บ้าน "หน้าแปลนฟอร์จ หน้าแปลนสแตนเลส SO\/TH สำหรับ 304\/316\/317ti\/2205\/904L

หน้าแปลนสแตนเลส SO\/TH สำหรับ 304\/316\/317ti\/2205\/904L

หน้าแปลนสแตนเลส SO\/TH สำหรับ 304\/316\/317ti\/2205\/904L
โดดเด่นด้วยสเตนเลส 304 เพื่อต้านทานการกัดกร่อนได้ดีมาก หน้าแปลนคอเชื่อมที่ได้รับการรับรองจาก GRAINGER นี้สามารถติดตั้งกับระบบผ่านการเชื่อมเส้นรอบวงที่คอได้ บริเวณรอยเชื่อมสามารถตรวจสอบได้ง่ายด้วยการถ่ายภาพรังสี ท่อและหน้าแปลนที่จับคู่กันช่วยลดความปั่นป่วนและการกัดเซาะภายในท่อ หน้าแปลนเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่สำคัญของคุณ และเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานกับอากาศ น้ำ น้ำมัน ก๊าซธรรมชาติ และไอน้ำ

เรตติ้ง4.6\/5/^ ขึ้นอยู่กับ445ความคิดเห็นของลูกค้า
แบ่งปัน:
เนื้อหา

หน้าแปลนสแตนเลส SO\/TH สำหรับ 304\/316\/317ti\/2205\/904L

หน้าแปลนเหล็กสแตนเลสเชื่อมต่อกับท่อและข้อต่อเพื่อสร้างระบบท่อที่ส่งอากาศ น้ำ ก๊าซธรรมชาติ น้ำมัน และไอน้ำในงานประปาและการแปรรูปอาหารและนม หน้าแปลนช่วยให้เข้าถึงทำความสะอาด ตรวจสอบ และดัดแปลงได้ง่าย ประเภทหน้าแปลน ได้แก่ การเชื่อมแบบบอด การเชื่อมชน ข้อต่อตัก สลิปออน การเชื่อมแบบซ็อกเก็ต และแบบเกลียว มีให้เลือกหลายขนาดและรูปทรง สแตนเลสมีความทนทาน ทนทานต่อการกัดกร่อนจากสารเคมีกัดกร่อน ของเหลวที่มีฤทธิ์กัดกร่อน น้ำมันและก๊าซ และทนทานต่อแรงดันและอุณหภูมิสูง

สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม


    เพิ่มเติม สแตนเลส
    SS DIN 1.4301 ข้อต่อท่อข้อศอกสแตนเลส 316L

    AL6XN เป็นสเตนเลสเกรดซูเปอร์ออสเทนนิติกที่มีความต้านทานต่อการเกิดรูพรุนของคลอไรด์ การกัดกร่อนตามรอยแยก และการแตกร้าวจากการกัดกร่อนจากความเค้นดีเยี่ยม AL6XN เป็นโลหะผสม 6 โมลิบดีนัมที่พัฒนาขึ้นและใช้ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงสูง มีปริมาณนิกเกิล (24%) โมลิบดีนัม (6.3%) ไนโตรเจน และโครเมียมสูง ซึ่งให้ความต้านทานที่ดีเยี่ยมต่อการแตกร้าวจากการกัดกร่อนจากความเครียดจากคลอไรด์ การเกิดรูพรุนของคลอไรด์ และความต้านทานการกัดกร่อนทั่วไปเป็นพิเศษ AL6XN ใช้เป็นหลักในการปรับปรุงความต้านทานการกัดกร่อนแบบรูพรุนและรอยแยกในคลอไรด์ เป็นสเตนเลสสตีลที่ขึ้นรูปและเชื่อมได้

    SS DIN 1.4301 ข้อต่อท่อข้อศอกสแตนเลส 316L

    หน้าแปลนเป็นวิธีการเชื่อมที่ใช้มากเป็นอันดับสองรองจากการขาย หน้าแปลนใช้เมื่อข้อต่อจำเป็นต้องรื้อออก ให้ความคล่องตัวในการบำรุงรักษา หน้าแปลนเชื่อมท่อกับอุปกรณ์และวาล์วต่างๆ หน้าแปลนแยกส่วนจะถูกเพิ่มเข้าไปในระบบท่อหากจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาตามปกติระหว่างการดำเนินงานของโรงงาน
    ข้อต่อแบบหน้าแปลนประกอบด้วยสามส่วนที่แยกจากกันและเป็นอิสระแม้ว่าจะเชื่อมต่อกันก็ตาม หน้าแปลน ปะเก็น และสลักเกลียว ซึ่งประกอบขึ้นด้วยอิทธิพลอีกประการหนึ่งคือช่างประกอบ จำเป็นต้องมีการควบคุมพิเศษในการเลือกและการใช้งานองค์ประกอบทั้งหมดเพื่อให้ได้ข้อต่อซึ่งมีความหนาแน่นของการรั่วไหลที่ยอมรับได้
    หน้าแปลนเป็นสัน ริมฝีปาก หรือขอบที่ยื่นออกมา ทั้งภายนอกหรือภายใน ซึ่งทำหน้าที่เพิ่มความแข็งแรง (เป็นหน้าแปลนของคานเหล็ก เช่น คานไอหรือคานตัวที) เพื่อการติดที่ง่ายดาย\/ถ่ายโอนแรงสัมผัสกับวัตถุอื่น (เช่น หน้าแปลนที่ปลายท่อ กระบอกไอน้ำ ฯลฯ หรือบนเมาท์เลนส์ของกล้อง) หรือสำหรับรักษาเสถียรภาพและควบคุมการเคลื่อนที่ของเครื่องจักรหรือชิ้นส่วนต่างๆ (เช่น หน้าแปลนด้านในของรถรางหรือล้อรถราง ซึ่งป้องกันไม่ให้ล้อวิ่งออกจากราง) คำว่า "หน้าแปลน" ยังใช้สำหรับเครื่องมือชนิดหนึ่งที่ใช้สร้างหน้าแปลน

    SS DIN 1.4301 ข้อต่อท่อข้อศอกสแตนเลส 316L

    หน้าแปลนเป็นวิธีการเชื่อมที่ใช้มากเป็นอันดับสองรองจากการขาย หน้าแปลนใช้เมื่อข้อต่อจำเป็นต้องรื้อออก ให้ความคล่องตัวในการบำรุงรักษา หน้าแปลนเชื่อมท่อกับอุปกรณ์และวาล์วต่างๆ หน้าแปลนแยกส่วนจะถูกเพิ่มเข้าไปในระบบท่อหากจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาตามปกติระหว่างการดำเนินงานของโรงงาน
    ข้อต่อแบบหน้าแปลนประกอบด้วยสามส่วนที่แยกจากกันและเป็นอิสระแม้ว่าจะเชื่อมต่อกันก็ตาม หน้าแปลน ปะเก็น และสลักเกลียว ซึ่งประกอบขึ้นด้วยอิทธิพลอีกประการหนึ่งคือช่างประกอบ จำเป็นต้องมีการควบคุมพิเศษในการเลือกและการใช้งานองค์ประกอบทั้งหมดเพื่อให้ได้ข้อต่อซึ่งมีความหนาแน่นของการรั่วไหลที่ยอมรับได้
    หน้าแปลนเป็นสัน ริมฝีปาก หรือขอบที่ยื่นออกมา ทั้งภายนอกหรือภายใน ซึ่งทำหน้าที่เพิ่มความแข็งแรง (เป็นหน้าแปลนของคานเหล็ก เช่น คานไอหรือคานตัวที) เพื่อการติดที่ง่ายดาย\/ถ่ายโอนแรงสัมผัสกับวัตถุอื่น (เช่น หน้าแปลนที่ปลายท่อ กระบอกไอน้ำ ฯลฯ หรือบนเมาท์เลนส์ของกล้อง) หรือสำหรับรักษาเสถียรภาพและควบคุมการเคลื่อนที่ของเครื่องจักรหรือชิ้นส่วนต่างๆ (เช่น หน้าแปลนด้านในของรถรางหรือล้อรถราง ซึ่งป้องกันไม่ให้ล้อวิ่งออกจากราง) คำว่า "หน้าแปลน" ยังใช้สำหรับเครื่องมือชนิดหนึ่งที่ใช้สร้างหน้าแปลน

    SS DIN 1.4301 ข้อต่อท่อข้อศอกสแตนเลส 316L

    สแตนเลส 321 หรือที่เรียกว่า UNS S32100 และเกรด 321 ส่วนใหญ่ประกอบด้วยโครเมียม 17% ถึง 19%, นิกเกิล 12%, ซิลิคอน .25% ถึง 1%, แมงกานีสสูงสุด 2%, ร่องรอยของฟอสฟอรัสและกำมะถัน, 5 x ( c + n) .70% ไทเทเนียม โดยมีความสมดุลเป็นเหล็ก ในส่วนของความต้านทานการกัดกร่อน เหล็กกล้าไร้สนิม 321 เทียบเท่ากับเกรด 304 ในสภาวะอบอ่อน และจะดีกว่าหากการใช้งานเกี่ยวข้องกับการบริการในช่วง 797¡ã ถึง 1652¡ã F เหล็กกล้าไร้สนิม 321 ผสมผสานความแข็งแรงสูง ความต้านทานต่อการปรับขนาด และความเสถียรของเฟส เข้ากับความต้านทานต่อการกัดกร่อนของน้ำในภายหลัง
    UNS S32100 ลดทีเป็นที่ต้องการเนื่องจากความสามารถในการทำงานในความดันและอุณหภูมิสูงแม้ในอุณหภูมิที่สูงขึ้น
    ข้อต่อท่อสแตนเลส 321 \/ 321H ใช้ในอุตสาหกรรมการกรอง เครื่องทำความเย็น น้ำมัน ก๊าซ ปิโตรเคมี และในอุตสาหกรรมขุดเจาะน้ำมันนอกชายฝั่ง วัสดุประกอบด้วยโครเมียม นิกเกิล ไทเทเนียม และองค์ประกอบอื่นๆ พร้อมด้วยคาร์บอน 321H มีคาร์บอนสูงกว่ารุ่นอื่นๆ ข้อต่อมีหลายประเภท เช่น ข้อต่อเชื่อมชนสแตนเลส 321\/321H ซึ่งนิยมใช้กันมากที่สุด แต่ก็มีข้อต่อไร้รอยต่อด้วย ข้องอท่อสแตนเลส UNS S32100 เป็นประเภทข้อต่อที่ใช้ในการใช้งานที่อุณหภูมิสูงเพื่อเปลี่ยนทิศทางการไหล

    SS DIN 1.4301 ข้อต่อท่อข้อศอกสแตนเลส 316L

    หน้าแปลนเป็นวิธีการเชื่อมที่ใช้มากเป็นอันดับสองรองจากการขาย หน้าแปลนใช้เมื่อข้อต่อจำเป็นต้องรื้อออก ให้ความคล่องตัวในการบำรุงรักษา หน้าแปลนเชื่อมท่อกับอุปกรณ์และวาล์วต่างๆ หน้าแปลนแยกส่วนจะถูกเพิ่มเข้าไปในระบบท่อหากจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาตามปกติระหว่างการดำเนินงานของโรงงาน
    ข้อต่อแบบหน้าแปลนประกอบด้วยสามส่วนที่แยกจากกันและเป็นอิสระแม้ว่าจะเชื่อมต่อกันก็ตาม หน้าแปลน ปะเก็น และสลักเกลียว ซึ่งประกอบขึ้นด้วยอิทธิพลอีกประการหนึ่งคือช่างประกอบ จำเป็นต้องมีการควบคุมพิเศษในการเลือกและการใช้งานองค์ประกอบทั้งหมดเพื่อให้ได้ข้อต่อซึ่งมีความหนาแน่นของการรั่วไหลที่ยอมรับได้
    หน้าแปลนเป็นสัน ริมฝีปาก หรือขอบที่ยื่นออกมา ทั้งภายนอกหรือภายใน ซึ่งทำหน้าที่เพิ่มความแข็งแรง (เป็นหน้าแปลนของคานเหล็ก เช่น คานไอหรือคานตัวที) เพื่อการติดที่ง่ายดาย\/ถ่ายโอนแรงสัมผัสกับวัตถุอื่น (เช่น หน้าแปลนที่ปลายท่อ กระบอกไอน้ำ ฯลฯ หรือบนเมาท์เลนส์ของกล้อง) หรือสำหรับรักษาเสถียรภาพและควบคุมการเคลื่อนที่ของเครื่องจักรหรือชิ้นส่วนต่างๆ (เช่น หน้าแปลนด้านในของรถรางหรือล้อรถราง ซึ่งป้องกันไม่ให้ล้อวิ่งออกจากราง) คำว่า "หน้าแปลน" ยังใช้สำหรับเครื่องมือชนิดหนึ่งที่ใช้สร้างหน้าแปลน