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Acero Duplex Placa Lamina Bobina 2507 Ficha Tecnica

Legierung 2507 ist eine hochfeste Duplexlegierung. Super Duplex Plate ist eine mikrostrukturierte Komponente mit dualer Ferrit- und Austenitstruktur, die mit hohen Konzentrationen an Chrom, Nickel und Molybdän entwickelt wurde. Super Duplex 2507-Platten werden in Systemen verwendet, in denen zusätzliche Festigkeit und verbesserte Korrosionsbeständigkeit verschiedener Systeme erforderlich sind.

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Inhalt

Anwendungen unter 316 °C (600 °F) können nur mit Duplex Plate 2507 verwendet werden. Längere Einwirkung hoher Temperaturen verringert die Zähigkeit und Korrosionsbeständigkeit von Alloy 2507. SA 240 UNS S32750-Platten verfügen über ausgezeichnete mechanische Eigenschaften.

Gleichzeitig machen die hervorragenden mechanischen Eigenschaften und die ausgezeichnete Beständigkeit gegenüber Salzlösungen und Meerwasser die ASTM A240 UNS S32750-Platte ideal für Meeresumgebungen. Die chemische Zusammensetzung dieser Spulen besteht aus etwa 7 % Nickel, wodurch die Legierung hohen Temperaturen standhält, eine ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit aufweist und eine verbesserte Schlagfestigkeit aufweist. Im Gegensatz zu 904L und 6 % Molybdän erwies sich das Dichtungsmaterial Alloy 2507 als kostengünstige Legierung.

Darüber hinaus weist das warmgewalzte Superduplex-Stahlblech S32750 eine höhere Korrosionsbeständigkeit des Materials auf. Das Super-Duplex-Stahlblech der Legierung S32750 weist eine gemischte Mikrostruktur aus Austenit und Ferrit (50\/50) auf. Die Produktionskosten für Super-Duplex-Stahlblech S32750 sind niedriger. Die AISI S32750-Platte weist eine gute Beständigkeit gegen Spannungsrisskorrosion (SSC) auf.

Anfrage


    Mehr Duplexstahl
    A182 F53 2507 Spezialflansch mit 25 Prozent Chrom und 4 Prozent Molybdän

    Der Flansch ist nach dem Schweißen die am zweithäufigsten verwendete Verbindungsmethode. Flansche werden verwendet, wenn Verbindungen demontiert werden müssen. Es bietet Flexibilität bei der Wartung. Der Flansch verbindet das Rohr mit verschiedenen Geräten und Ventilen. Trennflansche werden in das Rohrleitungssystem eingefügt, wenn während des Anlagenbetriebs eine regelmäßige Wartung erforderlich ist.
    Eine Flanschverbindung besteht aus drei separaten und unabhängigen, jedoch miteinander verbundenen Komponenten; die Flansche, die Dichtungen und die Verschraubung; die durch einen weiteren Einfluss, den Monteur, zusammengesetzt werden. Bei der Auswahl und Anwendung aller Elemente sind besondere Kontrollen erforderlich, um eine Verbindung mit akzeptabler Dichtheit zu erzielen.
    Ein Flansch ist ein hervorstehender Grat, eine Lippe oder ein Rand, entweder außen oder innen, der zur Erhöhung der Festigkeit dient (wie der Flansch eines Eisenträgers wie eines I-Trägers oder eines T-Trägers); zur einfachen Befestigung\/Übertragung der Kontaktkraft mit einem anderen Objekt (z. B. dem Flansch am Ende eines Rohrs, Dampfzylinders usw. oder am Objektivanschluss einer Kamera); oder zur Stabilisierung und Führung der Bewegungen einer Maschine oder ihrer Teile (z. B. der Innenflansch eines Eisenbahnwaggons oder einer Straßenbahn, der verhindert, dass die Räder von den Schienen fallen). Der Begriff „Flansch“ wird auch für eine Art Werkzeug verwendet, mit dem Flansche geformt werden.

    A182 F53 2507 Spezialflansch mit 25 Prozent Chrom und 4 Prozent Molybdän

    Der Flansch ist nach dem Schweißen die am zweithäufigsten verwendete Verbindungsmethode. Flansche werden verwendet, wenn Verbindungen demontiert werden müssen. Es bietet Flexibilität bei der Wartung. Der Flansch verbindet das Rohr mit verschiedenen Geräten und Ventilen. Trennflansche werden in das Rohrleitungssystem eingefügt, wenn während des Anlagenbetriebs eine regelmäßige Wartung erforderlich ist.
    Eine Flanschverbindung besteht aus drei separaten und unabhängigen, jedoch miteinander verbundenen Komponenten; die Flansche, die Dichtungen und die Verschraubung; die durch einen weiteren Einfluss, den Monteur, zusammengesetzt werden. Bei der Auswahl und Anwendung aller Elemente sind besondere Kontrollen erforderlich, um eine Verbindung mit akzeptabler Dichtheit zu erzielen.
    Ein Flansch ist ein hervorstehender Grat, eine Lippe oder ein Rand, entweder außen oder innen, der zur Erhöhung der Festigkeit dient (wie der Flansch eines Eisenträgers wie eines I-Trägers oder eines T-Trägers); zur einfachen Befestigung\/Übertragung der Kontaktkraft mit einem anderen Objekt (z. B. dem Flansch am Ende eines Rohrs, Dampfzylinders usw. oder am Objektivanschluss einer Kamera); oder zur Stabilisierung und Führung der Bewegungen einer Maschine oder ihrer Teile (z. B. der Innenflansch eines Eisenbahnwaggons oder einer Straßenbahn, der verhindert, dass die Räder von den Schienen fallen). Der Begriff „Flansch“ wird auch für eine Art Werkzeug verwendet, mit dem Flansche geformt werden.