RF 150 SA A105N B16.5 WN หน้าแปลน

อุปกรณ์ท่อของ ASTM A420 WPL6 ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในการวางท่อแรงดันและการบริการภาชนะรับความดันที่อุณหภูมิต่ำ ASTM A420 เป็นข้อกำหนดมาตรฐานสำหรับอุปกรณ์ท่อของเหล็กกล้าคาร์บอนและโลหะผสมเหล็กที่ใช้สำหรับการบริการที่อุณหภูมิต่ำ

หน้าแปลนตาบอด a105 ถูกหลอมขึ้นระหว่าง 1,700¡ãF ถึงและ 2,200¡ãF ตามด้วยการดับและแบ่งเบาบรรเทา

มีหลายวิธีที่คุณสามารถสร้างหน้าแปลนได้ วิธีที่โดดเด่นที่สุดคือการหล่อและการตีขึ้นรูป

มาตรฐานคือ ASME B16.9 และ B16.28 และกำหนดการมีตั้งแต่ sch5s ถึง XXS

Astm 515 gr 70 เป็นโลหะผสมคาร์บอนขนาดกลางที่ประกอบด้วยแมงกานีส ฟอสฟอรัส ซัลเฟอร์ และซิลิคอนจำนวนหนึ่ง

เราคือผู้ผลิต ซัพพลายเออร์ และส่งออก Carbon Steel A105 \/ A105N Flanges ซึ่ง American Society สำหรับการทดสอบวัสดุ จัดเป็นมาตรฐานที่ครอบคลุมชิ้นส่วนท่อเหล็กกล้าคาร์บอนปลอมแปลง ซึ่งรวมถึงหน้าแปลนท่อเหล็กคาร์บอนด้วย ซึ่งพร้อมให้บริการใน ระบบแรงดันที่อุณหภูมิห้องตลอดจนอุณหภูมิสูงกว่านั้น

ในการลำเลียงท่อจำเป็นต้องถอดท่อตรงในท่อออก เมื่อใช้ท่อต่างๆจะต้องใช้ท่อต่างๆ เมื่อใช้ท่อจะต้องใช้ข้อศอกเพื่อเปลี่ยนขนาดของท่อ เมื่อแยกออกเป็นท่อสามทาง การเชื่อมต่อแบบแปลนจะใช้เมื่อมีการต่อข้อต่อกับข้อต่อท่อต่างๆ เพื่อให้เข้าถึงท่อส่งทางไกลเพื่อเข้าถึงการขยายตัวทางความร้อนและข้อต่อการหดตัวแบบเย็นหรืออายุการเชื่อมต่อที่มีประสิทธิภาพของ ไปป์ไลน์ ข้อต่อขยายทางไกลและข้อต่อหดตัวเย็นใช้สำหรับเชื่อมต่อท่อ ,ในการต่ออุปกรณ์ต่างๆก็ยังมีขั้วต่อและปลั๊กของเฟสเครื่องมือด้วย

หน้าแปลนเหล็กช่วยให้เข้าถึงทำความสะอาด ตรวจสอบ หรือดัดแปลงได้ง่าย มักจะมาในรูปแบบทรงกลม แต่ก็สามารถมาในรูปแบบสี่เหลี่ยมจัตุรัสและสี่เหลี่ยมได้เช่นกัน หน้าแปลนเชื่อมต่อกันโดยการโบลต์และต่อเข้ากับระบบท่อโดยการเชื่อมหรือเกลียว และได้รับการออกแบบตามระดับแรงดันเฉพาะ 150 ปอนด์, 300 ปอนด์, 400 ปอนด์, 600 ปอนด์, 900 ปอนด์, 1500 ปอนด์ และ 2500 ปอนด์

หน้าแปลนอาจเป็นแผ่นสำหรับปิดหรือปิดปลายท่อ สิ่งนี้เรียกว่าหน้าแปลนตาบอด ดังนั้นหน้าแปลนจึงถือเป็นส่วนประกอบภายในที่ใช้เพื่อรองรับชิ้นส่วนเครื่องจักรกล

เหล็กเส้นกลมเหล็กกล้าคาร์บอน ASTM A105 มีจำหน่ายในหลากหลายขนาด มาตรฐาน ชื่อ และความยาวที่กำหนดเองตามความต้องการของลูกค้า

เหล็กเส้นกลม ASTM a105 เป็นเหล็กเส้นทรงกระบอกยาวที่มีการใช้งานทางอุตสาหกรรมและเชิงพาณิชย์มากมาย การใช้งานที่พบบ่อยที่สุดคือเพลา เหล็กเส้นกลม a105 มีความแม่นยำของมิติ ความทนทานสูง คุณสมบัติทางโครงสร้างที่แข็งแกร่ง เหล็กเส้น ASTM A105 เป็นข้อกำหนดเหล็กสำหรับส่วนประกอบหลอมคาร์บอนต่ำ เราจัดหาเหล็กเส้น A105 สำหรับอุตสาหกรรมต่างๆ รวมถึงน้ำมันและก๊าซ

ASTM A694 F65 เป็นเกรดสำคัญสำหรับ Special Quality Alloys Ltd. เรามีสต็อกการตีขึ้นรูปใหม่หลายประเภท ซึ่งช่วยให้เราสามารถผลิตการตีขึ้นรูปด้วยระยะเวลารอคอยสินค้าที่สั้น วัสดุนี้มักถูกเลือกเนื่องจากความสามารถในการให้ผลผลิตสูง รวมกับความเหนียวที่อุณหภูมิต่ำและการเชื่อมได้ดีเยี่ยม

ท่อไร้รอยต่อเหล็กกล้าโลหะผสมต่ำ ASTM A333 เกรด 6 มีไว้สำหรับการให้บริการที่อุณหภูมิต่ำโดยมีอุณหภูมิการออกแบบขั้นต่ำ 45°C [ 50°F] ซึ่งต้องการความเหนียวของรอยบาก โดยปกติจะตกแต่งในขนาดท่อที่ระบุ (NPS) และความหนาของผนังที่ระบุพร้อมหมายเลขกำหนดการตามมาตรฐาน ASME B36.10M

เกรดเหล็กกล้าคาร์บอนนี้ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับการใช้งานที่อุณหภูมิต่ำ โดยมีความคล้ายคลึงกันอย่างใกล้ชิดกับเกรด ASTM A105N (SA105N) เกรดนี้ต้องมีการทดสอบความทนทานแบบรอยบาก และใช้ได้กับหลายอุตสาหกรรม

ASTM A105 ใช้กันมากที่สุดกับส่วนประกอบท่อเหล็กคาร์บอน เช่น หน้าแปลน วาล์ว ข้อต่อ และส่วนประกอบอื่นที่คล้ายคลึงกันสำหรับระบบแรงดันในสภาวะการให้บริการที่มีอุณหภูมิแวดล้อมและสูงกว่า

ท่อ ASTM A106 เกรด B เทียบเท่ากับ ASTM A53 เกรด B และ API 5L B บนตำแหน่งทางเคมีและคุณสมบัติทางกล โดยทั่วไปใช้เหล็กกล้าคาร์บอนและกำลังรับแรงดึงขั้นต่ำ 240 MPa ความต้านทานแรงดึง 415 Mpa

RFWN Flanges (หน้าแปลนคอเชื่อมแบบยกหน้า) เป็นหนึ่งในหน้าแปลนที่ใช้กันมากที่สุดในอุตสาหกรรมท่อ มองเห็นได้ง่ายด้วยดุมเรียวยาวซึ่งเข้ากันกับความหนาของผนัง (รู) ของท่อ

การตีขึ้นรูปเหล็กกล้าคาร์บอนที่ผลิตตามมาตรฐาน ASTM A105 โดยทั่วไปจะใช้สำหรับงานท่อ ส่วนประกอบท่อเหล็กคาร์บอนปลอมแปลงเหล่านี้ (รวมถึงหน้าแปลน ข้อต่อ และวาล์ว ฯลฯ) ใช้สำหรับการบริการที่อุณหภูมิแวดล้อมและสูงกว่าในระบบแรงดัน A105N ซึ่งถูกกำหนดด้วยคำต่อท้าย ¡°N¡± หมายความว่าการตีขึ้นรูป A105 จะต้องได้รับการตกแต่งในสภาพปกติ หากใช้การตีขึ้นรูปสำหรับการใช้งานท่อของ ASME BPVC หรือ ASME B31 วัสดุจะต้องเทียบเท่ากับ SA 105 หรือ SA 105N ที่เหมือนกัน กล่าวโดยสรุป การรักษาความร้อนของการทำให้เป็นมาตรฐานจะแยกแยะ A105N จาก A105 หรือ SA 105N จาก SA 105 หน้าแปลน ASTM A105 เป็นข้อกำหนดของหน้าแปลน ข้อมูลจำเพาะอาจรวมถึงหน้าแปลนที่ทำจากวัสดุสแตนเลสเกรดต่างๆ หน้าแปลนเป็นเหล็กกล้าคาร์บอนหลอมและมีไว้สำหรับการใช้งานที่อุณหภูมิสูง

หน้าแปลน A350 Lf2 Class 2 ใช้ในการให้บริการที่อุณหภูมิแวดล้อมและสูงกว่า หลังจากการทำงานที่ร้อนและก่อนการอุ่นซ้ำเพื่อการบำบัดความร้อน การตีจะต้องปล่อยให้เย็นลงต่ำกว่าช่วงการเปลี่ยนแปลงอย่างมาก

แท่งขัดเหล็กกล้าคาร์บอน LF3 มีความต้านทานการกัดกร่อนต่อการกัดกร่อนจากออกซิเดชั่นได้ดีที่สุด

อ้างอิงรายการราคาหน้าแปลนเชื่อมคอ ASME SA105 CS\/ แผนภูมิคะแนนความดันและผู้ผลิตหน้าแปลนเหล็กคาร์บอน A105 WNRF

หน้าแปลนมีหลายประเภทตามการใช้งาน เช่น หน้าแปลนตาบอด หน้าแปลนแบบสลิปออน และหน้าแปลนปาก เหล็กกล้าคาร์บอน ASTM A105 สามารถหลอมได้ที่อุณหภูมิในช่วง 2,200 ถึง 1,700 F ตามด้วยการชุบแข็งและการแบ่งเบาบรรเทาหรือการทำให้เป็นมาตรฐาน

วัสดุนี้มีส่วนประกอบของคาร์บอน แมงกานีส ฟอสฟอรัส ซัลเฟอร์ ซิลิคอน ทองแดง นิกเกิล โครเมียม โมลิบดีนัม และวานาเดียม นอกจากนี้ยังมีประเภทต่างๆ กันตามรูปร่าง หน้าแปลนตาบอดเหล็กกล้าคาร์บอน a105 เป็นชนิดพิเศษมาก

เพื่อเสริมสร้างและชุบแข็งเหล็กและโลหะผสมเหล็กหล่อ Carbon Steel Slip On Flanges จะต้องผ่านกระบวนการที่เรียกว่าการชุบแข็ง

โลหะผสมเหล็ก ASTM A234 WP22 ฟิตติ้งเชื่อมชนเป็นหนึ่งในผลิตภัณฑ์ที่ต้องการมากที่สุดในอุตสาหกรรมต่าง ๆ ทั่วโลกเราเป็นผู้ผลิต ผู้ค้า stockist ซัพพลายเออร์และส่งออกอุปกรณ์ท่อ A234 WPL22 ซึ่งปฏิบัติตามข้อกำหนดของ ASTM A234 ซึ่งรวมถึงเหล็กดัด เหล็กกล้าคาร์บอนและอุปกรณ์โลหะผสมเหล็กที่มีโครงสร้างไร้รอยต่อและแบบเชื่อม

การเชื่อมต่อแบบแปลนมีความแข็งแรงและการปิดผนึกที่ดี โครงสร้างที่เรียบง่าย และต้นทุนต่ำ สามารถถอดประกอบได้หลายครั้ง

เช่นเดียวกับที่สามารถปรับปรุงคุณลักษณะความต้านทานการกัดกร่อนของเหล็กกล้าคาร์บอนได้โดยการประมวลผลเพิ่มเติม ก็เป็นไปได้ที่จะเพิ่มคุณสมบัติทางกลของข้อต่อ ASTM A105 ด้วยการใช้ความร้อน

เกรด A350 Gr Lf2 ใช้กันอย่างแพร่หลายในการผลิตหน้าแปลนและข้อต่อ

หน้าแปลนคอเชื่อม a350 lf2 มีความสามารถในการแปรรูปที่ดีมาก ขึ้นอยู่กับสภาพ และการทำงาน เช่น การกลึง การเลื่อย การกัด การเจาะ ฯลฯ ข้อต่อแบบวงแหวนหน้าแปลน sa 350 lf2 ติดตั้งเป็นสองส่วน และจะเชื่อมต่อกับการใช้งานท่อ ด้วยการเชื่อม เป็นเครื่องจักรจากการตีขึ้นรูป โดยทั่วไปแล้วจะเชื่อมแบบชนเข้ากับท่อ ขอบล้อมีรูเจาะหลายชุดเพื่อให้สามารถติดหน้าแปลนเข้ากับหน้าแปลนอื่นโดยใช้โบลท์ได้

เราจัดหาหน้าแปลนเชื่อมเหล็กกล้าคาร์บอน ASTM A 105 ที่ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมอย่างแม่นยำหลากหลายรูปแบบ ซึ่งผลิตขึ้นตามมาตรฐานคุณภาพและความปลอดภัยระดับสากล

อุปกรณ์ตีขึ้นรูปปริมาณคาร์บอนสูงสุด 0.35% และปริมาณซิลิคอนสูงสุด 0.35% ไม่มีขั้นต่ำ