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A182 F53 2507 Spezialflansch aus hochlegiertem Duplex-Edelstahl

ASTM A182 F53 Super Duplex-Flansche sind mit den Nennklassen 150#, 300#, 400#, 600#, 900# und 1500# in den Größen NPS 1\/2 bis 24 erhältlich.

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Diese Astm F53-Flansche können nicht durch Wärmebehandlung gehärtet werden. Zur Aushärtung sind Kaltumformvorgänge erforderlich. Obwohl Gasschweißen für diese Astm F53-Flansche nicht möglich ist, können sie problemlos mit Widerstands- und Lichtbogenschweißverfahren geschweißt werden. Wir bieten insbesondere ASTM A182 F53-Auslassarmaturen an, die in verschiedenen technischen Anwendungen einsetzbar sind, und diese Auslässe sind in mehreren Qualitäten erhältlich.

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    Mehr Duplexstahl
    A182 F51 2205 S31803 Ring-Duplex-Edelstahlflansch

    Der Flansch ist nach dem Schweißen die am zweithäufigsten verwendete Verbindungsmethode. Flansche werden verwendet, wenn Verbindungen demontiert werden müssen. Es bietet Flexibilität bei der Wartung. Der Flansch verbindet das Rohr mit verschiedenen Geräten und Ventilen. Trennflansche werden in das Rohrleitungssystem eingefügt, wenn während des Anlagenbetriebs eine regelmäßige Wartung erforderlich ist.
    Eine Flanschverbindung besteht aus drei separaten und unabhängigen, jedoch miteinander verbundenen Komponenten; die Flansche, die Dichtungen und die Verschraubung; die durch einen weiteren Einfluss, den Monteur, zusammengesetzt werden. Bei der Auswahl und Anwendung aller Elemente sind besondere Kontrollen erforderlich, um eine Verbindung mit akzeptabler Dichtheit zu erzielen.
    Ein Flansch ist ein hervorstehender Grat, eine Lippe oder ein Rand, entweder außen oder innen, der zur Erhöhung der Festigkeit dient (wie der Flansch eines Eisenträgers wie eines I-Trägers oder eines T-Trägers); zur einfachen Befestigung\/Übertragung der Kontaktkraft mit einem anderen Objekt (z. B. dem Flansch am Ende eines Rohrs, Dampfzylinders usw. oder am Objektivanschluss einer Kamera); oder zur Stabilisierung und Führung der Bewegungen einer Maschine oder ihrer Teile (z. B. der Innenflansch eines Eisenbahnwaggons oder einer Straßenbahn, der verhindert, dass die Räder von den Schienen fallen). Der Begriff „Flansch“ wird auch für eine Art Werkzeug verwendet, mit dem Flansche geformt werden.