บ้าน "หน้าแปลนฟอร์จ หน้าแปลนสแตนเลส 304H RTJ

หน้าแปลนสแตนเลส 304H RTJ

หน้าแปลนสแตนเลส 304H RTJ
โดดเด่นด้วยสเตนเลส 304 เพื่อต้านทานการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม หน้าแปลนคอเชื่อมที่ได้รับการรับรองจาก GRAINGER นี้ สามารถติดเข้ากับระบบผ่านการเชื่อมเส้นรอบวงที่คอได้ บริเวณรอยเชื่อมสามารถตรวจสอบได้ง่ายด้วยการถ่ายภาพรังสี ท่อและหน้าแปลนที่จับคู่กันช่วยลดความปั่นป่วนและการกัดเซาะภายในท่อ หน้าแปลนเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่สำคัญของคุณ และเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานกับอากาศ น้ำ น้ำมัน ก๊าซธรรมชาติ และไอน้ำ

เรตติ้ง4.8\/5/^ ขึ้นอยู่กับ415ความคิดเห็นของลูกค้า
แบ่งปัน:
เนื้อหา

หน้าแปลนสแตนเลส 304H RTJ

หน้าแปลนเหล็กสแตนเลสเชื่อมต่อกับท่อและข้อต่อเพื่อสร้างระบบท่อที่ส่งอากาศ น้ำ ก๊าซธรรมชาติ น้ำมัน และไอน้ำในงานประปาและการแปรรูปอาหารและนม หน้าแปลนช่วยให้เข้าถึงทำความสะอาด ตรวจสอบ และดัดแปลงได้ง่าย ประเภทหน้าแปลน ได้แก่ การเชื่อมแบบบอด การเชื่อมชน ข้อต่อตัก สลิปออน การเชื่อมแบบซ็อกเก็ต และแบบเกลียว มีให้เลือกหลายขนาดและรูปทรง สแตนเลสมีความทนทาน ทนทานต่อการกัดกร่อนจากสารเคมีกัดกร่อน ของเหลวที่มีฤทธิ์กัดกร่อน น้ำมันและก๊าซ และทนทานต่อแรงดันและอุณหภูมิสูง

สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม


    เพิ่มเติม สแตนเลส
    สแตนเลส 304 304L ท่อฟิตติ้งท่อท่อโค้งสำหรับผู้ใช้ปลายทางเช่นวิศวกรรมทางทะเล

    AL6XN เป็นสเตนเลสเกรดซูเปอร์ออสเทนนิติกที่มีความต้านทานต่อการเกิดรูพรุนของคลอไรด์ การกัดกร่อนตามรอยแยก และการแตกร้าวจากการกัดกร่อนจากความเค้นดีเยี่ยม AL6XN เป็นโลหะผสม 6 โมลิบดีนัมที่พัฒนาขึ้นและใช้ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงสูง มีปริมาณนิกเกิล (24%) โมลิบดีนัม (6.3%) ไนโตรเจน และโครเมียมสูง ซึ่งให้ความต้านทานที่ดีเยี่ยมต่อการแตกร้าวจากการกัดกร่อนจากความเครียดจากคลอไรด์ การเกิดรูพรุนของคลอไรด์ และความต้านทานการกัดกร่อนทั่วไปเป็นพิเศษ AL6XN ใช้เป็นหลักในการปรับปรุงความต้านทานการกัดกร่อนแบบรูพรุนและรอยแยกในคลอไรด์ เป็นสเตนเลสสตีลที่ขึ้นรูปและเชื่อมได้

    สแตนเลส 304 304L ท่อฟิตติ้งท่อท่อโค้งสำหรับผู้ใช้ปลายทางเช่นวิศวกรรมทางทะเล

    สแตนเลสเป็นโลหะผสมของเหล็กที่ทนทานต่อการเกิดสนิม ประกอบด้วยโครเมียมอย่างน้อย 11% และอาจมีองค์ประกอบต่างๆ เช่น คาร์บอน อโลหะอื่นๆ และโลหะ เพื่อให้ได้คุณสมบัติอื่นๆ ที่ต้องการ ความต้านทานต่อการกัดกร่อนของสแตนเลสเป็นผลมาจากโครเมียม ซึ่งก่อตัวเป็นฟิล์มพาสซีฟที่สามารถปกป้องวัสดุและรักษาตัวเองได้เมื่อมีออกซิเจน
    ระบบท่อสแตนเลสเป็นผลิตภัณฑ์ที่เหมาะสำหรับการขนส่งของเหลว ของเหลวข้น และก๊าซที่มีฤทธิ์กัดกร่อนหรือสุขาภิบาล โดยเฉพาะอย่างยิ่งในบริเวณที่มีแรงดันสูง อุณหภูมิสูง หรือสภาพแวดล้อมที่มีฤทธิ์กัดกร่อน เนื่องจากคุณสมบัติด้านสุนทรียะของเหล็กกล้าไร้สนิม จึงมักใช้ท่อในงานสถาปัตยกรรม

    สแตนเลส 304 304L ท่อฟิตติ้งท่อท่อโค้งสำหรับผู้ใช้ปลายทางเช่นวิศวกรรมทางทะเล

    สแตนเลสเป็นโลหะผสมของเหล็กที่ทนทานต่อการเกิดสนิม ประกอบด้วยโครเมียมอย่างน้อย 11% และอาจมีองค์ประกอบต่างๆ เช่น คาร์บอน อโลหะอื่นๆ และโลหะ เพื่อให้ได้คุณสมบัติอื่นๆ ที่ต้องการ ความต้านทานต่อการกัดกร่อนของสแตนเลสเป็นผลมาจากโครเมียม ซึ่งก่อตัวเป็นฟิล์มพาสซีฟที่สามารถปกป้องวัสดุและรักษาตัวเองได้เมื่อมีออกซิเจน
    ระบบท่อสแตนเลสเป็นผลิตภัณฑ์ที่เหมาะสำหรับการขนส่งของเหลว ของเหลวข้น และก๊าซที่มีฤทธิ์กัดกร่อนหรือสุขาภิบาล โดยเฉพาะอย่างยิ่งในบริเวณที่มีแรงดันสูง อุณหภูมิสูง หรือสภาพแวดล้อมที่มีฤทธิ์กัดกร่อน เนื่องจากคุณสมบัติด้านสุนทรียะของเหล็กกล้าไร้สนิม จึงมักใช้ท่อในงานสถาปัตยกรรม

    สแตนเลส 304 304L ท่อฟิตติ้งท่อท่อโค้งสำหรับผู้ใช้ปลายทางเช่นวิศวกรรมทางทะเล

    สเตนเลสสตีลซูเปอร์ออสเทนนิติก 904L (N08904, 14539) ประกอบด้วยโครเมียม 14.0 18.0% นิกเกิล 24.0 26.0% โมลิบดีนัม 4.5% เหล็กกล้าไร้สนิมออสเทนนิติกซุปเปอร์ 904L เป็นเหล็กกล้าสเตนเลสออสเทนนิติกคาร์บอนต่ำ นิกเกิลสูง โมลิบดีนัมที่ทนกรด ซึ่งเป็นวัสดุที่เป็นกรรมสิทธิ์นำเข้าจากบริษัท H¡¤S ของฝรั่งเศส มีความสามารถในการเปลี่ยนรูปการเปิดใช้งาน ทู่ที่ดี ความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีเยี่ยม ความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีในกรดที่ไม่ออกซิไดซ์ เช่น กรดซัลฟิวริก กรดอะซิติก กรดฟอร์มิก กรดฟอสฟอริก และความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีในตัวกลางที่มีคลอไรด์เป็นกลาง ความต้านทานการกัดกร่อนแบบรูพรุนที่ดีเยี่ยม รวมถึงความต้านทานการกัดกร่อนของรอยแยกที่ดีและความต้านทานการกัดกร่อนจากความเค้นที่ดี เหมาะสำหรับกรดซัลฟิวริกที่มีความเข้มข้นต่างๆ ต่ำกว่า 70 ¡ÃC และมีความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีในกรดอะซิติกที่มีความเข้มข้นและอุณหภูมิใดๆ ภายใต้ความดันปกติ เช่นเดียวกับในกรดผสมของกรดฟอร์มิกและกรดอะซิติก

    สแตนเลส 304 304L ท่อฟิตติ้งท่อท่อโค้งสำหรับผู้ใช้ปลายทางเช่นวิศวกรรมทางทะเล

    เหล็กกล้าไร้สนิม 316L เป็นโลหะผสมออสเทนนิติกที่มักเรียกกันว่า "เหล็กกล้าไร้สนิมเกรดมารีน" เนื่องจากมีการใช้ในการใช้งานทางทะเลเกือบ 90% รวมถึงการกรองด้วย นอกจากโลหะเช่นเหล็กและนิกเกิลแล้ว 316L ยังมีโครเมียม 16 18% และโมลิบดีนัม 2 3% องค์ประกอบเหล่านี้มีความสำคัญเนื่องจากช่วยเพิ่มความต้านทานการกัดกร่อนของโลหะผสม โครเมียมทำปฏิกิริยากับออกซิเจนในน้ำทะเลเพื่อสร้างชั้นป้องกันโครเมียมออกไซด์ ในขณะที่โมลิบดีนัมช่วยเพิ่มความต้านทานของโลหะต่อการกัดกร่อนแบบรูพรุน นอกจากนี้ 316L ยังมีปริมาณคาร์บอนต่ำกว่า (ด้วยเหตุนี้จึงใช้ "L" ในชื่อ) ซึ่งช่วยป้องกันการกัดกร่อนได้ดีขึ้น

    สแตนเลส 304 304L ท่อฟิตติ้งท่อท่อโค้งสำหรับผู้ใช้ปลายทางเช่นวิศวกรรมทางทะเล

    เหล็กเส้นเป็นหนึ่งในองค์ประกอบหลักของการผลิต
    อุตสาหกรรมหรืออุตสาหกรรมใดๆ ก็ตามที่อาศัยเครื่องจักร
    ด้วยการใช้งานที่หลากหลาย ทำให้เหล็กเส้นพบว่าตัวเองอยู่ใน
    ศูนย์กลางของอุตสาหกรรมวิศวกรรมส่วนใหญ่ ไม่ว่าจะเป็นยานยนต์ สิ่งทอ
    การผลิต การก่อสร้าง ซีเมนต์ การต่อเรือ กระดาษและเยื่อกระดาษ
    การป้องกัน อุปกรณ์เคลื่อนย้ายดินหนัก หรือการบินและอวกาศ
    เหล็กเส้นที่ได้รับความนิยมอย่างล้นหลามนั้นเกิดจากการที่
    สามารถผลิตได้หลากหลายประเภท รูปร่าง ขนาด และ
    เกรดของแท่งเพื่อรองรับข้อกำหนดทางเทคนิคที่แน่นอน เหล็ก
    โดยทั่วไปเหล็กเส้นจะมีรูปทรงต่างๆ เช่น แบน กลม หกเหลี่ยม
    สี่เหลี่ยมจัตุรัสและช่องและส่วนใหญ่แล้วจะเป็นรูปทรง
    ของแถบที่กำหนดพื้นที่การใช้งาน