ลด 304 หน้าแปลนท่อแบบยืดหยุ่นรอบ id2inch id หน้าแปลน ss 316 1 2 150 npt rf

หน้าแปลนเป็นส่วนที่เชื่อมต่อปลายท่อทั้งสอง การเชื่อมต่อหน้าแปลนถูกกำหนดโดยหน้าแปลน ปะเก็นและสลักเกลียวสามเชื่อมต่อกันเป็นกลุ่มของโครงสร้างการปิดผนึกรวมของการเชื่อมต่อที่ถอดออกได้ มีการเพิ่มปะเก็นระหว่างหน้าแปลนทั้งสองแล้วขันให้แน่นด้วยสลักเกลียว หน้าแปลนความดันที่แตกต่างกันความหนาแตกต่างกันและสลักเกลียวที่ใช้จะแตกต่างกันเมื่อปั๊มและวาล์วเชื่อมต่อกับท่อชิ้นส่วนของอุปกรณ์ก็ทำจากรูปร่างหน้าแปลนที่สอดคล้องกันหรือที่เรียกว่าการเชื่อมต่อหน้าแปลนซึ่งมักจะปิดส่วนการเชื่อมต่อแบบสลักเกลียว หรือเรียกอีกอย่างว่าหน้าแปลน เช่น การต่อท่อระบายอากาศส่วนชนิดนี้เรียกว่า “ส่วนแบบแปลน” แต่การเชื่อมต่อนี้เป็นเพียงส่วนหนึ่งของอุปกรณ์เท่านั้น เช่น การต่อระหว่างหน้าแปลนกับปั้มน้ำก็ไม่ใช่เรื่องที่ไม่เหมาะสม เรียกปั๊มน้ำเป็นชิ้นส่วนประเภทหน้าแปลน แต่วาล์วขนาดเล็กสัมพัทธ์สามารถเรียกได้ว่าเป็นชิ้นส่วนประเภทหน้าแปลน

แม้ว่าโมลิบดีนัมจะเป็นองค์ประกอบที่ดี แต่การใช้มากเกินไปอาจลดความเหนียวของการคืบของหน้าแปลนเพลท Gr F11 การสร้างกราไฟต์และการสลายตัวของเหล็กคาร์ไบด์อาจเกิดขึ้นเมื่ออุณหภูมิสูงเกิน 500 องศาเซลเซียส โครเมียมถูกเพิ่มลงในหน้าแปลนท่อฟอร์จของเหล็กโลหะผสม SA A182 F11 CL.2 เพื่อป้องกันการลดความเหนียวของการคืบและการเกิดกราฟ นอกจากนี้โครเมียมที่เติมเข้าไปยังให้ความต้านทานต่อการเกิดออกซิเดชันอีกด้วย

ASME B36.19M เป็นข้อกำหนดมาตรฐานสำหรับท่อสแตนเลส ซึ่งระบุขนาด ความทนทาน และข้อกำหนดการผลิตสำหรับท่อเชื่อมและท่อไร้รอยต่อ

หน้าแปลนสแตนเลส Incoloy 926 ได้ปรับปรุงความเสถียรของโลหะวิทยาเมื่อเทียบกับช่วง 18% ของโลหะผสมที่มีปริมาณนิกเกิล

หน้าแปลนเป็นวิธีการเชื่อมที่ใช้มากเป็นอันดับสองรองจากการขาย หน้าแปลนใช้เมื่อข้อต่อจำเป็นต้องรื้อออก ให้ความคล่องตัวในการบำรุงรักษา หน้าแปลนเชื่อมท่อกับอุปกรณ์และวาล์วต่างๆ หน้าแปลนแยกส่วนจะถูกเพิ่มเข้าไปในระบบท่อหากจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาตามปกติระหว่างการดำเนินงานของโรงงาน
ข้อต่อแบบหน้าแปลนประกอบด้วยสามส่วนที่แยกจากกันและเป็นอิสระแม้ว่าจะเชื่อมต่อกันก็ตาม หน้าแปลน ปะเก็น และสลักเกลียว ซึ่งประกอบขึ้นด้วยอิทธิพลอีกประการหนึ่งคือช่างประกอบ จำเป็นต้องมีการควบคุมพิเศษในการเลือกและการใช้งานองค์ประกอบทั้งหมดเพื่อให้ได้ข้อต่อซึ่งมีความหนาแน่นของการรั่วไหลที่ยอมรับได้
หน้าแปลนเป็นสัน ริมฝีปาก หรือขอบที่ยื่นออกมา ทั้งภายนอกหรือภายใน ซึ่งทำหน้าที่เพิ่มความแข็งแรง (เป็นหน้าแปลนของคานเหล็ก เช่น คานไอหรือคานตัวที) เพื่อการติดที่ง่ายดาย\/ถ่ายโอนแรงสัมผัสกับวัตถุอื่น (เช่น หน้าแปลนที่ปลายท่อ กระบอกไอน้ำ ฯลฯ หรือบนเมาท์เลนส์ของกล้อง) หรือสำหรับรักษาเสถียรภาพและควบคุมการเคลื่อนที่ของเครื่องจักรหรือชิ้นส่วนต่างๆ (เช่น หน้าแปลนด้านในของรถรางหรือล้อรถราง ซึ่งป้องกันไม่ให้ล้อวิ่งออกจากราง) คำว่า "หน้าแปลน" ยังใช้สำหรับเครื่องมือชนิดหนึ่งที่ใช้สร้างหน้าแปลน

หน้าแปลนท่อ UNS S31254 ผลิตขึ้นภายใต้ประเภทการผลิตที่แตกต่างกัน เช่น หน้าแปลนแบบฟอร์จ เกลียวแบบเกลียว และแบบแผ่น นอกจากนี้ยังมีประเภทการใช้งานที่แตกต่างกัน เช่น หน้าแปลนสลิปออน หน้าแปลนข้อต่อตัก หน้าแปลนปาก หน้าแปลนคอเชื่อม และหน้าแปลนตาบอด

หน้าแปลนเชื่อมคอยาวเกรด SMO 254 มีความเสถียรทางความร้อนและมีความแข็งแรงปานกลางแม้ในขณะที่อุณหภูมิสูง หน้าแปลนเกลียว SMO 254 ที่มีการออกแบบช่วยให้สามารถรวมความต้านทานที่ดีขึ้นต่อการเกิดรูพรุน ความแข็งแรงสูง การกัดกร่อนจากความเค้น การกัดกร่อนตามรอยแยก และการแตกร้าว

หน้าแปลน SMO 254 พร้อมใช้งานสำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรม สถาปัตยกรรม และการขนส่ง

ค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวทางความร้อนของหน้าแปลนสแตนเลสมีค่าเท่ากับทองเหลือง 1.5 เท่าของท่อเหล็กธรรมดา อย่างไรก็ตาม เมื่อเทียบกับทองเหลือง ท่อหน้าแปลนสแตนเลสมีลักษณะการขยายตัวช้าและหดตัวเย็น

หน้าแปลนเป็นวิธีการเชื่อมที่ใช้มากเป็นอันดับสองรองจากการขาย หน้าแปลนใช้เมื่อข้อต่อจำเป็นต้องรื้อออก ให้ความคล่องตัวในการบำรุงรักษา หน้าแปลนเชื่อมท่อกับอุปกรณ์และวาล์วต่างๆ หน้าแปลนแยกส่วนจะถูกเพิ่มเข้าไปในระบบท่อหากจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาตามปกติระหว่างการดำเนินงานของโรงงาน
ข้อต่อแบบหน้าแปลนประกอบด้วยสามส่วนที่แยกจากกันและเป็นอิสระแม้ว่าจะเชื่อมต่อกันก็ตาม หน้าแปลน ปะเก็น และสลักเกลียว ซึ่งประกอบขึ้นด้วยอิทธิพลอีกประการหนึ่งคือช่างประกอบ จำเป็นต้องมีการควบคุมพิเศษในการเลือกและการใช้งานองค์ประกอบทั้งหมดเพื่อให้ได้ข้อต่อซึ่งมีความหนาแน่นของการรั่วไหลที่ยอมรับได้
หน้าแปลนเป็นสัน ริมฝีปาก หรือขอบที่ยื่นออกมา ทั้งภายนอกหรือภายใน ซึ่งทำหน้าที่เพิ่มความแข็งแรง (เป็นหน้าแปลนของคานเหล็ก เช่น คานไอหรือคานตัวที) เพื่อการติดที่ง่ายดาย\/ถ่ายโอนแรงสัมผัสกับวัตถุอื่น (เช่น หน้าแปลนที่ปลายท่อ กระบอกไอน้ำ ฯลฯ หรือบนเมาท์เลนส์ของกล้อง) หรือสำหรับรักษาเสถียรภาพและควบคุมการเคลื่อนที่ของเครื่องจักรหรือชิ้นส่วนต่างๆ (เช่น หน้าแปลนด้านในของรถรางหรือล้อรถราง ซึ่งป้องกันไม่ให้ล้อวิ่งออกจากราง) คำว่า "หน้าแปลน" ยังใช้สำหรับเครื่องมือชนิดหนึ่งที่ใช้สร้างหน้าแปลน

สแตนเลส SAE 304 เป็นสแตนเลสที่พบมากที่สุด เหล็กมีทั้งโครเมียม (ระหว่าง 18% ถึง 20%) และนิกเกิล (ระหว่าง 8% ถึง 10.5%)[1] เป็นองค์ประกอบหลักที่ไม่ใช่เหล็ก มันเป็นเหล็กกล้าไร้สนิมออสเทนนิติก มีการนำไฟฟ้าและความร้อนน้อยกว่าเหล็กกล้าคาร์บอน มันเป็นแม่เหล็ก แต่มีแม่เหล็กน้อยกว่าเหล็ก มีความทนทานต่อการกัดกร่อนสูงกว่าเหล็กกล้าทั่วไป และมีการใช้อย่างแพร่หลายเนื่องจากความง่ายในการขึ้นรูปเป็นรูปทรงต่างๆ[1]

หน้าแปลนเชื่อมคอ SS 904L
โดดเด่นด้วยสเตนเลส 304 เพื่อต้านทานการกัดกร่อนได้ดีมาก หน้าแปลนคอเชื่อมที่ได้รับการรับรองจาก GRAINGER นี้สามารถติดตั้งกับระบบผ่านการเชื่อมเส้นรอบวงที่คอได้ บริเวณรอยเชื่อมสามารถตรวจสอบได้ง่ายด้วยการถ่ายภาพรังสี ท่อและหน้าแปลนที่จับคู่กันช่วยลดความปั่นป่วนและการกัดเซาะภายในท่อ หน้าแปลนเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่สำคัญของคุณ และเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานกับอากาศ น้ำ น้ำมัน ก๊าซธรรมชาติ และไอน้ำ

หน้าแปลนฟอร์จ SS DIN 1.4841 สามารถมีระดับแรงดันที่แตกต่างกันตั้งแต่ PN6 ถึง PN64 และ 150 ถึง 2500 ระดับแรงดัน มีหลายประเภทเช่นหน้าแปลนสลิปออน หน้าแปลนคอเชื่อม หน้าแปลนเชื่อมซ็อกเก็ต และหน้าแปลนตาบอด แต่ละรายการใช้เพื่อความต้องการเฉพาะ

หน้าแปลนสแตนเลส 317L เป็นวิธีการเชื่อมต่อท่อ วาล์ว ปั๊ม และอุปกรณ์อื่นๆ เพื่อสร้างระบบท่อ นอกจากนี้ยังอำนวยความสะดวกในการทำความสะอาด ตรวจสอบ หรือดัดแปลงอีกด้วย

หน้าแปลนเป็นวิธีการเชื่อมที่ใช้มากเป็นอันดับสองรองจากการขาย หน้าแปลนใช้เมื่อข้อต่อจำเป็นต้องรื้อออก ให้ความคล่องตัวในการบำรุงรักษา หน้าแปลนเชื่อมท่อกับอุปกรณ์และวาล์วต่างๆ หน้าแปลนแยกส่วนจะถูกเพิ่มเข้าไปในระบบท่อหากจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาตามปกติระหว่างการดำเนินงานของโรงงาน
ข้อต่อแบบหน้าแปลนประกอบด้วยสามส่วนที่แยกจากกันและเป็นอิสระแม้ว่าจะเชื่อมต่อกันก็ตาม หน้าแปลน ปะเก็น และสลักเกลียว ซึ่งประกอบขึ้นด้วยอิทธิพลอีกประการหนึ่งคือช่างประกอบ จำเป็นต้องมีการควบคุมพิเศษในการเลือกและการใช้งานองค์ประกอบทั้งหมดเพื่อให้ได้ข้อต่อซึ่งมีความหนาแน่นของการรั่วไหลที่ยอมรับได้
หน้าแปลนเป็นสัน ริมฝีปาก หรือขอบที่ยื่นออกมา ทั้งภายนอกหรือภายใน ซึ่งทำหน้าที่เพิ่มความแข็งแรง (เป็นหน้าแปลนของคานเหล็ก เช่น คานไอหรือคานตัวที) เพื่อการติดที่ง่ายดาย\/ถ่ายโอนแรงสัมผัสกับวัตถุอื่น (เช่น หน้าแปลนที่ปลายท่อ กระบอกไอน้ำ ฯลฯ หรือบนเมาท์เลนส์ของกล้อง) หรือสำหรับรักษาเสถียรภาพและควบคุมการเคลื่อนที่ของเครื่องจักรหรือชิ้นส่วนต่างๆ (เช่น หน้าแปลนด้านในของรถรางหรือล้อรถราง ซึ่งป้องกันไม่ให้ล้อวิ่งออกจากราง) คำว่า "หน้าแปลน" ยังใช้สำหรับเครื่องมือชนิดหนึ่งที่ใช้สร้างหน้าแปลน

ASTM A182 Stainless Steel 304L เป็นหน้าแปลนคาร์บอนต่ำที่ไม่มีแม่เหล็กเมื่ออบอ่อน แต่เป็นแม่เหล็กเมื่อทำงานเย็น คาร์บอนต่ำช่วยลดโอกาสที่จะเกิดการตกตะกอนของคาร์ไบด์ที่เป็นอันตราย

สแตนเลสเป็นโลหะผสมของเหล็กที่ทนทานต่อการเกิดสนิม ประกอบด้วยโครเมียมอย่างน้อย 11% และอาจมีองค์ประกอบต่างๆ เช่น คาร์บอน อโลหะอื่นๆ และโลหะ เพื่อให้ได้คุณสมบัติอื่นๆ ที่ต้องการ ความต้านทานต่อการกัดกร่อนของสแตนเลสเป็นผลมาจากโครเมียม ซึ่งก่อตัวเป็นฟิล์มพาสซีฟที่สามารถปกป้องวัสดุและรักษาตัวเองได้เมื่อมีออกซิเจน ในอุตสาหกรรมอาหารและการจัดเลี้ยง เหล็กกล้าไร้สนิมใช้ในการผลิตอุปกรณ์ครัว เครื่องครัว และช้อนส้อม อุปกรณ์ต่างๆ เช่น มีด ผลิตจากสเตนเลสเกรดที่มีความเหนียวน้อยกว่า ยิ่งใช้เกรดที่มีความเหนียวมากขึ้นในการทำเตาย่าง หม้อหุงข้าว กระทะ และอ่างล้างจาน

เกรด 304 เป็นโลหะผสมที่มีความเหนียวมาก ดังนั้นวัสดุนี้จึงสามารถขึ้นรูปเป็นผลิตภัณฑ์ต่างๆ ได้ง่าย รวมถึงหน้าแปลนด้วย การใช้หน้าแปลนสแตนเลส 304 เป็นที่ต้องการในด้านมูลค่าทางเศรษฐกิจเป็นหลักในการใช้งานที่ต้องการความต้านทานการกัดกร่อนที่จำกัด คุณสมบัติความแข็งแรงและความต้านทานของหน้าแปลนเหล่านี้ต่ำกว่าเกรด 316 เมื่อเทียบกับเกรดเหล็กกล้าคาร์บอนส่วนใหญ่

หน้าแปลนเหล็กสแตนเลส 321H เป็นการดัดแปลงหน้าแปลนเหล็ก 321 ที่มีปริมาณคาร์บอนสูงขึ้น เพื่อให้ความแข็งแรงที่อุณหภูมิสูงดีขึ้น

นอกจาก ASME B16.5 แล้ว ผู้ผลิตยังใช้ข้อกำหนด ASTM A182 ในการก่อสร้างหน้าแปลนเหล่านี้ ASTM A182 SS หน้าแปลนลดพร้อมฮับได้รับการออกแบบมาเพื่อใช้ในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง นี่คือเหตุผลว่าทำไมวัสดุหน้าแปลนลดเหล็กโลหะผสมเหล่านี้จึงมักได้รับการจัดหาโดยการอบชุบด้วยความร้อน

ประสบการณ์: ประสบการณ์มากกว่า 10 ปีในการผลิตท่อสแตนเลส\/ดูเพล็กซ์\/อัลลอยด์

การจัดส่ง: ตัวเลือกการขนส่งสินค้าที่สะดวกและการจัดส่งภายในวันเดียวกันให้กับลูกค้าในกว่า 50 ประเทศและภูมิภาค

การบรรจุ: เราเลือกวิธีการบรรจุที่ถูกต้องเพื่อให้แน่ใจว่าผลิตภัณฑ์ได้รับการปกป้องอย่างดี

ราคา: เรารับประกันราคาที่แข่งขันได้มากที่สุด

หน้าแปลนสแตนเลส 316 ซึ่งสูงเป็นอันดับสองในบรรดาหน้าแปลนสแตนเลสออสเทนนิติก เป็นขนาดที่ประกอบด้วยโมลิบดีนัมปกติ หน้าแปลนเชื่อมซ็อกเก็ต SS 316 มีปริมาณคาร์บอนและเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับการใช้งานที่อุณหภูมิสูง หน้าแปลนฟอร์จสแตนเลสเกรด 316 (BLRF) มีโมลิบดีนัมและโดยทั่วไปมีความทนทานต่อการกัดกร่อนมากกว่าเกรด 304

หน้าแปลนเหล็กสแตนเลส 310 310S มีจุดหลอมเหลว 1,402 องศาเซลเซียส ซึ่งช่วยให้ทำงานภายใต้อุณหภูมิสูงได้

วัสดุ 304 มีความแข็งแรงด้วยความต้านทานแรงดึงขั้นต่ำ 515MPa และความแข็งแรงของผลผลิตขั้นต่ำ 205MPa วัสดุนี้ยังทนทานต่อการกัดกร่อนต่อสภาวะบรรยากาศส่วนใหญ่อีกด้วย

เครื่องมือและอุปกรณ์ตัดเฉือนงานหนักถูกนำมาใช้เพื่อลดการแข็งตัวของหน้าแปลนข้อต่อตัก Incoloy 925 เหล่านี้

หน้าแปลนเชื่อมแบบชนคือหน้าแปลนเหล็กที่ออกแบบมาเพื่อส่งความเครียดไปยังท่อเพื่อลดความเข้มข้นของความเครียดสูงที่ด้านล่างของหน้าแปลน เมื่อเปรียบเทียบกับประเภทอื่น หน้าแปลนเชื่อมแบบชนจะมีความโดดเด่นด้วยดุมที่เรียวและการเปลี่ยนจากความหนาของหน้าแปลนไปเป็นความหนาของผนังท่อเป็นไปอย่างราบรื่น มีความทนทานต่อการเสียรูป และมักใช้ในระบบท่อแรงดันสูง ในสภาวะที่มีอุณหภูมิสูงหรือต่ำ

หน้าแปลนสแตนเลสเป็นวัสดุเหล็กชนิดหนึ่งที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในอุปกรณ์และชิ้นส่วนที่มีข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพที่ดี (ความต้านทานการกัดกร่อนและการขึ้นรูป)

หน้าแปลนสแตนเลส 304\/ 304L อาจผลิตได้ตามมาตรฐาน ASME B16.5 หรือ ASME B16.47 โดยมีองค์ประกอบระบุ 18Cr 8Ni ตัวอักษร ¡°L¡± หมายถึงเหล็กกล้าไร้สนิม 304 รุ่นคาร์บอนต่ำ

ASTM A182 SS 321H สลิปบนหน้าแปลน
โดดเด่นด้วยสเตนเลส 304 เพื่อต้านทานการกัดกร่อนได้ดีมาก หน้าแปลนคอเชื่อมที่ได้รับการรับรองจาก GRAINGER นี้สามารถติดตั้งกับระบบผ่านการเชื่อมเส้นรอบวงที่คอได้ บริเวณรอยเชื่อมสามารถตรวจสอบได้ง่ายด้วยการถ่ายภาพรังสี ท่อและหน้าแปลนที่จับคู่กันช่วยลดความปั่นป่วนและการกัดเซาะภายในท่อ หน้าแปลนเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่สำคัญของคุณ และเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานกับอากาศ น้ำ น้ำมัน ก๊าซธรรมชาติ และไอน้ำ

ข้อมูลจำเพาะนี้รวมถึงหน้าแปลนสำหรับการใช้งานเกรดภาชนะรับความดัน วัสดุมีความแข็งแรงดี ทนทานต่อการกัดกร่อนทั่วไป มีอุณหภูมิการทำงานสูง ความแข็งแรงของผลผลิตขั้นต่ำของหน้าแปลนสแตนเลส 304 คือ 215MPa และความต้านทานแรงดึงขั้นต่ำคือ 505MPa

หน้าแปลนเป็นวิธีการเชื่อมที่ใช้มากเป็นอันดับสองรองจากการขาย หน้าแปลนใช้เมื่อข้อต่อจำเป็นต้องรื้อออก ให้ความคล่องตัวในการบำรุงรักษา หน้าแปลนเชื่อมท่อกับอุปกรณ์และวาล์วต่างๆ หน้าแปลนแยกส่วนจะถูกเพิ่มเข้าไปในระบบท่อหากจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาตามปกติระหว่างการดำเนินงานของโรงงาน
ข้อต่อแบบหน้าแปลนประกอบด้วยสามส่วนที่แยกจากกันและเป็นอิสระแม้ว่าจะเชื่อมต่อกันก็ตาม หน้าแปลน ปะเก็น และสลักเกลียว ซึ่งประกอบขึ้นด้วยอิทธิพลอีกประการหนึ่งคือช่างประกอบ จำเป็นต้องมีการควบคุมพิเศษในการเลือกและการใช้งานองค์ประกอบทั้งหมดเพื่อให้ได้ข้อต่อซึ่งมีความหนาแน่นของการรั่วไหลที่ยอมรับได้
หน้าแปลนเป็นสัน ริมฝีปาก หรือขอบที่ยื่นออกมา ทั้งภายนอกหรือภายใน ซึ่งทำหน้าที่เพิ่มความแข็งแรง (เป็นหน้าแปลนของคานเหล็ก เช่น คานไอหรือคานตัวที) เพื่อการติดที่ง่ายดาย\/ถ่ายโอนแรงสัมผัสกับวัตถุอื่น (เช่น หน้าแปลนที่ปลายท่อ กระบอกไอน้ำ ฯลฯ หรือบนเมาท์เลนส์ของกล้อง) หรือสำหรับรักษาเสถียรภาพและควบคุมการเคลื่อนที่ของเครื่องจักรหรือชิ้นส่วนต่างๆ (เช่น หน้าแปลนด้านในของรถรางหรือล้อรถราง ซึ่งป้องกันไม่ให้ล้อวิ่งออกจากราง) คำว่า "หน้าแปลน" ยังใช้สำหรับเครื่องมือชนิดหนึ่งที่ใช้สร้างหน้าแปลน

หน้าแปลนเป็นวิธีการเชื่อมที่ใช้มากเป็นอันดับสองรองจากการขาย หน้าแปลนใช้เมื่อข้อต่อจำเป็นต้องรื้อออก ให้ความคล่องตัวในการบำรุงรักษา หน้าแปลนเชื่อมท่อกับอุปกรณ์และวาล์วต่างๆ หน้าแปลนแยกส่วนจะถูกเพิ่มเข้าไปในระบบท่อหากจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาตามปกติระหว่างการดำเนินงานของโรงงาน
ข้อต่อแบบหน้าแปลนประกอบด้วยสามส่วนที่แยกจากกันและเป็นอิสระแม้ว่าจะเชื่อมต่อกันก็ตาม หน้าแปลน ปะเก็น และสลักเกลียว ซึ่งประกอบขึ้นด้วยอิทธิพลอีกประการหนึ่งคือช่างประกอบ จำเป็นต้องมีการควบคุมพิเศษในการเลือกและการใช้งานองค์ประกอบทั้งหมดเพื่อให้ได้ข้อต่อซึ่งมีความหนาแน่นของการรั่วไหลที่ยอมรับได้
หน้าแปลนเป็นสัน ริมฝีปาก หรือขอบที่ยื่นออกมา ทั้งภายนอกหรือภายใน ซึ่งทำหน้าที่เพิ่มความแข็งแรง (เป็นหน้าแปลนของคานเหล็ก เช่น คานไอหรือคานตัวที) เพื่อการติดที่ง่ายดาย\/ถ่ายโอนแรงสัมผัสกับวัตถุอื่น (เช่น หน้าแปลนที่ปลายท่อ กระบอกไอน้ำ ฯลฯ หรือบนเมาท์เลนส์ของกล้อง) หรือสำหรับรักษาเสถียรภาพและควบคุมการเคลื่อนที่ของเครื่องจักรหรือชิ้นส่วนต่างๆ (เช่น หน้าแปลนด้านในของรถรางหรือล้อรถราง ซึ่งป้องกันไม่ให้ล้อวิ่งออกจากราง) คำว่า "หน้าแปลน" ยังใช้สำหรับเครื่องมือชนิดหนึ่งที่ใช้สร้างหน้าแปลน

สแตนเลส SAE 304 เป็นสแตนเลสที่พบมากที่สุด เหล็กมีทั้งโครเมียม (ระหว่าง 18% ถึง 20%) และนิกเกิล (ระหว่าง 8% ถึง 10.5%)[1] เป็นองค์ประกอบหลักที่ไม่ใช่เหล็ก มันเป็นเหล็กกล้าไร้สนิมออสเทนนิติก มีการนำไฟฟ้าและความร้อนน้อยกว่าเหล็กกล้าคาร์บอน มันเป็นแม่เหล็ก แต่มีแม่เหล็กน้อยกว่าเหล็ก มีความทนทานต่อการกัดกร่อนสูงกว่าเหล็กกล้าทั่วไป และมีการใช้อย่างแพร่หลายเนื่องจากความง่ายในการขึ้นรูปเป็นรูปทรงต่างๆ[1]