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Mechanische Eigenschaften: Rohr aus Edelstahl 316L 1.4404 SUS316L

Das Rohr aus Edelstahl 316L besteht aus austenitischem Edelstahl mit Chrom, Nickel und Molybdän in seiner Zusammensetzung und einem Kohlenstoffgehalt, der unter dem der Sorte 316 liegt. Der niedrige Kohlenstoffgehalt des Rohrs erleichtert Schweißanwendungen.

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Inhalt

Rohrleitungen aus Edelstahl 316L werden in Wasseranwendungen mit hoher Chloridionenkorrosion verwendet. Aufgrund des darin enthaltenen Molybdängehalts weist das Material in chloridionenreichen Umgebungen eine geringe Korrosionsrate auf. Es gibt geschweißte Rohre, nahtlose Rohre und zusammengesetzte Rohre.

Legierung 316L ist eine kohlenstoffarme Version von Legierung 316. Edelstahlrohre 316L bestehen aus Molybdän, Nickel und Chrom. Der Molybdängehalt dieser Sorte macht sie äußerst korrosionsbeständig und leicht schweißbar.

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    ASME SA182 F316 RTJ-Flansche

    Der Flansch ist nach dem Schweißen die am zweithäufigsten verwendete Verbindungsmethode. Flansche werden verwendet, wenn Verbindungen demontiert werden müssen. Es bietet Flexibilität bei der Wartung. Der Flansch verbindet das Rohr mit verschiedenen Geräten und Ventilen. Trennflansche werden in das Rohrleitungssystem eingefügt, wenn während des Anlagenbetriebs eine regelmäßige Wartung erforderlich ist.
    Eine Flanschverbindung besteht aus drei separaten und unabhängigen, jedoch miteinander verbundenen Komponenten; die Flansche, die Dichtungen und die Verschraubung; die durch einen weiteren Einfluss, den Monteur, zusammengesetzt werden. Bei der Auswahl und Anwendung aller Elemente sind besondere Kontrollen erforderlich, um eine Verbindung mit akzeptabler Dichtheit zu erreichen.
    Ein Flansch ist ein hervorstehender Grat, eine Lippe oder ein Rand, entweder außen oder innen, der zur Erhöhung der Festigkeit dient (wie der Flansch eines Eisenträgers wie eines I-Trägers oder eines T-Trägers); zur einfachen Befestigung\/Übertragung der Kontaktkraft mit einem anderen Objekt (z. B. dem Flansch am Ende eines Rohrs, Dampfzylinders usw. oder am Objektivanschluss einer Kamera); oder zur Stabilisierung und Führung der Bewegungen einer Maschine oder ihrer Teile (z. B. der Innenflansch eines Eisenbahnwaggons oder einer Straßenbahn, der verhindert, dass die Räder von den Schienen fallen). Der Begriff „Flansch“ wird auch für eine Art Werkzeug verwendet, mit dem Flansche geformt werden.