บ้าน "อุปกรณ์ท่อเหล็ก ข้อต่อท่อเชื่อมชน ข้อศอกเชื่อมชน Hastelloy C276 มีความต้านทานการกัดกร่อนสูงในสภาพแวดล้อมทางเคมีหลายชนิด

ข้อศอกเชื่อมชน Hastelloy C276 มีความต้านทานการกัดกร่อนสูงในสภาพแวดล้อมทางเคมีหลายชนิด

โลหะผสม Hastelloy C 276 มีความทนทานเป็นเลิศต่อสภาพแวดล้อมกระบวนการทางเคมีที่หลากหลาย เช่น คลอรีน กรดฟอร์มิกและกรดอะซิติก อะซิติกแอนไฮไดรด์ และสารละลายน้ำทะเลและน้ำเกลือ

เรตติ้ง4.9\/5/^ ขึ้นอยู่กับ240ความคิดเห็นของลูกค้า
แบ่งปัน:
เนื้อหา

เกรด Hastelloy C276 ยังมีคุณสมบัติเชิงกลที่ดีเยี่ยมที่อุณหภูมิสูงถึง 1500¡ãF \/ 815¡ãC ทำให้เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีฤทธิ์กัดกร่อนที่ร้อน Hastelloy C276 แทนที่ Alloy C (UNS N10002) ซึ่งมีโครเมียมและโมลิบดีนัมน้อยกว่าเล็กน้อย Hastelloy?* C276 มีปริมาณโมลิบดีนัมสูง ทำให้โลหะผสมมีความทนทานต่อการกัดกร่อนแบบรูพรุนและรอยแยกได้ดีเยี่ยม

สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม


    ฮาสเตลลอย เพิ่มเติม
    ท่อ Hastelloy B2 โค้งงอด้วยโมลิบดีนัมและโครเมียมในปริมาณสูง

    หน้าแปลนเป็นวิธีการเชื่อมที่ใช้มากเป็นอันดับสองรองจากการขาย หน้าแปลนใช้เมื่อข้อต่อจำเป็นต้องรื้อออก ให้ความคล่องตัวในการบำรุงรักษา หน้าแปลนเชื่อมท่อกับอุปกรณ์และวาล์วต่างๆ หน้าแปลนแยกส่วนจะถูกเพิ่มเข้าไปในระบบท่อหากจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาตามปกติระหว่างการดำเนินงานของโรงงาน
    ข้อต่อแบบหน้าแปลนประกอบด้วยสามส่วนที่แยกจากกันและเป็นอิสระแม้ว่าจะมีส่วนประกอบที่เชื่อมต่อกัน หน้าแปลน ปะเก็น และสลักเกลียว ซึ่งประกอบขึ้นด้วยอิทธิพลอีกประการหนึ่งคือช่างประกอบ จำเป็นต้องมีการควบคุมพิเศษในการเลือกและการใช้งานองค์ประกอบทั้งหมดเพื่อให้ได้ข้อต่อซึ่งมีความหนาแน่นของการรั่วไหลที่ยอมรับได้
    หน้าแปลนเป็นสัน ริมฝีปากหรือขอบที่ยื่นออกมา ทั้งภายนอกหรือภายใน ซึ่งทำหน้าที่เพิ่มความแข็งแรง (เป็นหน้าแปลนของคานเหล็ก เช่น คานไอหรือคานตัวที) เพื่อการติดที่ง่ายดาย\/ถ่ายโอนแรงสัมผัสกับวัตถุอื่น (เช่น หน้าแปลนที่ปลายท่อ กระบอกไอน้ำ ฯลฯ หรือบนเมาท์เลนส์ของกล้อง) หรือเพื่อรักษาเสถียรภาพและควบคุมการเคลื่อนที่ของเครื่องจักรหรือชิ้นส่วนต่างๆ (เช่น หน้าแปลนด้านในของรถรางหรือล้อรถราง ซึ่งทำให้ล้อไม่วิ่งออกจากราง) คำว่า "หน้าแปลน" ยังใช้สำหรับเครื่องมือชนิดหนึ่งที่ใช้สร้างหน้าแปลน