2022 ขายร้อน ASTM A815 S32750 capduplex อุปกรณ์เชื่อมต่อท่อสำหรับหมวกเก็บท่อ

วัสดุข้อศอกรัศมีสั้นที่ใช้ในสายการผลิตปกติของเราประกอบด้วยโลหะผสมหลากหลายชนิด ข้องอรัศมีสั้นผลิตจากวัสดุคุณภาพสูง เช่น Hastelloy, Monel, Nickel, Inconel, Titanium, Tantalum, Stainless Steel, Alloy Steel, Carbon Steel, Copper Nickel 90\/10 และ Copper Nickel 70\/30 อุปกรณ์เหล่านี้สามารถผลิตได้ในเกรดสเตนเลสข้อศอกรัศมีสั้นต่างๆ เช่น ASME \/ ASTM SA \/ A403 SA \/ A 774 WP S, WP W, WP WX, 304, 304L, 316, 316L, 304\/304L, 316\/316L, ดิน 1.4301, DIN1.4306, ดินแดง 1.4401, ดิน 1.4404

ข้อต่อท่อเชื่อมแบบชนได้รับการออกแบบให้เชื่อมที่ไซต์งานที่ปลายเพื่อเชื่อมต่อท่อเข้าด้วยกันและอนุญาตให้เปลี่ยนทิศทางหรือเส้นผ่านศูนย์กลางของท่อ หรือการแตกแขนงหรือการสิ้นสุด

ข้อต่อนี้จะกลายเป็นส่วนหนึ่งของระบบสำหรับการขนส่งของเหลว (น้ำมัน แก๊ส ไอน้ำ สารเคมี …) ในลักษณะที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพในระยะทางสั้นหรือไกล

ข้อต่อสแตนเลส 310 มีความทนทานต่อการกัดกร่อนมากกว่าข้อต่อเกรด 304 และ 316 อีกทั้งยังทนทานต่อการเกิดออกซิเดชันและอุณหภูมิสูงอีกด้วย เหมาะสำหรับงานวางท่อแรงดัน วัสดุของข้อต่อสแตนเลส 310 ประกอบด้วยโครเมียม 24% และนิกเกิล 19% รวมถึงคาร์บอน แมงกานีส ซิลิคอน ฟอสฟอรัส ซัลเฟอร์ โมลิบดีนัม และไนโตรเจน องค์ประกอบพิเศษนี้ยังช่วยเพิ่มความต้านทานการกัดกร่อนและความแข็งแรงให้กับวัสดุอีกด้วย

โลหะผสมนิกเกิลนี้ยังให้ความต้านทานที่เหมาะสมที่สุดต่อสภาพแวดล้อมที่พบกับสภาวะรีดิวซ์และออกซิไดซ์ในกระแสกระบวนการ สิ่งนี้มีประโยชน์ในโรงงานอเนกประสงค์ซึ่งมีสภาวะ ¡°อารมณ์เสีย¡± เกิดขึ้นบ่อยครั้ง

มันสามารถขึ้นรูปได้ง่าย ข้อต่อเหล็กดูเพล็กซ์ของเราเป็นสเตนเลสออสเทนนิติก เฟอร์ริติกสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีฤทธิ์กัดกร่อน ซึ่งต้านทานการกัดกร่อนเฉพาะจุด เช่น การกัดกร่อนแบบรูพรุน การกัดกร่อนตามรอยแยก และการแตกร้าวจากการกัดกร่อนโดยความเค้น

อุปกรณ์ท่อเชื่อมชนสแตนเลสสตีลดูเพล็กซ์ S31803 ใช้ในการกรองน้ำทะเล ผู้ผลิตหม้อไอน้ำ และถังต้มเบียร์ โดยทั่วไปจะมีต้นทุนที่ต่ำกว่าและมีเปอร์เซ็นต์ขององค์ประกอบการผสมที่ต่ำกว่า เหมาะสำหรับข้อกำหนด ASTM A 815, A812 และ ASME SA 815, SA 812

ในกรณีส่วนใหญ่ ข้อต่อเหล่านี้ได้รับการออกแบบให้พอดีกับโปรไฟล์เพื่อทำหน้าที่เฉพาะนั้น เราผลิตอุปกรณ์ข้อต่อไร้รอยต่อ ASTM A234 ที่หลากหลาย เช่น ASTM\/ ASME SA 234 ลด, ข้อศอก ฯลฯ AS ตามมาตรฐานสากลเช่น ASME \/ASTM เรากำลังจำหน่ายอุปกรณ์เหล็กคาร์บอน A234 WPB ทั่วโลก

800H สามารถต้านทานการกัดกร่อนของตัวกลางที่มีฤทธิ์กัดกร่อนได้หลายชนิด ปริมาณนิกเกิลที่สูงทำให้ทนทานต่อการแตกร้าวจากการกัดกร่อนจากความเค้นในสภาวะการกัดกร่อนในน้ำ ปริมาณโครเมียมสูงทำให้ทนทานต่อการกัดกร่อนแบบรูพรุนและการกัดกร่อนตามรอยแยกได้ดีขึ้น โลหะผสมมีความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีต่อกรดไนตริกและกรดอินทรีย์ แต่มีความต้านทานการกัดกร่อนในกรดซัลฟิวริกและกรดไฮโดรคลอริกจำกัด ต้านทานการกัดกร่อนได้ดีในเกลือออกซิไดซ์และไม่ออกซิไดซ์ นอกเหนือจากศักยภาพในการกัดกร่อนแบบรูเข็มในเฮไลด์ นอกจากนี้ยังมีความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีในน้ำ ไอน้ำ และส่วนผสมของไอน้ำ อากาศ และคาร์บอนไดออกไซด์

เป็นแท่นทีฟิตติ้งที่มีช่องจ่าย 2 ช่องที่ทางแยก 90¡ã ไปยังสายหลัก

หากเกิดการเปราะ ฝาครอบปลายดูเพล็กซ์ S31803 จะสามารถแก้ไขได้ด้วยการหลอมสารละลายทั้งหมดเท่านั้น อุปกรณ์ฝาครอบดิสก์ดูเพล็กซ์ S31803 แทบไม่เคยใช้งานเกิน 300 องศาเซลเซียส อุปกรณ์ท่อเชื่อมชนแบบเหล็กดูเพล็กซ์ S31803 โดยทั่วไปทำงานได้ดีในสภาพแวดล้อมที่ทำให้เกรดออสเทนนิติกเสียหายก่อนเวลาอันควร แม้ว่าข้อต่อท่อเชื่อมชนปลายสั้นที่ทำจากเหล็กดูเพล็กซ์ S31803 จะมีความต้านทานการเกิดออกซิเดชันที่อุณหภูมิสูงได้ดี แต่เกรดนี้เช่นเดียวกับเหล็กกล้าไร้สนิมดูเพล็กซ์อื่นๆ สามารถเกิดการเปราะได้แม้ในช่วงเวลาสั้นๆ หากเก็บไว้ที่อุณหภูมิสูงกว่า 300 องศาเซลเซียส หากเกิดการเปราะ ฝาครอบปลายดูเพล็กซ์ S31803 จะสามารถแก้ไขได้ด้วยการหลอมสารละลายทั้งหมดเท่านั้น

โครงสร้างออสเทนนิติกของสเตนเลส 316 ให้ความเหนียวเป็นเลิศแม้ในอุณหภูมิต่ำ

โดยทั่วไปความต้านทานการกัดกร่อนของ Monel K500 ในสารละลายของแข็งจะเหมือนกับของโลหะผสม Monel 400 ดังนั้นข้อมูลความต้านทานการกัดกร่อนของ Monel 400 จึงสามารถนำไปใช้กับโลหะผสม Monel K500 ได้ เนื่องจากอัตราการกัดกร่อนต่ำและมีความแข็งแรงสูงในน้ำทะเลที่ไหล โลหะผสมนี้จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการผลิตเพลาปั๊มแรงเหวี่ยงที่ทนต่อการกัดกร่อนของน้ำทะเล

ASTM A234 เป็นมาตรฐานของวัสดุอุปกรณ์ท่อ ซึ่งระบุถึงคุณสมบัติของวัสดุของเหล็กกล้าคาร์บอนและโลหะผสมชนิดต่างๆ WPB เป็นหนึ่งในเกรดเหล็กในมาตรฐานนี้ W หมายถึงเชื่อมได้ P หมายถึงความดัน B คือเกรด b อ้างอิง ถึงความแข็งแรงของผลผลิตขั้นต่ำ เช่น astm A106 A53,Gr.B หรือ API 5L Gr.B.A234 WPB เป็นวัสดุอุปกรณ์ท่อเหล็กคาร์บอนที่พบมากที่สุด

ฟิตติ้งสแตนเลส 304 หนึ่งในอุปกรณ์ท่อที่ใช้บ่อยที่สุดทั่วโลก

C 22 เป็นทางเลือกที่ดีเมื่อสเตนเลสเกรดซูเปอร์ออสเทนนิติก (AL 6XN, 904L และ 254 SMO) และสเตนเลสดูเพล็กซ์ (2205 และ 2507) จะไม่ทนทานต่อตัวกลางที่มีฤทธิ์รุนแรงมาก เนื่องจากเป็นโลหะผสมนิกเกิล โครเมียม โมลิบดีนัม ทังสเตนที่มีความต้านทานโดยรวมต่อการกัดกร่อนสม่ำเสมอและเฉพาะจุดได้ดีกว่าโลหะผสม Ni Cr Mo อื่นๆ เช่น Hastelloy C 276, C 4 และโลหะผสม 625

Hastelloy C 22 ถูกระบุโดยการกำหนด Unified Numbering System (UNS) ของ?N06022 เป็นโลหะผสมที่มีนิกเกิลเป็นองค์ประกอบหลัก โดยมีนิกเกิลสูง (56%) โครเมียม (22%) และโมลิดดีนัม (13%)

ล้อแม็ก 20 เรียกอีกอย่างว่า UNS N08020 ซึ่งเป็นเกรดสแตนเลสที่มีโลหะผสมสูง มีความทนทานต่อการกัดกร่อนจากความเครียดและกรดซัลฟิวริกได้ดีเยี่ยม เกรดโลหะผสมนี้มีองค์ประกอบหลากหลาย เช่น ทองแดง นิกเกิล; โครเมียมและโมลิบดีนัมที่ร่วมกันทำให้เกิดการกัดกร่อนตามรอยแยก ทนทานต่อการกัดกร่อน และการเกิดรูพรุน

ข้อต่อท่อเหล็กทำจากคาร์บอนหรือโลหะผสมเหล็กท่อ แผ่น โปรไฟล์ รูปร่างบางอย่างที่สามารถทำให้ฟังก์ชัน (เปลี่ยนทิศทางหรืออัตราของของไหล) ในระบบท่อ อุปกรณ์เหล่านี้ส่วนใหญ่ประกอบด้วยข้อศอกเหล็ก (โค้ง 45 หรือ 90 องศา), ที, ตัวลด (ตัวลดศูนย์กลางหรือประหลาด), กากบาท, หมวก, จุกนม, หน้าแปลน, ปะเก็น, สตั๊ดและอื่น ๆ

รัศมียาว 30 องศา 304 316 321 อุปกรณ์ท่อสแตนเลสเชื่อมข้อศอก S30400 เพื่อความต้านทานการกัดกร่อนอย่างไม่น่าเชื่อในสภาพแวดล้อมทางเคมีที่มีกรดฟอสฟอริก ไนตริก ซัลฟิวริก และคลอไรด์ อย่างไรก็ตาม มีความทนทานต่อกรดซัลฟิวริกอุ่นได้อย่างมีนัยสำคัญ กำลังที่เพิ่มขึ้นของท่ออาจต้องใช้แรงกดดันในการขึ้นรูปที่ดีขึ้น

โลหะผสมนิกเกิลถูกนำมาใช้ในการใช้งานที่เกี่ยวข้องกับอุณหภูมิสูง การกัดกร่อน หรือทั้งสองอย่าง อุปกรณ์แปรรูปสารเคมีอาศัยประสิทธิภาพการกัดกร่อนในสภาพแวดล้อมที่หลากหลาย

ประเภท : ไร้รอยต่อ \/ รอยเชื่อม เหล็กประเภทนี้มีปริมาณคาร์บอนต่ำเพียง 0.03% จึงช่วยลดความไวต่อการกัดกร่อนตามขอบเกรน

S32205 เป็นสเตนเลสดูเพล็กซ์ที่มีความแข็งแรงเป็นสองเท่าของสเตนเลสออสเทนนิติก เหล็กกล้าไร้สนิมดูเพล็กซ์ประกอบด้วยโครเมียม 21% โมลิบดีนัม 2.5% และโลหะผสมนิกเกิลไนโตรเจน 4.5% มีความแข็งแรงสูง ทนต่อแรงกระแทกได้ดี และทนต่อการกัดกร่อนจากความเค้นโดยรวมและเฉพาะที่ได้ดี ความแข็งแรงของผลผลิตของเหล็กกล้าไร้สนิมดูเพล็กซ์เป็นสองเท่าของเหล็กกล้าไร้สนิมออสเทนนิติก ซึ่งเป็นคุณลักษณะที่ช่วยให้นักออกแบบสามารถลดน้ำหนักเมื่อออกแบบผลิตภัณฑ์ ทำให้โลหะผสมนี้มีราคาไม่แพงกว่า 316, 317L โลหะผสมนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานในช่วงอุณหภูมิ 50¡ãF\/+600¡ãF สำหรับการใช้งานนอกช่วงอุณหภูมินี้ ก็สามารถพิจารณาโลหะผสมนี้ได้ แต่มีข้อจำกัดบางประการ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อนำไปใช้กับโครงสร้างที่เชื่อม สเตนเลสดูเพล็กซ์มีกำลังรับแรงอัดเป็นสองเท่าเมื่อเทียบกับสเตนเลสออสเทนนิติก และนักออกแบบสามารถลดน้ำหนักได้เมื่อเทียบกับ 316L และ 317L ล้อแม็ก 2205 เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานในช่วงอุณหภูมิ 50¡ãF\/+600¡ãF และยังสามารถใช้ที่อุณหภูมิต่ำกว่าภายใต้ข้อจำกัดที่เข้มงวด (โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับโครงสร้างที่เชื่อม)

ในการลำเลียงท่อจำเป็นต้องถอดท่อตรงในท่อออก เมื่อใช้ท่อต่างๆจะต้องใช้ท่อต่างๆ เมื่อใช้ท่อจะต้องใช้ข้อศอกเพื่อเปลี่ยนขนาดของท่อ เมื่อแยกออกเป็นท่อสามทาง การเชื่อมต่อแบบแปลนจะใช้เมื่อมีการต่อข้อต่อกับข้อต่อท่อต่างๆ เพื่อให้เข้าถึงท่อส่งทางไกลเพื่อเข้าถึงการขยายตัวทางความร้อนและข้อต่อการหดตัวแบบเย็นหรืออายุการเชื่อมต่อที่มีประสิทธิภาพของ ไปป์ไลน์ ข้อต่อขยายทางไกลและข้อต่อหดตัวเย็นใช้สำหรับเชื่อมต่อท่อ ,ในการต่ออุปกรณ์ต่างๆก็ยังมีขั้วต่อและปลั๊กของเฟสเครื่องมือด้วย

ส่วนโค้งของท่อ HASTELLOY X เป็นโลหะผสมฐานนิกเกิลดัดซึ่งมีความแข็งแรงที่อุณหภูมิสูงและต้านทานการเกิดออกซิเดชันได้ดีเยี่ยม รูปแบบผลิตภัณฑ์ทั้งหมดมีความเป็นเลิศทั้งในแง่ของการขึ้นรูปและการเชื่อม

ในการลำเลียงท่อจำเป็นต้องถอดท่อตรงในท่อออก เมื่อใช้ท่อต่างๆจะต้องใช้ท่อต่างๆ เมื่อใช้ท่อจะต้องใช้ข้อศอกเพื่อเปลี่ยนขนาดของท่อ เมื่อแยกออกเป็นท่อสามทาง การเชื่อมต่อแบบแปลนจะใช้เมื่อมีการต่อข้อต่อกับข้อต่อท่อต่างๆ เพื่อให้เข้าถึงท่อส่งทางไกลเพื่อเข้าถึงการขยายตัวทางความร้อนและข้อต่อการหดตัวแบบเย็นหรืออายุการเชื่อมต่อที่มีประสิทธิภาพของ ไปป์ไลน์ ข้อต่อขยายทางไกลและข้อต่อหดตัวเย็นใช้สำหรับเชื่อมต่อท่อ ,ในการต่ออุปกรณ์ต่างๆก็ยังมีขั้วต่อและปลั๊กของเฟสเครื่องมือด้วย

อุปกรณ์ฟิตติ้งต่างๆ เช่น ASTM A815 UNS S32205 Long Radius Elbows ใช้ในงานน้ำทะเล ในทะเล และมีการกัดกร่อนสูง เช่น น้ำมัน น้ำมันและก๊าซ และอุตสาหกรรมการขุดเจาะน้ำมันนอกชายฝั่ง เนื่องจากวัสดุดูเพล็กซ์มีความแข็งแรงและทนทานต่อการกัดกร่อนด้วยไอออนของกรดและคลอไรด์

ข้อต่อท่อเชื่อมแบบชนได้รับการออกแบบให้เชื่อมที่ไซต์งานที่ปลายเพื่อเชื่อมต่อท่อเข้าด้วยกันและอนุญาตให้เปลี่ยนทิศทางหรือเส้นผ่านศูนย์กลางของท่อ หรือการแตกแขนงหรือการสิ้นสุด

ข้อต่อนี้จะกลายเป็นส่วนหนึ่งของระบบสำหรับการขนส่งของเหลว (น้ำมัน แก๊ส ไอน้ำ สารเคมี …) ในลักษณะที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพในระยะทางสั้นหรือไกล

สแตนเลส 321 หรือที่เรียกว่า UNS S32100 และเกรด 321 ส่วนใหญ่ประกอบด้วยโครเมียม 17% ถึง 19%, นิกเกิล 12%, ซิลิคอน .25% ถึง 1%, แมงกานีสสูงสุด 2%, ร่องรอยของฟอสฟอรัสและกำมะถัน, 5 x ( c + n) .70% ไทเทเนียม โดยมีความสมดุลเป็นเหล็ก ในส่วนของความต้านทานการกัดกร่อน เหล็กกล้าไร้สนิม 321 เทียบเท่ากับเกรด 304 ในสภาวะอบอ่อน และจะดีกว่าหากการใช้งานเกี่ยวข้องกับการบริการในช่วง 797¡ã ถึง 1652¡ã F เหล็กกล้าไร้สนิม 321 ผสมผสานความแข็งแรงสูง ความต้านทานต่อการปรับขนาด และความเสถียรของเฟส เข้ากับความต้านทานต่อการกัดกร่อนของน้ำในภายหลัง
UNS S32100 ลดทีเป็นที่ต้องการเนื่องจากความสามารถในการทำงานในความดันและอุณหภูมิสูงแม้ในอุณหภูมิที่สูงขึ้น
ข้อต่อท่อสแตนเลส 321 \/ 321H ใช้ในอุตสาหกรรมการกรอง เครื่องทำความเย็น น้ำมัน ก๊าซ ปิโตรเคมี และในอุตสาหกรรมขุดเจาะน้ำมันนอกชายฝั่ง วัสดุประกอบด้วยโครเมียม นิกเกิล ไทเทเนียม และองค์ประกอบอื่นๆ พร้อมด้วยคาร์บอน 321H มีคาร์บอนสูงกว่ารุ่นอื่นๆ ข้อต่อมีหลายประเภท เช่น ข้อต่อเชื่อมชนสแตนเลส 321\/321H ซึ่งนิยมใช้กันมากที่สุด แต่ก็มีข้อต่อไร้รอยต่อด้วย ข้องอท่อสแตนเลส UNS S32100 เป็นประเภทข้อต่อที่ใช้ในการใช้งานที่อุณหภูมิสูงเพื่อเปลี่ยนทิศทางการไหล

ปริมาณขององค์ประกอบอื่นๆ ที่อาจมีอยู่ในเหล็กกล้าไร้สนิมนั้นไม่สามารถวัดได้เมื่อเทียบกับเหล็กกล้าคาร์บอน คุณสมบัติที่โดดเด่นที่สุดของสแตนเลสก็คือไม่เป็นสนิมหรือเป็นสนิมได้ง่าย การหลีกเลี่ยงการกัดกร่อนเป็นคุณสมบัติเฉพาะของเหล็ก เนื่องจากเหล็กเหนียวส่วนใหญ่ทำจากเหล็กเป็นหลัก ซึ่งจะเกิดสนิมได้อย่างรวดเร็วเมื่อสัมผัสกับบรรยากาศที่มีออกซิเจนทั่วไป

ข้อต่อท่อเชื่อมแบบชนได้รับการออกแบบให้เชื่อมที่ไซต์งานที่ปลายเพื่อเชื่อมต่อท่อเข้าด้วยกันและอนุญาตให้เปลี่ยนทิศทางหรือเส้นผ่านศูนย์กลางของท่อ หรือการแตกแขนงหรือการสิ้นสุด

ข้อต่อนี้จะกลายเป็นส่วนหนึ่งของระบบสำหรับการขนส่งของเหลว (น้ำมัน แก๊ส ไอน้ำ สารเคมี …) ในลักษณะที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพในระยะทางสั้นหรือไกล