด ตรวจสอบ หรือดัดแปลงได้ง่าย มักจะมาในรูปแบบทรงกลม แต่ก็สามารถมาในรูปแบบสี่เหลี่ยมจัตุรัสและสี่เหลี่ยมได้เช่นกัน หน้าแปลนเชื่อมต่อกันโดยการโบลต์และต่อเข้ากับระบบท่อโดยการเชื่อมหรือเกลียว และได้รับการออกแบบตามระดับแรงดันเฉพาะ 150 ปอนด์, 300 ปอนด์, 400 ปอนด์, 600 ปอนด์, 900 ปอนด์, 1500 ปอนด์ และ 2500 ปอนด์

หน้าแปลนอาจเป็นแผ่นสำหรับปิดหรือปิดปลายท่อ สิ่งนี้เรียกว่าหน้าแปลนตาบอด ดังนั้นหน้าแปลนจึงถือเป็นส่วนประกอบภายในที่ใช้เพื่อรองรับชิ้นส่วนเครื่องจักรกล

หน้าแปลนเหล็กช่วยให้เข้าถึงทำความสะอาด ตรวจสอบ หรือดัดแปลงได้ง่าย มักจะมาในรูปแบบทรงกลม แต่ก็สามารถมาในรูปแบบสี่เหลี่ยมจัตุรัสและสี่เหลี่ยมได้เช่นกัน หน้าแปลนเชื่อมต่อกันโดยการโบลต์และต่อเข้ากับระบบท่อโดยการเชื่อมหรือเกลียว และได้รับการออกแบบตามระดับแรงดันเฉพาะ 150 ปอนด์, 300 ปอนด์, 400 ปอนด์, 600 ปอนด์, 900 ปอนด์, 1500 ปอนด์ และ 2500 ปอนด์

หน้าแปลนอาจเป็นแผ่นสำหรับปิดหรือปิดปลายท่อ สิ่งนี้เรียกว่าหน้าแปลนตาบอด ดังนั้นหน้าแปลนจึงถือเป็นส่วนประกอบภายในที่ใช้เพื่อรองรับชิ้นส่วนเครื่องจักรกล

วัสดุดัดที่พบมากที่สุดชนิดแรกที่ใช้ทำหน้าแปลนท่อมีดังนี้ ในเกรดเหล็กกล้าคาร์บอน A 105 (สูงถึง 1,000*F สำหรับการให้บริการที่อุณหภูมิสูง) เกรดวัสดุ A 350 LF2 (สำหรับการใช้งานที่อุณหภูมิต่ำ)

เหล็กกล้าคาร์บอนเกรด A515 เกรด 70 สามารถประดิษฐ์เป็นภาชนะรับความดันสำหรับการให้บริการที่อุณหภูมิปานกลางถึงสูง ความสามารถในการแปรรูปได้ดีคล้ายกับเหล็กกล้าคาร์บอนธรรมดา

หน้าแปลนเหล็กคาร์บอนเนื่องจากมีราคาถูกที่สุดในบรรดาโลหะผสมเหล็กและโลหะผสมสแตนเลสหลายชนิด แม้ว่าจะไม่ทนทานต่อการกัดกร่อนเป็นพิเศษ แต่ความเหนียว ความแข็ง และความแข็งแรงทางกลที่เหนือกว่าก็ชดเชยการขาดความต้านทานการกัดกร่อน

หน้าแปลนที่ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนและโลหะผสมต่ำสามารถพบได้ในข้อกำหนดมาตรฐาน ASTM A350

วัสดุนี้มีคุณสมบัติต่างๆ เช่น ความต้านทานต่อการกัดกร่อน ความทนทานเป็นเลิศ และการตกแต่งในสินค้า

ใช้ในอุตสาหกรรมก่อสร้าง วิศวกรรม และปิโตรเคมีต่างๆ

เหล็กกล้าคาร์บอน ASTM A105 หน้าแปลนประกอบด้วยเหล็กกล้าคาร์บอนหรือวัสดุเหล็กอ่อน องค์ประกอบของวัสดุสามารถมีคาร์บอน, แมงกานีส, ฟอสฟอรัส, ซัลเฟอร์และเหล็กในองค์ประกอบ

ASTM A105 Flange เป็นหน้าแปลนเหล็กคาร์บอนหลอมที่ใช้ในระบบท่อสำหรับบริการที่มีอุณหภูมิสูงและบริการอุณหภูมิแวดล้อมในสภาวะความดันที่แตกต่างกัน

เรานำเสนอหน้าแปลนเหล็กคาร์บอน A105 หน้าแปลนตาบอดคาร์บอน A105 หน้าแปลนท่อ CS A105 แถบเกลียวเหล็กกล้าคาร์บอน A105 หน้าแปลนเกลียวเหล็กกล้าคาร์บอน A105 ในอินเดีย หน้าแปลนเชื่อมเหล็กกล้าคาร์บอน A105 เหล่านี้ใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมการใช้งานต่างๆ

มาตรฐาน ASTM A105 หมายถึงหน้าแปลนเหล็กคาร์บอนที่หล่อขึ้นสำหรับการใช้งานที่อุณหภูมิสูงในระบบแรงดัน

หน้าแปลน A350 Lf2 Class 2 ใช้ในการให้บริการที่อุณหภูมิแวดล้อมและสูงกว่า หลังจากการทำงานที่ร้อนและก่อนการอุ่นซ้ำเพื่อการบำบัดความร้อน การตีจะต้องปล่อยให้เย็นลงต่ำกว่าช่วงการเปลี่ยนแปลงอย่างมาก