หน้าแปลนสแตนเลส

มีหน้าแปลนสลิปสแตนเลส 304 ที่ช่วยให้ท่อเลื่อนผ่านหน้าแปลนเพื่อการวางตำแหน่งการเชื่อมต่อที่ดีขึ้น บางครั้งการบัดกรีอาจไม่ใช่ทางเลือก ในกรณีนี้ ให้ใช้หน้าแปลนเกลียว ASTM A182 SS F304 ASTM A182 เป็นข้อกำหนดสำหรับหน้าแปลนเหล็กโลหะผสมดัดและรีด

ที่อุณหภูมิปานกลาง หน้าแปลน SS 304 ยังสามารถให้ประสิทธิภาพที่ดีในการแก้ปัญหาเชิงรุก โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ไม่มีคลอไรด์หรือฟลูออไรด์ แม้ว่าเกรด 304 จะทำงานได้ดีในการใช้งานกับน้ำจืดที่มีระดับคลอไรด์ต่ำ (เช่น น้อยกว่า 100 ส่วนในล้านส่วน) การที่โลหะผสมสัมผัสกับระดับคลอไรด์ที่สูงขึ้นจะทำให้หน้าแปลนสแตนเลส UNS S30400 304 ไวต่อผลกระทบจากรอยแยกและการกัดกร่อนแบบรูพรุน

หน้าแปลนสแตนเลส 304 เหมาะสำหรับงานที่มีอุณหภูมิสูง SS Werkstoff No 1.4301 หน้าแปลนเชื่อมซ็อกเก็ตมีการเชื่อมซ็อกเก็ตเพื่อการเชื่อมต่อที่มากขึ้น และหน้าแปลน RTJ สแตนเลส 304 มีข้อต่อแหวนเพื่อให้เชื่อมต่อได้ง่าย

มีหลายประเภทเช่นหน้าแปลน SORF A182 F304 ซึ่งเป็นหน้าแปลนหน้ายกแบบสลิปออน สลิปบนหน้าแปลนเหมาะสำหรับใช้กับท่อไร้ตะเข็บเพื่อสร้างตำแหน่งการเชื่อมต่อที่แม่นยำ ใบหน้าที่ยกขึ้นของหน้าแปลนทำให้มีพื้นผิวเพิ่มเติมสำหรับการเชื่อมหรือการโบลต์ หน้าแปลน SS 304 WNRF เป็นหน้าแปลนเชื่อมแบบชน ใบหน้าที่ยกขึ้นช่วยในการเชื่อมต่อ ในขณะที่ส่วนคอแบบเชื่อมให้การยึดเกาะเพิ่มเติมเพื่อยึดท่อให้เข้าที่ หน้าแปลนมีขนาดตั้งแต่ ?” เส้นผ่านศูนย์กลางถึง 48 นิ้ว

หน้าแปลนสแตนเลส 304 เป็นวิธีการเชื่อมต่อท่อ วาล์ว ปั๊ม และอุปกรณ์อื่น ๆ เพื่อสร้างระบบท่อ นอกจากนี้ยังอำนวยความสะดวกในการทำความสะอาด ตรวจสอบ หรือดัดแปลงอีกด้วย หน้าแปลนมักเชื่อมหรือเกลียว ข้อต่อหน้าแปลนทำโดยการโบลต์สองหน้าแปลนพร้อมกับปะเก็นระหว่างหน้าแปลนทั้งสองเพื่อปิดผนึก

หน้าแปลนสแตนเลส ASME SA182 304 มีโครเมียมขั้นต่ำ 18% นิกเกิล 8% และมีปริมาณคาร์บอนสูงสุด 0.08% หน้าแปลน UNS S30400 SS ถูกกำหนดให้เป็นโลหะผสมออสเทนนิติกโครเมียม นิกเกิล ในขณะเดียวกัน เกรด 304 ก็คือสเตนเลสมาตรฐาน "18\/8" ที่คุณอาจพบเห็นในกระทะและอุปกรณ์ทำอาหาร เราจัดหาหน้าแปลนท่อ SS SUS 304 เหล่านี้ตามคำขอที่กำหนดเองให้กับลูกค้าที่มีค่าของเรา

HT PIPE เป็นหนึ่งในซัพพลายเออร์และผู้ค้าชั้นนำของหน้าแปลน SS 304 ซึ่งชุบนิกเกิลเพื่อรักษาองค์ประกอบของออสเทนนิติกที่อุณหภูมิต่ำ หน้าแปลนสลิปสแตนเลส 304 เป็นสแตนเลสออสเทนนิติกที่มีความต้านทานการกัดกร่อนได้ดีกว่าสแตนเลส 317

หน้าแปลนเกลียวสแตนเลส 304 เหล่านี้เหมาะสำหรับการเชื่อมเนื่องจากมีปริมาณคาร์บอนต่ำกว่าโลหะผสมซีรีส์ 301 ถึง 303 เพื่อหลีกเลี่ยงการตกตะกอนของคาร์ไบด์ในงานเชื่อม อุปกรณ์ในอุตสาหกรรมเคมี อาหาร กระดาษ เหมืองแร่ ยา และปิโตรเลียม มักมีหน้าแปลนเชื่อมชนสแตนเลส 304 การเติมโมลิบดีนัมและปริมาณนิกเกิลที่สูงขึ้นเล็กน้อยทำให้หน้าแปลนสแตนเลส 304 เหมาะสำหรับการก่อสร้างในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง ตั้งแต่สภาพแวดล้อมทางทะเลที่มีการปนเปื้อนไปจนถึงพื้นที่ที่มีอุณหภูมิต่ำกว่าศูนย์

หน้าแปลนเชื่อมซ็อกเก็ต UNS S30400 สแตนเลสสตีลยังมีการคืบ ความเค้นแตกร้าว และความต้านทานแรงดึงที่สูงกว่าที่อุณหภูมิสูง ทนต่อการกัดกร่อนและคุณสมบัติด้านความแข็งแรงได้ดีเยี่ยม ทำให้เหมาะสำหรับการผลิตหรือการขึ้นรูป

หน้าแปลนตักสแตนเลส 304 เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่ต้องการความต้านทานการกัดกร่อนได้ดีกว่าประเภท 316 ที่มีความแข็งแรงที่อุณหภูมิสูงดี หน้าแปลนแบบวงแหวนสเตนเลส 304 เป็นแบบคาร์บอนต่ำและมีภูมิคุ้มกันต่ออาการแพ้ ดังนั้นหน้าแปลนตาบอดแว่นตาสแตนเลส 304 จึงถูกใช้บ่อยมากสำหรับชิ้นส่วนเชื่อมที่มีงานหนัก หน้าแปลน Nippolet ที่เป็นสเตนเลสสตีล 304 ถือว่าทนทานต่อการกัดกร่อนแบบรูพรุนในน้ำดื่มที่มีคลอไรด์ที่อุณหภูมิแวดล้อม โดยสามารถย่อยสลายได้ที่ 60 องศาเซลเซียส

หน้าแปลนสแตนเลส 316 ประกอบด้วยสเตนเลสออสเทนนิติกที่มีโครเมียม นิกเกิล และโมลิบดีนัมอยู่ในเนื้อหา การเติมโมลิบดีนัม 4% ในองค์ประกอบทำให้เกิดความแตกต่างในคุณสมบัติทางกลและคุณสมบัติทางกายภาพ

หน้าแปลน RFWN (หน้าแปลนคอเชื่อมแบบยกหน้า) เป็นหนึ่งในหน้าแปลนที่ใช้กันมากที่สุดในอุตสาหกรรมประปา ดุมเรียวยาวตรงกับความหนาของผนัง (รู) ของท่อ และง่ายต่อการระบุ

หน้าแปลนเชื่อมชนและหน้าแปลนเชื่อมชนยาวให้การเสริมแรงในการใช้งานที่ต้องการแรงดันสูง และในสถานการณ์แรงดันต่ำและสูงเป็นพิเศษ นอกจากนี้ยังช่วยจัดการกับความล้าในรอบต่ำที่เกิดจากการขยายตัวเชิงเส้นของแรงแปรผัน

รูหน้าแปลนเชื่อมได้รับการกลึงให้ตรงกับ ID ของท่อหรือข้อต่อ สิ่งนี้จะสร้างการเปลี่ยนแปลงที่ราบรื่นระหว่างหน้าแปลนคอเชื่อม และป้องกันการปั่นป่วนที่คอเชื่อม ดังนั้นจึงเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องระบุแผนการวางท่อเมื่อซื้อหน้าแปลนเชื่อมแบบชน หน้าแปลนเชื่อมแบบชนชนจะเชื่อมเข้ากับท่อโดยมีการเชื่อมแบบเจาะเต็มและให้การกระจายความเค้นที่ดีเยี่ยมผ่านคอเรียว ในการใช้งานที่สำคัญ รอยเชื่อมมักจะได้รับการตรวจสอบด้วยรังสีหรือ UT

หน้าแปลนเชื่อมแบบชนมีให้เลือกทั้งแบบยกสูงและแบบเรียบ หน้าแปลนเชื่อมชนที่พบมากที่สุดมีรูมาตรฐานหรือรูที่หนักเป็นพิเศษ หน้าแปลนรู Sch 120 หรือ Sch 160 ซึ่งมีน้ำหนักมากกว่า เช่น 600# ถึง 1500# ก็พบได้ทั่วไปในหน้าแปลนเชื่อมแบบชน HT PIPE จำหน่ายหน้าแปลนเชื่อมชนหลายประเภทใน A105, A105N, สแตนเลส, เหล็กดูเพล็กซ์และซูเปอร์ดูเพล็กซ์ และโลหะผสมนิกเกิล

หน้าแปลนเชื่อมชน (WN) ที่เป็นไปตาม ASME B16.5 เป็นหน้าแปลนชิ้นเดียวทั่วไป มันถูกหล่อหรือหลอมรวมเข้าด้วยกันโดยมีการเชื่อมส่วนคอเรียวเข้ากับท่อ การออกแบบนี้ให้การเปลี่ยนแปลงที่ราบรื่นโดยมีความเข้มข้นของความเค้นเพียงเล็กน้อย เนื่องจากความเข้มข้นของความเค้นสูงที่ด้านล่างของหน้าแปลนจะลดลงโดยการถ่ายโอนความเค้นไปยังท่อที่อยู่ติดกัน

ไม่มีช่องว่างหรือร่องที่อาจนำไปสู่การกัดกร่อนของรอยแยกได้ คอทรงกรวยเรียกอีกอย่างว่า "คอหัวฉีด" หรือที่เรียกกันทั่วไปว่า "ฮับสูง" แม้ว่าจะมีราคาแพง แต่หน้าแปลนเชื่อมแบบชนคือหน้าแปลนเชื่อมแบบชนที่ออกแบบมาอย่างดีที่สุด เนื่องจากฮับที่เรียวยาวให้ความแข็งแรงที่ดีเยี่ยมและต้านทานการบุบ

ตาม ASME B16.5 ศูนย์กลางของหน้าแปลนเชื่อมแบบชนสามารถแบ่งคร่าวๆ ได้เป็นส่วนเรียวและส่วนยาวตรง ความยาวตรงในการประมวลผลคือ 6 มม. ซึ่งจับคู่ได้อย่างแม่นยำกับท่อที่อยู่ติดกันซึ่งสะดวกสำหรับการเชื่อม หน้าแปลนเชื่อมชนถูกเจาะเพื่อให้ตรงกับเส้นผ่านศูนย์กลางด้านในของท่อที่อยู่ติดกัน ยิ่งผนังท่อบางลง รูทะลุหน้าแปลนก็จะยิ่งใหญ่ขึ้น ผนังยิ่งหนา รูก็จะเล็กลง เนื่องจากความสัมพันธ์ที่ตรงกันเหล่านี้ จึงไม่มีข้อจำกัดเกี่ยวกับการรับส่งข้อมูล ความปั่นป่วนและการกัดเซาะจึงหมดไป

ASME B16.5 หน้าแปลนเชื่อมชนจะต้องติดตั้งหัวสี่เหลี่ยมที่ตัดเมื่อความหนาของผนังน้อยกว่า 5 มม. และจะต้องมีปลายเอียงแบนเมื่อความหนาของผนังตั้งแต่ 5 มม. ถึง 22 มม. (รวม) หรือเมื่อความหนาของผนังมากกว่า 22 มม. ควรติดตั้งปลายแหลมแบบผสม มม. ปลายเชื่อมชนจะต้องกลึงตาม ASME B16.25

หน้าแปลนเชื่อมยกสแตนเลส สำหรับการปิดกั้นปลายของระบบท่อหรือวาล์ว ใบหน้าที่ยกขึ้นได้รับการออกแบบเพื่อให้มีแรงกดมากขึ้นไปยังพื้นที่เล็กๆ บนหน้าแปลน ทำให้มีความสามารถในการปิดผนึกที่ดีขึ้นที่ความดันที่สูงขึ้น หน้าแปลนเชื่อมชนได้รับการออกแบบเพื่อให้ตรงกับเส้นผ่านศูนย์กลางภายใน (ID) ของท่อเชื่อมต่อ หน้าแปลนนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่มีแรงดันสูง อุณหภูมิสูง และอุณหภูมิต่ำกว่าศูนย์ หน้าแปลนนี้ถูกแทรกและเชื่อมเข้ากับท่อเชื่อมต่อ

ตามชื่อที่แนะนำ หน้าแปลนเชื่อมชนโลหะผสมเหล็กจะเชื่อมที่ด้านล่างของท่อ รูหน้าแปลนตรงกับรูท่อ ช่วยให้การไหลของผลิตภัณฑ์ไม่ถูกรบกวน และลดการปั่นป่วนและการกัดเซาะที่ข้อต่อ

หน้าแปลนเชื่อมชนสแตนเลสถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในการใช้งานแรงดันสูงซึ่งให้การสนับสนุนความแข็งแรงและการกระจายความเค้น ในขณะที่หน้าแปลนเชื่อมชน ASME B16.9 สามารถถ่ายภาพรังสีเพื่อตรวจจับข้อบกพร่องและมีความทนทานมาก

หน้าแปลนเชื่อมแบบชนคือหน้าแปลนเหล็กที่ออกแบบมาเพื่อส่งความเครียดไปยังท่อเพื่อลดความเข้มข้นของความเครียดสูงที่ด้านล่างของหน้าแปลน เมื่อเปรียบเทียบกับประเภทอื่น หน้าแปลนเชื่อมแบบชนจะมีความโดดเด่นด้วยดุมที่เรียวและการเปลี่ยนจากความหนาของหน้าแปลนไปเป็นความหนาของผนังท่อเป็นไปอย่างราบรื่น มีความทนทานต่อการเสียรูป และมักใช้ในระบบท่อแรงดันสูง ในสภาวะที่มีอุณหภูมิสูงหรือต่ำ

รูปแบบหน้าแปลนเหล่านี้เรียกอีกอย่างว่า "หน้าแปลนเชื่อมแบบฮับตรง" ตามหัวข้อย่อย ASME B16.5 2.8 และได้รับรายละเอียดน้อยที่สุดในรหัสควบคุม เนื่องจากคอเชื่อมยาวจะถูกเลือกในแต่ละการใช้งานตามข้อกำหนดทางวิศวกรรมเฉพาะของถังหรือภาชนะรับความดันที่กำหนด แรงดันใช้งาน อุณหภูมิ และสื่อของถังล้วนเป็นปัจจัยสำคัญในการพิจารณาว่าคุณต้องการการเชื่อมต่อหน้าแปลนเชื่อมชนแบบยาวประเภทใด

นอกจากคอเชื่อมยาวมาตรฐานแล้ว Texas Flange ยังมีการเชื่อมต่อหัวฉีดที่หลากหลายซึ่งมีความหนาของผนังที่แตกต่างกัน เมื่อภาชนะรับความดันของคุณต้องการการเชื่อมต่อทางออกที่แข็งแรงกว่าและสามารถให้ความหนาของถังบรรจุได้ตามต้องการ หน้าแปลนถังแรงดันเสริมในรูปแบบของหัวฉีดก็เป็นทางเลือกหนึ่ง โปรดติดต่อเราเพื่อการใช้งานเฉพาะของคุณ เนื่องจากเราสามารถจัดหาหน้าแปลนหัวฉีดสำหรับเกรดวัสดุที่มีจำหน่ายทั่วไปทั้งหมด รวมถึงคาร์บอน สแตนเลส และโลหะผสมนิกเกิล

หน้าแปลนเชื่อมชนเป็นหน้าแปลนที่ออกแบบมาเพื่อเชื่อมต่อกับระบบท่อโดยการเชื่อมแบบชน หน้าแปลนนี้มีข้อกำหนดหลายประการ หน้าแปลนเชื่อมชนมีราคาแพงเนื่องจากมีคอที่ยาวกว่าและมีต้นทุนบุคลากรสูงสำหรับหน้าแปลน WN เมื่อสัมผัสกับท่อหรือข้อต่อ แต่เป็นที่ต้องการสำหรับการใช้งานที่มีความเครียดสูง คอหรือดุมจะถ่ายเทความเครียดไปยังท่อ

การเปลี่ยนความหนาอย่างค่อยเป็นค่อยไปจากด้านล่างของดุมไปจนถึงความหนาของผนังของการเชื่อมแบบชนจะช่วยเสริมกำลังอย่างมีนัยสำคัญสำหรับหน้าแปลนเชื่อมแบบชน เส้นผ่านศูนย์กลางของหน้าแปลนเชื่อมชนตรงกับเส้นผ่านศูนย์กลางของท่อ ช่วยลดความปั่นป่วนและการกัดเซาะ

หน้าแปลนเชื่อมชนเป็นหน้าแปลนที่ออกแบบมาเพื่อเชื่อมต่อกับระบบท่อโดยการเชื่อมแบบชน หน้าแปลนดังกล่าวมีจำหน่ายหลายขนาด แต่หน้าแปลนเชื่อมมีราคาแพงเนื่องจากมีคอยาวและมีต้นทุนบุคลากรสูงในการติดต่อกับหน้าแปลน WN กับท่อหรือข้อต่อ แต่เป็นที่ต้องการสำหรับการใช้งานที่มีความเครียดสูง คอหรือดุมจะถ่ายเทความเครียดไปยังท่อ

ความหนาจะค่อยๆ เปลี่ยนจากด้านล่างของดุมไปจนถึงความหนาของผนังที่การเชื่อมแบบชน ซึ่งจะช่วยเสริมกำลังที่สำคัญสำหรับหน้าแปลนเชื่อมแบบชน เส้นผ่านศูนย์กลางด้านในของหน้าแปลนเชื่อมชนตรงกับเส้นผ่านศูนย์กลางด้านในของท่อ ช่วยลดความปั่นป่วน

หน้าแปลนเชื่อมชน (หรือที่เรียกว่าหน้าแปลนฮับสูงและหน้าแปลนฮับเรียว) เป็นหน้าแปลนชนิดหนึ่ง มีสองแบบ ประเภทปกติใช้กับท่อ รุ่นยาวไม่เหมาะกับท่อและใช้ในโรงงานแปรรูป หน้าแปลนเชื่อมแบบชนประกอบด้วยข้อต่อแบบวงกลมที่มีขอบยื่นออกมาตามเส้นรอบวง

หน้าแปลนเหล่านี้มักจะกลึงจากการตีขึ้นรูปและมักจะเชื่อมชนกับท่อ ขอบล้อมีรูเจาะหลายชุดเพื่อให้สามารถยึดหน้าแปลนเข้ากับหน้าแปลนอื่นได้