บ้าน "วัสดุ สแตนเลส สแตนเลส 304 408 409 410 แผ่น
หน้าแปลนบอดสแตนเลส เกรด 304

สแตนเลส 304 408 409 410 แผ่น

เมื่อเลือกเหล็กกล้าไร้สนิม 304 ที่ต้องทนต่อสภาพแวดล้อมที่มีฤทธิ์กัดกร่อน โดยทั่วไปจะใช้สเตนเลสออสเทนนิติก ด้วยคุณสมบัติทางกลที่ดีเยี่ยม ปริมาณนิกเกิลและโครเมียมในสเตนเลสออสเทนนิติกในปริมาณสูงยังให้ความต้านทานการกัดกร่อนที่โดดเด่นอีกด้วย

เรตติ้ง4.8\/5/^ ขึ้นอยู่กับ215ความคิดเห็นของลูกค้า
แบ่งปัน:
เนื้อหา

แผ่นเหล็กสแตนเลสมีความหนาและพิกัดความเผื่อได้หลากหลาย แผ่นเหล็กสแตนเลส 304 และ 304L มักใช้ในชิ้นส่วนที่มีการประทับตราและกลึงสำหรับอุปกรณ์แปรรูป ในขณะที่แผ่นเหล็กสแตนเลส 316 และ 316L ถูกใช้ในอุตสาหกรรมเคมี ทางทะเล และการส่งกำลัง

มาตรฐาน ASTM A240304 และ 304Lแผ่นสแตนเลสเป็นวัสดุมาตรฐาน 18 8 ซึ่งหมายถึงประกอบด้วยโครเมียม 18% และนิกเกิล 8% แผ่นเหล็กสแตนเลส 304 เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับเทคนิคการประมวลผลส่วนใหญ่ตลอดจนการใช้งานทั้งในร่มและกลางแจ้ง ผลิตภัณฑ์นี้มีพื้นผิวสีเทาหม่นและมีขอบที่คมชัดพร้อมขนาดที่แม่นยำตลอดความยาว

สแตนเลส 304 เป็นวัสดุที่มีความแข็งแรงสูงพร้อมความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีเยี่ยม ทำให้เป็นตัวเลือกที่ดีเยี่ยมสำหรับโครงสร้างการบินและอวกาศ การควบคุมแรงดัน แผ่นฐาน เป้าเสื้อกางเกง ส่วนรองรับโครงสร้าง และการใช้งานในอุตสาหกรรมอาหารและเครื่องดื่ม ASTM A240 เป็นข้อกำหนดมาตรฐานสำหรับแผ่น แผ่น และแถบสเตนเลสโครเมียมและโครเมียม นิกเกิลสำหรับภาชนะรับความดันและการใช้งานทั่วไป

แผ่นเหล็กสแตนเลส 304 เป็นเหล็กสแตนเลสเกรดเชิงพาณิชย์และเป็นสแตนเลสที่ใช้กันอย่างแพร่หลาย แผ่นเหล็กสแตนเลส 304 เป็นเหล็กอเนกประสงค์ กันสนิม และทนความร้อน สำหรับการใช้งานทั่วไป แผ่นเหล็กสเตนเลส 304 เป็นออสเทนนิติก ซึ่งหมายความว่าจะไม่ดึงดูดหรือยึดแม่เหล็ก

แผ่นเหล็กสแตนเลส 304 ของเราผ่านการรีดร้อน อบอ่อน และดอง แผ่นเหล็กสแตนเลส 304 ไม่มีการขัดเงาหรือขัดเงา และไม่มี PVC ป้องกันเพื่อป้องกันรอยขีดข่วน เนื่องจากโดยทั่วไปแล้วจะไม่ใช้เพื่อความสวยงามหรือความสวยงาม

มีประโยชน์เมื่อสุขอนามัยและความสะอาดเป็นสิ่งสำคัญ ไม่เป็นแม่เหล็กในสภาวะอบอ่อน ความแข็งและความต้านทานแรงดึงสามารถเพิ่มขึ้นได้โดยการทำงานที่เย็น แต่ได้รับการแก้ไขโดยปริมาณคาร์บอนที่ลดลง ซึ่งให้ความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีในการก่อสร้างแบบเชื่อม ซึ่งไม่สามารถใช้ความร้อนในภายหลังได้

องค์ประกอบทางเคมี

องค์ประกอบเปอร์เซ็นต์
สูงสุด 0.08
เฟ66.34 – 74
มนสูงสุด 2
นิ8 – 10.5
สูงสุด 0.045
สูงสุด 0.03
ศรีสูงสุด 1 รายการ
Cr20

ข้อมูลทางกล

อิมพีเรียลเมตริก
ความหนาแน่น0.289 ปอนด์\/in38.0 ก.\/ซีซี
แรงดึงสูงสุด73,200psi310 เมกะปาสคาล
ผลผลิตแรงดึง31,200 psi276 เมกะปาสคาล
จุดหลอมเหลว2,550 – 2,651 องศาฟาเรนไฮต์1,400 – 1,455°ซ
สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม


    วัสดุเพิ่มเติม
    หน้าแปลนบอดสแตนเลส เกรด 304

    AL6XN เป็นสเตนเลสเกรดซูเปอร์ออสเทนนิติกที่มีความต้านทานต่อการเกิดรูพรุนของคลอไรด์ การกัดกร่อนตามรอยแยก และการแตกร้าวจากการกัดกร่อนจากความเค้นดีเยี่ยม AL6XN เป็นโลหะผสม 6 โมลิบดีนัมที่พัฒนาขึ้นและใช้ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงสูง มีปริมาณนิกเกิล (24%) โมลิบดีนัม (6.3%) ไนโตรเจน และโครเมียมสูง ซึ่งให้ความต้านทานที่ดีเยี่ยมต่อการแตกร้าวจากการกัดกร่อนจากความเครียดจากคลอไรด์ การเกิดรูพรุนของคลอไรด์ และความต้านทานการกัดกร่อนทั่วไปเป็นพิเศษ AL6XN ใช้เป็นหลักในการปรับปรุงความต้านทานการกัดกร่อนแบบรูพรุนและรอยแยกในคลอไรด์ เป็นสเตนเลสสตีลที่ขึ้นรูปและเชื่อมได้

    หน้าแปลนบอดสแตนเลส เกรด 304

    หน้าแปลนเป็นวิธีการเชื่อมที่ใช้มากเป็นอันดับสองรองจากการขาย หน้าแปลนใช้เมื่อข้อต่อจำเป็นต้องรื้อออก ให้ความคล่องตัวในการบำรุงรักษา หน้าแปลนเชื่อมท่อกับอุปกรณ์และวาล์วต่างๆ หน้าแปลนแยกส่วนจะถูกเพิ่มเข้าไปในระบบท่อหากจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาตามปกติระหว่างการดำเนินงานของโรงงาน
    ข้อต่อแบบหน้าแปลนประกอบด้วยสามส่วนที่แยกจากกันและเป็นอิสระแม้ว่าจะเชื่อมต่อกันก็ตาม หน้าแปลน ปะเก็น และสลักเกลียว ซึ่งประกอบขึ้นด้วยอิทธิพลอีกประการหนึ่งคือช่างประกอบ จำเป็นต้องมีการควบคุมพิเศษในการเลือกและการใช้งานองค์ประกอบทั้งหมดเพื่อให้ได้ข้อต่อซึ่งมีความหนาแน่นของการรั่วไหลที่ยอมรับได้
    หน้าแปลนเป็นสัน ริมฝีปาก หรือขอบที่ยื่นออกมา ทั้งภายนอกหรือภายใน ซึ่งทำหน้าที่เพิ่มความแข็งแรง (เป็นหน้าแปลนของคานเหล็ก เช่น คานไอหรือคานตัวที) เพื่อการติดที่ง่ายดาย\/ถ่ายโอนแรงสัมผัสกับวัตถุอื่น (เช่น หน้าแปลนที่ปลายท่อ กระบอกไอน้ำ ฯลฯ หรือบนเมาท์เลนส์ของกล้อง) หรือสำหรับรักษาเสถียรภาพและควบคุมการเคลื่อนที่ของเครื่องจักรหรือชิ้นส่วนต่างๆ (เช่น หน้าแปลนด้านในของรถรางหรือล้อรถราง ซึ่งป้องกันไม่ให้ล้อวิ่งออกจากราง) คำว่า "หน้าแปลน" ยังใช้สำหรับเครื่องมือชนิดหนึ่งที่ใช้สร้างหน้าแปลน

    หน้าแปลนบอดสแตนเลส เกรด 304

    หน้าแปลนเป็นวิธีการเชื่อมที่ใช้มากเป็นอันดับสองรองจากการขาย หน้าแปลนใช้เมื่อข้อต่อจำเป็นต้องรื้อออก ให้ความคล่องตัวในการบำรุงรักษา หน้าแปลนเชื่อมท่อกับอุปกรณ์และวาล์วต่างๆ หน้าแปลนแยกส่วนจะถูกเพิ่มเข้าไปในระบบท่อหากจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาตามปกติระหว่างการดำเนินงานของโรงงาน
    ข้อต่อแบบหน้าแปลนประกอบด้วยสามส่วนที่แยกจากกันและเป็นอิสระแม้ว่าจะเชื่อมต่อกันก็ตาม หน้าแปลน ปะเก็น และสลักเกลียว ซึ่งประกอบขึ้นด้วยอิทธิพลอีกประการหนึ่งคือช่างประกอบ จำเป็นต้องมีการควบคุมพิเศษในการเลือกและการใช้งานองค์ประกอบทั้งหมดเพื่อให้ได้ข้อต่อซึ่งมีความหนาแน่นของการรั่วไหลที่ยอมรับได้
    หน้าแปลนเป็นสัน ริมฝีปาก หรือขอบที่ยื่นออกมา ทั้งภายนอกหรือภายใน ซึ่งทำหน้าที่เพิ่มความแข็งแรง (เป็นหน้าแปลนของคานเหล็ก เช่น คานไอหรือคานตัวที) เพื่อการติดที่ง่ายดาย\/ถ่ายโอนแรงสัมผัสกับวัตถุอื่น (เช่น หน้าแปลนที่ปลายท่อ กระบอกไอน้ำ ฯลฯ หรือบนเมาท์เลนส์ของกล้อง) หรือสำหรับรักษาเสถียรภาพและควบคุมการเคลื่อนที่ของเครื่องจักรหรือชิ้นส่วนต่างๆ (เช่น หน้าแปลนด้านในของรถรางหรือล้อรถราง ซึ่งป้องกันไม่ให้ล้อวิ่งออกจากราง) คำว่า "หน้าแปลน" ยังใช้สำหรับเครื่องมือชนิดหนึ่งที่ใช้สร้างหน้าแปลน