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Super Duplex Edelstahl S32750 1.4410 F53 Vollgewinde-Stehbolzen DIN976 ASME B18.31.2

Super Duplex 2507 Stehbolzen (EN 1.4410) bestehen aus einer Edelstahllegierung mit 25 % Chrom, 4 % Molybdän und 7 % Nickel. Duplex 2507 ist für seine hohe Festigkeit und ausgezeichnete lokale Korrosionsbeständigkeit gegenüber Chlorid bekannt.

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Inhalt

Super Duplex 2507 Bolts ist eine Super-Duplex-Edelstahlsorte. Super Duplex Fasteners ist eine Güteklasse des austenitisch-ferritischen Edelstahls. Daher hat es die Struktur sowohl von austenitischem als auch von ferritischem Edelstahl. Der Ferritgehalt von Super Duplex-Stehbolzen im lösungsgeglühten und abgeschreckten Zustand liegt zwischen 35 und 55 %. Anwendungen für Verbindungselemente aus rostfreiem Stahl wie Super-Duplex-Bolzen der Güteklasse finden sich in verschiedenen Branchen. Beispielsweise werden die Super-Duplex-Stehbolzen in Rauchgasreinigungsanlagen, Entsalzungsanlagen, Schiffsanwendungen, Druckbehältern für chemische Prozesse, Rohrleitungen und Wärmetauschern, Anlagen für Zellstoff- und Papierfabriken, Anlagen für die Öl- und Gasindustrie sowie bei der Offshore-Ölproduktion eingesetzt und Technologie.

Anfrage


    Mehr Duplexstahl
    Duplex-Edelstahlrohr 2205 Rohr

    Der Flansch ist nach dem Schweißen die am zweithäufigsten verwendete Verbindungsmethode. Flansche werden verwendet, wenn Verbindungen demontiert werden müssen. Es bietet Flexibilität bei der Wartung. Der Flansch verbindet das Rohr mit verschiedenen Geräten und Ventilen. Trennflansche werden in das Rohrleitungssystem eingefügt, wenn während des Anlagenbetriebs eine regelmäßige Wartung erforderlich ist.
    Eine Flanschverbindung besteht aus drei separaten und unabhängigen, jedoch miteinander verbundenen Komponenten; die Flansche, die Dichtungen und die Verschraubung; die durch einen weiteren Einfluss, den Monteur, zusammengesetzt werden. Bei der Auswahl und Anwendung aller Elemente sind besondere Kontrollen erforderlich, um eine Verbindung mit akzeptabler Dichtheit zu erzielen.
    Ein Flansch ist ein hervorstehender Grat, eine Lippe oder ein Rand, entweder außen oder innen, der zur Erhöhung der Festigkeit dient (wie der Flansch eines Eisenträgers wie eines I-Trägers oder eines T-Trägers); zur einfachen Befestigung\/Übertragung der Kontaktkraft mit einem anderen Objekt (z. B. dem Flansch am Ende eines Rohrs, Dampfzylinders usw. oder am Objektivanschluss einer Kamera); oder zur Stabilisierung und Führung der Bewegungen einer Maschine oder ihrer Teile (z. B. der Innenflansch eines Eisenbahnwaggons oder einer Straßenbahn, der verhindert, dass die Räder von den Schienen fallen). Der Begriff „Flansch“ wird auch für eine Art Werkzeug verwendet, mit dem Flansche geformt werden.

    Duplex-Edelstahlrohr 2205 Rohr

    Der Flansch ist nach dem Schweißen die am zweithäufigsten verwendete Verbindungsmethode. Flansche werden verwendet, wenn Verbindungen demontiert werden müssen. Es bietet Flexibilität bei der Wartung. Der Flansch verbindet das Rohr mit verschiedenen Geräten und Ventilen. Trennflansche werden in das Rohrleitungssystem eingefügt, wenn während des Anlagenbetriebs eine regelmäßige Wartung erforderlich ist.
    Eine Flanschverbindung besteht aus drei separaten und unabhängigen, jedoch miteinander verbundenen Komponenten; die Flansche, die Dichtungen und die Verschraubung; die durch einen weiteren Einfluss, den Monteur, zusammengesetzt werden. Bei der Auswahl und Anwendung aller Elemente sind besondere Kontrollen erforderlich, um eine Verbindung mit akzeptabler Dichtheit zu erzielen.
    Ein Flansch ist ein hervorstehender Grat, eine Lippe oder ein Rand, entweder außen oder innen, der zur Erhöhung der Festigkeit dient (wie der Flansch eines Eisenträgers wie eines I-Trägers oder eines T-Trägers); zur einfachen Befestigung\/Übertragung der Kontaktkraft mit einem anderen Objekt (z. B. dem Flansch am Ende eines Rohrs, Dampfzylinders usw. oder am Objektivanschluss einer Kamera); oder zur Stabilisierung und Führung der Bewegungen einer Maschine oder ihrer Teile (z. B. der Innenflansch eines Eisenbahnwaggons oder einer Straßenbahn, der verhindert, dass die Räder von den Schienen fallen). Der Begriff „Flansch“ wird auch für eine Art Werkzeug verwendet, mit dem Flansche geformt werden.