บ้าน "วัสดุ สแตนเลส ท่อสแตนเลส 316 2 นิ้ว

ท่อสแตนเลส 316 2 นิ้ว

กระบวนการผลิตท่อเหล็กไร้ตะเข็บคือการเจาะรูในแท่งเหล็กสเตนเลสที่อุณหภูมิ 2200 ¡ã f ซึ่งเหล็กเครื่องมือจะอ่อนตัวลงและขึ้นรูปเป็นเกลียวจากรูโดยการกดและดึง
พิมพ์ “ท่อไร้รอยต่อ
ท่อไร้รอยต่อ
ท่อเชื่อม
ท่อเชื่อม
เลื่อย LSAW ERW EFW
ปลายเอียง ปลายธรรมดา”
ขนาด “OD: 1\/2″” ~48″”
ความหนา: SCH5~SCHXXS
ความยาว : ตามความต้องการของคุณ”

เรตติ้ง4.6\/5/^ ขึ้นอยู่กับ240ความคิดเห็นของลูกค้า
แบ่งปัน:
เนื้อหา

พิมพ์ “ท่อไร้รอยต่อ
ท่อไร้รอยต่อ
ท่อเชื่อม
ท่อเชื่อม
เลื่อย LSAW ERW EFW
ปลายเอียง ปลายธรรมดา”
ขนาด “OD: 1\/2″” ~48″”
ความหนา: SCH5~SCHXXS
ความยาว : ตามความต้องการของคุณ”
วัสดุ: ASTM A312 TP304, TP304L, TP316, TP316L, 316Ti TP317, TP317L, TP321, TP310S, TP347, S31254, NO8367, NO8926, NO8904
ASTM A213 TP304,TP304L,TP316,TP316L,316Ti TP317,TP317L,TP321,TP310S,TP347,S31254,NO8367,NO8926,NO8904
ASTM A269 TP304,TP304L,TP316,TP316L,TP317,TP317L,TP321,TP347,S31254,NO8367,NO8926
ASTM B676 N08367
ASTM B677 UNS N08925, UNS N08949

สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม


    วัสดุเพิ่มเติม
    ซ่อมแซมรอยร้าวของท่อสแตนเลส 310s

    AL6XN เป็นสเตนเลสเกรดซูเปอร์ออสเทนนิติกที่มีความต้านทานต่อการเกิดรูพรุนของคลอไรด์ การกัดกร่อนตามรอยแยก และการแตกร้าวจากการกัดกร่อนจากความเค้นดีเยี่ยม AL6XN เป็นโลหะผสม 6 โมลิบดีนัมที่พัฒนาขึ้นและใช้ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงสูง มีปริมาณนิกเกิล (24%) โมลิบดีนัม (6.3%) ไนโตรเจน และโครเมียมสูง ซึ่งให้ความต้านทานที่ดีเยี่ยมต่อการแตกร้าวจากการกัดกร่อนจากความเครียดจากคลอไรด์ การเกิดรูพรุนของคลอไรด์ และความต้านทานการกัดกร่อนทั่วไปเป็นพิเศษ AL6XN ใช้เป็นหลักในการปรับปรุงความต้านทานการกัดกร่อนแบบรูพรุนและรอยแยกในคลอไรด์ เป็นสเตนเลสสตีลที่ขึ้นรูปและเชื่อมได้

    ซ่อมแซมรอยร้าวของท่อสแตนเลส 310s

    S31803 คือการกำหนด Unified Numbering System (UNS) สำหรับเหล็กกล้าไร้สนิมดูเพล็กซ์ดั้งเดิม ระบบ UNS ถูกสร้างขึ้นโดยกลุ่มการค้าหลายกลุ่มในช่วงทศวรรษ 1970 เพื่อลดความสับสนเมื่อมีการเรียกโลหะผสมชนิดเดียวกันว่าต่างกัน และในทางกลับกัน โลหะแต่ละชิ้นจะแสดงด้วยตัวอักษรตามด้วยตัวเลขห้าตัว โดยที่ตัวอักษรแสดงถึงชุดของโลหะ เช่น S สำหรับเหล็กกล้าไร้สนิม

    สำหรับการใช้งานในโรงงานกระดาษที่ต้องการเกรดโลหะผสมต่ำซึ่งมีความต้านทานการกัดกร่อนไม่เพียงพอ โดยอิงจากปริมาณโครเมียม 22% มีโครงสร้างจุลภาคออสเทนนิติก:เฟอริติกรวมกัน ซึ่งให้ความแข็งแกร่ง ต้านทานการกัดกร่อน และความคุ้มค่าที่มากกว่า

    ข้อมูลจำเพาะ UNS S31803 (ASTM F51) ส่วนใหญ่ถูกแทนที่ด้วย UNS S32205 (1.4462, ASTM F60) สิ่งนี้สะท้อนถึงความปรารถนาของพวกเขาที่จะเพิ่มคุณสมบัติการกัดกร่อนของโลหะผสมให้สูงสุด ด้วยการพัฒนากระบวนการผลิตเหล็ก AOD ซึ่งช่วยให้สามารถควบคุมองค์ประกอบได้เข้มงวดยิ่งขึ้น นอกจากนี้ ยังช่วยให้มีอิทธิพลต่อระดับการเติมไนโตรเจน แทนที่จะแสดงเป็นองค์ประกอบพื้นหลังเท่านั้น ดังนั้น เกรดดูเพล็กซ์ที่มีประสิทธิภาพสูงสุดจึงต้องเพิ่มปริมาณโครเมียม (Cr) โมลิบดีนัม (Mo) และไนโตรเจน (N) ให้ได้สูงสุด

    ซ่อมแซมรอยร้าวของท่อสแตนเลส 310s

    Hastelloy C 4 เป็นโลหะผสมนิกเกิล โครเมียม โมลิบดีนัมที่มีความคงตัวที่อุณหภูมิสูงที่โดดเด่น มีความเหนียวสูงและทนต่อการกัดกร่อน ทนต่ออุณหภูมิสูงถึง 1900 ¡ãF (1,038 ¡ÃC) ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานกระบวนการทางเคมีส่วนใหญ่ในสภาวะการเชื่อม "ตาม"
    เช่นเดียวกับโลหะผสมนิกเกิลอื่นๆ มันมีความเหนียว ขึ้นรูปและเชื่อมได้ง่าย และมีความต้านทานเป็นพิเศษต่อการแตกร้าวของการกัดกร่อนจากความเค้นในสารละลายที่มีคลอไรด์ (รูปแบบหนึ่งของการย่อยสลาย
    ซึ่งสเตนเลสออสเทนนิติกมีแนวโน้มคว่ำ) ด้วยโครเมียมและโมลิบดีนัมสูง
    เนื้อหาสามารถทนต่อกรดออกซิไดซ์และไม่ออกซิไดซ์และทนทานต่อ
    การโจมตีแบบหลุมและรอยแยกเมื่อมีคลอไรด์และเฮไลด์อื่น ๆ

    ซ่อมแซมรอยร้าวของท่อสแตนเลส 310s

    เหล็กแผ่นมักใช้สำหรับงานโครงสร้างและการก่อสร้าง ภาชนะรับความดัน อุปกรณ์ทางทะเลและนอกชายฝั่ง และการใช้งานทางทหาร เกรด องค์ประกอบ และพารามิเตอร์ของแผ่นเหล็กก็มีความสำคัญต่อวิธีใช้งานเช่นกัน
    แผ่นเหล็กแบ่งตามความหนา ได้แก่ แผ่นบาง แผ่นกลาง แผ่นหนา และแผ่นหนาพิเศษ
    เหล็กแผ่นบางเป็นเหล็กแผ่นที่มีความหนาระหว่าง 0.2 4 มม. ผลิตโดยการรีดร้อนหรือรีดเย็น และเหล็กแผ่นหนาเป็นเหล็กที่มีความหนามากกว่า 4 มม.
    ชื่อทั่วไปของบอร์ดที่ดี
    แผ่นเหล็กบาง หมายถึง แผ่นเหล็กที่มีความหนาไม่เกิน 3 มม. ความหนาของแผ่นเหล็กบางที่ใช้กันทั่วไปคือ 0.5 2 มม. ซึ่งแบ่งออกเป็นแผ่นและคอยล์ บาง
    เหล็กแผ่นโดยทั่วไปจะเป็นเหล็กชนิด B เหล็กแผ่นรีดเย็นหรือเหล็กรีดร้อนที่มีเกรดเหล็ก B0 B3 ข้อกำหนดสำหรับแผ่นเหล็กบาง: เรียบ พื้นผิวเรียบ หนา
    ระดับความสม่ำเสมอทำให้ฟิล์มเหล็กออกไซด์แน่นได้ต้องไม่มีรอยแตก รอยแผลเป็น และข้อบกพร่องอื่นๆ โดยแบ่งเป็นเหล็กแผ่นรีดร้อนและเหล็กแผ่นรีดเย็น
    จาน. ส่วนใหญ่ใช้ในพัดลม Changlin Dongfeng, รถยนต์, อุปกรณ์ไฟฟ้า, ยานพาหนะ, เครื่องจักรกลการเกษตร, คอนเทนเนอร์, เฟอร์นิเจอร์เหล็ก ฯลฯ
    แผ่นเหล็กหนาหมายถึงแผ่นเหล็กที่มีความหนามากกว่ามิลลิเมตร แผ่นเหล็กหนาแบ่งออกเป็นแผ่นเหล็กหนาพิเศษและแผ่นเหล็กหนาปานกลาง
    แผ่นเหล็กขนาดกลางและหนักหมายถึงแผ่นเหล็กที่มีความหนามากกว่า 3 มม. และน้อยกว่า 50 มม. แผ่นเหล็กขนาดกลางและหนาส่วนใหญ่จะใช้ในการต่อเรือ หม้อไอน้ำ สะพาน
    เกราะและกระสุนเรือแรงดันสูง ฯลฯ
    แผ่นเหล็กหนาพิเศษ หมายถึง แผ่นเหล็กที่มีความหนาไม่น้อยกว่า 50 มม. แผ่นเหล็กหนาพิเศษส่วนใหญ่จะใช้ในการต่อเรือ หม้อต้มน้ำ สะพาน และเปลือกเรือแรงดันสูง
    บล็อก

    ซ่อมแซมรอยร้าวของท่อสแตนเลส 310s

    สแตนเลสเป็นโลหะผสมของเหล็กที่ทนทานต่อการเกิดสนิมและการกัดกร่อน ประกอบด้วยโครเมียมอย่างน้อย 11% และอาจมีองค์ประกอบต่างๆ เช่น คาร์บอน อโลหะอื่นๆ และโลหะ เพื่อให้ได้คุณสมบัติอื่นๆ ที่ต้องการ ความต้านทานต่อการกัดกร่อนของสแตนเลสเป็นผลมาจากโครเมียมซึ่งก่อตัวเป็นฟิล์มพาสซีฟที่สามารถปกป้องวัสดุและรักษาตัวเองได้เมื่อมีออกซิเจน
    สเตนเลสสตีลเป็นวัสดุที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ¡± สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้อย่างสมบูรณ์และไม่จำกัด ในความเป็นจริง ภายในภาคการก่อสร้าง อัตราการฟื้นตัวที่แท้จริงอยู่ที่เกือบ 100%
    สเตนเลสยังเป็นกลางต่อสิ่งแวดล้อมและไม่เฉื่อย และมีอายุการใช้งานยาวนานทำให้มั่นใจได้ว่าจะตรงตามความต้องการในการก่อสร้างที่ยั่งยืน นอกจากนี้ยังไม่ชะล้างสารประกอบที่สามารถปรับเปลี่ยนองค์ประกอบได้เมื่อสัมผัสกับองค์ประกอบเช่นน้ำ
    สแตนเลสต้องมีโครเมียมอย่างน้อย 10.5 เปอร์เซ็นต์ อาจมีระดับโครเมียมสูงกว่ามาก และส่วนผสมอัลลอยด์เพิ่มเติม เช่น โมลิบดีนัม นิกเกิล ไทเทเนียม อลูมิเนียม ทองแดง ไนโตรเจน ฟอสฟอรัส หรือซีลีเนียม ขึ้นอยู่กับเกรด
    นอกจากประโยชน์ต่อสิ่งแวดล้อมเหล่านี้แล้ว สเตนเลสยังสวยงามน่าดึงดูด ถูกสุขลักษณะอย่างยิ่ง บำรุงรักษาง่าย ทนทานสูง และนำเสนอแง่มุมที่หลากหลาย เป็นผลให้สแตนเลสสามารถพบได้ในสิ่งของต่างๆ ในชีวิตประจำวัน นอกจากนี้ยังมีบทบาทสำคัญในหลากหลายอุตสาหกรรม เช่น พลังงาน การขนส่ง อาคาร การวิจัย ยา อาหาร และโลจิสติกส์