บ้าน "วัสดุ สลักเกลียวหัวกระทะ SS316 สลักเกลียว S31600 m30

สลักเกลียวหัวกระทะ SS316 สลักเกลียว S31600 m30

ตัวยึดสเตนเลสสตีลได้รับความนิยมเป็นพิเศษในอุตสาหกรรมยานยนต์ ซึ่งสกรูสเตนเลสสตีลมีส่วนเกี่ยวข้องในการสร้างส่วนประกอบโครงสร้างยานยนต์

เรตติ้ง5\/5/^ ขึ้นอยู่กับ534ความคิดเห็นของลูกค้า
แบ่งปัน:
เนื้อหา

เหล็กกล้าไร้สนิมเป็นส่วนประกอบของตัวยึดที่ดีเยี่ยม เนื่องจากรถยนต์อาจมีสภาพอากาศที่แปรปรวนและมีสิ่งปนเปื้อนที่เป็นอันตราย เช่น เกลือ ในบางกรณี ต้านทานการเกิดออกซิเดชันที่เกิดจากสภาพอากาศและเกลือ ด้วยเหตุผลเหล่านี้และอื่นๆ สกรูสแตนเลสจึงถูกนำมาใช้ในอุตสาหกรรมการผลิตอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ ผลิตภัณฑ์ทางการแพทย์ การต่อเรือ และการก่อสร้าง สกรูหกเหลี่ยมสแตนเลสเหล่านี้มักใช้ในและรอบๆ ห้องเครื่องยนต์ของเรือ ในรถพ่วงบนเรือ อุปกรณ์ท่าเรือ และวัตถุประสงค์ทั่วไปอื่นๆ อีกมากมายในและรอบๆ เรือ นอกจากสกรูตัวหนอนสเตนเลสสตีลหัวหกเหลี่ยมเหล่านี้แล้ว เรายังจำหน่ายหัวประเภทอื่นๆ อีกด้วย

สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม


    เพิ่มเติม สแตนเลส
    ASTM A182 F317L หน้าแปลนสแตนเลส

    AL6XN เป็นสเตนเลสเกรดซูเปอร์ออสเทนนิติกที่มีความต้านทานต่อการเกิดรูพรุนของคลอไรด์ การกัดกร่อนตามรอยแยก และการแตกร้าวจากการกัดกร่อนจากความเค้นดีเยี่ยม AL6XN เป็นโลหะผสม 6 โมลิบดีนัมที่พัฒนาขึ้นและใช้ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงสูง มีปริมาณนิกเกิล (24%) โมลิบดีนัม (6.3%) ไนโตรเจน และโครเมียมสูง ซึ่งให้ความต้านทานที่ดีเยี่ยมต่อการแตกร้าวจากการกัดกร่อนจากความเครียดจากคลอไรด์ การเกิดรูพรุนของคลอไรด์ และความต้านทานการกัดกร่อนทั่วไปเป็นพิเศษ AL6XN ใช้เป็นหลักในการปรับปรุงความต้านทานการกัดกร่อนแบบรูพรุนและรอยแยกในคลอไรด์ เป็นสเตนเลสสตีลที่ขึ้นรูปและเชื่อมได้

    ASTM A182 F317L หน้าแปลนสแตนเลส

    หน้าแปลนเป็นวิธีการเชื่อมที่ใช้มากเป็นอันดับสองรองจากการขาย หน้าแปลนใช้เมื่อข้อต่อจำเป็นต้องรื้อออก ให้ความคล่องตัวในการบำรุงรักษา หน้าแปลนเชื่อมท่อกับอุปกรณ์และวาล์วต่างๆ หน้าแปลนแยกส่วนจะถูกเพิ่มเข้าไปในระบบท่อหากจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาตามปกติระหว่างการดำเนินงานของโรงงาน
    ข้อต่อแบบหน้าแปลนประกอบด้วยสามส่วนที่แยกจากกันและเป็นอิสระแม้ว่าจะเชื่อมต่อกันก็ตาม หน้าแปลน ปะเก็น และสลักเกลียว ซึ่งประกอบขึ้นด้วยอิทธิพลอีกประการหนึ่งคือช่างประกอบ จำเป็นต้องมีการควบคุมพิเศษในการเลือกและการใช้งานองค์ประกอบทั้งหมดเพื่อให้ได้ข้อต่อซึ่งมีความหนาแน่นของการรั่วไหลที่ยอมรับได้
    หน้าแปลนเป็นสัน ริมฝีปาก หรือขอบที่ยื่นออกมา ทั้งภายนอกหรือภายใน ซึ่งทำหน้าที่เพิ่มความแข็งแรง (เป็นหน้าแปลนของคานเหล็ก เช่น คานไอหรือคานตัวที) เพื่อการติดที่ง่ายดาย\/ถ่ายโอนแรงสัมผัสกับวัตถุอื่น (เช่น หน้าแปลนที่ปลายท่อ กระบอกไอน้ำ ฯลฯ หรือบนเมาท์เลนส์ของกล้อง) หรือสำหรับรักษาเสถียรภาพและควบคุมการเคลื่อนที่ของเครื่องจักรหรือชิ้นส่วนต่างๆ (เช่น หน้าแปลนด้านในของรถรางหรือล้อรถราง ซึ่งป้องกันไม่ให้ล้อวิ่งออกจากราง) คำว่า "หน้าแปลน" ยังใช้สำหรับเครื่องมือชนิดหนึ่งที่ใช้สร้างหน้าแปลน

    ASTM A182 F317L หน้าแปลนสแตนเลส

    หน้าแปลนเป็นวงแหวนที่ทำจากเหล็ก (ฟอร์จ ตัดจากแผ่น หรือรีด) ออกแบบมาเพื่อเชื่อมต่อส่วนของท่อ หรือเพื่อเชื่อมต่อท่อกับภาชนะรับความดัน วาล์ว ปั๊ม หรือชุดประกอบหน้าแปลนอื่น ๆ หน้าแปลนเชื่อมต่อกันด้วยสลักเกลียว และเข้ากับระบบท่อโดยการเชื่อมหรือเกลียว (หรือหลวมเมื่อใช้ปลายต้นขั้ว) หน้าแปลนสแตนเลสทำให้ง่ายขึ้นเป็นหน้าแปลน SS ซึ่งหมายถึงหน้าแปลนที่ทำจากสแตนเลส มาตรฐานและเกรดวัสดุทั่วไปคือ ASTM A182 เกรด F304\/L และ F316\/L โดยมีพิกัดแรงดันตั้งแต่คลาส 150, 300, 600 ฯลฯ และถึง 2500 ซึ่งใช้ในอุตสาหกรรมมากกว่าเหล็กกล้าคาร์บอนเนื่องจากเหล็กกล้าไร้สนิมมีความทนทานดีกว่า ประสิทธิภาพต่อสภาพแวดล้อมการกัดกร่อนและให้รูปลักษณ์ที่ดีเสมอ

    ASTM A182 F317L หน้าแปลนสแตนเลส

    AL 6XN เป็นโลหะผสมที่เป็นสเตนเลสออสเทนนิติก มักเรียกกันว่าสเตนเลสสตีลออสเทนนิติกขั้นสูง เนื่องจากมีคุณสมบัติที่มีประโยชน์หลายประการ ประโยชน์หลักประการหนึ่งของการใช้โบลต์ al6xn คือสามารถใช้งานได้ในอุณหภูมิสูง ในขณะเดียวกัน AL6XN ก็เป็นอัลลอยด์ซูเปอร์ออสเทนนิติก และธาตุที่มีมากที่สุดคือเหล็ก เป็นโลหะผสมโมลิบดีนัม 6% ที่ได้รับความนิยมมากที่สุด การใช้งานทั่วไปอยู่ในอุตสาหกรรมแปรรูปอาหาร ยา และเทคโนโลยีชีวภาพ มีความต้านทานการกัดกร่อนได้ดีกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับโลหะผสมดูเพล็กซ์ในสภาพแวดล้อมส่วนใหญ่ เนื่องจากมีปริมาณนิกเกิลต่ำกว่า ตัวยึด AL6XN โดยทั่วไปจึงประหยัดกว่าตัวยึดโลหะผสมนิกเกิลสูง

    ASTM A182 F317L หน้าแปลนสแตนเลส

    สแตนเลสเป็นโลหะผสมของเหล็กที่ทนทานต่อการเกิดสนิม ประกอบด้วยโครเมียมอย่างน้อย 11% และอาจมีองค์ประกอบต่างๆ เช่น คาร์บอน อโลหะอื่นๆ และโลหะ เพื่อให้ได้คุณสมบัติอื่นๆ ที่ต้องการ ความต้านทานต่อการกัดกร่อนของสแตนเลสเป็นผลมาจากโครเมียม ซึ่งก่อตัวเป็นฟิล์มพาสซีฟที่สามารถปกป้องวัสดุและรักษาตัวเองได้เมื่อมีออกซิเจน
    ระบบท่อสแตนเลสเป็นผลิตภัณฑ์ที่เหมาะสำหรับการขนส่งของเหลว ของเหลวข้น และก๊าซที่มีฤทธิ์กัดกร่อนหรือสุขาภิบาล โดยเฉพาะอย่างยิ่งในบริเวณที่มีแรงดันสูง อุณหภูมิสูง หรือสภาพแวดล้อมที่มีฤทธิ์กัดกร่อน เนื่องจากคุณสมบัติด้านสุนทรียศาสตร์ของเหล็กสเตนเลส จึงมักใช้ท่อในงานสถาปัตยกรรม