Bidh slat slade a 'meudachadh bàr stàilinn a350 lf2

Tha lasain stàilinn a 'toirt seachad cothrom furasta airson glanadh, sgrùdadh no atharrachadh. Mar as trice thig iad ann an cumaidhean cruinn ach faodaidh iad cuideachd a thighinn ann an cruthan ceàrnagach agus ceart-cheàrnach. Tha na Tains a 'dol còmhla ri chèile le bhith a' boltadh agus ceangailte ris an t-siostam pìobaireachd le tàthadh no a 'snàitheadh ​​agus air an dealbhadh agus air an dealbhadh gus na rangachadh cuideam sònraichte; 150lb, 300lb, 400lb, 600lb, 900lb, 1500lb agus 2500lb.

Faodaidh sllannach a bhith na phlàta airson a bhith a 'còmhdach no a' dùnadh deireadh pìob. Canar lasrach dall ris an seo. Mar sin, thathas a 'meas gu bheil lasain mar phàirtean taobh a-staigh a tha air an cleachdadh gus taic a thoirt do phàirtean meacanaigeach.

Tha stuth stàilinn gualain air a chleachdadh airson cruthachadh. Faodaidh an stuth seo a bhith ann an cumadh bàr no ann an cumadh an ingot gus coinneachadh ri diofar riatanas cruthachadh. Bidh iad a 'tabhann a' chuinnecess agus Weldileachaidh as motha.

Aig pìob HT. Bidh sinn a 'tasgadh ann an teicneòlas àrd agus teicneòlas earbsach. Tha Nispl air spionnadh a thoirt do ghrunn ghnìomhachasan anns na trì deicheadan mu dheireadh, tro na toraidhean air leth agus na seirbheisean iongantach a th 'ann.

Bidh sinn cuideachd a 'toirt a-mach uilleanan snàna A234 WPB leis a h-uile ceangal fireann, uile boireann no measgachadh de gach fear.

Tha Carbon Steel Astm A105 a 'dèanamh suas le gann air a dhèanamh suas de stàilinn gualain no stuthan stàilinn tlàth. Faodaidh carbon a 'chruinneachadh, manadhnese, fosphorus, pronnasg agus iarann ​​san t-sgrìobhadh.

Tha gualain stàilinn na sheòrsa sònraichte de stàilinn a tha, mar a tha susbaint gualain nas àirde ann na seòrsachan stàilinn eile. Tha susbaint charbon gualain ìosal aig a 'mhòr-chuid de stàileachadh, timcheall air 0.05% gu 0.3%. An coimeas ri sin, tha taghadh gualain aig carbon stàilinn suas ri 2.5%. Is dòcha gu bheil de charbon fichead sa cheud a 'faireachdainn beag-inntinneach, ach tha grunn shochairean tarraingeach a' lorg ann an àite eile.

Bidh fasteners eadar-dhealaichte ann am meud, cumadh, ìre agus sònrachadh. Is e boltaichean a th 'anns na fasteners as cumanta boltaichean agus cnothan. Bithear cuideachd nigheadairean stàilinn gualain cuideachd air an cleachdadh gus cnothan companach a dhèanamh gu teann le cinn bolt agus uachdar a 'toirt buaidh air uachdaran.

Tha Moel 400 na alloy Nickel-copper air a chleachdadh le cumanta ann an tagraidhean coileanaidh àrd. Tha earbsa ann an alloy àrainneachdan searbhagach agus alkaline, àrd-neart, deagh dhìteachd agus eintitivity falmail. Tha Moel 400 freagarrach airson an cleachdadh anns an raon teòthachd 1,000¡igear (538¡Ã_RC) agus chan urrainn ach obair fhuar a chruadhachadh.

Bidh Pìob HT a 'toirt seachad bailtean stàilinn gu dùn-chàileachd àrd airson gàirdichean geur agus soithichean.

Is e ASTM A234 airson stuthan pìob stàilinn a 'toirt a-steach stuthan stàbain carbon agus alòmainn a rèir an asme \ /s agus b16.28 inbhean.

Faodaidh an uilleag pìoba WNTE ALEY StElick Stàilinn a tha234 WNTER fhaighinn ann an grunn cheanglaichean pìoba, mar cheàrnag, lùbte, lionn de dh 'thiugh steel wpelsting eadar-obrachadh le iarann ​​agus copar.

Gus an loidhne-phìoban a thoirt seachad, feumar an t-àite dìreach a thoirt air falbh san loidhne-phìoban. Nuair a bhios tu a 'cleachdadh diofar phìoban, feumar diofar phìoban a chleachdadh. Nuair a thèid an loidhne-phìoban a chleachdadh, feumar an uilinn a chleachdadh gus meud na loidhne-phìoban atharrachadh. Nuair a bhios B Difrcing, pìob trì-slighe an ceangal gann a chaidh a chleachdadh nuair a tha an co-bhonn air an cleachdadh le diofar sheallaidhean-bàrr agus a 'ruighinn a' leudachadh fad-astar agus an co-bhonn air astar agus co-bhonn astar agus co-dhùnadh astar fada air a chleachdadh airson ceangal na loidhne-phìoban. , Ann an co-cheangal diofar ionnstramaidean, tha na ceanglaichean agus na plugaichean den ìre ionnstramaid ann cuideachd.

Tha lasair dall air a chruthachadh eadar 1,700¡Ã gu gu agus 2,200¡ff, agus a 'leigeil às a bhith a' cuir às agus a 'tòiseachadh.

ASTM A234 Chaidh stuthan poblach àbhaisteach a chuir a-steach gu farsaing ann an siostaman pìoba, a 'toirt a-steach stuthan Gubon agus ally stàilinn.

Is e buillean cruinn 694 rods a tha a 'cleachdadh gu sònraichte ann an tagraidhean gnìomhachais is malairteach. Ach, tha an t-sheeat de gach tagradh, an seòrsa tagraidh as cumanta a 'chrann. Tha na slatan sin rim faighinn ann an droch thèamaichean agus faodar an cleachdadh san tagradh. Tha na bàraichean cruinn clee air fhaighinn airson pròiseasan fuarachaidh fuar is teth. Tha trast-thomhas foirfe aca agus tha trast-thomhas aca.

Bha còmhdach ASTM A105 a 'cruthachadh spanain stàilinn agus pàirtean pìobaireachd airson seirbheis teothachdeil agus teòthachd àrd ann an siostaman cuideam. Tha e cuideachd a 'toirt a-steach stuthan, bhalbhaichean agus pàirtean coltach ris. Is e an cuideam as motha de mhisneachd saothraichte a tha aig 2,000 cearcall (4,540kg). Faodar maitheanas nas motha a dhèanamh a rèir àbhaisteach 266 \ / A266m. Chan eil an sònrachadh seo a 'dèiligeadh ri siotaichean tiùb agus mìneachaidhean siolandair falamh airson sligean soithichean cuideam.

Tha uidheamachadh pìoba Welt Welt air a dhealbhadh gus a bhith air a thàthadh air an làrach aig a deireadh (ean) gus pìoba (an) a cheangal ri chèile agus gus an tèid atharrachadh ann an stiùireadh no trast-thomhas pìoba a cheangal.

Bidh an uidheamachadh seo an uairsin na phàirt de shiostam airson leathad a ghiùlan (inbheach, smùid, smùid, ...) ann an dòigh shàbhailte agus èifeachdach.

Gus an loidhne-phìoban a thoirt seachad, feumar an t-àite dìreach a thoirt air falbh san loidhne-phìoban. Nuair a bhios tu a 'cleachdadh diofar phìoban, feumar diofar phìoban a chleachdadh. Nuair a thèid an loidhne-phìoban a chleachdadh, feumar an uilinn a chleachdadh gus meud na loidhne-phìoban atharrachadh. Nuair a bhios B Difrcing, pìob trì-slighe an ceangal gann a chaidh a chleachdadh nuair a tha an co-bhonn air an cleachdadh le diofar sheallaidhean-bàrr agus a 'ruighinn a' leudachadh fad-astar agus an co-bhonn air astar agus co-bhonn astar agus co-dhùnadh astar fada air a chleachdadh airson ceangal na loidhne-phìoban. , Ann an co-cheangal diofar ionnstramaidean, tha na ceanglaichean agus na plugaichean den ìre ionnstramaid ann cuideachd.

Canar astar "meadhan ri aghaidh" agus tha e co-ionann ris an radius tro bheil an astm A234 Elbow air a long.

Faodar truinnsear Astm A516 a chleachdadh gus dallsaichean sliseagan a dhèanamh, lasain lughdaich, lasain delan-làimhe), fanas blakings, bailtean plaing, agus barrachd. Bidh na bailtean sin a rèir raointean àbhaisteach Comme b16.5, AS 1092-1, mar 2129 agus asme b16.47 msaa.

Is e an inbhe tomhlachd as cumanta airson stàilinn carbon ceum 45.9, B16.28 MSS-SP43 \ / 75 Of 72¡ Ware (anns a h-uile clàr).

Mar a tha fios againn, thathas a 'cleachdadh ATM A234 Glèic Pipe Pipt Pipe Pipt Pipe Piping cuideam agus ann an saothrachadh soithichean cuideam, airson seirbheisean aig teòthachd meadhanach agus àrda. Tha stuth crathaidh an ìre mhath a 'gabhail a-steach stàilinneadh, mòisireachdan, bàraichean, treubha le tàthadh le meatailt filmichean.

Tha e air a chleachdadh sa mhòr-chuid airson soithichean cuideam làthaichte far a bheil feum air cruaidh duilich.

Bidh an stàilinn gu mòr a 'faighinn na feartan meacanaigeach agus togalaichean corporra bhon sgrìobhadh stuthan seo. Is e a350 LF2 Cl1an mar as motha a tha a 'lìbhrigeadh coileanadh sàr-mhath agus mar as trice bidh iad a' coinneachadh ris na h-iarrtasan. Thèid an stàilinn a dheasachadh le gin de na pròiseasan bun-sgoile a leanas: carradh fosgailte, ocsaidean bunaiteach-ocsaidean no gluasad falamh (Vim).

Tha bàraichean cruinn Cruinneachadh ASTM A350 LF2 air an cruthachadh bho ally stàilinn gualan càileachd àbhaisteach àbhaisteach. Tha neart deimhseann sàr-mhath ann, an aghaidh crìonadh, gràidh agus feartan meacanaigeach a tha ga dhèanamh na thoradh fìor mhath. Tha gealltanas air na bàraichean aig carbon stàilinn a350 LF2 am bailtean as àirde den chàileachd as àirde a lìbhrigeadh. Bidh na bàraichean CS A350 LF2 againn air an dèanamh le taic bhon Uile as fharsainge agus tha iad gu mòr an urra ri mion-neartachadh.

Tha A105 a 'lasadh nam pàirtean le cumadh diosc, a tha mar an fheadhainn as cumanta ann an innleadaireachd na loidhne. Bithear a 'cleachdadh lasain ann an càraidean agus a' maidseadh còmhla riutha air bhalbhaichean. Ann an innleadaireachd na loidhne, thathas a 'cleachdadh lasain a tha sa mhòr-chuid airson ceanglaichean loidhne-phìoban. Anns na pìoban a dh 'fheumar a bhith ceangailte, faodar blas a chuir a-steach ann an grunn dhòighean. Faodar cuirmean ceangail uèir a chleachdadh airson pìoban le cuideam ìosal, agus faodar lasain tàthar a chleachdadh airson cuideaman os cionn 4 kg. Cuir nigheadaireachd eadar an dà lasain, an uairsin teannachadh ris na boltaichean.

Tha cuid dhiubh nan cuirmean tinn agus ceàrdach. Tha iad airson pìobaireachd trast-thomhas nas lugha. Is e an stuth stàilinn gualain seo astm A105 an ìre as fheàrr ann an siostaman cuideam a dh 'fheumas seirbheis aig teòthachd àrd.

Tha na criathran a chaidh a dhèanamh suas de stàilinn gualain air an cur an gnìomh tro thagraidhean de thagraidhean gnìomhachais, malairteach agus dachaigheil.

Mar as trice tha an astm A234 uilleanan, teannaichean, lùghdachaichean air an dèanamh bho phìoban stàilinn, tha na ceapan-siubhail de chnapan mòra a chaidh a chladhach ro àrd airson beatha seirbheis ciallach.

Tha an A233 WPB SCH 80 Elbow rim faighinn ann an raon farsaing de mheud. Is e an adhbhar a bhith a 'cleachdadh astm A234 GR WPB Elbow gus stiùireadh no sruthadh ann an siostam pìobaireachd atharrachadh no sruthadh ann an siostam pìobaireachd.