DIN976 904L 1.4539 N08904 สีดำธรรมชาติสแตนเลส m17 สตั๊ดสลักเกลียว m24 nut hex 904L 1.4539 N08904 สตั๊ดสลักเกลียว

แกนท่อ 304 ทำจากสแตนเลส 304 ซึ่งเป็นวัสดุทั่วไปและเป็นที่นิยมในการใช้งานในอุตสาหกรรมหลายประเภทที่ต้องการความต้านทานต่อการกัดกร่อนและการเกิดออกซิเดชัน แกนท่อ S30400 เหล่านี้ผลิตขึ้นสำเร็จรูปโดยใช้เครื่องจักรและกระบวนการพิเศษ ซึ่งทำให้มั่นใจได้ว่ามีความแม่นยำและเชื่อถือได้สูง

AL6XN เป็นสเตนเลสเกรดซูเปอร์ออสเทนนิติกที่มีความต้านทานต่อการเกิดรูพรุนของคลอไรด์ การกัดกร่อนตามรอยแยก และการแตกร้าวจากการกัดกร่อนจากความเค้นดีเยี่ยม AL6XN เป็นโลหะผสม 6 โมลิบดีนัมที่พัฒนาขึ้นและใช้ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงสูง มีปริมาณนิกเกิล (24%) โมลิบดีนัม (6.3%) ไนโตรเจน และโครเมียมสูง ซึ่งให้ความต้านทานที่ดีเยี่ยมต่อการแตกร้าวจากการกัดกร่อนจากความเครียดจากคลอไรด์ การเกิดรูพรุนของคลอไรด์ และความต้านทานการกัดกร่อนทั่วไปเป็นพิเศษ AL6XN ใช้เป็นหลักในการปรับปรุงความต้านทานการกัดกร่อนแบบรูพรุนและรอยแยกในคลอไรด์ เป็นสเตนเลสสตีลที่ขึ้นรูปและเชื่อมได้

ท่อสแตนเลส 316L 1.4401 S31603 เป็นตัวเลือกท่อที่มีความอเนกประสงค์และทนทานสูงซึ่งใช้กันทั่วไปในงานอุตสาหกรรมและเชิงพาณิชย์ที่หลากหลาย ท่อ SS UNS S31603 นี้ทำจากสแตนเลส 316L คุณภาพสูงที่มีความทนทานต่อการกัดกร่อน ออกซิเดชัน และการย้อมสีได้ดีเยี่ยม ทำให้เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่รุนแรงหรือการใช้งานที่มีความเครียดสูง

UNS N08367 หรือที่เรียกกันทั่วไปว่าโลหะผสม AL6XN เป็นโลหะผสมนิกเกิล โมลิบดีนัมที่มีคาร์บอนต่ำ มีความบริสุทธิ์สูง มีไนโตรเจน “ซูเปอร์ออสเทนนิติก” ซึ่งมีความต้านทานต่อการกัดกร่อนแบบรูพรุนของคลอไรด์และการกัดกร่อนตามรอยแยกได้ดีเยี่ยม

ASME B36.19M เป็นข้อกำหนดมาตรฐานสำหรับท่อสแตนเลส ซึ่งระบุขนาด ความทนทาน และข้อกำหนดการผลิตสำหรับท่อเชื่อมและท่อไร้รอยต่อ

ASTM A312 TP316 เป็นข้อกำหนดมาตรฐานสำหรับท่อสเตนเลสออสเทนนิติกเชื่อมแบบไร้รอยต่อ ตะเข็บตรง และงานเย็นหนักที่ใช้ในการใช้งานที่มีอุณหภูมิสูงและมีฤทธิ์กัดกร่อนทั่วไป ท่อเหล็กอุตสาหกรรมไร้รอยต่อ 316 ผลิตจากส่วนผสมของโครเมียม นิกเกิล และโมลิบดีนัม ซึ่งทำให้ท่อไร้รอยต่อ SS 316 ทนทานต่อการกัดกร่อนและสนิมได้ดีเยี่ยม

ท่อ SMO 254 สามารถทนต่อความเค้นเชิงกลสูงและท่อโลหะผสม 254 SMO แรงดันสูงทำงานในอุณหภูมิสูงและสภาพแวดล้อมที่มีฤทธิ์กัดกร่อน

ท่อสแตนเลส 316 กลายเป็นวัสดุที่ขาดไม่ได้สำหรับภาคอุตสาหกรรม โลหะผสมของเหล็กและโครเมียมนี้ได้รับการยอมรับว่ามีความทนทานต่อการกัดกร่อนสูงและมีความทนทาน ท่อสแตนเลส 316 สามารถผลิตได้ทั้งแบบไม่มีรอยต่อและแบบเชื่อมเพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้าโดยเฉพาะ

ส่วนประกอบที่สร้างขึ้นภายใต้ข้อกำหนด ASTM A182 เช่น หน้าแปลนสแตนเลส 317L มีวัตถุประสงค์เพื่อใช้สำหรับอุณหภูมิสูง ข้อกำหนดนี้คำนึงถึงข้อกำหนดต่างๆ ที่หน้าแปลนเหล่านี้จำเป็นต้องปฏิบัติตาม โดยปกติแล้วจะคล้ายกับข้อกำหนด ASTM ส่วนใหญ่ ASTM A182 จะต้องสอดคล้องทั้งทางกลและเคมีตลอดจนวิธีทดสอบ

หน้าแปลนตาบอดล้อแม็ก 904L
โดดเด่นด้วยสเตนเลส 304 เพื่อต้านทานการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม หน้าแปลนคอเชื่อมที่ได้รับการรับรองจาก GRAINGER นี้ สามารถติดเข้ากับระบบผ่านการเชื่อมเส้นรอบวงที่คอได้ บริเวณรอยเชื่อมสามารถตรวจสอบได้ง่ายด้วยการถ่ายภาพรังสี ท่อและหน้าแปลนที่จับคู่กันช่วยลดความปั่นป่วนและการกัดเซาะภายในท่อ หน้าแปลนเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่สำคัญของคุณ และเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานกับอากาศ น้ำ น้ำมัน ก๊าซธรรมชาติ และไอน้ำ

หน้าแปลนเป็นวงแหวนที่ทำจากเหล็ก (ฟอร์จ ตัดจากแผ่น หรือรีด) ออกแบบมาเพื่อเชื่อมต่อส่วนของท่อ หรือเพื่อต่อท่อกับภาชนะรับความดัน วาล์ว ปั๊ม หรือชุดประกอบหน้าแปลนอื่น ๆ หน้าแปลนเชื่อมต่อกันด้วยสลักเกลียว และเข้ากับระบบท่อโดยการเชื่อมหรือเกลียว (หรือหลวมเมื่อใช้ปลายต้นขั้ว) หน้าแปลนสแตนเลสทำให้ง่ายขึ้นเป็นหน้าแปลน SS ซึ่งหมายถึงหน้าแปลนที่ทำจากสแตนเลส มาตรฐานและเกรดวัสดุทั่วไปคือ ASTM A182 เกรด F304\/L และ F316\/L โดยมีพิกัดแรงดันตั้งแต่คลาส 150, 300, 600 ฯลฯ และถึง 2500 ซึ่งใช้ในอุตสาหกรรมมากกว่าเหล็กกล้าคาร์บอนเนื่องจากเหล็กกล้าไร้สนิมมีความทนทานดีกว่า ประสิทธิภาพต่อสภาพแวดล้อมการกัดกร่อนและให้รูปลักษณ์ที่ดีเสมอ

ASTM A182 F317L หน้าแปลนสแตนเลส
โดดเด่นด้วยสเตนเลส 304 เพื่อต้านทานการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม หน้าแปลนคอเชื่อมที่ได้รับการรับรองจาก GRAINGER นี้ สามารถติดเข้ากับระบบผ่านการเชื่อมเส้นรอบวงที่คอได้ บริเวณรอยเชื่อมสามารถตรวจสอบได้ง่ายด้วยการถ่ายภาพรังสี ท่อและหน้าแปลนที่จับคู่กันช่วยลดความปั่นป่วนและการกัดเซาะภายในท่อ หน้าแปลนเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่สำคัญของคุณ และเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานกับอากาศ น้ำ น้ำมัน ก๊าซธรรมชาติ และไอน้ำ

การเติมทองแดงในเกรดนี้ทำให้มีคุณสมบัติต้านทานการกัดกร่อนได้ดีกว่าเหล็กกล้าไร้สนิมโครเมียมนิกเกิลทั่วไป โดยเฉพาะอย่างยิ่งกรดซัลฟิวริก ฟอสฟอริก และอะซิติก

สแตนเลส 316 ทนทานต่อการกัดกร่อนได้ดีกว่าสแตนเลส 304 โดยเฉพาะคลอไรด์ ทำให้เป็นตัวเลือกทั่วไปสำหรับการใช้งานที่อุปกรณ์ทางทะเลและวัสดุอื่นๆ สัมผัสกับคลอไรด์หรือสารออกซิไดซ์ที่มีความเข้มข้นสูงมาก อย่างไรก็ตาม สแตนเลส 304 ยังคงมีความทนทานต่อการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม ดังนั้นจึงมักเป็นเพียงปัจจัยในสภาพแวดล้อมทางทะเลและบริเวณที่มีการกัดกร่อนสูงอื่นๆ เท่านั้น
ประเภทท่อไร้รอยต่อ
ท่อไร้รอยต่อ
ท่อเชื่อม
ท่อเชื่อม
เลื่อย LSAW ERW EFW
ปลายเอียง ปลายธรรมดา”
ขนาด OD: 1\/2″” ~48″”
ความหนา: SCH5~SCHXXS
ความยาว : ตามความต้องการของคุณ”
เทคนิคการผลิต รีดร้อน \/งานร้อน ,รีดเย็น
การผลิตมาตรฐาน ASME B36.10 ASME B36.66

พื้นฐานที่เป็นมาตรฐาน
การทำให้เป็นมาตรฐานจะขจัดสิ่งสกปรกออกจากเหล็กและเพิ่มความแข็งแรงและความแข็ง ซึ่งทำได้โดยการเปลี่ยนขนาดของเกรนเพื่อให้มีความสม่ำเสมอทั่วทั้งแผ่นเหล็ก ขั้นแรกเหล็กจะถูกให้ความร้อนจนถึงอุณหภูมิที่กำหนด จากนั้นจึงทำให้เย็นลงด้วยอากาศ

แท่งเกลียวสแตนเลส 317 เป็นแท่งเกลียวสเตนเลสออสเทนนิติกที่ทำจากโลหะผสมที่มีโครเมียม นิกเกิล และโมลิบดีนัม แกนเกลียวสแตนเลส 317 สำหรับใช้ในสภาพแวดล้อมที่มีฤทธิ์กัดกร่อน ASTM A276 ประเภท 317 เป็นข้อกำหนดเกรดวัสดุสำหรับเหล็กสเตนเลส 317 งานเย็นหรืองานร้อนในรูปทรงกลม สี่เหลี่ยม หกเหลี่ยม และรีดร้อนอื่นๆ ข้อกำหนด ASTM A276 ครอบคลุมองค์ประกอบทางเคมี คุณสมบัติทางกล การรักษาความร้อน และข้อกำหนดเสริมอื่นๆ สำหรับเหล็กกล้าไร้สนิม 317 ทรงกลม สี่เหลี่ยม หกเหลี่ยม และโปรไฟล์อัดอื่นๆ

Incoloy 925 Blind Flanges มีจำหน่ายในขนาดและรูปร่างที่แตกต่างกันให้กับลูกค้าของเรา หน้าแปลนเชื่อมแบบซ็อกเก็ต Incoloy 925 ผลิตขึ้นโดยกระบวนการหลอมที่อุณหภูมิ ¨C แต่สามารถจัดหาได้โดยใช้การฝึกใช้อิเล็กโทรดแบบใช้วัสดุสิ้นเปลืองเดี่ยวแบบละลายด้วยอากาศ หากข้อกำหนดเฉพาะของวัสดุอนุญาต

สแตนเลส 316 ใช้งานได้หลากหลาย ไม่เพียงแต่มีคุณสมบัติในการขึ้นรูปและการเชื่อมที่แข็งแกร่งเท่านั้น แต่ยังมีความสามารถในการพับหรือย้ำ จึงสามารถแปลงเป็นการใช้งานที่หลากหลายได้อย่างง่ายดาย

ฝาครอบเชื่อมชนสแตนเลสเป็นข้อต่อท่อชนิดหนึ่งที่ครอบคลุมส่วนปลายของท่อ เนื่องจากสามารถมีเกลียวในได้ จึงสามารถขันสกรูเข้ากับปลายท่อตัวผู้ได้ สามารถเชื่อมปิดปลายท่อได้ด้วย ในส่วนของการเชื่อม ถ้าเป็นการปิดชั่วคราว หรือผู้รับเหมาต้องการต่อเติมระบบท่อในอนาคต ควรต่อท่อเพิ่มก่อนปิด เพื่อจะได้ตัดฝาท่อออก และระบบท่อขยายตามความจำเป็น วิธีนี้จะทำให้คุณมีท่อไม่น้อยไปกว่าที่ต้องการและสามารถติดตั้งข้อต่อใหม่ได้อย่างถูกต้อง
ฝาเชื่อมชนสแตนเลสใช้เพื่อปิดผนึกปลายท่อหรือสาขาหรือปากข้อต่อการเชื่อมชนเฉพาะ โดยทั่วไป ฝาครอบท่อแบบเชื่อมชนจะใช้ที่ส่วนท้ายของระบบท่อ หรือหากจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษา ฝาปิดท่ออาจทำให้ตาบอดหรือแยกส่วนที่เหลือของระบบเพื่อให้ทำงานต่อไปได้ในขณะที่ดำเนินการบำรุงรักษาหรือซ่อมแซม

หน้าแปลน Incoloy 925 มักใช้กับเพลาเดินเรือและเพลาปั๊มหรือระบบท่อที่มีความแข็งแรงสูง

สแตนเลส 310\/310S เป็นโลหะผสมออสเทนนิติกทนความร้อนที่มีความต้านทานออกซิเดชันที่ดีเยี่ยมภายใต้สภาวะการปั่นจักรยานที่ไม่รุนแรงสูงถึง 2000¡ãF ปริมาณโครเมียมและนิกเกิลที่สูงให้ความต้านทานการกัดกร่อนที่เทียบเคียงได้ ความต้านทานการเกิดออกซิเดชันที่เหนือกว่า และเปอร์เซ็นต์การรักษาความแข็งแรงที่อุณหภูมิห้องที่สูงกว่าโลหะผสมออสเทนนิติกทั่วไป เช่น ประเภท 304 โดยทั่วไปแล้ว เหล็กกล้าไร้สนิม 310 จะใช้ที่อุณหภูมิต่ำ และมีความเหนียวเป็นเลิศที่ 450¡ãF และการซึมผ่านของแม่เหล็กต่ำ
พิมพ์ “ท่อไร้รอยต่อ
ท่อไร้รอยต่อ
ท่อเชื่อม
ท่อเชื่อม
เลื่อย LSAW ERW EFW
ปลายเอียง ปลายธรรมดา”
ขนาด “OD: 1\/2″” ~48″”
ความหนา: SCH5~SCHXXS
ความยาว : ตามความต้องการของคุณ”

น็อตหกเหลี่ยมสแตนเลส AISI 904L มาพร้อมกับปริมาณคาร์บอนต่ำเพียง 0.02% ซึ่งทำให้ทนทานต่ออาการแพ้จากการเชื่อม กล่าวอีกนัยหนึ่ง ก้านเกลียว UNS S08904 และอุปกรณ์อื่นๆ ที่เป็นเกรดเหล็กเดียวกันมีความทนทานต่อการกัดกร่อนตามขอบเกรน

โมลิบดีนัมให้คุณสมบัติต้านทานการกัดกร่อนโดยรวมของ SS 316 ได้ดีกว่าเหล็กกล้าไร้สนิม 304 โดยเฉพาะอย่างยิ่งความต้านทานที่สูงขึ้นต่อการกัดกร่อนแบบรูพรุนและรอยแยกในสภาพแวดล้อมที่มีคลอไรด์

เกรดสแตนเลส 316 มีราคาสูงกว่าเนื่องจากทนทานต่อการกัดกร่อนได้ดีกว่า โลหะผสมเกรดสูงกว่านี้แนะนำเป็นพิเศษสำหรับการใช้งานที่โลหะผสมสัมผัสกับสารละลายคลอรีนและคลอไรด์ รวมถึงน้ำทะเล
ประเภทท่อไร้รอยต่อ
ท่อไร้รอยต่อ
ท่อเชื่อม
ท่อเชื่อม
เลื่อย LSAW ERW EFW
ปลายเอียง ปลายธรรมดา”
ขนาด OD: 1\/2″” ~48″”
ความหนา: SCH5~SCHXXS
ความยาว : ตามความต้องการของคุณ”
เทคนิคการผลิต รีดร้อน \/งานร้อน ,รีดเย็น
การผลิตมาตรฐาน ASME B36.10 ASME B36.69

ท่อสแตนเลสเป็นเหล็กกลมยาวกลวงชนิดหนึ่งซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในท่อส่งทางอุตสาหกรรมและ
ส่วนประกอบโครงสร้างทางกล เช่น ปิโตรเลียม อุตสาหกรรมเคมี การรักษาพยาบาล อาหาร อุตสาหกรรมเบา เครื่องจักรและเครื่องมือ เป็นต้น นอกจากนี้ เมื่อความต้านการดัดงอและแรงบิดเท่ากัน น้ำหนักจะเบา จึง “ยังใช้กันอย่างแพร่หลายใน การผลิตชิ้นส่วนเครื่องจักรกลและโครงสร้างทางวิศวกรรม นอกจากนี้ยังนิยมใช้เป็นเฟอร์นิเจอร์ เครื่องครัว ฯลฯ ในมาตรฐานของท่อสแตนเลส ความแข็งแบบ Brinell ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลาย ความแข็งของวัสดุมักแสดงด้วยเส้นผ่านศูนย์กลางการเยื้อง ซึ่งใช้งานง่ายและสะดวก อย่างไรก็ตาม ไม่สามารถใช้ได้กับท่อเหล็กที่มีเหล็กแข็งหรือเหล็กบาง

มาตรฐาน ASTM A403 Gr WP316 เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานท่อแรงดัน กำหนดอุปกรณ์ท่อไร้รอยต่อและแบบเชื่อมทั้งหมดที่ทำจากสแตนเลสเกรด 316

สลักเกลียวหัวหกเหลี่ยมสแตนเลส 310 (เช่นบนแท่นขุดเจาะน้ำมัน) ไม่เพียงช่วยยืดอายุของตู้ แต่ยังปลอดภัยยิ่งขึ้นอีกด้วย มีคุณสมบัติที่ดีบางประการ เช่น ความต้านทานการกัดกร่อน โครงสร้างที่แข็งแกร่ง ความแม่นยำของขนาด ฯลฯ

เมื่อเทียบกับ 302 สตั๊ดสแตนเลส 309 มีคาร์บอนต่ำ สเตนเลสโครเมียมสูงสำหรับการขึ้นรูปเย็น โดยทั่วไปใช้สำหรับน็อตที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่หรือยาว หนึ่งในคุณสมบัติที่ดีที่สุดของเกรด 309 คือความต้านทานต่ออุณหภูมิสูงหรือสูงขึ้น เช่นเดียวกับเกรด 310 ปริมาณโครเมียมสูงในสแตนเลส 309 ทำให้สามารถต้านทานความร้อนได้ขนาดนี้

นอกจาก L แล้ว ยังมีสัญลักษณ์เกรดอื่นๆ เช่น F, N, H และอื่นๆ อีกมากมาย โดยการปรับข้อกำหนดองค์ประกอบของคาร์บอน แมงกานีส ซิลิคอน ฟอสฟอรัส ซัลเฟอร์ โครเมียม โมลิบดีนัม นิกเกิล ฯลฯ เพื่อให้ได้คุณสมบัติที่ต้องการ

ด้ามกลม 316L ประกอบด้วยโลหะผสมสเตนเลสเกรด 316 รุ่นคาร์บอนต่ำ มีปริมาณคาร์บอนสูงสุดเพียง 0.03% ในขณะที่เกรด 316 คือ 0.08% แท่งกลม SS 316L ให้ความต้านทานการกัดกร่อนได้ดีกว่า และเหมาะสำหรับการใช้งานที่อุณหภูมิสูงมากกว่า

น็อตหกเหลี่ยมเป็นน็อตหกด้านที่ยึดสกรูและโบลท์ได้อย่างมีประสิทธิภาพและแน่นหนา เป็นตัวยึดแบบหกเหลี่ยมที่พบบ่อยที่สุดและมีเกลียวภายในที่ขันเข้ากับก้านโบลต์หรือสกรูหัวหกเหลี่ยม น็อตหกเหลี่ยมเมตริกเหล่านี้มีจำหน่ายหลายขนาด ตั้งแต่ M2 ถึง M30

นอกจากนี้ยังมีความต้านทานสูงต่อการแตกเป็นรูในสารละลายคลอไรด์ และมีความต้านทานสูงต่อการกัดกร่อนของรอยแยกและการกัดกร่อนจากความเค้น โลหะผสม 904L ทำงานได้ดีกว่าเหล็กกล้าไร้สนิมออสเทนนิติกอื่น ๆ เนื่องจากมีการผสมนิกเกิลและโมลิบดีนัมสูงกว่า

สแตนเลส SAE 304 เป็นสแตนเลสที่พบมากที่สุด เหล็กมีทั้งโครเมียม (ระหว่าง 18% ถึง 20%) และนิกเกิล (ระหว่าง 8% ถึง 10.5%)[1] เป็นองค์ประกอบหลักที่ไม่ใช่เหล็ก มันเป็นเหล็กกล้าไร้สนิมออสเทนนิติก มีการนำไฟฟ้าและความร้อนน้อยกว่าเหล็กกล้าคาร์บอน มันเป็นแม่เหล็ก แต่มีแม่เหล็กน้อยกว่าเหล็ก มีความทนทานต่อการกัดกร่อนสูงกว่าเหล็กกล้าทั่วไป และมีการใช้อย่างแพร่หลายเนื่องจากความง่ายในการขึ้นรูปเป็นรูปทรงต่างๆ[1]

ล้อแม็ก 904L เป็นเหล็กกล้าไร้สนิมออสเทนนิติกอัลลอยด์สูงที่ไม่เสถียรและมีปริมาณคาร์บอนต่ำ

สลักเกลียวสแตนเลส 316 ทำจากสเตนเลสออสเทนนิติกที่ทนทานต่อการกัดกร่อนและแข็งแรง วัสดุประกอบด้วยโครเมียม นิกเกิล โมลิบดีนัม และองค์ประกอบอื่นๆ ซึ่งให้ความแข็งแรงผลผลิตสูงถึง 205MPa และความต้านทานแรงดึงขั้นต่ำสูงถึง 515MPa สำหรับสลักเกลียวและน็อตสแตนเลส 316

316 มีคุณสมบัติทางเคมีและทางกลที่คล้ายคลึงกับเหล็กกล้าไร้สนิม 304 เมื่อมองด้วยตาเปล่า โลหะทั้งสองจะมีลักษณะเหมือนกัน อย่างไรก็ตาม องค์ประกอบทางเคมีของ 316 ซึ่งประกอบด้วยโครเมียม 16% นิกเกิล 10% และโมลิบดีนัม 2% เป็นข้อแตกต่างหลักระหว่างเหล็กกล้าไร้สนิม 304 และ 316
ประเภทท่อไร้รอยต่อ
ท่อไร้รอยต่อ
ท่อเชื่อม
ท่อเชื่อม
เลื่อย LSAW ERW EFW
ปลายเอียง ปลายธรรมดา”
ขนาด OD: 1\/2″” ~48″”
ความหนา: SCH5~SCHXXS
ความยาว : ตามความต้องการของคุณ”
เทคนิคการผลิต รีดร้อน \/งานร้อน ,รีดเย็น
มาตรฐานการผลิต ASME B36.10 ASME B36.77

หน้าแปลนเป็นวงแหวนที่ทำจากเหล็ก (ฟอร์จ ตัดจากแผ่น หรือรีด) ออกแบบมาเพื่อเชื่อมต่อส่วนของท่อ หรือเพื่อต่อท่อกับภาชนะรับความดัน วาล์ว ปั๊ม หรือชุดประกอบหน้าแปลนอื่น ๆ หน้าแปลนเชื่อมต่อกันด้วยสลักเกลียว และเข้ากับระบบท่อโดยการเชื่อมหรือเกลียว (หรือหลวมเมื่อใช้ปลายต้นขั้ว) หน้าแปลนสแตนเลสทำให้ง่ายขึ้นเป็นหน้าแปลน SS ซึ่งหมายถึงหน้าแปลนที่ทำจากสแตนเลส มาตรฐานและเกรดวัสดุทั่วไปคือ ASTM A182 เกรด F304\/L และ F316\/L โดยมีพิกัดแรงดันตั้งแต่คลาส 150, 300, 600 ฯลฯ และถึง 2500 ซึ่งใช้ในอุตสาหกรรมมากกว่าเหล็กกล้าคาร์บอนเนื่องจากเหล็กกล้าไร้สนิมมีความทนทานดีกว่า ประสิทธิภาพต่อสภาพแวดล้อมการกัดกร่อนและให้รูปลักษณ์ที่ดีเสมอ

หน้าแปลนเป็นวิธีการเชื่อมที่ใช้มากเป็นอันดับสองรองจากการขาย หน้าแปลนใช้เมื่อข้อต่อจำเป็นต้องรื้อออก ให้ความคล่องตัวในการบำรุงรักษา หน้าแปลนเชื่อมท่อกับอุปกรณ์และวาล์วต่างๆ หน้าแปลนแยกส่วนจะถูกเพิ่มเข้าไปในระบบท่อหากจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาตามปกติระหว่างการดำเนินงานของโรงงาน
ข้อต่อแบบหน้าแปลนประกอบด้วยสามส่วนที่แยกจากกันและเป็นอิสระแม้ว่าจะมีส่วนประกอบที่เชื่อมต่อกัน หน้าแปลน ปะเก็น และสลักเกลียว ซึ่งประกอบขึ้นด้วยอิทธิพลอีกประการหนึ่งคือช่างประกอบ จำเป็นต้องมีการควบคุมพิเศษในการเลือกและการใช้งานองค์ประกอบทั้งหมดเพื่อให้ได้ข้อต่อซึ่งมีความหนาแน่นของการรั่วไหลที่ยอมรับได้
หน้าแปลนเป็นสัน ริมฝีปากหรือขอบที่ยื่นออกมา ทั้งภายนอกหรือภายใน ซึ่งทำหน้าที่เพิ่มความแข็งแรง (เป็นหน้าแปลนของคานเหล็ก เช่น คานไอหรือคานตัวที) เพื่อการติดที่ง่ายดาย\/ถ่ายโอนแรงสัมผัสกับวัตถุอื่น (เช่น หน้าแปลนที่ปลายท่อ กระบอกไอน้ำ ฯลฯ หรือบนเมาท์เลนส์ของกล้อง) หรือเพื่อรักษาเสถียรภาพและควบคุมการเคลื่อนที่ของเครื่องจักรหรือชิ้นส่วนต่างๆ (เช่น หน้าแปลนด้านในของรถรางหรือล้อรถราง ซึ่งทำให้ล้อไม่วิ่งออกจากราง) คำว่า "หน้าแปลน" ยังใช้สำหรับเครื่องมือชนิดหนึ่งที่ใช้สร้างหน้าแปลน