บ้าน "อุปกรณ์ท่อเหล็ก ข้อต่อท่อเชื่อมชน HT ASTM A403 WPS31254 S 2 SCH10S ASME B16.9 ความร้อนหมายเลข 61139

HT ASTM A403 WPS31254 S 2 SCH10S ASME B16.9 ความร้อนหมายเลข 61139

ประเภท : ไร้รอยต่อ \/ รอยเชื่อม เหล็กประเภทนี้มีปริมาณคาร์บอนต่ำเพียง 0.03% จึงช่วยลดความไวต่อการกัดกร่อนตามขอบเกรน

เรตติ้ง4.6\/5/^ ขึ้นอยู่กับ345ความคิดเห็นของลูกค้า
แบ่งปัน:
เนื้อหา

เรานำเสนออุปกรณ์เชื่อมชนสแตนเลสสตีล DIN 1.4301 ในรูปแบบต่างๆ เช่น ประเดิม ตัวลด ครอส โค้งงอ ข้อศอก และฝาท้าย 20 Swg., 18 Swg., 16 Swg., 14 Swg., 12 Swg., 10 Swg. ., & ช. 10 ส.ค. 40, ช. 80, STD, 60, 80, XS, 100, 120, 140, 160 Sch XXS.
ปลายเอียง
ยกกำลังสองสิ้นสุด
หน้าแปลนสิ้นสุด
ตัดร่อง
ร่องวิคทอลิค
ปลายเกลียว (ตัวผู้ & ตัวเมีย)

สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม


    เพิ่มเติม สแตนเลส
    หน้าแปลนตาบอดสแตนเลส 310H

    AL6XN เป็นสเตนเลสเกรดซูเปอร์ออสเทนนิติกที่มีความต้านทานต่อการเกิดรูพรุนของคลอไรด์ การกัดกร่อนตามรอยแยก และการแตกร้าวจากการกัดกร่อนจากความเค้นดีเยี่ยม AL6XN เป็นโลหะผสม 6 โมลิบดีนัมที่พัฒนาขึ้นและใช้ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงสูง มีปริมาณนิกเกิล (24%) โมลิบดีนัม (6.3%) ไนโตรเจน และโครเมียมสูง ซึ่งให้ความต้านทานที่ดีเยี่ยมต่อการแตกร้าวจากการกัดกร่อนจากความเครียดจากคลอไรด์ การเกิดรูพรุนของคลอไรด์ และความต้านทานการกัดกร่อนทั่วไปเป็นพิเศษ AL6XN ใช้เป็นหลักในการปรับปรุงความต้านทานการกัดกร่อนแบบรูพรุนและรอยแยกในคลอไรด์ เป็นสเตนเลสสตีลที่ขึ้นรูปและเชื่อมได้

    หน้าแปลนตาบอดสแตนเลส 310H

    เฟิร์มแวร์สีม่วงหรือที่เรียกว่าชิ้นส่วนมาตรฐานในตลาด เป็นคำทั่วไปสำหรับชิ้นส่วนกลไกประเภทหนึ่งที่ใช้เชื่อมต่อชิ้นส่วน (หรือส่วนประกอบ) สองชิ้นขึ้นไปเข้าด้วยกันเป็นชิ้นเดียว มีลักษณะเฉพาะด้วยข้อมูลจำเพาะที่หลากหลาย ประสิทธิภาพและการใช้งานที่แตกต่างกัน และลักษณะทั่วไปในระดับสูง ตัวยึดเป็นชิ้นส่วนพื้นฐานทางกลที่ใช้กันอย่างแพร่หลายและเป็นที่ต้องการอย่างมาก
    สปริงคืออุปกรณ์ฮาร์ดแวร์ที่เชื่อมต่อหรือติดโดยอัตโนมัติ
    วัตถุสองชิ้นขึ้นไปเข้าด้วยกัน โดยทั่วไปจะใช้ตัวยึดเพื่อ
    สร้างข้อต่อที่ไม่ถาวร นั่นคือข้อต่อที่สามารถถอดออกได้หรือ
    รื้อถอนโดยไม่ทำให้ส่วนประกอบที่เชื่อมต่อเสียหาย

    หน้าแปลนตาบอดสแตนเลส 310H

    การใช้งานของ 304\/304L: อุปกรณ์อาหาร อุปกรณ์เคมีทั่วไป ชิ้นส่วนอุตสาหกรรมพลังงานปรมาณู ฯลฯ ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลาย เหมาะสำหรับการดึงลึกและท่อแช่ ภาชนะ ฯลฯ นอกจากนี้ยังใช้เหล็กกล้าในยานพาหนะ กล่องชิ้นส่วนรถยนต์ และเครื่องใช้ในครัวเรือน เป็นเหล็กที่มีการผลิตและการใช้สเตนเลสออสเทนนิติกมากที่สุด ซึ่งใช้สำหรับการผลิตชิ้นส่วนผนังบาง ท่อทนกรด และชิ้นส่วนโครงสร้าง นอกจากนี้ยังใช้สำหรับเชื่อมสแตนเลสโครเมียม นิกเกิลและวัสดุแกนสแตนเลส ชิ้นส่วนและส่วนประกอบที่ไม่ใช่แม่เหล็กที่ใช้ในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำ
    ประเภทท่อไร้รอยต่อ
    ท่อไร้รอยต่อ
    ท่อเชื่อม
    ท่อเชื่อม
    เลื่อย LSAW ERW EFW
    ปลายเอียง ปลายธรรมดา”
    ขนาด OD: 1\/2″” ~48″”
    ความหนา: SCH5~SCHXXS
    ความยาว : ตามความต้องการของคุณ”
    เทคนิคการผลิต รีดร้อน \/งานร้อน ,รีดเย็น
    การผลิตมาตรฐาน ASME B36.10 ASME B36.26

    หน้าแปลนตาบอดสแตนเลส 310H

    หน้าแปลนเป็นวิธีการเชื่อมที่ใช้มากเป็นอันดับสองรองจากการขาย หน้าแปลนใช้เมื่อข้อต่อจำเป็นต้องรื้อออก ให้ความคล่องตัวในการบำรุงรักษา หน้าแปลนเชื่อมท่อกับอุปกรณ์และวาล์วต่างๆ หน้าแปลนแยกส่วนจะถูกเพิ่มเข้าไปในระบบท่อหากจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาตามปกติระหว่างการดำเนินงานของโรงงาน
    ข้อต่อแบบหน้าแปลนประกอบด้วยสามส่วนที่แยกจากกันและเป็นอิสระแม้ว่าจะมีส่วนประกอบที่เชื่อมต่อกัน หน้าแปลน ปะเก็น และสลักเกลียว ซึ่งประกอบขึ้นด้วยอิทธิพลอีกประการหนึ่งคือช่างประกอบ จำเป็นต้องมีการควบคุมพิเศษในการเลือกและการใช้งานองค์ประกอบทั้งหมดเพื่อให้ได้ข้อต่อซึ่งมีความหนาแน่นของการรั่วไหลที่ยอมรับได้
    หน้าแปลนเป็นสัน ริมฝีปากหรือขอบที่ยื่นออกมา ทั้งภายนอกหรือภายใน ซึ่งทำหน้าที่เพิ่มความแข็งแรง (เป็นหน้าแปลนของคานเหล็ก เช่น คานไอหรือคานตัวที) เพื่อการติดที่ง่ายดาย\/ถ่ายโอนแรงสัมผัสกับวัตถุอื่น (เช่น หน้าแปลนที่ปลายท่อ กระบอกไอน้ำ ฯลฯ หรือบนเมาท์เลนส์ของกล้อง) หรือเพื่อรักษาเสถียรภาพและควบคุมการเคลื่อนที่ของเครื่องจักรหรือชิ้นส่วนต่างๆ (เช่น หน้าแปลนด้านในของรถรางหรือล้อรถราง ซึ่งทำให้ล้อไม่วิ่งออกจากราง) คำว่า "หน้าแปลน" ยังใช้สำหรับเครื่องมือชนิดหนึ่งที่ใช้สร้างหน้าแปลน

    หน้าแปลนตาบอดสแตนเลส 310H

    หน้าแปลนเป็นวิธีการเชื่อมที่ใช้มากเป็นอันดับสองรองจากการขาย หน้าแปลนใช้เมื่อข้อต่อจำเป็นต้องรื้อออก ให้ความคล่องตัวในการบำรุงรักษา หน้าแปลนเชื่อมท่อกับอุปกรณ์และวาล์วต่างๆ หน้าแปลนแยกส่วนจะถูกเพิ่มเข้าไปในระบบท่อหากจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาตามปกติระหว่างการดำเนินงานของโรงงาน
    ข้อต่อแบบหน้าแปลนประกอบด้วยสามส่วนที่แยกจากกันและเป็นอิสระแม้ว่าจะมีส่วนประกอบที่เชื่อมต่อกัน หน้าแปลน ปะเก็น และสลักเกลียว ซึ่งประกอบขึ้นด้วยอิทธิพลอีกประการหนึ่งคือช่างประกอบ จำเป็นต้องมีการควบคุมพิเศษในการเลือกและการใช้งานองค์ประกอบทั้งหมดเพื่อให้ได้ข้อต่อซึ่งมีความหนาแน่นของการรั่วไหลที่ยอมรับได้
    หน้าแปลนเป็นสัน ริมฝีปากหรือขอบที่ยื่นออกมา ทั้งภายนอกหรือภายใน ซึ่งทำหน้าที่เพิ่มความแข็งแรง (เป็นหน้าแปลนของคานเหล็ก เช่น คานไอหรือคานตัวที) เพื่อการติดที่ง่ายดาย\/ถ่ายโอนแรงสัมผัสกับวัตถุอื่น (เช่น หน้าแปลนที่ปลายท่อ กระบอกไอน้ำ ฯลฯ หรือบนเมาท์เลนส์ของกล้อง) หรือเพื่อรักษาเสถียรภาพและควบคุมการเคลื่อนที่ของเครื่องจักรหรือชิ้นส่วนต่างๆ (เช่น หน้าแปลนด้านในของรถรางหรือล้อรถราง ซึ่งทำให้ล้อไม่วิ่งออกจากราง) คำว่า "หน้าแปลน" ยังใช้สำหรับเครื่องมือชนิดหนึ่งที่ใช้สร้างหน้าแปลน

    หน้าแปลนตาบอดสแตนเลส 310H

    หน้าแปลนเป็นวงแหวนที่ทำจากเหล็ก (ฟอร์จ ตัดจากแผ่น หรือรีด) ออกแบบมาเพื่อเชื่อมต่อส่วนของท่อ หรือเพื่อต่อท่อกับภาชนะรับความดัน วาล์ว ปั๊ม หรือชุดประกอบหน้าแปลนอื่น ๆ หน้าแปลนเชื่อมต่อกันด้วยสลักเกลียว และเข้ากับระบบท่อโดยการเชื่อมหรือเกลียว (หรือหลวมเมื่อใช้ปลายต้นขั้ว) หน้าแปลนสแตนเลสทำให้ง่ายขึ้นเป็นหน้าแปลน SS ซึ่งหมายถึงหน้าแปลนที่ทำจากสแตนเลส มาตรฐานและเกรดวัสดุทั่วไปคือ ASTM A182 เกรด F304\/L และ F316\/L โดยมีพิกัดแรงดันตั้งแต่คลาส 150, 300, 600 ฯลฯ และถึง 2500 ซึ่งใช้ในอุตสาหกรรมมากกว่าเหล็กกล้าคาร์บอนเนื่องจากเหล็กกล้าไร้สนิมมีความทนทานดีกว่า ประสิทธิภาพต่อสภาพแวดล้อมการกัดกร่อนและให้รูปลักษณ์ที่ดีเสมอ

    หน้าแปลนตาบอดสแตนเลส 310H

    หน้าแปลนเป็นวิธีการเชื่อมที่ใช้มากเป็นอันดับสองรองจากการขาย หน้าแปลนใช้เมื่อข้อต่อจำเป็นต้องรื้อออก ให้ความคล่องตัวในการบำรุงรักษา หน้าแปลนเชื่อมท่อกับอุปกรณ์และวาล์วต่างๆ หน้าแปลนแยกส่วนจะถูกเพิ่มเข้าไปในระบบท่อหากจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาตามปกติระหว่างการดำเนินงานของโรงงาน
    ข้อต่อแบบหน้าแปลนประกอบด้วยสามส่วนที่แยกจากกันและเป็นอิสระแม้ว่าจะมีส่วนประกอบที่เชื่อมต่อกัน หน้าแปลน ปะเก็น และสลักเกลียว ซึ่งประกอบขึ้นด้วยอิทธิพลอีกประการหนึ่งคือช่างประกอบ จำเป็นต้องมีการควบคุมพิเศษในการเลือกและการใช้งานองค์ประกอบทั้งหมดเพื่อให้ได้ข้อต่อซึ่งมีความหนาแน่นของการรั่วไหลที่ยอมรับได้
    หน้าแปลนเป็นสัน ริมฝีปากหรือขอบที่ยื่นออกมา ทั้งภายนอกหรือภายใน ซึ่งทำหน้าที่เพิ่มความแข็งแรง (เป็นหน้าแปลนของคานเหล็ก เช่น คานไอหรือคานตัวที) เพื่อการติดที่ง่ายดาย\/ถ่ายโอนแรงสัมผัสกับวัตถุอื่น (เช่น หน้าแปลนที่ปลายท่อ กระบอกไอน้ำ ฯลฯ หรือบนเมาท์เลนส์ของกล้อง) หรือเพื่อรักษาเสถียรภาพและควบคุมการเคลื่อนที่ของเครื่องจักรหรือชิ้นส่วนต่างๆ (เช่น หน้าแปลนด้านในของรถรางหรือล้อรถราง ซึ่งทำให้ล้อไม่วิ่งออกจากราง) คำว่า "หน้าแปลน" ยังใช้สำหรับเครื่องมือชนิดหนึ่งที่ใช้สร้างหน้าแปลน