บ้าน "อุปกรณ์ท่อเหล็ก ข้อต่อท่อเชื่อมชน HT A815 WPS32760 S 1.5 SCH40S โค้ง 180 องศา 316

HT A815 WPS32760 S 1.5 SCH40S โค้ง 180 องศา 316

ข้อต่อ ASTM A815 UNS S32760 เป็นข้อต่อที่มีความแข็งแรงเป็นเลิศและทนต่อการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม วัสดุสำหรับข้อต่อจะต้องประกอบด้วยการตีขึ้นรูป แท่ง แผ่น หรือผลิตภัณฑ์ท่อไร้รอยต่อหรือรอย

เรตติ้ง4.9\/5/^ ขึ้นอยู่กับ252ความคิดเห็นของลูกค้า
แบ่งปัน:
เนื้อหา

อุปกรณ์ท่อซูเปอร์ดูเพล็กซ์ ASTM A815 UNS S32760 สามารถใช้ในอุตสาหกรรมต่างๆ ที่ทำงานในสภาพแวดล้อมและอุณหภูมิที่รุนแรง อุปกรณ์คลาส CR เป็นอุปกรณ์ที่ผลิตขึ้นตามข้อกำหนดของ MSS SP 43 และจะต้องมีพิกัดแรงดันที่เข้ากันได้กับ 13.3 ข้อมูลจำเพาะนี้ใช้ไม่ได้กับข้อต่อแบบหล่อ มีจำหน่ายสำหรับการใช้งานที่หลากหลาย เช่น เคมี ปิโตรเคมี การผลิตไฟฟ้า และอุตสาหกรรมการผลิต OEM

สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม


    เพิ่มเติม สแตนเลส
    ท่อและท่อสแตนเลส S31254 Z1 CNDU 20.18.06Az

    AL6XN เป็นสเตนเลสเกรดซูเปอร์ออสเทนนิติกที่มีความต้านทานต่อการเกิดรูพรุนของคลอไรด์ การกัดกร่อนตามรอยแยก และการแตกร้าวจากการกัดกร่อนจากความเค้นดีเยี่ยม AL6XN เป็นโลหะผสม 6 โมลิบดีนัมที่พัฒนาขึ้นและใช้ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงสูง มีปริมาณนิกเกิล (24%) โมลิบดีนัม (6.3%) ไนโตรเจน และโครเมียมสูง ซึ่งให้ความต้านทานที่ดีเยี่ยมต่อการแตกร้าวจากการกัดกร่อนจากความเครียดจากคลอไรด์ การเกิดรูพรุนของคลอไรด์ และความต้านทานการกัดกร่อนทั่วไปเป็นพิเศษ AL6XN ใช้เป็นหลักในการปรับปรุงความต้านทานการกัดกร่อนแบบรูพรุนและรอยแยกในคลอไรด์ เป็นสเตนเลสสตีลที่ขึ้นรูปและเชื่อมได้

    ท่อและท่อสแตนเลส S31254 Z1 CNDU 20.18.06Az

    เกรด 309\/309S เป็นสเตนเลสออสเทนนิติกโครเมียม นิกเกิลที่มักใช้ในการใช้งานที่อุณหภูมิสูง เนื่องจากมีปริมาณโครเมียมและนิกเกิลสูง ท่อเกรด 309\/309S จึงมีความทนทานต่อการกัดกร่อนสูงและมีความต้านทานต่อการเกิดออกซิเดชันได้ดีเยี่ยม แท่งเกลียวสแตนเลส 309 เป็นแท่งเกลียวสเตนเลสออสเทนนิติกที่ทำจากโลหะผสมที่ประกอบด้วยโครเมียมและนิกเกิล แกนเกลียวสแตนเลส 309 สำหรับการให้บริการที่อุณหภูมิต่ำและสภาพแวดล้อมที่มีฤทธิ์กัดกร่อนสูง นอกจากนี้ สแตนเลส 309 ยังมีความต้านทานการกัดกร่อนได้ดีกว่า 304 เนื่องจากมีปริมาณนิกเกิลและโครเมียมสูงกว่า โลหะผสมถูกนำมาใช้ในชิ้นส่วนเตาหลอม ถังที่มีอุณหภูมิสูง ลวดเชื่อม และแผงตู้ไฟ

    ท่อและท่อสแตนเลส S31254 Z1 CNDU 20.18.06Az

    หน้าแปลนเป็นวิธีการเชื่อมที่ใช้มากเป็นอันดับสองรองจากการขาย หน้าแปลนใช้เมื่อข้อต่อจำเป็นต้องรื้อออก ให้ความคล่องตัวในการบำรุงรักษา หน้าแปลนเชื่อมท่อกับอุปกรณ์และวาล์วต่างๆ หน้าแปลนแยกส่วนจะถูกเพิ่มเข้าไปในระบบท่อหากจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาตามปกติระหว่างการดำเนินงานของโรงงาน
    ข้อต่อแบบหน้าแปลนประกอบด้วยสามส่วนที่แยกจากกันและเป็นอิสระแม้ว่าจะมีส่วนประกอบที่เชื่อมต่อกัน หน้าแปลน ปะเก็น และสลักเกลียว ซึ่งประกอบขึ้นด้วยอิทธิพลอีกประการหนึ่งคือช่างประกอบ จำเป็นต้องมีการควบคุมพิเศษในการเลือกและการใช้งานองค์ประกอบทั้งหมดเพื่อให้ได้ข้อต่อซึ่งมีความหนาแน่นของการรั่วไหลที่ยอมรับได้
    หน้าแปลนเป็นสัน ริมฝีปากหรือขอบที่ยื่นออกมา ทั้งภายนอกหรือภายใน ซึ่งทำหน้าที่เพิ่มความแข็งแรง (เป็นหน้าแปลนของคานเหล็ก เช่น คานไอหรือคานตัวที) เพื่อการติดที่ง่ายดาย\/ถ่ายโอนแรงสัมผัสกับวัตถุอื่น (เช่น หน้าแปลนที่ปลายท่อ กระบอกไอน้ำ ฯลฯ หรือบนเมาท์เลนส์ของกล้อง) หรือเพื่อรักษาเสถียรภาพและควบคุมการเคลื่อนที่ของเครื่องจักรหรือชิ้นส่วนต่างๆ (เช่น หน้าแปลนด้านในของรถรางหรือล้อรถราง ซึ่งทำให้ล้อไม่วิ่งออกจากราง) คำว่า "หน้าแปลน" ยังใช้สำหรับเครื่องมือชนิดหนึ่งที่ใช้สร้างหน้าแปลน

    ท่อและท่อสแตนเลส S31254 Z1 CNDU 20.18.06Az

    หน้าแปลนเป็นวิธีการเชื่อมที่ใช้มากเป็นอันดับสองรองจากการขาย หน้าแปลนใช้เมื่อข้อต่อจำเป็นต้องรื้อออก ให้ความคล่องตัวในการบำรุงรักษา หน้าแปลนเชื่อมท่อกับอุปกรณ์และวาล์วต่างๆ หน้าแปลนแยกส่วนจะถูกเพิ่มเข้าไปในระบบท่อหากจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาตามปกติระหว่างการดำเนินงานของโรงงาน
    ข้อต่อแบบหน้าแปลนประกอบด้วยสามส่วนที่แยกจากกันและเป็นอิสระแม้ว่าจะมีส่วนประกอบที่เชื่อมต่อกัน หน้าแปลน ปะเก็น และสลักเกลียว ซึ่งประกอบขึ้นด้วยอิทธิพลอีกประการหนึ่งคือช่างประกอบ จำเป็นต้องมีการควบคุมพิเศษในการเลือกและการใช้งานองค์ประกอบทั้งหมดเพื่อให้ได้ข้อต่อซึ่งมีความหนาแน่นของการรั่วไหลที่ยอมรับได้
    หน้าแปลนเป็นสัน ริมฝีปากหรือขอบที่ยื่นออกมา ทั้งภายนอกหรือภายใน ซึ่งทำหน้าที่เพิ่มความแข็งแรง (เป็นหน้าแปลนของคานเหล็ก เช่น คานไอหรือคานตัวที) เพื่อการติดที่ง่ายดาย\/ถ่ายโอนแรงสัมผัสกับวัตถุอื่น (เช่น หน้าแปลนที่ปลายท่อ กระบอกไอน้ำ ฯลฯ หรือบนเมาท์เลนส์ของกล้อง) หรือเพื่อรักษาเสถียรภาพและควบคุมการเคลื่อนที่ของเครื่องจักรหรือชิ้นส่วนต่างๆ (เช่น หน้าแปลนด้านในของรถรางหรือล้อรถราง ซึ่งทำให้ล้อไม่วิ่งออกจากราง) คำว่า "หน้าแปลน" ยังใช้สำหรับเครื่องมือชนิดหนึ่งที่ใช้สร้างหน้าแปลน