RF 150 SA A105N B16.5 WN หน้าแปลน

ASTM A234 WPB เป็นเกรดทั่วไปสำหรับข้อศอกรัศมียาว 90 องศา ซึ่งเป็นหนึ่งในเกรดที่มีความต้องการสูง มีให้เลือกหลายขนาดและความหนา มีประสิทธิภาพที่ดีและเพียงพอต่อความต้องการของระบบท่อทางอุตสาหกรรมส่วนใหญ่

เหล็กกล้าคาร์บอนปานกลาง U Bolt มีคาร์บอน 0.3 0.59% ซึ่งให้โลหะผสมมีความแข็งแรงเพิ่มขึ้นและทนทานต่อการสึกหรอได้ดี ง่ายต่อการกลึงและใช้สำหรับตีขึ้นรูปและชิ้นส่วนรถยนต์ เหล็กกล้าคาร์บอนสูงและเหล็กกล้าคาร์บอนสูงพิเศษมีความแข็งแรงมากและใช้ในสปริงและผลิตภัณฑ์ที่มีความแข็งแรงสูง โลหะผสมเหล่านี้สามารถชุบแข็งให้มีความแข็งสูงมากได้โดยไม่เปราะ และนำไปใช้ในงานที่มีการสึกหรอสูงมาก ปริมาณคาร์บอนของโลหะผสมเหล่านี้คือเหล็กกล้าคาร์บอนสูง 0.6 0.99% และเหล็กกล้าคาร์บอนสูงพิเศษ 1.0 2.0%

หน้าแปลนเหล็กช่วยให้เข้าถึงทำความสะอาด ตรวจสอบ หรือดัดแปลงได้ง่าย มักจะมาในรูปแบบทรงกลม แต่ก็สามารถมาในรูปแบบสี่เหลี่ยมจัตุรัสและสี่เหลี่ยมได้เช่นกัน หน้าแปลนเชื่อมต่อกันโดยการโบลต์และต่อเข้ากับระบบท่อโดยการเชื่อมหรือเกลียว และได้รับการออกแบบตามระดับแรงดันเฉพาะ 150 ปอนด์, 300 ปอนด์, 400 ปอนด์, 600 ปอนด์, 900 ปอนด์, 1500 ปอนด์ และ 2500 ปอนด์

หน้าแปลนสามารถเป็นแผ่นสำหรับปิดหรือปิดปลายท่อได้ สิ่งนี้เรียกว่าหน้าแปลนตาบอด ดังนั้นหน้าแปลนจึงถือเป็นส่วนประกอบภายในที่ใช้เพื่อรองรับชิ้นส่วนเครื่องจักรกล

หน้าแปลนคอเชื่อม astm a105n มีคอเชื่อมซึ่งช่วยให้สามารถเชื่อมหรือติดตั้งท่อเข้ากับหน้าแปลนได้ดีขึ้น

ตามข้อกำหนดเฉพาะ เช่น ASTM A105 การใช้วิธีการต่างๆ เช่น การทำให้วัสดุเป็นมาตรฐาน การอบอ่อน การแบ่งเบาบรรเทา หรือการชุบแข็ง สามารถทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงที่เห็นได้ชัดเจนในคุณสมบัติทางกลของตัวลด ASTM A105

ในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง สามารถใช้แท่งสี่เหลี่ยมเหล็กกล้าคาร์บอน LF3 ได้อย่างมีประสิทธิภาพ แท่งเหล็กคาร์บอน LF3 ส่วนใหญ่ใช้ในการก่อสร้างอาคาร สะพาน และเรือ อุปกรณ์ทางเภสัชกรรมมักใช้แท่งเกลียวเหล็กกล้าคาร์บอน LF3 แท่งกลมเหล็กกล้าคาร์บอน LF3 ยังใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนและวาล์ว ตามมาตรฐาน CS ASTM A350 gr LF2 การตีขึ้นรูปควรปล่อยให้เย็นลงโดยทั่วไปต่ำกว่าช่วงการแปลงหลังจากการทำงานที่ร้อน และก่อนที่จะอุ่นโลหะผสมเพื่อการบำบัดความร้อน นอกจากเกรด LF787 แล้ว การตีขึ้นรูป ASTM A350 LF2 เกรด 1 และ 2 จะต้องอยู่ในสภาพที่ได้มาตรฐาน หน้าแปลนเชื่อมชน A350 LF2 มีจำหน่ายในสภาวะปกติและสภาวะนิรภัยหรือสภาวะดับและมีอุณหภูมิ

ASME B16.5 ขนาดหน้าแปลนคอเชื่อมใช้ได้กับวัสดุหน้าแปลนทั้งหมด

อุปกรณ์ฟอร์จ ASTM a105 หนักกว่า หนากว่า และมีไว้สำหรับใช้ในอุตสาหกรรมหนัก มันถูกสร้างขึ้นจากเหล็กคาร์บอนหลอม กระบวนการตีเหล็กทำให้ข้อต่อมีความแข็งแรงมาก เหล็กกล้าคาร์บอนถูกให้ความร้อนจนถึงอุณหภูมิหลอมเหลวและนำไปใส่ในแม่พิมพ์

ข้อศอก A234 WPB B16.9 เหล่านี้ใช้ในการก่อสร้างระบบท่อ เรากำลังผลิตข้อศอก ASTM A234 WPB จากท่อโดยใช้วิธี "แมนเดรล" ซึ่งช่วยให้ท่อสามารถขยายและโค้งงอได้พร้อมกัน

ชิ้นส่วนปลอมแปลงหน้าแปลนคอเชื่อม a105 อนุญาตให้เย็นลงต่ำกว่า 1,000¡ãF ก่อนที่จะอุ่นอีกครั้งที่ระหว่าง 1,550¡ãF ถึง 1,700¡ãF การระบายความร้อนของเตาช้าๆ ตามมา

การตีขึ้นรูปเหล็กกล้าคาร์บอนที่ผลิตตามมาตรฐาน ASTM A105 โดยทั่วไปจะใช้สำหรับงานท่อ ส่วนประกอบท่อเหล็กคาร์บอนปลอมแปลงเหล่านี้ (รวมถึงหน้าแปลน ข้อต่อ และวาล์ว ฯลฯ) ใช้สำหรับการบริการที่อุณหภูมิแวดล้อมและสูงกว่าในระบบแรงดัน

ในมาตรฐานนี้ครอบคลุมข้อกำหนดเฉพาะของข้อศอก ที ตัวลดขนาด หมวกแก๊ป และครอส โดยปกติจะใช้ปลายเชื่อมแบบชน

หน้าแปลนเหล็กช่วยให้เข้าถึงทำความสะอาด ตรวจสอบ หรือดัดแปลงได้ง่าย มักจะมาในรูปแบบทรงกลม แต่ก็สามารถมาในรูปแบบสี่เหลี่ยมจัตุรัสและสี่เหลี่ยมได้เช่นกัน หน้าแปลนเชื่อมต่อกันโดยการโบลต์และต่อเข้ากับระบบท่อโดยการเชื่อมหรือเกลียว และได้รับการออกแบบตามระดับแรงดันเฉพาะ 150 ปอนด์, 300 ปอนด์, 400 ปอนด์, 600 ปอนด์, 900 ปอนด์, 1500 ปอนด์ และ 2500 ปอนด์

หน้าแปลนสามารถเป็นแผ่นสำหรับปิดหรือปิดปลายท่อได้ สิ่งนี้เรียกว่าหน้าแปลนตาบอด ดังนั้นหน้าแปลนจึงถือเป็นส่วนประกอบภายในที่ใช้เพื่อรองรับชิ้นส่วนเครื่องจักรกล

ข้อต่อท่อเหล็กกล้าคาร์บอน ASTM A234 WPB นำเสนอการใช้งานทางอุตสาหกรรมที่หลากหลาย เช่น อุปกรณ์เคมี การผลิตหม้อไอน้ำและเครื่องแลกเปลี่ยน การขุด โรงกลั่น สาธารณูปโภค โรงกลั่นน้ำมัน และอื่นๆ อีกมากมาย

เราผลิตหน้าแปลนเหล็กคาร์บอน A105N ที่เป็นที่ต้องการอย่างกว้างขวางทั่วโลกสำหรับคุณสมบัติที่โดดเด่น เช่น ผิวสำเร็จที่เหมาะสมที่สุด ความต้านทานการกัดกร่อน ความแม่นยำของมิติ และความทนทาน

เหล็กกล้าคาร์บอน หมายถึง เหล็กใดๆ ที่มีปริมาณคาร์บอนไม่เกิน 2.1% โดยน้ำหนัก สลักเกลียวเหล็กกล้าคาร์บอนจะแข็งขึ้นและมีความแข็งแรงเพิ่มขึ้นหลังจากการอบชุบด้วยความร้อนเมื่อปริมาณคาร์บอนเพิ่มขึ้น อย่างไรก็ตามความเหนียวของเหล็กลดลง

ASTM A105 เป็นโลหะผสมเหล็ก คาร์บอนที่มีปริมาณคาร์บอน 0.0218%~2.11% เรียกอีกอย่างว่าเหล็กกล้าคาร์บอน

อุปกรณ์ท่อไร้รอยต่อเหล็กกล้าคาร์บอน อุปกรณ์เชื่อมชน และอุปกรณ์ประดิษฐ์มีจำหน่ายในท้องตลาด

หน้าแปลนเหล็กช่วยให้เข้าถึงทำความสะอาด ตรวจสอบ หรือดัดแปลงได้ง่าย มักจะมาในรูปแบบทรงกลม แต่ก็สามารถมาในรูปแบบสี่เหลี่ยมจัตุรัสและสี่เหลี่ยมได้เช่นกัน หน้าแปลนเชื่อมต่อกันโดยการโบลต์และต่อเข้ากับระบบท่อโดยการเชื่อมหรือเกลียว และได้รับการออกแบบตามระดับแรงดันเฉพาะ 150 ปอนด์, 300 ปอนด์, 400 ปอนด์, 600 ปอนด์, 900 ปอนด์, 1500 ปอนด์ และ 2500 ปอนด์

หน้าแปลนสามารถเป็นแผ่นสำหรับปิดหรือปิดปลายท่อได้ สิ่งนี้เรียกว่าหน้าแปลนตาบอด ดังนั้นหน้าแปลนจึงถือเป็นส่วนประกอบภายในที่ใช้เพื่อรองรับชิ้นส่วนเครื่องจักรกล

SA234 WPB Elbow ประกอบด้วยเหล็กกล้าคาร์บอนหรือโลหะผสม

หน้าแปลน ASME SA 105 WNRF เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่รุนแรงและวิกฤติ หน้าแปลนเชื่อม CS A105 ของเราขึ้นชื่อในด้านแรงดึงและความแข็งแรงของวัสดุที่ดีเยี่ยม เราสามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการด้านมิติของลูกค้าของเรา

เหล็กกล้าคาร์บอน A105 เป็นเหล็กที่มีปริมาณคาร์บอนปานกลาง ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานที่ต้องการความแข็งแรงและความเหนียวที่ดี เช่น ภาชนะรับแรงดันและท่อ

เราคือผู้ผลิต ซัพพลายเออร์ และส่งออก Carbon Steel A105 \/ A105N Flanges ซึ่ง American Society สำหรับการทดสอบวัสดุ จัดเป็นมาตรฐานที่ครอบคลุมชิ้นส่วนท่อเหล็กกล้าคาร์บอนปลอมแปลง ซึ่งรวมถึงหน้าแปลนท่อเหล็กคาร์บอนด้วย ซึ่งพร้อมให้บริการใน ระบบแรงดันที่อุณหภูมิห้องตลอดจนอุณหภูมิสูงกว่านั้น เราผลิตหน้าแปลนบอดเหล็กกล้าคาร์บอน A105 \/ A105N ซึ่งประสบความสำเร็จในด้านแบริ่งรับแรงดันและปลายท่อซีลในการใช้งานแรงดันสูง เช่น ระบบไฮดรอลิก เนื่องจากมีแรงเค้นดัดงอสูงสุดที่ศูนย์กลาง

a105 เป็นหมายเลขมาตรฐาน astm ของอเมริกา และย่อมาจากเหล็กโครงสร้างคาร์บอนทั่วไป ชื่อมาตรฐาน: การตีขึ้นรูปเหล็กกล้าคาร์บอนสำหรับชิ้นส่วนท่อ

หน้าแปลน ASTM A105 เป็นข้อกำหนดของหน้าแปลน ข้อมูลจำเพาะอาจรวมถึงหน้าแปลนที่ทำจากวัสดุสแตนเลสเกรดต่างๆ หน้าแปลนเป็นเหล็กกล้าคาร์บอนหลอมและมีไว้สำหรับการใช้งานที่อุณหภูมิสูง

ข้อต่อท่อเชื่อมแบบชนได้รับการออกแบบให้เชื่อมที่ไซต์งานที่ปลายเพื่อเชื่อมต่อท่อเข้าด้วยกันและอนุญาตให้เปลี่ยนทิศทางหรือเส้นผ่านศูนย์กลางของท่อ หรือการแตกแขนงหรือการสิ้นสุด

ข้อต่อนี้จะกลายเป็นส่วนหนึ่งของระบบสำหรับการขนส่งของเหลว (น้ำมัน ก๊าซ ไอน้ำ สารเคมี …) ในลักษณะที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ ในระยะทางสั้นหรือไกล

เราจัดหาหน้าแปลนเชื่อมซ็อกเก็ตเหล็กกล้าคาร์บอน ASTM A 105 ที่ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมอย่างแม่นยำหลากหลายประเภท ซึ่งผลิตขึ้นตามมาตรฐานคุณภาพและความปลอดภัยระดับสากล

เกรด WPB เป็นวัสดุที่ใช้กันทั่วไปสำหรับท่อที่มีอุณหภูมิปานกลางและสูงในมาตรฐานเหล่านี้ W หมายถึง "เชื่อมได้" P หมายถึง "ความดัน" B หมายถึง "เกรด b" และ Y หมายถึง "ความแข็งแรงของผลผลิต"

อุปกรณ์ท่อ ASTM A234 WP11 หมายถึงอุปกรณ์ท่อที่มีวัสดุเป็น ASTM A234 WP11 พวกเขาจะใช้สำหรับระบบท่อแรงดันของบริการที่มีอุณหภูมิปานกลางและสูง เราเป็นผู้ผลิต ผู้ประกอบการค้า stockist ซัพพลายเออร์ และผู้ส่งออกอุปกรณ์ท่อ A234 WPL11 ซึ่งปฏิบัติตาม ตามข้อกำหนด ASTM A234 ซึ่งรวมถึงเหล็กกล้าคาร์บอนดัดและอุปกรณ์โลหะผสมเหล็กที่มีโครงสร้างไร้รอยต่อและแบบเชื่อม

มาตรฐาน ASTM A105 หมายถึงหน้าแปลนเหล็กคาร์บอนที่หล่อขึ้นสำหรับการใช้งานที่อุณหภูมิสูงในระบบแรงดัน