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Super Duplex Edelstahl S32750 1.4410 F53 Vollgewinde Bolzen Bolzen Din976 ASME B18.31.2

Super Duplex 2507 Bolzenschrauben (EN 1.4410) bestehen aus einer Edelstahllegierung mit 25% Chrom, 4% Molybdän und 7% Nickel. Duplex 2507 ist bekannt für seine hohe Festigkeit und die hervorragende lokalisierte Korrosionsbeständigkeit gegen Chlorid.

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Inhalt

Super Duplex 2507 Bolts ist Super-Duplex Edelstahlqualität. Super Duplex-Befestigungen sind eine Klasse des austenitisch-ferritischen Edelstahls. Daher hat es die Struktur sowohl des austenitischen als auch des ferritischen Edelstahls. Der Ferritgehalt der Super Duplex-Bolzenschraube in einer lösung getemperten und abgestürzten Erkrankung liegt zwischen 35 und 55%. Anwendungen von Edelstahlbefestigungselementen wie Super Duplex -Bolzen der Grad -Super -Duplex finden Sie in verschiedenen Branchen. Beispielsweise werden die Super Duplex -Bolzenschrauben in Rauchgas -Scrubbing -Geräten, Entsalzungsgeräten, Meeresanwendungen, chemisch -Prozessdruckbehältern, Rohrleitungen und Wärmetauschern, Zellstoff- und Papiermühlenausrüstung, Ausrüstung für die Öl- und Gasindustrie sowie die Offshore -Ölproduktion und -technik verwendet.

Anfrage


    Mehr Duplexstahl
    2205 S31803 Duplexrohr verbessern die Spannungskorrosionsrisswiderstand von rostfreien Stählen

    Der Flansch ist nach dem Self -Verknüpfungsmethode am zweithäufigsten verwendet. Flansche werden verwendet, wenn die Gelenke abgebaut werden müssen. Es bietet Flexibilität für die Wartung. Der Flansch verbindet das Rohr mit verschiedenen Geräten und Ventilen. Breakup -Flansche werden im Pipeline -System hinzugefügt, wenn während des Anlagenbetriebs regelmäßig Wartung erforderlich ist.
    Ein geflansches Gelenk besteht aus drei getrennten und unabhängigen, wenn auch interrdlierten Komponenten; die Flansche, die Dichtungen und das Verschrauben; die durch einen weiteren Einfluss zusammengebaut werden, der Monteur. Bei der Auswahl und Anwendung aller dorteligen Elemente sind spezielle Kontrollen erforderlich, um ein Gelenk zu erreichen, das eine akzeptable Leckdichtheit aufweist.
    Ein Flansch ist ein hervorstehender Kamm, eine Lippe oder ein externer oder interner Rand, der die Festigkeit erhöht (wie der Flansch eines Eisenstrahls wie ein I-Strahl oder ein T-Strahl); Für einfache Anhaftung \ / Übertragung der Kontaktkraft mit einem anderen Objekt (als Flansch am Ende eines Rohrs, eines Dampfzylinders usw. oder auf der Objektivhalterung einer Kamera); oder zur Stabilisierung und Leitung der Bewegungen einer Maschine oder ihrer Teile (wie der Innenflansch eines Schienenwagens oder eines Straßenbahnrads, die die Räder davon abhalten, von den Schienen abzulaufen). Der Begriff „Flansch“ wird auch für eine Art Werkzeug verwendet, die zur Bildung von Flanschen verwendet werden.

    2205 S31803 Duplexrohr verbessern die Spannungskorrosionsrisswiderstand von rostfreien Stählen

    Der Flansch ist nach dem Self -Verknüpfungsmethode am zweithäufigsten verwendet. Flansche werden verwendet, wenn die Gelenke abgebaut werden müssen. Es bietet Flexibilität für die Wartung. Der Flansch verbindet das Rohr mit verschiedenen Geräten und Ventilen. Breakup -Flansche werden im Pipeline -System hinzugefügt, wenn während des Anlagenbetriebs regelmäßig Wartung erforderlich ist.
    Ein geflansches Gelenk besteht aus drei getrennten und unabhängigen, wenn auch interrdlierten Komponenten; die Flansche, die Dichtungen und das Verschrauben; die durch einen weiteren Einfluss zusammengebaut werden, der Monteur. Bei der Auswahl und Anwendung aller dorteligen Elemente sind spezielle Kontrollen erforderlich, um ein Gelenk zu erreichen, das eine akzeptable Leckdichtheit aufweist.
    Ein Flansch ist ein hervorstehender Kamm, eine Lippe oder ein externer oder interner Rand, der die Festigkeit erhöht (wie der Flansch eines Eisenstrahls wie ein I-Strahl oder ein T-Strahl); Für einfache Anhaftung \ / Übertragung der Kontaktkraft mit einem anderen Objekt (als Flansch am Ende eines Rohrs, eines Dampfzylinders usw. oder auf der Objektivhalterung einer Kamera); oder zur Stabilisierung und Leitung der Bewegungen einer Maschine oder ihrer Teile (wie der Innenflansch eines Schienenwagens oder eines Straßenbahnrads, die die Räder davon abhalten, von den Schienen abzulaufen). Der Begriff „Flansch“ wird auch für eine Art Werkzeug verwendet, die zur Bildung von Flanschen verwendet werden.